इस्तंबूलमध्ये अतिरिक्त मिनीबस आणि मिनीबस टॅक्सीमध्ये बदलतील

अतिरिक्त मिनीबस आणि टॅक्सी मिनीबसचे टॅक्सीमध्ये रूपांतर आणि 500 ​​बॅरियर-फ्री टॅक्सी व्यवस्था प्रस्ताव IMM द्वारे UKOME अजेंडावर आणले गेले. दोन्ही प्रस्ताव सविस्तर चर्चा करण्यासाठी उपसमितीकडे पाठविण्यात आले होते. 1 नोव्हेंबरपासून सेवा सुरू होणार्‍या 7 सागरी मार्गांसाठीचे दरही निश्चित करण्यात आले आहेत.

ऑक्टोबर UKOME (IMM परिवहन समन्वय केंद्र) बैठकीत, IMM द्वारे; 'ऑर्गनायझेशन ऑफ मिनीबस आणि टॅक्सी-डॉल रूट्स संपूर्ण इस्तंबूलमध्ये कार्यरत - अतिरिक्त मिनीबस आणि टॅक्सी मिनीबसचे टॅक्सीमध्ये रूपांतर' आणि '500 बॅरियर-फ्री टॅक्सी वाहतूक' या अजेंडावर अपंग आणि वंचित नागरिकांसाठी प्रस्ताव ठेवण्यात आले होते. İBB उपमहासचिव सेमल उफुक काराकाया यांच्या व्यवस्थापनाखाली İBB Çırpıcı सामाजिक सुविधा येथे बैठक झाली.

1803 मिनीबस 322 मिनीबसमध्ये बदलेल

IMM ने हा मुद्दा UKOME च्या अजेंड्यावर आणला आहे, ज्यामुळे 5599 मिनीबस आणि 322 मिनीबस, ज्यांना अलिकडच्या वर्षांत गुंतवणुकीसह, रेल्वे यंत्रणांशी स्पर्धा करता येत नाही. विद्यमान महानगरांचा विचार करता, संपूर्ण इस्तंबूलमध्ये 3300 मिनीबस पुरेशा असतील असे निश्चित करण्यात आले.

व्यापारी वचनबद्धतेवर स्वाक्षरी करतील

मिनीबस आणि मिनीबसचे मालक ज्यांचे टॅक्सीमध्ये रूपांतर होईल, ते वाहने आणि चालकांबाबत आयएमएमच्या अटी मान्य करण्याच्या वचनबद्धतेवर स्वाक्षरी करतील, याकडे लक्ष वेधून, आयएमएमचे उपमहासचिव डॉ. Buğra Gökçe म्हणाले, “ज्या ड्रायव्हरला प्रवासी/मार्ग निवडल्याबद्दल, असभ्य वर्तनासाठी आणि जास्त पैसे दिल्याबद्दल शिक्षा दिली जात नाही त्यांना कामावर घेतले जाणार नाही. IMM द्वारे निर्धारित केलेल्या ड्रेस कोडचे पालन केले जाईल. जे ट्रान्सपोर्टेशन अकादमी प्रशिक्षणात यशस्वी होतात ते चालक बनतील. वाहनांमध्ये IMM द्वारे निर्धारित गुणवत्ता, आराम आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील असतील.

मागण्या आणि तक्रारी गहन

बुगरा गोके यांनी सांगितले की सर्व सार्वजनिक वाहतूक वाहने अपंग आणि वंचित गटांच्या वापरासाठी योग्य आहेत हे खूप महत्वाचे आहे आणि ते म्हणाले, “जनतेने अशी व्यवस्था स्थापित केली पाहिजे की अपंग आणि वंचित गटांना प्राधान्य दिले पाहिजे. आयएमएम सोल्यूशन सेंटरमध्ये अपंगांना टॅक्सीमध्ये प्रवेश आणि टॅक्सी समस्यांचे निराकरण करण्याबद्दल मोठ्या प्रमाणात तक्रारी प्राप्त होतात.

2018 पासून IMM अजेंडावर

नोव्हेंबर 2021 मध्ये त्यांनी 750 मिनीबस आणि 250 मिनीबसचे टॅक्सीमध्ये रूपांतर केल्याची आठवण करून देताना, İBB वाहतूक विभागाचे प्रमुख उत्कु सिहान यांनी नमूद केले की त्यांनी शहरातील टॅक्सींची गरज लक्षात घेऊन 5.000 नवीन टॅक्सी ऑफर UKOME ला सादर केल्या, परंतु ते स्वीकारले गेले नाही. जुन्या İBB प्रशासनाच्या काळात 2018 मध्ये टॅक्सीमध्ये परिवर्तन सुरू झाले होते याकडे सिहान यांनी लक्ष वेधले आणि म्हणाले, "आम्ही नवीन टॅक्सी वाहने आणि प्रणालीमध्ये अनेक सुधारणा करू."

मूल्यमापनानंतर, मतदानासाठी सादर केलेला प्रस्ताव बहुसंख्य मतांसह पुढील पुनर्मूल्यांकनासाठी उपसमितीकडे हस्तांतरित करण्यात आला.

सर्व अडथळ्यांवर मात करणारी टॅक्सी यंत्रणा

IMM द्वारे तयार केलेला '500 Accessible Taxi System' प्रस्ताव देखील UKOME अजेंडावर सादर करण्यात आला. उत्कु सिहान म्हणाले की इस्तंबूलमध्ये 370 अपंग लोक आहेत आणि ही संख्या वंचितांसह 1 दशलक्षपर्यंत पोहोचते. इस्तंबूलमध्ये किमान 500 वाहने दिली जावीत असे त्यांनी निश्चित केले आहे असे सांगून, सिहानने नवीन टॅक्सी प्रणालीबद्दल पुढील माहिती सामायिक केली:

“अपंग आणि वंचित व्यक्तींना प्राधान्य देणार्‍या अर्जासह, मोठ्या प्रमाणातील वाहनांमध्ये दृष्टी आणि श्रवणदोष असलेल्या व्यक्तींसाठी विशेष उपकरणे आहेत. हे ब्रेल आणि व्हॉइस अशा दोन्ही घोषणा, स्मार्ट इंटीरियर माहिती प्रणाली आणि स्मार्ट हेडलॅम्पसह सुसज्ज असेल. सार्वजनिक वाहतुकीतील सर्वात मूलभूत एकत्रीकरण केंद्रामध्ये पूर्णपणे एकत्रित केलेल्या टॅक्सीमध्ये क्रेडिट कार्ड आणि इस्तंबूलकार्ट सारखे पेमेंट पर्याय असतील. दिव्यांगांना वाहनात ये-जा करण्यासाठी रॅम्पची व्यवस्था असेल. वाहनांच्या चालकांकडे सार्वजनिक वाहतूक वाहन वापराचे प्रमाणपत्र असेल. टॅक्सी थेट IMM किंवा IMM द्वारे चालविल्या गेल्यास, चालकांना वैयक्तिक संरक्षण देखील असेल जसे की पगार आणि SSI रजा. जेव्हा एखादा वंचित नागरिक हे वाहन वापरतो तेव्हा तो/ती सामान्य टॅक्सीच्या दरात पैसे भरतो. इतर नागरिक 30 टक्के वाढीव शुल्कासह या टॅक्सी वापरण्यास सक्षम असतील.

भाषणानंतर, मतदानासाठी सादर केलेला 500 अडथळा-मुक्त टॅक्सी प्रस्ताव सविस्तर पुनर्मूल्यांकनासाठी बहुमताने उपसमितीकडे हस्तांतरित करण्यात आला.

नवीन सागरी रेषा १ नोव्हेंबरपासून सुरू होणार आहेत

सप्टेंबर 2022 मध्ये घेतलेल्या UKOME निर्णयासह स्थापित केलेल्या सागरी रेषांच्या दरांचे नियमन करण्याच्या प्रस्तावाच्या व्याप्तीमध्ये, 7 ओळींसाठी शुल्क निर्धारित केले गेले. १ नोव्हेंबरपासून सुरू होणार्‍या सागरी मार्गांचे दर खालीलप्रमाणे असतील.

2,80 मैल Çengelköy – Kabataş लाइन 9,47 TL, 5,10 मैल Beşiktaş – Eyüp लाइन 11,50 TL, 6,07 मैल Kadıköy - Eyup लाइन 11,50 लीरा, 14,40 मैल Avcılar - Kadıköy लाइन 28,74 लिरा, 17,51 ​​मैल Avcılar – Bostancı 31,85 लिरा, 7,60 मैल माल्टेपे – बेटांची रेषा 21,90 लिरा, 8 मैल Bostancı – Kabataş लाइन 11,50 लीरा आहे.

मैल मध्ये सागरी मालवाहतूक शुल्क

सागरी वाहतुकीचे समर्थन करण्यासाठी, इस्तंबूलकार्टच्या महसूलाचे खर्च कव्हरेज प्रमाण 25 टक्क्यांपर्यंत कमी झाले; त्यांनी "मैल आधारावर सागरी वाहतूक लाईन भाडे दराचे नियमन" प्रस्तावित केले. हा निर्णय सर्वानुमते घेण्यात आला.

सागरी वाहतुकीमध्ये, थांबलेल्या मार्गावरील अंतर विचारात न घेता एकच तिकीट शुल्क आकारले जाते. 2 piers आणि 10 piers साठी फी 7.67 TL आहे. जसजसे अंतर वाढत जाईल तसतसे नवीन भाडे वेळापत्रक मैलावर निर्धारित केले गेले, ऑपरेटिंग खर्च आणि प्रवासाचा वेळ लक्षात घेऊन. यानुसार; 1 मैलानंतर, 1 लीरा प्रति मैल खर्चात जोडले जाईल. वैयक्तिक इस्तंबूलकार्टसह समुद्रापासून जमिनीपर्यंत आणि जमिनीपासून समुद्रापर्यंतच्या प्रवासासाठी, सध्याच्या हस्तांतरण शुल्काच्या 50 टक्के शुल्क आकारले जाईल. 5 मैल नंतर भाडे निश्चित केले जाईल.