बॅलार्ड पॉवर सिस्टीम्सचे इंधन सेल भारतातील पहिल्या हायड्रोजन ट्रेनला उर्जा देतील, मेधा सर्वो ड्राइव्ह्सकडून इंधन सेल मॉड्यूलसाठी ऑर्डर दिल्याबद्दल धन्यवाद. मेधा सर्वो ड्राईव्ह ही भारतीय रेल्वेने हायड्रोजनवर चालणाऱ्या ट्रेन्स विकसित करण्यासाठी ऑपरेटरच्या निव्वळ शून्य लक्ष्याच्या दिशेने पहिले पाऊल म्हणून करार केलेला रेल्वे इंटिग्रेटर आहे.
दोन डिझेल-इलेक्ट्रिक प्रवासी गाड्या आठ 100 kW FCmove – HD+, बॅलार्डचे नवीनतम इंधन सेल तंत्रज्ञान एकत्रित करतील. हे इंधन सेल कंपनीच्या मागील पिढ्यांच्या तुलनेत सुधारित कार्यक्षमता आणि उर्जा घनता देतात.
भारत हायड्रोजन ट्रेन
FCmove HD+ हे बॅलार्डच्या मागील 100kW मॉड्यूलपेक्षा 40% पेक्षा जास्त कॉम्पॅक्ट आणि 30% पेक्षा जास्त हलके आहे. इंधन सेल मॉड्यूल पुढील वर्षी पाठवले जातील आणि 2024 मध्ये ट्रेन सेवेत दाखल होण्याची अपेक्षा आहे.
भारतीय रेल्वेचे म्हणणे आहे की या गुंतवणुकीमुळे केवळ वार्षिक कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन 11 मेट्रिक टनांनी कमी होणार नाही, तर हायड्रोजनच्या किमतीमुळे दोन वर्षांपेक्षा कमी परतावा मिळेल, जो आता डिझेलपेक्षा कमी आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा