UECC ने तिसर्‍या आणि शेवटच्या नव्याने बांधलेल्या बहु-इंधन LNG बॅटरी हायब्रीड प्युअर कार आणि ट्रक वाहक (PCTC) ची डिलिव्हरी घेतली आहे कारण ते कमी-उत्सर्जन जहाज ऑपरेशन्ससाठी नवीन आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या मार्गावर आहे.
नवीनतम नवीन बिल्ड, ऑटो ऍस्पायर डब केले गेले, 20 ऑक्टोबर रोजी चीनच्या जिआंगनान शिपयार्डमध्ये वितरित केले गेले आणि गेल्या वर्षभरात या जोडीच्या फॅब्रिकेशन यार्डमधून डिलिव्हरी झाल्यानंतर उत्तर युरोपमधून प्रवास करणाऱ्या ऑटो अॅडव्हान्स आणि ऑटो अचिव्ह या भगिनी जहाजांमध्ये सामील होईल.
"ही महत्त्वपूर्ण वितरण आमच्या महत्त्वाकांक्षेची पूर्तता दर्शवते जी आम्ही एका दशकापूर्वी युरोपियन शॉर्ट सी मार्केटमध्ये प्रगत लो-कार्बन जहाजांची नवीन पिढी आणण्यासाठी तयार केली होती जी ग्रीन शिपिंग प्रणाली अंतर्गत ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या मागणीची पूर्तता करण्यास सक्षम आहे," ग्लेन, सीईओ म्हणतात. UECC च्या. एडवर्डसेन.
“हे एका नावीन्यपूर्ण प्रक्रियेद्वारे साध्य केले गेले जेथे उत्सर्जन कपातीत लक्षणीय नफा मिळवून देण्यासाठी जिआंगनानच्या इन-हाऊस शिप डिझाइन टीमसह एक नवीन तांत्रिक उपाय विकसित केला गेला.
"परंतु तिसर्‍या नवीन बिल्डच्या नावाप्रमाणे, आम्हाला अजून बरेच काही करायचे आहे."
हिरव्या नियमांचे पालन
नवीनतम जहाजाच्या वितरणासह, UECC कडे सध्याच्या नऊ जहाजांच्या ताफ्यात पाच इको-फ्रेंडली PCTCs आणि सात चार्टर युनिट्स आहेत, सध्याच्या उचल क्षमतेच्या 80% कार्बन तीव्रतेत 40% घट करण्यासाठी IMO ची आवश्यकता पूर्ण करत आहेत. शिपिंग पासून 2030 पर्यंत.
अग्रगण्य शॉर्ट-सी Ro-Ro वाहकाने यापूर्वी जगातील पहिल्या ड्युअल-इंधन LNG PCTCs – ऑटो इको आणि ऑटो एनर्जी – चे नेतृत्व केले आहे आणि त्याच्या वार्षिक इंधन मागणीच्या 80% पुरवठा करण्यासाठी ऑटो स्काय या दुसर्‍या जहाजावर जैवइंधनाचा वापर केला आहे. 2030 पर्यंत पर्यायी इंधनापासून
"तात्काळ कायदेविषयक बदल हरित-केंद्रित खेळाडूंच्या बाजूने बाजारपेठेतील लँडस्केप बदलत आहेत आणि या नवीन संरचना वेळेवर आणि मोठ्या गुंतवणुकीचे प्रतिनिधित्व करतात जे आमच्या ग्राहकांना पर्यावरण आणि किमतीच्या दोन्ही फायद्यांसह टिकाऊ शिपिंग समाधान देतात," एडवर्डसेन जोडते.
1 जानेवारी 2023 पासून युरोपियन इकॉनॉमिक एरियामध्ये पुरवल्या जाणार्‍या जीवाश्म इंधनांवर उच्च कर लागू करणार्‍या ऊर्जा कर निर्देशाच्या अंमलबजावणीसह, पारंपारिक सागरी इंधन वापरणार्‍या जहाजमालकांच्या खर्चात वाढ होईल.
तसेच, 2024 पासून लागू होणार्‍या EU उत्सर्जन व्यापार प्रणालीचा (ETS) प्रस्तावित विस्तार, शिपिंग समाविष्ट करण्यासाठी, प्रदूषण करणाऱ्या जहाज चालकांना महागडे कार्बन भत्ते खरेदी करावे लागतील ज्यामुळे जीवाश्म इंधन वापरण्याची किंमत 50% पर्यंत वाढू शकते. . यूईसीसीचे ऊर्जा आणि टिकाऊपणाचे संचालक डॅनियल जेंट यांच्या मते, सध्याच्या कार्बनच्या किमतीवर.
कमी कार्बन इंधनासाठी सुसज्ज
याव्यतिरिक्त, जहाज उत्सर्जनावरील नवीन नियामक निर्बंध आयएमओच्या कार्बन तीव्रता निर्देशक (CII) सह येतात, जे पुढील वर्षापासून लागू होईल आणि FuelEU मेरीटाइम, जे 2025 मध्ये सादर केले जाईल. एकतर वेग कमी करण्यापासून किंवा पर्यायी इंधनावर स्विच करण्यापासून जहाजाचे ऑपरेशन.
जेंट सांगतात की एकदा Auto Aspire लाँच झाल्यावर, 2030 साठी UECC चे प्रस्तावित FuelEU सागरी लक्ष्य साध्य करण्यासाठी ते योग्य मार्गावर असेल, कार्बन तीव्रतेत 6% वार्षिक घट. सर्व तीन नवीन संरचना IMO च्या एनर्जी एफिशिअन्सी डिझाईन इंडेक्स (EEDI) च्या अनुषंगाने आहेत, जे पुढील वर्षी लागू होईल.
न्यूबिल्ड त्रिकूट मूळतः द्रवीभूत नैसर्गिक वायू (LNG) वर चालण्यासाठी डिझाइन केले होते, जे इतर जीवाश्म इंधनांच्या तुलनेत सुमारे 25% ने उत्सर्जन कमी करू शकते, परंतु बायो-एलएनजी सारख्या कमी कार्बन-घनता ड्रॉप-इन इंधन वापरू शकते. सिंथेटिक एलएनजी अधिक प्रमाणात उपलब्ध होत असल्याने.
इंटेलिजेंट पॉवर ऑप्टिमायझेशन
हायब्रीड बॅटरी सोल्यूशन पीक शेव्हिंगद्वारे अतिरिक्त उत्सर्जन कमी करण्यास आणि बंदरांमध्ये युक्ती करण्यासाठी बॅटरी उर्जेचा वापर करण्यास अनुमती देते, अशा प्रकारे किनारपट्टीच्या शहरांजवळ हानिकारक NOx आणि कण डिस्चार्ज काढून टाकते.
जहाजांची उर्जा कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ्ड हुल डिझाइन आणि कंट्रोलेबल पिच प्रोपेलर, तसेच इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेत योगदान देणारी बुद्धिमान ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणालीद्वारे वाढविली जाते.
169-मीटर-लांब ऑटो ऍस्पायर 10 कार्गो डेकवर 3600 वाहने वाहून नेण्यास सक्षम आहे आणि एडवर्डसेनच्या म्हणण्यानुसार, त्याच्या भगिनी जहाजांसह उत्तर युरोपच्या रो-रो व्यापारात "नकाशावर टिकाऊपणा दृढपणे ठेवेल". .
“आता पाण्यावर तीनही नवीन संरचना पाहिल्याचा आम्हाला खूप अभिमान आहे. आमच्या मालकांच्या NYK आणि Wallenius Lines च्या पाठिंब्याने, UECC इको-फ्रेंडली शिपिंगचे स्वप्न साकार करत आहे.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा