कोन्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने 5 वर्षांपासून विद्यार्थी बोर्डिंग फी आणि 3 वर्षांसाठी नागरी बोर्डिंग फी वाढवली नाही, नवीन बसेससह आपला ताफा मजबूत केला आणि तुर्कीमधील सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये मॉडेल अर्जांवर स्वाक्षरी केली, शाश्वत वाहतुकीच्या व्याप्तीमध्ये स्टॉपवर देखील व्यवस्था करते. टर्नस्टाइल सिस्टम लागू करून, ज्यापैकी पहिली कुल्टुरपार्क बस स्टॉपवर लागू करण्यात आली होती, अलादीन बस स्टॉपवर, मेट्रोपॉलिटनने स्टॉपवरील बसची प्रतीक्षा वेळ आणि कार्बन उत्सर्जन दोन्ही कमी केले.
कोन्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने 5 वर्षांपासून विद्यार्थी बोर्डिंग फी आणि 3 वर्षांसाठी नागरी बोर्डिंग फी मध्ये कोन्या मॉडेल म्युनिसिपालिटीला सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये वाढवले नाही, नवीन बसेससह आपला ताफा बळकट करताना वाहतूक आराम वाढवण्याचे काम करत आहे.
शाश्वत वाहतुकीच्या कक्षेत थांब्यावर व्यवस्था करत, कोन्या महानगरपालिकेने अलादीन स्टॉपवर टर्नस्टाइल प्रणाली लागू केली, जी 63 लाईन्स, 1.593 उड्डाणे आणि दररोज 12 हजार प्रवासी गतिशीलता असलेले Kültürpark हस्तांतरण केंद्रानंतरचे सर्वात मोठे हस्तांतरण केंद्र आहे.
एक सुरक्षित आणि पद्धतशीर वातावरण स्थापित केले गेले
समान टर्नस्टाईलमध्ये समान मार्गांसह बस लाइन एकत्र करून, टर्नस्टाइल सिस्टम प्रवाशांना पर्यायी मार्ग निवडणे सोपे करते. या प्रणालीमुळे बोर्डिंग आणि उतरताना होणारा गोंधळ दूर झाला आणि एक सुरक्षित आणि पद्धतशीर वातावरण तयार झाले.
इतर ड्रायव्हर्स आणि पादचाऱ्यांसाठी रहदारीमध्ये सुरक्षित वातावरण निर्माण करण्यासाठी महानगरपालिकेने अल्लाद्दीन बस स्टॉपवरील तिसरा प्लॅटफॉर्म देखील रद्द केला.
कूलडाउन 498 मिनिटांनी कमी झाले
स्टॉपवर टर्नस्टाईल सिस्टम तयार केल्याने आणि 3 रा प्लॅटफॉर्म रद्द केल्यामुळे, रस्त्यावरील रहदारीची घनता रोखली गेली आणि स्टॉपवर बसची रोजची प्रतीक्षा वेळ 498 मिनिटांनी कमी झाली. अशाप्रकारे, बसेसचा इंधनाचा वापर कमी होत असतानाच, प्रतीक्षा कालावधीत कार्बन उत्सर्जनही ५३ हजार ३५१ ग्रॅमने घटले असून, त्यामुळे पर्यावरणाच्या रक्षणाला हातभार लागला आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा