चीनी संशोधकांनी रेल्वेवरील व्हॅक्यूम ट्यूबमध्ये चुंबकीय शक्तीने चालणाऱ्या मॅग्लेव्ह ट्रेनच्या ऑपरेशनची यशस्वी चाचणी केली आहे. व्हॅक्ट्रेन नावाची ही ट्रेन दोन किलोमीटरच्या ट्यूबमध्ये केलेल्या चाचणीदरम्यान ताशी १२९ किलोमीटरचा वेग गाठू शकली. हा प्रयोग करणाऱ्या टीमच्या अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले की 'लो व्हॅक्यूम ट्यूब'मध्ये मॅग्लेव्हची ही पहिलीच चाचणी होती.
चुंबकीय शक्तीने हवेत उडणाऱ्या या मॅग्लेव्ह गाड्यांचा फायदा हा आहे की ते घर्षण प्रतिरोधनाच्या अधीन नाहीत कारण ते रेल्वेच्या संपर्कात येत नाहीत. अशा प्रकारे, ते सामान्य गाड्यांपेक्षा खूप जास्त वेगाने पोहोचू शकते. उदाहरणार्थ, 2015 मध्ये जपानमधील चाचणी दरम्यान, मॅग्लेव्हसह 603 किलोमीटर प्रति तास वेगाचा रेकॉर्ड गाठला गेला.
तथापि, प्रश्नातील ट्रेन वेगळ्या तंत्रज्ञानावर आधारित आहे. ही ट्रेन देखील मॅग्लेव्ह प्रकारची आहे आणि रेल्वेवरील संपर्क नसलेली उडणारी ट्रेन आहे, परंतु यावेळी तिला हवेच्या प्रतिकाराचा सामना करावा लागणार नाही कारण ती कमी व्हॅक्यूम ट्यूब किंवा बोगद्यातून प्रवास करेल. सैद्धांतिकदृष्ट्या, अशा गाड्यांमध्ये आवाजापेक्षा वेगाने जाण्याची क्षमता असते, म्हणजेच ताशी 500 किलोमीटर किंवा त्याहूनही जास्त वेगाने जाण्याची क्षमता असते. खरं तर, 2013 मध्ये एलोन मस्कने प्रस्तावित केलेला हायपरलूप प्रकल्प या प्रकारच्या तंत्रज्ञानावर आधारित आहे.
उत्तर चीनमधील शांक्सी प्रांतात दोन किलोमीटर लांबीच्या पाईपमध्ये व्हॅक्ट्रेनची चाचणी घेण्यात आली. या कमी अंतरात 129 किलोमीटर प्रति तासाचा वेग हा प्राथमिक चाचणी निकाल आहे. संशोधन संघ आता यांगगावमध्ये 60 किलोमीटरचा चाचणी बोगदा बांधण्याची आणि त्यांनी तयार केलेली ट्रेन तेथे ताशी XNUMX किलोमीटरच्या वेगाने आणण्याची योजना आखत आहे.
लो-व्हॅक्यूम ट्यूबमध्ये प्रवास करणाऱ्या मॅग्लेव्ह ट्रेनच्या या यशस्वी चाचणीनंतर, चीन आता अगदी नवीन हाय-स्पीड ट्रेन सिस्टमवर स्विच करू शकतो, ज्यामुळे ते विमानांशी स्पर्धा करू शकतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा