इझमीर रस्त्यावर बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने बांधलेले ओव्हरपास पूर्ण झाल्यानंतर, पादचारी क्रॉसिंगमध्ये वापरलेले पुश-अँड-गो सिग्नलिंग ऍप्लिकेशन काढले गेले आहे. दोन्ही दिशांना दररोज 90 हजार वाहने वापरत असलेल्या रस्त्यावरील प्रकाशाच्या 1 मिनिटांच्या प्रतीक्षा कालावधीत 1800 लिटर इंधनाची बचत होते आणि वार्षिक 1.633.680 ग्रॅम कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन रोखले जाते, असे मोजले गेले आहे.
मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ब्रिजमध्ये पूल आणि छेदनबिंदू, नवीन रस्ते, रस्ते विस्ताराची कामे आणि रेल्वे सिस्टीम गुंतवणूकीसह रहदारीची समस्या बनू नये म्हणून कठोर परिश्रम करणारी, दुसरीकडे रहदारी वाढवण्यासाठी आणि सुनिश्चित करण्यासाठी नवीन हालचाली कृतीत आणत आहे. पादचारी सुरक्षा. या अभ्यासांच्या व्याप्तीमध्ये, मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने हे निर्धारित केले की इझमिर रोड Ürünlü आणि Alaattinbey दरम्यान पादचारी क्रॉसिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या पुश-टू-गो सिग्नलिंग ऍप्लिकेशनने वाहतूक प्रवाह कमी केला, दोन्ही पादचारी सुरक्षितता सुनिश्चित केली आणि पादचारी ओव्हरपाससह वाहतूक प्रवाह वेगवान केला. लिफ्टसह अत्यंत आरामदायी पद्धतीने बांधलेला पहिला ओव्हरपास उघडल्यानंतर, या ठिकाणी पुश-अँड-गो सिग्नलिंग सिस्टम काढून टाकण्यात आली. त्यामुळे वाहतुकीला अडथळा न होता पादचाऱ्यांना सुरक्षितपणे ओलांडणेही शक्य झाले. दुसरा ओव्हरपास, जिथे अंतिम व्यवस्था करण्यात आली आहे, येत्या काही दिवसांत कार्यान्वित केली जाईल आणि येथील सिग्नलिंग यंत्रणा काढून टाकून इझमीर रस्त्यावर अखंडित वाहतूक प्रदान केली जाईल.
मोठी बचत
जरी हे काम साध्या पादचारी ओव्हरपाससारखे वाटत असले तरी, ते ट्रॅफिकमधील 1-मिनिटाचा विराम काढूनही इंधनाची लक्षणीय बचत करते आणि त्याच वेळी पर्यावरणवादी एक महत्त्वाची वाटचाल आहे हे आकड्यांवरून निश्चित केले गेले आहे. जनगणनेत दोन्ही दिशेला दररोज ९० हजार वाहने या रस्त्याचा वापर करत असल्याचे निश्चित करण्यात आले होते. एक निष्क्रिय वाहन प्रति तास सरासरी 90 लिटर आणि प्रति मिनिट 1,2 लिटर इंधन वापरते हे लक्षात घेता, या प्रतीक्षा कालावधीत 1 हजार वाहने 0,02 लिटर इंधन वापरतात. डिझेल आणि पेट्रोलची सरासरी किंमत 90 TL ठरवल्यास, या एक मिनिटाच्या प्रतीक्षा कालावधीत एकूण 1800 हजार 25,15 TL आणि प्रति वर्ष 45 दशलक्ष 270 हजार 16 TL टाळले गेले.
याशिवाय, 3,78 लिटर गॅसोलीन 8,887 ग्रॅम उत्सर्जित करते, आणि 3,78 लिटर डिझेल 10,180 ग्रॅम कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित करते असे मोजले गेले आहे.
गुंतवणूक सुरूच आहे
त्यांनी गुंतवणुकीच्या बजेटमध्ये सिंहाचा वाटा वाहतुकीसाठी दिला आहे याची आठवण करून देत, बुर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर अलिनूर अक्ता म्हणाले की बुर्सामध्ये वाहतुकीची समस्या होऊ नये म्हणून ते कठोर परिश्रम करत आहेत. अध्यक्ष अक्ता यांनी सांगितले की, एकीकडे रस्ता रुंदीकरण आणि नवीन रस्ते बांधणीची कामे सुरू असताना, त्यांनी अस्तित्वात असलेल्या रस्त्यांवरील रहदारीला गती देणारी कामे राबविली आहेत आणि दुसरीकडे ते म्हणाले, “आम्ही मुदन्यावर बांधलेले जंप ब्रिज जंक्शन पूर्ण झाले आहेत. हैरान कॅडवर आम्ही आमची रस्ता रुंदीकरणाची कामे पूर्ण करणार आहोत. आम्ही Acemler जंक्शनच्या मागे, युनुसेलीला जोडलेल्या पुलावर काम सुरू केले. ही मोठी गुंतवणूक चालू असताना, आम्ही सिग्नलिंग सिस्टमची समस्या दूर करत आहोत ज्यामुळे पादचारी क्रॉसिंगसाठी इझमिर रस्त्यावरील रहदारी कमी होते. आम्ही आमचा एक पादचारी ओव्हरपास सक्रिय केला आहे आणि या ठिकाणावरील सिग्नलिंग काढून टाकण्यात आले आहे. आमचा दुसरा ओव्हरपास अल्पावधीत पूर्ण होईल. अशा प्रकारे, इझमीर रस्त्यावरील रहदारी यापुढे व्यत्यय आणणार नाही. ”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा