'शिपयार्ड्स, बोट मॅन्युफॅक्चरिंग आणि डॉकयार्ड्सच्या पर्यावरण व्यवस्थापनावरील नियमन' अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित

पर्यावरण, शहरीकरण आणि हवामान बदल मंत्रालयाने तयार केलेले "शिपयार्ड्स, बोट मॅन्युफॅक्चरिंग आणि डॉकयार्ड्सच्या पर्यावरण व्यवस्थापनावरील नियमन" 7 डिसेंबर 2022 रोजी अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित झाले आणि अंमलात आले. त्यानुसार, जहाजबांधणी, देखभाल आणि दुरुस्ती सेवा प्रदान करणार्‍या सुविधांमधून उद्भवणार्‍या हवा, पाणी आणि माती यासारख्या इतर प्राप्त वातावरणात, विशेषत: समुद्र आणि किनारी भागात उद्भवणारे पर्यावरणीय प्रदूषण कमी करून स्वच्छ उत्पादन तंत्राची अंमलबजावणी करण्याचे उद्दिष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, शून्य-कचरा दृष्टीकोन आणि स्वच्छ उत्पादन तंत्राचा प्रसार यांच्या अनुषंगाने कचरा कमी करण्याच्या धोरणांचा अवलंब केला जातो. 2053 च्या निव्वळ शून्य उत्सर्जन लक्ष्याच्या व्याप्तीमध्ये, शिपयार्ड, बोट उत्पादन आणि बोटयार्डमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सर्व टगबोट्स आणि तत्सम सागरी वाहनांचे 5 वर्षांच्या आत विद्युतीकरण केले जाईल.

"शिपयार्ड्स, बोट मॅन्युफॅक्चरिंग आणि डॉकयार्ड्सच्या पर्यावरण व्यवस्थापनावरील नियमन" 7 डिसेंबर 2022 रोजी अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित झाले आणि ते अंमलात आले. प्रकाशित नियमावलीसह, जहाजबांधणी, देखभाल आणि दुरुस्ती प्रदान करणाऱ्या या सुविधांमुळे, हवा, पाणी आणि माती यासारख्या इतर प्राप्त वातावरणात, विशेषत: समुद्र आणि किनारी भागात उद्भवणारे पर्यावरणीय प्रदूषण कमी करणारे स्वच्छ उत्पादन तंत्र लागू करण्याचे उद्दिष्ट आहे. सेवा

पर्यावरण, शहरीकरण आणि हवामान बदल मंत्रालयाने दिलेल्या निवेदनात, “जहाजबांधणी, देखभाल आणि दुरुस्ती सुविधांमध्ये केल्या जाणार्‍या क्रियाकलापांमधून उद्भवणारे घन, द्रव आणि वायू प्रदूषक थेट किंवा अप्रत्यक्षपणे समुद्र आणि सागरी पर्यावरण दूषित करू शकतात. परिणामी, ते विविध पर्यावरणीय विनाशांना कारणीभूत ठरते आणि सागरी पर्यावरण आणि निसर्गावर विषारी परिणाम घडवून आणते आणि अप्रत्यक्षपणे मानवी आरोग्यावर परिणाम करते. उपरोक्त पर्यावरणीय प्रभाव कमी करणे आणि या औद्योगिक क्षेत्रांमध्ये स्वच्छ उत्पादनाची संकल्पना स्वीकारणे देशाच्या शाश्वत विकासास हातभार लावेल.” विधाने समाविष्ट केली होती.

मंत्रालयाच्या निवेदनात असे म्हटले आहे की त्यात शिपयार्ड, बोट उत्पादन आणि डॉकयार्ड यांचा समावेश आहे, ज्यांना पर्यावरणीय परवानगी आणि परवाना नियमनाच्या चौकटीत परवानगी घेणे बंधनकारक आहे आणि परवानगी मिळविण्यासाठी जबाबदार असलेल्या सुविधा जहाज बांधणी म्हणून परिभाषित केल्या आहेत, देखभाल आणि दुरुस्ती आणि सुविधा जेथे 20 मीटर आणि त्याहून अधिक उंचीच्या नौका आणि नौका बांधल्या जातात आणि देखभाल-दुरुस्ती केली जाते. . याशिवाय, असे नमूद करण्यात आले की बोटयार्ड स्वतंत्र तटीय सुविधा तसेच मरीना आणि मच्छिमारांच्या निवारामध्ये असू शकतात आणि केवळ पर्यावरणीय परवानग्यांच्या अधीन असलेल्यांनाच नियमात समाविष्ट केले जाईल.

"शून्य कचरा दृष्टिकोनाच्या अनुषंगाने कचरा कमी करणे आणि स्वच्छ उत्पादन तंत्राच्या प्रसारासाठी धोरणे स्वीकारली जातात"

मंत्रालयाच्या निवेदनात खालील माहिती समाविष्ट करण्यात आली होती, ज्यामध्ये असे नमूद करण्यात आले आहे की शून्य कचरा पध्दतीनुसार कचरा कमी करण्यासाठी आणि स्वच्छ उत्पादन तंत्राचा प्रसार करण्याच्या धोरणांचा अवलंब केला जातो:

"पर्यावरणदृष्ट्या प्रक्रिया सुधारणे, स्वच्छ उत्पादन तंत्राचा प्रसार, सागरी पर्यावरणावरील प्रक्रियेच्या परिणामांचे निरीक्षण करणे, गिट्टी गाळ रिसेप्शन सुविधांची स्थापना आणि शिपयार्ड्समध्ये अहवाल देणे, बोट उत्पादन आणि किनारपट्टीवर बांधकाम, सुधारणा आणि देखभाल उपक्रम राबविणारे डॉकयार्ड. तुर्की च्या भागात. सागरी पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी, देखरेख आणि दुरुस्तीच्या उद्देशाने अनियंत्रित स्क्रॅपिंग, पेंटिंग, कटिंग आणि असेंब्ली ऑपरेशन्स, बांधकाम क्रियाकलापांमध्ये पर्यावरणास हानिकारक सामग्रीचा वापर, येणाऱ्या जहाजांचा कचरा न घेता प्रक्रिया सुरू करणे आणि तयार होणारे सांडपाणी सोडणे. उपचार न करता समुद्रात सुविधा क्षेत्र प्रतिबंधित आहे. पृष्ठभाग तयार करणे, वेल्डिंग, स्क्रॅपिंग आणि पेंटिंग प्रक्रियेसाठी बंद आणि अभेद्य क्षेत्राची स्थापना करणे, परिसरात प्रक्रिया आणि पावसाच्या पाण्याचे वेगळे संकलन आणि पुनर्वापर, तात्पुरती कचरा साठवण क्षेत्रे आणि कचरा साठवण क्षेत्रे अशा प्रकारे तयार करणे. सागरी पर्यावरणावर परिणाम होत नाही, कोरड्या फ्लोटिंग डॉक्ससाठी डॉकिंग ऑपरेशन्स ट्रॅकिंग सिस्टमच्या स्थापनेसाठी नियम आणले गेले.

"2053 च्या निव्वळ शून्य उत्सर्जन लक्ष्याच्या व्याप्तीमध्ये, असे फर्मान काढण्यात आले आहे की शिपयार्ड्स, बोट उत्पादन आणि टोइंग क्षेत्रात वापरल्या जाणार्‍या सर्व टगबोट्स आणि तत्सम सागरी वाहनांचे 5 वर्षांच्या आत विद्युतीकरण केले जाईल"

मंत्रालयाच्या निवेदनात असे म्हटले आहे की तुर्कीच्या 2053 च्या निव्वळ शून्य उत्सर्जन लक्ष्याच्या अनुषंगाने, अक्षय ऊर्जा स्त्रोतांचा वापर आणि ऊर्जा कार्यक्षमता देखील नियंत्रित केली गेली आणि असे नमूद केले गेले की शिपयार्ड्स, बोट निर्मितीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सर्व टगबोट्स आणि तत्सम सागरी वाहने. आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी बोटयार्डचे 5 वर्षांच्या आत विद्युतीकरण केले पाहिजे. याशिवाय, शिपयार्ड भागात गिट्टी गाळापासून होणारे प्रदूषण रोखण्यासाठी देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी येणाऱ्या जहाजांमधून टाकी साफ करताना घेतलेल्या गाळासाठी गाळ स्वीकारण्याची सुविधा उभारण्यात येईल, असेही सांगण्यात आले.

"समुद्राच्या पाण्याच्या गुणवत्तेचे परीक्षण केले जाऊ शकते"

निवेदनात असे म्हटले आहे की, ज्या ठिकाणी सुविधा आहेत त्या समुद्राच्या पाण्याच्या गुणवत्तेचे दरवर्षी निरीक्षण करण्यासाठी आवश्यक ते विश्लेषण केले जाईल आणि नमुने घेऊन अहवाल दिला जाईल. सुविधा कार्यान्वित झाल्यानंतर एक वर्षाच्या आत, पर्यावरणीय परवानग्यांचे नूतनीकरण प्रक्रियेदरम्यान आणि पुढील तिसऱ्या वर्षी सुविधा निरीक्षण अहवाल तयार करण्यास बांधील आहेत. ऑपरेटिंग सुविधांनी हा अहवाल एका वर्षात तयार करणे आवश्यक आहे. अहवालासह, प्रत्येक सुविधेद्वारे चालवलेले उपक्रम, वापरलेली सामग्री आणि उपकरणे, पर्यावरणावरील नकारात्मक परिणाम कमी करण्यासाठी केलेल्या उपाययोजना, सुविधेत लागू केलेल्या स्वच्छ उत्पादन तंत्राद्वारे निर्माण होणारा कचरा आणि या कचऱ्याचे व्यवस्थापन याबद्दलची माहिती. निरीक्षण केले जाईल. अभिव्यक्ती वापरली गेली.

"मारमाराच्या समुद्राला चांगल्या पर्यावरणीय स्थितीत आणण्यासाठी काम सुरू आहे"

मंत्रालयाच्या निवेदनात असे म्हटले आहे की 22 लेखांचा समावेश असलेला “मारमारा सागरी कृती आराखडा” मंत्रालयाच्या समन्वयाखाली विद्यापीठे आणि संबंधित संस्था आणि संघटनांच्या सहभागाने तयार करण्यात आला आहे. मारमारा समुद्र, खालील विधाने समाविष्ट होती:

“मारमाराच्या समुद्रासाठी कृती आराखडा 6 जून 2021 रोजी मारमारा समुद्राच्या किनार्‍यावरील सर्व प्रांतांच्या वरिष्ठ व्यवस्थापकांसोबत स्वाक्षरी करण्यात आला आणि लोकांशी सामायिक केला गेला. मारमारा सागरी कृती आराखड्याच्या चौकटीत, मारमारा समुद्र खोऱ्याला चांगल्या पर्यावरणीय स्थितीत आणण्यासाठी धोरणे आणि धोरणे निश्चित करण्यासाठी आणि अंमलबजावणी करण्यासाठी 2021-2024 कालावधीसाठी मारमारा समुद्र एकात्मिक धोरणात्मक योजना तयार करण्यात आली. सक्ती मारमाराचा सागर कृती आराखडा आणि मारमाराच्या समुद्राचा एकात्मिक आराखडा या दोन्हीमध्ये, समुद्राचा समुद्र आणण्यासाठी समुद्रावर दबाव आणणाऱ्या आणि प्रभाव पाडणाऱ्या सर्व क्षेत्रांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी क्रियाकलाप, उपाय आणि नियम निश्चित केले गेले. मार्मारा चांगल्या पर्यावरणीय स्थितीसाठी. शिपयार्ड क्रियाकलापांमुळे होणारे प्रदूषणाचे स्रोत आणि प्रकार निश्चित करून स्वच्छ उत्पादन तंत्राची स्थापना करणे आणि शिपयार्ड्समध्ये स्वच्छ उत्पादन तंत्राचा प्रसार करण्यासाठी कायद्याची निर्मिती करणे ही क्रियाकलापांपैकी एक आहे.

मंत्रालयाच्या निवेदनात असे म्हटले आहे की मारमारा सागरी कृती आराखडा आणि मारमारा समुद्र एकात्मिक योजनेत निर्दिष्ट केलेल्या क्रियाकलापांपैकी एक स्वतंत्रपणे प्रकाशित केलेल्या नियमनासह पार पाडला गेला.