“फ्लेक्सी”, SNCF च्या प्रकल्पांपैकी एक, हे एक लहान बॅटरीवर चालणारे रेल्वे वाहन आहे जे फ्रेंच मिलाने डिझाइन केलेले आहे, जे 14km/ताशी वेगाने 60 ते 10 किलोमीटर दरम्यान 30 लोकांपर्यंत नेण्यास सक्षम आहे. 3,5 टन वजनासह, ती "अत्यंत हलकी ट्रेन" च्या श्रेणीत येते आणि सुरक्षिततेच्या कारणास्तव त्यामध्ये नेहमी "ड्रायव्हर" असला तरीही स्वयंचलितपणे धावू शकतो.
मिशेलिनने विकसित केलेल्या कल्पक हायब्रीड व्हील सिस्टीम (रस्ता/रेल्वे)मुळे (म्हणूनच वर्तुळ मिशेलिनने सील केलेले आहे) वाहनावर (विशेषत: लहान रेलचे कव्हर केलेले) तसेच न वापरलेल्या रेल्वे मार्गांवर काम करण्याची क्षमता आहे.
हे विशेषत: शेवटच्या मैलाच्या समस्येला प्रतिसाद देण्यासाठी आहे जेथे स्टेशन घरापासून दूर आहे. "ग्रामीण भागातील लोकांना शटलच्या रूपात रेल्वे स्टेशनवर आणण्याची कल्पना आहे".
SNCF मधील इनोव्हेशन आणि न्यू मोबिलिटीचे संचालक डेव्हिड बोरोट म्हणतात, “या प्रकल्पाचे वेळापत्रक वेगवान होत आहे. 2023/2024 मध्ये ब्रिटनीमध्ये एक पायलट किंवा अगदी दोन चाचण्या घेतल्या जातील. यामध्ये ऑटोमोबाईल बेस, रोड/रोड क्रॉसिंग आणि वारंवार ट्रान्झिट करणार्‍या उपकरणांवर हायब्रीड रेल्वे वाहनाचे ऑपरेशन आणि वर्तन प्रमाणित करणे समाविष्ट असेल.”
“2024 मध्ये, आम्ही दुसर्‍या प्रदेशात जाऊ आणि अंतिम उपकरणाच्या जवळ असलेल्या प्रोटोटाइपसह संपूर्ण प्रणालीचे डेमो करू. आवश्यक मंजूरी आणि अधिकृतता त्वरीत प्राप्त करणे हा यामागचा उद्देश आहे. इच्छित मार्ग स्वीकारण्यासाठी. ” 2026 मध्ये मार्केट,” व्यवस्थापक पुढे सांगतात.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा