ABS Yapı ने घोषणा केली आहे की तुर्कीची पहिली घरगुती इलेक्ट्रिक कार, Togg, Gemlik मध्ये बांधलेल्या कारखान्याच्या ग्राउंड लेव्हलिंग टप्प्यातील सर्व क्षेत्रांमध्ये संपुष्टात आली आहे. कंपनीने दिलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे की, “पुनर्प्रक्रिया केलेल्या प्लास्टिकपासून बनवलेल्या ABS फिल ब्लाइंड फॉर्मवर्कचा वापर करून बांधलेल्या प्रबलित काँक्रीटच्या उंच मजल्यामुळे संपूर्ण सुविधेतील नैसर्गिक मजला अत्यंत किफायतशीर आणि जलद मार्गाने अपग्रेड करण्यात आला आहे”.
तुर्कीच्या पहिल्या घरगुती इलेक्ट्रिक कार, टॉगच्या कारखान्याचे बांधकाम क्रियाकलाप, जेमलिक, बुर्सा येथे अंदाजे 1 दशलक्ष 200 हजार चौरस मीटरच्या खुल्या क्षेत्रावर स्थापित केले जातील, पूर्ण होणार आहेत. ABS Yapı, जे कारखान्याच्या बांधकाम कार्यात गुंतलेले आहे, ज्याची 29 ऑक्टोबर 2022 रोजी पहिली कार एबीएस फिल ब्लाइंड फॉर्मवर्क वापरून बंद करण्याचे नियोजित आहे, त्यांनी घोषणा केली की कारखाना संपुष्टात आला आहे. नुकत्याच जोडलेल्या R&D इमारतीसह ग्राउंड लेव्हलिंग टप्पा. ABS Yapı महाव्यवस्थापक ओकान कुंटे यांनी या विषयावर खालील मुल्यांकन केले: “ज्या जमिनीवर टॉगचा गेमलिक कारखाना, जो तुर्कस्तानचा सर्वात प्रतिष्ठित औद्योगिक प्रकल्प आहे, बांधला जाणार आहे, ती स्थानाच्या दृष्टीने आदर्श ठिकाणी आहे. पुराच्या विरोधात आवाज उठवला जाईल. जेव्हा असे अपग्रेड नैसर्गिक सामग्रीसह केले जातात जसे की ठेचलेला दगड आणि वाळू यांसारख्या कॉम्प्रेशनसाठी योग्य, त्यामुळे वेळ आणि खर्चाचे गंभीर नुकसान होते. याव्यतिरिक्त, सामग्री भरण्याचे वजन माती सुधारणा खर्च आणखी वाढवते. एबीएस फिल ब्लाइंड फॉर्मवर्कचा वापर करून बांधलेल्या मजल्यावरील मजबुत कंक्रीटच्या सहाय्याने आम्ही प्रकल्पाला गती आणि खर्चात बचत केली जी आम्ही प्रकल्पाच्या मजल्यावरील वाढीच्या टप्प्यात बांधकाम क्षेत्रात आणली. त्याच वेळी, काँक्रीटला आकार देऊन आंधळ्या साच्यांनी तयार केलेल्या स्तंभ, कमान आणि घुमटाच्या संरचनेबद्दल धन्यवाद, आम्ही कालांतराने उद्भवू शकणारे स्थायिक होणे, तडे जाणे आणि तुटण्याचे धोके पूर्णपणे काढून टाकू शकलो.”
160 हजार चौरस मीटरपेक्षा जास्त क्षेत्रामध्ये वापरले जाते
एबीएस फिल ब्लाइंड फॉर्मवर्कचा वापर 160 हजार चौरस मीटरपेक्षा जास्त क्षेत्रफळ असलेल्या कारखान्याच्या प्रबलित काँक्रीटच्या वरच्या मजल्यांच्या बांधकामासाठी केला जातो, असे सांगून ओकान कुंटे म्हणाले, “पुनर्प्रक्रिया केलेल्या प्लास्टिक सामग्रीपासून बनविलेले एकल-वापराचे साचे प्रबलित तयार करण्यास परवानगी देतात. सर्व प्रकारच्या संरचनेत 300 सें.मी.पर्यंत काँक्रीटचे उंच मजले, त्यामुळे हलके आणि जलद भरणे सोपे आणि किफायतशीर होऊ शकते. ABS Filler Blind Molds, नॅशनल टेक्निकल अप्रूव्हल सर्टिफिकेट आणि G मार्क असलेले पहिले देशांतर्गत उत्पादन गट, तुर्कीच्या सर्वात प्रतिष्ठित प्रकल्पात आणण्याचा आम्हाला सन्मान वाटतो.”
एक सुरक्षित आणि किफायतशीर मैदान तयार केले आहे
ABS Yapı महाव्यवस्थापक ओकान कुंटे यांनी आंधळ्या साच्यांचा वापर करून तयार केलेल्या प्रबलित काँक्रीटच्या उभारलेल्या मजल्याच्या तंत्राने मजला वाढवण्याच्या फायद्यांविषयी पुढील माहिती दिली: “प्रकल्पाच्या टप्प्यात, सुमारे 6 महिने चाललेले विस्तृत सर्वेक्षण करण्यात आले आणि बांधकामाचे मापदंड निश्चित केले गेले. निश्चित केले, नंतर या निष्कर्षांची पुष्टी तांत्रिक विद्यापीठांच्या प्रयोगशाळेतील प्रयोगांद्वारे केली गेली. कामाच्या व्याप्तीमध्ये, एकूण 160.000 चौरस मीटर क्षेत्रासाठी आवश्यक भरण्याचे प्रमाण 22.000 ट्रकवरून केवळ 240 ट्रक ब्लाइंड मोल्डवर कमी केले गेले. माती सुधारणे आणि राफ्ट फाउंडेशनवरील भार 4.200 किलो वरून 700 किलो प्रति चौरस मीटरपर्यंत कमी केला आहे. अशा प्रकारे, फाउंडेशनवरील भार कमी केला जातो. उपक्रमांचा कालावधी, जो पारंपारिक साहित्य भरण्याच्या तुलनेत 16 हजार मनुष्य-दिवस टिकणे अपेक्षित होते, तो कमी करून एक हजार मनुष्य-दिवसांवर आणला गेला आणि वेळेची मोठी बचत झाली. या फायद्यांच्या बेरीजमध्ये, भौतिक भरणाच्या तुलनेत एक गंभीर आर्थिक बचत प्राप्त झाली आहे. तुर्कीच्या पहिल्या घरगुती इलेक्ट्रिक कारला सुरक्षित आणि किफायतशीर आधार मिळाला आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा