उत्पादनात गंभीरपणे वाढ करण्यासाठी चीनमधून कुशल कामगारांचा एक गट फ्रेमॉंटला यूएसएला पाठवला जातो. टेस्लाच्या चार कारखान्यांपैकी जे इलेक्ट्रिक कार तयार करतात आणि अजूनही कार्यरत आहेत, एलोन मस्कला सर्वात आनंद देणारी सुविधा चीनमध्ये आहे. चीनमधील “गिगाफॅक्टरी” नावाची सुविधा कोरोना महामारीमुळे अनेकदा बंद पडली असली तरी; तथापि, 3 च्या सुरुवातीपासून मॉडेल 2020 चे उत्पादन जर्मनी आणि टेक्सासमधील कारखान्यांपेक्षा खूप वेगाने चालले आहे.
खरं तर, चीनमधील गिगाफॅक्टरी सध्या सर्वाधिक उत्पादन संख्या प्रदर्शित करत आहे. दुसर्‍या स्थानावर कॅलिफोर्नियातील फ्रेमोंट सुविधा येते, पहिली स्थापित टेस्ला कारखाना. आता, विधानांनुसार, उत्पादनात लक्षणीय वाढ करण्यासाठी चीनमधून तज्ञ कामगारांचा एक गट फ्रेमॉंटला पाठविला जात आहे.
आता चीनच्या मदतीने फ्रेमोंटमधील कारखानाही अपग्रेड केला जाणार आहे. टेस्लाच्या 200 तज्ञ कर्मचाऱ्यांमध्ये ऑटोमेशन आणि पायलटेज (स्टीयरिंग गियर) अभियंते असतील.
फ्रेमोंट प्लांटची लक्ष्यित क्षमता जाहीर केलेल्या अहवालात निर्दिष्ट केलेली नाही. टेस्ला 2022 च्या दुसऱ्या तिमाहीपासून मॉडेल 3 आणि मॉडेल Y साठी प्रतिवर्ष 550 आणि मॉडेल S आणि मॉडेल X साठी प्रति वर्ष 100 असे देत आहे.
पूर्वी, मॉडेल 3 आणि मॉडेल Y साठी दिलेली वार्षिक क्षमता 500 हजार होती. परंतु या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, टेस्लाचे सीईओ एलोन मस्क यांनी चीनमधील गिगाफॅक्टरी आणि कॅलिफोर्नियातील फ्रेमोंट सुविधा या दोन्हींसाठी क्षमता 50 टक्क्यांनी वाढविण्यावर भर दिला आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा