ब्रिज, जंक्शन आणि ट्यूब पॅसेज नवशिक्यांना रहदारीपासून मुक्त करण्यासाठी खुला करण्यात आला

औलू ट्यूब पॅसेज, एसेम्लर ट्रान्सफर सेंटर, येनी स्टेडियम, सेदाट 3 ब्रिज आणि मुदन्या जंक्शन कनेक्शन शाखा, ज्या बुर्सा महानगरपालिकेने एसेमलर जंक्शनवरील रहदारीचा भार कमी करण्यासाठी टप्प्याटप्प्याने बांधल्या आणि कार्यान्वित केल्या होत्या, त्यांना एका समारंभासह सेवेत आणण्यात आले.

रेल्वे प्रणाली, नवीन रस्ते, पूल आणि छेदनबिंदू निर्मितीसह बर्सातील वाहतुकीची समस्या दूर करण्याच्या उद्देशाने, महानगरपालिकेने 5 भिन्न प्रकल्प पूर्ण केले आहेत जे Acemler जंक्शनवर उपाय आणतील, जे शहरी रहदारीचा नोडल पॉइंट आहे आणि प्रदेश बनवला आहे. श्वास घेणे कामाच्या व्याप्तीमध्ये, हैरान रस्त्यावरून येणा-या वाहनांमुळे चौकात निर्माण होणारी घनता टाळण्यासाठी सर्वप्रथम, ओलू ट्यूब पॅसेज आणि 'फॅन स्ट्रीट आणि औलू स्ट्रीट' एकमेकांना जोडले गेले. अशाप्रकारे, एसेमलर जंक्शनवर डिक्कल्डीरिम दिशेकडून येणाऱ्या वाहनांची घनता दूर झाली. पुन्हा, अली उस्मान सोन्मेझ हॉस्पिटलच्या समोर सुमारे 25 हजार चौरस मीटर क्षेत्रावर एक हस्तांतरण केंद्र स्थापित केले गेले. पश्चिम गॅरेज आणि बुर्सरे एसेमलर स्टेशनच्या पुढील बस क्षेत्र 15 बस आणि 1 टॅक्सी प्लॅटफॉर्मसह 272 वाहनांच्या पार्किंग क्षमतेसह हस्तांतरण केंद्रात हलवले जात असताना; दोन्ही प्रदेशातील रहदारीला दिलासा मिळाला आणि रुग्णालयात येणाऱ्या नागरिकांना सेवा देणारी कार पार्क या प्रदेशात जोडण्यात आली.

रस्ता दुभंगलेला रस्ता झाला

प्रदेशात केलेल्या कामांच्या व्याप्तीमध्ये, येनी स्टेडियम स्ट्रीट, ज्याला हैरान स्ट्रीट म्हणून ओळखले जाते, त्याचा विस्तार '2-लेन राउंड-ट्रिप डिव्हाइड रोड' म्हणूनही करण्यात आला. Acemler जंक्शन ते Dikkaldırım Street पर्यंत विस्तारित, Yeni Stadium Street अनेक वर्षांपासून या प्रदेशातील वाहनांची घनता हाताळण्याच्या क्षमतेवर ओढला गेला आहे. Acemler मधील वाहतूक भाराचा काही भाग मुडन्या जंक्शनवर हलवण्यासाठी, 1 पूल आणि 2 जंक्शन जोडणाऱ्या शाखा या प्रदेशात जोडल्या गेल्या. इझमीर आणि मुदन्याच्या दिशेने येणारी वाहने जंक्शन कनेक्शन शाखांसह 'एसेम्लरकडे न जाता' स्टेडियमच्या पुढे बांधलेल्या कनेक्शन हाताने इस्तिकलाल अँथम स्ट्रीटवर स्थानांतरित करण्यात आली. इस्तिकलाल अँथम स्ट्रीट आणि न्यू स्टेडियम स्ट्रीटला जोडणाऱ्या सेदाट 3 ब्रिजसह, मुदन्या जंक्शनला जोडणी देण्यात आली. अशा प्रकारे, इझमीर आणि मुदन्या दिशेकडून येणाऱ्या आणि डिक्कलदिरिमहून या दिशेने जाणाऱ्या वाहनांना 'नोविसेस जंक्शन' न वापरता थेट मुदन्या जंक्शनवरून हव्या त्या दिशेने पोहोचण्याची संधी आहे. 5 भिन्न प्रकल्प, जे Acemler साठी जवळजवळ ताजी हवेचा श्वास आहे, एका सामूहिक समारंभासह सेवेत आणले गेले. बुर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर अलिनूर अकतास, उप मुस्तफा एसगिन, बुर्सास्पोरचे दिग्गज कर्णधार सेदात ओझदेन, ओस्मांगझीचे महापौर मुस्तफा डंडर, यल्दीरमचे महापौर ओक्ते यल्माझ, ब्युकोरहानचे महापौर अहमत कोर्कमाझ, बुरसास्पोरचे माजी अध्यक्ष, बुरसास्पोरचे माजी नगराध्यक्ष, बुरसासपोर, बुरसास्पोरचे माजी महापौर, अ‍ॅड. नागरिकांनी हजेरी लावली.

वाहतूक ही प्रत्येक शहराची समस्या आहे.

बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अलिनूर अक्ता यांनी आपल्या भाषणाच्या सुरुवातीला इस्तंबूलमधील घृणास्पद हल्ल्याचा तीव्र निषेध केला. तुर्कीची शांतता कोणीही बिघडवू शकत नाही असे सांगणारे अध्यक्ष अलिनूर अक्ता यांनी आमच्या शहीदांना दया आणि जखमींना लवकरात लवकर बरे होण्यासाठी शुभेच्छा दिल्या. कन्फ्यूशियसच्या शब्दांची आठवण करून देत 'एकतर मार्ग शोधा, मार्ग काढा किंवा मार्गातून बाहेर पडा', अध्यक्ष अलिनूर अक्ता यांनी सांगितले की त्यांनी बर्साच्या वाहतुकीच्या गाठी एकामागून एक सोडल्या. लोकसंख्येच्या बाबतीत बुर्सा दिवसेंदिवस वाढत असल्याचे व्यक्त करून, महापौर अक्ता यांनी यावर जोर दिला की बुर्साची लोकसंख्या 13-14 वर्षांत 4 दशलक्षांपेक्षा जास्त होईल. प्रत्येक वाढत्या शहराची एक जुनी समस्या म्हणजे वाहतूक आहे हे अधोरेखित करून महापौर अक्ता म्हणाले, “पादचारी मार्ग, सायकल मार्ग, पर्यायी रस्ते, सिग्नलिंग सिस्टम, नवीन रस्ते उघडणे, चौकांना मजबुतीकरण, पार्किंग क्षेत्रे उघडणे, सार्वजनिक वाहतूक विकसित करणे यासारख्या अनेक समस्या आहेत. , स्मार्ट ट्रॅफिक सिस्टीमवर लक्ष केंद्रित केल्याने शहरावर परिणाम होतो. हे व्यवस्थापकांच्या अजेंडाच्या शीर्षस्थानी आहे. या सर्व पदव्यांवर महानगर पालिका काम करत आहे. या वर्षाच्या उत्तरार्धात, आम्ही या शीर्षकाखाली अतिशय महत्त्वाचे प्रकल्प पूर्ण करू. 'सेव्ह द डे' विंडोमधून अनेक समस्या पाहिल्या जातात. त्याकडे आपण नक्कीच बघत नाही. गेल्या 20 वर्षांत, असे प्रकल्प आहेत जे प्रजासत्ताकच्या इतिहासातील प्रकल्पांपेक्षा खूप वरच्या कामगिरीसह कार्यान्वित केले गेले आहेत. याकडेही आम्ही लक्ष देत आहोत. आमचे राष्ट्रपती म्हणाले 'तुर्की शतक'. एक बुर्सा नागरिक म्हणून, मला मनापासून विश्वास आहे की पुढचे शतक तुर्कीचे शतक असेल.

रस्ता म्हणजे सभ्यता

बुर्सामध्ये एसेम्लर जंक्शनबद्दल वर्षानुवर्षे बोलले जात आहे असे सांगून, अध्यक्ष अलिनूर अक्ता यांनी आठवण करून दिली की समस्येचे निराकरण करण्यासाठी क्रॉसरोड बांधण्याची कल्पना माजी अध्यक्षांपैकी एक असलेल्या एर्डेम साकरच्या काळात समोर आली होती. प्रकल्प तयार झाले, परंतु मतभेदांमुळे गुंतवणूक थांबली. 1999 च्या निवडणुकीनंतर पदभार स्वीकारलेल्या एर्दोगान बिलेनसरच्या काळात पाया घातला गेला असला तरी, बांधकाम पुन्हा थांबवण्यात आले आणि 2004 च्या निवडणुकीत पदभार स्वीकारलेल्या हिकमेट शाहिन यांच्या काळात ही समस्या सोडवली गेली, असे अध्यक्ष अलिनूर अक्ता यांनी सांगितले. , आणि Acemler जंक्शनचे बांधकाम राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान, त्यावेळचे पंतप्रधान यांनी उघडले होते. . त्या वेळी ते इनेगोल नगरपालिकेचे महापौर होते आणि दिवंगत हिकमेट शाहिन यांनी येथे केलेल्या कामांची माहिती देताना सांगितले की, "विकास आणि सभ्यतेच्या मार्गात अडथळे निर्माण करणाऱ्यांमुळे आपला देश आणि शहरे नेहमीच गमावली आणि मागे पडली. . ज्यांना आपल्या देशाची सेवा करायची आहे, त्यांना दुर्दैवाने प्रत्येक कालखंडात वेगवेगळ्या ओळखी घेऊन उदयास आलेल्या 'अनच्छिक अत्याचारी' लोकांशी संघर्ष करावा लागतो हे स्पष्ट करून अध्यक्ष अक्ता म्हणाले की मानसिकता बदललेली नाही आणि कोणत्याही चांगल्या कामाच्या आधी ती प्रकट होते. देशाच्या बुर्सामध्ये पदभार स्वीकारलेल्या सर्व महापौरांप्रमाणेच त्यांनी परिवहन समस्या अनुभवल्याच्या काळात पदभार स्वीकारला असे सांगून महापौर अक्ता म्हणाले, “कार्यालयात येताना आम्ही सांगितले की वाहतूक अभ्यास वैज्ञानिक आधारावर आधारित असावा. आम्ही 15 ट्रॅफिक मास्टर प्लॅन पुढे ठेवला आहे, जो पुढील 2035 वर्षांचा समावेश असेल. या योजनेनुसार आम्ही आमचे प्रकल्प पुढे नेत आहोत. चौकात स्मार्ट टच, नवीन रस्ते बांधणी, रस्ते विस्तार, डांबरीकरण कामे, पूल बांधणे आणि सार्वजनिक वाहतुकीतील सुधारणा यासारखे प्रकल्प राबवून आम्ही बर्साच्या वाहतुकीची सोय केली. 'रस्ता ही सभ्यता आहे' असे सांगून, आम्ही बर्साच्या आरामदायी वाहतुकीसाठी आमचे सर्व साधन एकत्रित करतो. 9 हजार 445 मीटर लांबी आणि 11 स्थानकांसह बुर्साला लोखंडी जाळ्यांनी विणण्याच्या उद्दिष्टानुसार डिझाइन केलेली टी 2 लाइन वाहतुकीसाठी खुली करण्यात आली. Acemler Bursaspor आणि Nilüfer स्थानकांदरम्यान बांधले गेलेले Bursaray Woodland Station, जिथे दोन स्थानकांमधील अंतर सर्वात जास्त 2300 मीटर आहे, या प्रदेशातील नागरिक मोठ्या प्रमाणावर वापरतात. आमच्या 30 स्थानकांपैकी हे दुसरे स्थानक आहे. आम्ही सध्याच्या रेल्वे प्रणालीमध्ये प्रतीक्षा वेळ 2 मिनिटांपर्यंत कमी केला आहे. बर्सा रहिवासी त्यांच्या नोकर्‍या आणि कुटुंबांपर्यंत जलद पोहोचू शकतात प्रतीक्षा वेळ 2 मिनिटांपर्यंत कमी करून, विशेषत: आम्ही पीक अवर्सवर ठेवलेल्या अतिरिक्त फ्लाइट्ससह.

49 पॉइंट्सवर स्मार्ट जंक्शन अॅप्लिकेशन्स

युनुसेली रोडचा 4,5 किलोमीटरचा भाग 'डेरेकावुश-Çağlayan-Gündoğdu-Nilüferköy रोड जंक्शन दरम्यान' हा मुदान्या जिल्हा आणि बुर्सा इंटरसिटी बस टर्मिनल दरम्यान असलेल्या निवासी भागांसाठी एक महत्त्वाचा पर्याय आहे, असे अध्यक्ष अक्ता यांनी सांगितले की, हा एक महत्त्वाचा पर्याय आहे. एर्दोगान बुलेवार्ड आणि फुआत कुसुओग्लू. त्यांनी अधोरेखित केले की हा एक महत्त्वाचा मार्ग आहे जो 10थ अव्हेन्यू, बुर्सा रिंग रोड आणि बुर्सा इंटरसिटी बस टर्मिनलला प्रवेश प्रदान करतो. बुर्सरे एमेक-सेहिर हॉस्पिटलच्या बांधकामामुळे मुदन्याकडे जाणारी वाहतूक रोखण्यासाठी गेसीट महालेसीमध्ये 1000 मीटर रुंदी आणि XNUMX मीटर लांबीचा पर्यायी रस्ता तयार करण्यात आला असल्याचे सांगून, महापौर अक्ता म्हणाले;

“नवीन कोर्टहाऊसच्या पुनर्स्थापनेसह, इस्तंबूल स्ट्रीट जवळच्या पूर्व रिंगरोडच्या कनेक्शन पॉईंटवरील वाहतुकीचा वाढता भार कमी होईल, 3 स्पॅनसह 117 मीटर लांबीचे आणि 2 मीटर लांबीचे दोन पूल बांधले जातील. 54 स्पॅन आणि 3 हजार 500 मीटरचा जोड रस्ता. सिटी हॉस्पिटलपर्यंत वाहतुकीशी संबंधित 6,5 किलोमीटर रस्त्याची दुसऱ्या टप्प्यातील कामे पूर्ण झाली आहेत. आशा आहे की, बर्साचे लोक रिंगरोडला न जाता थेट त्या रस्त्याचा वापर करून सार्वजनिक वाहतुकीने सिटी हॉस्पिटलमध्ये पोहोचू शकतील. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने बांधलेल्या 6.1 स्थानकांसह 4-किलोमीटर एमेक-वायएचटी-सिटी हॉस्पिटल रेल्वे सिस्टम लाइनवर काम सुरू आहे. जेव्हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा सर्व बुर्सामधून रेल्वे प्रणालीसह हॉस्पिटल आणि हाय-स्पीड ट्रेन लाइन दोन्हीपर्यंत अखंड आणि आरामदायी मार्गाने पोहोचणे शक्य होईल. Mustafakemalpaşa, Yenişehir, İnegöl, Osmangazi, Yıldırım, Gemlik आणि Nilüfer येथे काम चालू आहे. आम्ही 49 पॉइंट्सवर स्मार्ट जंक्शन ऍप्लिकेशन्ससह रहदारीला गती देण्यावर काम करत आहोत. याव्यतिरिक्त, अनुप्रयोगाच्या कार्यक्षेत्रात 21 छेदनबिंदूंवर काम सुरू आहे, जे 'कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी करून' पर्यावरणाचे नुकसान कमी करते.

"आम्ही आमचे काम सोडणार नाही"

शहर आणि जिल्ह्यांतील सार्वजनिक वाहतूक ताफ्यातील 773 वाहनांचे नूतनीकरण करण्यात आले आहे आणि नवीन वाहनांसह सेवा देणाऱ्या वाहनांची संख्या 2363 वर पोहोचली आहे, असे सांगून अध्यक्ष अक्ता म्हणाले, "फुआत कुसुओग्लू ब्रिज, जो येथे बांधला गेला होता. जवळच्या पूर्व रिंगरोडचे Acemler आणि Yunuseli जंक्शन आणि जवळच्या पूर्वेकडून येणारी वाहने." त्यांनी स्पष्ट केले की ते रिंगरोडमध्ये प्रवेश न करता थेट Fuat Kuşuoğlu स्ट्रीटला जोडले जाईल. बेयोल जंक्शन येथे पुलाचे बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, "परतचे रस्ते जिवंत करण्यासाठी" मार्गावरील इमारतींच्या जप्तीची कामे सुरू असल्याचे व्यक्त करून, महापौर अक्ता यांनी सांगितले की इमारती पाडणे सुरूच आहे आणि ते प्रकल्प पूर्ण करण्याची त्यांची योजना आहे. शक्य तितक्या लवकर. पर्यायी मार्ग तयार करण्यासाठी अंकारा-इझमीर रस्त्याच्या दक्षिणेला Değirmenönü-Karapınar आणि Siteler-Bağlaraltı पूल बांधण्यात आले होते आणि आता बालिक्लिदरेवर बांधण्यात येणारा पूल ओटोसॅन्सिट आणि देगिरमेनोनू परिसरांना जोडेल, असे मत महापौर अक्ता यांनी व्यक्त केले. ;
“याशिवाय, आम्ही ओव्हरपास उपक्रम, सध्याचे रस्ते सुधारणे, नवीन पार्किंग लॉट्स, सायकल मार्ग यासारख्या कामांसह आमच्या शहराच्या वाहतूक नेटवर्कला आराम देत आहोत. आम्ही Balıklıdere, Değirmenönü आणि Karapınar मध्ये ही कामे करत असताना, कोणीतरी घरोघरी भेट देत आहे. तो त्याच्या सरदारांना तिथे घेऊन जातो. या प्रक्रियेला खीळ घालण्यासाठी ते 'तुमच्या इमारती पाडत आहेत' आणि 'अशा प्रकार घडू नयेत म्हणून त्यांच्यावर अन्याय करत आहेत' असा आरोप करतात. त्यांना माहित आहे की हे संपल्यास, बर्सा रहदारी गंभीरपणे मुक्त होईल. आम्ही आमचे काम कधीही सोडणार नाही. आम्ही ते पूर्ण करू, मला आशा आहे.

“आम्ही प्रदेशातील वाहतूक सुरळीत केली”

आपल्या भाषणात Acemler जंक्शनमध्ये आणि त्याच्या आजूबाजूला केलेल्या कामांचा संदर्भ देताना अध्यक्ष अलिनूर अक्ता म्हणाले की जेव्हा ही कल्पना पुढे आणली गेली तेव्हा वाहनांची घनता दररोज सुमारे 80-85 हजार होती आणि आज ही संख्या सुमारे 210 हजार आहे. त्यावेळी बुर्साची लोकसंख्या 2 दशलक्ष 353 हजार लोक होती, आज ती 3 दशलक्ष 150 हजार आहे हे अधोरेखित करून, महापौर अक्ता यांनी सांगितले की त्यांनी राबविलेल्या 5 वेगवेगळ्या प्रकल्पांमुळे हा प्रदेश श्वास घेऊ लागला. कामांबद्दल माहिती देताना, महापौर अक्ता म्हणाले, “सर्व प्रथम, आम्ही चौकाचौकात 'हैरान स्ट्रीट' वरून येणाऱ्या वाहनांमुळे निर्माण होणारी गर्दी टाळण्यासाठी ओलू ट्यूब पॅसेज वाहतुकीसाठी खुला केला. हैरान स्ट्रीट आणि औलू स्ट्रीटला जोडणाऱ्या या पॅसेजमुळे, एसेम्लर जंक्शनवर डिक्कल्डिरिमकडून येणाऱ्या वाहनांची घनता नाहीशी झाली आहे. नवशिक्यांचा भार उचलणारा दुसरा प्रकल्प म्हणजे हस्तांतरण केंद्र. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही अली उस्मान सोनमेझ हॉस्पिटलपासून सुमारे 25 हजार चौरस मीटर क्षेत्रावर एक हस्तांतरण केंद्र स्थापित केले. आमच्या Acemler ट्रान्सफर सेंटरमध्ये 15 वाहनांची पार्किंग क्षमता आहे, 1 बस आणि 272 टॅक्सी प्लॅटफॉर्म आहे. Acemler स्टेशनच्या पुढे वेस्ट गॅरेज आणि बस एरिया हस्तांतरित करून, आम्ही दोघांनी या प्रदेशातील रहदारी मुक्त केली आणि एक कार पार्क तयार केला जो रुग्णालयात येणाऱ्या नागरिकांना सेवा देईल. Acemler ला ताजी हवेचा श्वास देणारे आणखी एक कार्य म्हणजे 1500-मीटर-लांब येनी स्टेडियम स्ट्रीट, ज्याला Hayran स्ट्रीट म्हणून ओळखले जाते, 2-लेन राउंड-ट्रिप विभाजित रस्ता म्हणून विस्तारित करणे. अनेक वर्षांपासून प्रदेशातील वाहनांची घनता हाताळण्यासाठी आम्ही नवीन स्टेडियम स्ट्रीटचा विस्तार केला, जो Acemler जंक्शन ते Dikkaldırım Street पर्यंत पसरलेला आहे. Acemler मधील वाहतूक भाराचा काही भाग मुदन्या जंक्शनवर हलवण्यासाठी, आम्ही 1 पूल आणि 2 जंक्शन जोडणाऱ्या शाखा जोडल्या आहेत. आम्ही इझमीर आणि मुदन्याच्या दिशेकडून इस्तिकलाल अँथम स्ट्रीटला येणाऱ्या वाहनांचे कनेक्शन स्टेडियमच्या पुढे बांधलेल्या जोडणी हाताने, जंक्शन जोडणार्‍या शाखांसह 'एसेम्लरकडे न जाता' दिले.

"मी बर्सास्पोरचा आहे"

ते मुदन्या जंक्शनला सेडाट 3 ब्रिजसह कनेक्शन प्रदान करतात, जे इस्टिकलाल मार्सी स्ट्रीट आणि येनी स्टेडियम स्ट्रीटला जोडतात, असे व्यक्त करून, महापौर अक्ता यांनी सांगितले की इझमिर आणि मुदान्या या दोन्ही दिशांनी येणारी आणि डिक्कलदिरिमहून या दिशांना जाणारी वाहने 'थेट Acemler जंक्शन न वापरता'. मुडन्या जंक्शन येथे. त्यांनी सांगितले की या माध्यमातून त्यांना हव्या त्या दिशेने पोहोचण्याची संधी आहे. सेडाट 3 ब्रिज 65 मीटर लांब आणि 35 मीटर रुंद असल्याचे स्पष्ट करताना महापौर अक्ता म्हणाले, “बुर्सास्पोर हे या शहराचे मूल्य आहे, ते शहराचे प्रतीक आहे. या ताफ्यातून अनेक नावे आली आणि गेली. Sedat 3 ने राष्ट्रीय संघाचा कर्णधार बनून आणि कोणत्याही संघात हस्तांतरित न होता येथे प्रक्रिया पूर्ण करून, त्याच्या कर्तृत्वासह आणि त्याने बुर्सामध्ये काय आणले याचे उदाहरण ठेवले. मूल्यमापनानंतर, आम्ही पुलाचे नाव Sedat 3 असे ठेवले. मला वाटतं ते जमतं. 'अल्लाहच्या आदेशाने' बर्सास्पोरसाठी भविष्य खूप चांगले असेल. शेवटच्या विजयाने त्यासाठी मशाल पेटवली. मी मनापासून बर्सास्पोरला यशाची शुभेच्छा देतो. मी बर्सास्पोरचा आहे आणि बर्सास्पोरच्या यशासाठी जे काही भौतिक आणि आध्यात्मिक गोष्टी करता येतील ते करण्यास आम्ही तयार आहोत, जरी काही लोक त्यावर प्रश्न विचारत असले तरीही.

“आम्हाला अजून काम करायचे आहे, मार्ग उघडायचे आहेत”

मुदन्या कोप्रुलु जंक्शन 60 मीटर लांब आहे याची आठवण करून देताना, महापौर अक्ता यांनी स्पष्ट केले की या पुलाचे वैशिष्ट्य देखील बुर्सामधील सर्वात लांब स्पॅन स्टील ब्रिज आहे. मुदन्या कनेक्शन आर्म 180 मीटर लांब आहे आणि स्टेडियमपासून शहराच्या मध्यभागी उतरणारी शाखा 186 मीटर लांब आहे हे लक्षात घेऊन, महापौर अक्ता यांनी सांगितले की औलू ट्यूब पॅसेज देखील 250 मीटर लांब आहे आणि त्यात 50 लेन आहेत, त्यापैकी 2 मीटर आहे. एक बंद विभाग. या प्रदेशात केलेल्या कामांसह, अंदाजे 3.000 मीटर सायकल पथ तयार केले गेले आहेत हे स्पष्ट करताना, महापौर अक्ता म्हणाले, “त्याच वेळी, प्रदेशात 35 हजार चौरस मीटरचा पदपथ बांधला गेला. आम्ही या क्षेत्रात केलेल्या सर्व कामांची एकूण किंमत 750 दशलक्ष TL आहे. आम्ही स्वीकारत आहोत. बांधकामाच्या टप्प्यात अनिवार्य निर्बंधांमुळे या गुंतवणुकीमुळे आपल्या नागरिकांना त्रास होतो. पण चांगली गोष्ट अशी आहे की आमची गुंतवणूक सुरू झाल्यावर जे आमच्यावर रागावतात ते गुंतवणूक पूर्ण झाल्यावर आमचे आभार मानतात आणि आशीर्वादासाठी प्रार्थना करतात. जेव्हा हे सर्व पूर्ण होईल तेव्हा आपण शहराच्या भविष्यासाठी किती सौंदर्य केले आहे हे दिसून येईल. आम्ही उत्साही आहोत. कोणीतरी ब्लॉक करण्याचा प्रयत्न करत आहे. पण आमच्याकडे कोणतीही सबब नाही. आम्हाला अजून काम करायचे आहे आणि मार्ग उघडायचे आहेत. आमच्याकडे खूप काम आहे, आमचा मार्ग लांब आहे, आमचा भार जड आहे. याची आम्हाला जाणीव आहे. बर्साच्या लोकांकडून मिळालेल्या शक्तीने, आम्ही चांगल्या बुर्सासाठी, चांगल्या भविष्यासाठी खांद्याला खांदा लावून काम करत आहोत. मी या प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीसाठी योगदान दिलेल्या प्रत्येकाचे आभार मानू इच्छितो. आमच्या नवीन रस्ते, चौक आणि पुलांसाठी शुभेच्छा,” तो म्हणाला.

अध्यक्ष Aktaş यांचे आभार

बर्सा डेप्युटी मुस्तफा एसगिन यांनी व्यक्त केले की त्यांनी द्वेष आणि हिंसाचाराच्या ताज्या दहशतवादी घटनेचा निषेध केला. एस्गिन म्हणाले की, निवडणुकीच्या वेळी 'नॉव्हिसेस जंक्शनवर गाठ सोडण्याचे' वचन देणारे अध्यक्ष अलिनूर अक्ता यांनी आपला शब्द पाळला आणि सांगितले, “आज केलेल्या कामाची गाठ बांधली गेली आहे. मी बुर्साच्या लोकांच्या वतीने बुर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर अलिनूर अक्तास यांचे आभार मानू इच्छितो. ”

"बुर्सास्पोर आणि बर्सा यांच्याकडे माझ्या कामगिरीवर स्वाक्षरी आहे"

बुर्सास्पोरच्या दिग्गज कर्णधारांपैकी एक असलेले सेदात ओझडेन आणि ज्यांचे नाव एका पुलाला देण्यात आले होते, ते म्हणाले की बुर्सा आणि बुर्सास्पोरचे असणे त्यांच्यासाठी नेहमीच अभिमानाचे कारण होते. सेडाट 3 म्हणून त्याने मिळवलेली प्रतिष्ठा आणि प्रतिष्ठा हा त्याच्या कुटुंबासाठी सर्वात मोठा वारसा सोडणार असल्याचे व्यक्त करून, ओझडेन म्हणाले, “बुर्सास्पोर आणि बुर्सा शहर माझ्या यशाची स्वाक्षरी आहेत. मी बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अलिनूर अक्ता आणि ज्यांनी माझ्या मुलांना आणि नातवंडांना योगदान दिले त्यांचे आभार मानू इच्छितो, ज्यांनी मला एक सुंदर स्मृती सोडायला लावली. मला एकदाच बुर्सास्पोरचा सेडाट 3 असल्याचा अभिमान वाटल्याबद्दल धन्यवाद.”

Dikkaldırım नेबरहुड हेडमन मुस्तफा Özderya यांनी केलेल्या गुंतवणुकीबद्दल मेट्रोपॉलिटन महापौर अलिनूर अक्ता यांचे आभार मानले.

भाषणानंतर, अध्यक्ष अलिनूर अक्ता, बुर्सास्पोरचे अध्यक्ष ओमेर फुरकान बानाझ आणि बर्सास्पोरचे माजी कर्णधार अदनान ऑर्नेक यांनी त्या दिवसाच्या स्मरणार्थ बुर्सास्पोर जर्सीसह सेडाट 3 सादर केला. अध्यक्ष अलिनूर अक्ता आणि त्यांच्या कार्यकर्त्यांनी उद्घाटनाची रिबन कापली आणि गुंतवणूक सेवेत आणली.