तुर्की मध्ये नवीन ओपल Astra

Opel Astra ने Astra ची सहावी पिढी, त्याच्या वर्गातील सर्वात पसंतीचे मॉडेल तुर्कीमध्ये विक्रीसाठी लाँच केले. तुर्कीमध्ये विक्रीसाठी ऑफर केलेली जर्मन-डिझाइन केलेली सहाव्या पिढीतील ओपल एस्ट्रा, केवळ ब्रँडच्या नूतनीकृत डिझाइननेच नव्हे तर त्याच्या श्रेणीच्या पलीकडे असलेल्या तंत्रज्ञानाने देखील लक्ष वेधून घेते. नवीन Opel Astra आपल्या देशातील ऑटोमोबाईल प्रेमींना चार भिन्न उपकरणे, 1,2 लिटर टर्बो पेट्रोल आणि 1,5 लिटर डिझेल इंजिन पर्यायांसह भेटते, ज्याच्या किमती 668 हजार 900 TL पासून सुरू होतात.

आपल्या नवीन पिढीसह भावना जागृत करणारे, ओपल एस्ट्रा त्याच्या अंतर्गत आणि बाह्य डिझाइनसह लक्ष वेधून घेते. पहिल्या डोळ्यांच्या संपर्कात त्याच्या तीक्ष्ण रेषांनी लक्ष वेधून घेते, नवीन Astra त्याच्या वर्गातील मानके ते देत असलेल्या तंत्रज्ञान आणि कार्यक्षम इंजिन पर्यायांसह पुन्हा परिभाषित करते.

एडिटन, एलिगन्स, जीएस लाइन आणि जीएस या चार वेगवेगळ्या उपकरण पर्यायांसह तुर्कीमध्ये विकल्या जाणाऱ्या नवीन अॅस्ट्रा कार प्रेमींना उत्तम पर्याय उपलब्ध करून देते. 1,2-लिटर पेट्रोल आणि 1,5-लिटर डिझेल इंजिन पर्यायांसह आपल्या देशातील रस्त्यावर उतरलेल्या नवीन मॉडेलमध्ये दोन्ही इंजिन पर्यायांमध्ये 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन AT8 आहे. प्रत्येक बाबतीत खऱ्या डिझाईनचे प्रतीक म्हणून उभे असलेले, नवीन Astra आपल्या देशातील ओपल शोरूममध्ये 668 हजार 900 TL पासून सुरू होणाऱ्या किमतींसह त्याच्या मालकांची वाट पाहत आहे.

ओपल तुर्कीचे महाव्यवस्थापक अल्पागुट गिरगिन, जे ओपलच्या सर्वात लोकप्रिय मॉडेलपैकी एक असलेल्या अॅस्ट्राच्या सहाव्या पिढीला आपल्या देशातील रस्त्यांवर आणण्यास उत्सुक आहेत, त्यांनी त्यांच्या मूल्यांकनात सांगितले की, “ओपलची नवीन डिझाइन भाषा, प्रथम मोक्कामध्ये मूर्त स्वरूप देण्यात आली आहे. Astra च्या स्पष्टीकरणासह वेळ." म्हणाला.

बाहय आणि अंतर्गत डिझाइनमध्ये वापरल्या जाणार्‍या डिझाइन भाषेचे तुर्कीमधील ग्राहकांकडून कौतुक होत असल्याचे सांगून, गिरगिन म्हणाले, “मला खात्री आहे की नवीन अॅस्ट्रा हे तुर्कीमधील त्याच्या वर्गातील सर्वात पसंतीचे मॉडेल असेल आणि त्याच्या उच्च ड्रायव्हिंगचा आनंद, समृद्ध. उपकरणे आणि कार्यक्षम इंजिन पर्याय. मला वाटते की नवीन पिढी Astra ओपल तुर्कीच्या वाढत्या विक्री चार्टला एक गंभीर प्रेरणा देईल. तुर्की म्हणून, आम्ही युरोपमधील ओपलची तिसरी सर्वात मोठी बाजारपेठ आहोत आणि सहाव्या पिढीच्या अॅस्ट्रासह हे शीर्षक आणखी मजबूत करण्याचे आमचे ध्येय आहे.” निवेदन केले.

ठळक आणि साधे डिझाइन तत्वज्ञान

नवीन Astra ची रचना सध्याच्या डिझाइन भाषेची पूर्तता करते जी Opel 2020 च्या दशकात लागू होईल. ओपल व्हिझर, हा नवीन डिझाईन चेहरा आणि मूळ बाह्य डिझाइन घटक आहे जो ब्रँडने खऱ्या मोक्कामध्ये प्रथमच वापरला आहे, वाहनाच्या पुढील बाजूने विस्तारित आहे, ज्यामुळे नवीन मॉडेल अधिक विस्तृत दिसते.

अल्ट्रा-थिन इंटेलिलक्स एलईडी पिक्सेल हेडलाइट्स आणि इंटेलिव्हिजन 360 डिग्री सराउंड व्ह्यू कॅमेरा यांसारखी तंत्रज्ञाने व्हिझरमध्ये एकत्रित केली आहेत. नवीन पिढीचा Astra बाजूने पाहिल्यास अतिशय गतिमान दिसते. मागून पाहिल्यावर, ओपल कंपास दृष्टीकोन; मध्यभागी मध्यभागी स्थित, लाइटनिंग लोगोवर अनुलंब संरेखित 3रा ब्रेक लाइट आणि टेललाइट्सद्वारे जोर दिला जातो.

सर्व बाह्य प्रकाशांप्रमाणेच, टेललाइट्समध्येही ऊर्जा-बचत LED तंत्रज्ञान वापरले जाते. ट्रंकच्या झाकणावरील लाइटनिंग बोल्ट लोगो ट्रंक रिलीज लॅच म्हणून महत्त्वाची भूमिका बजावते.

नवीन पिढी शुद्ध पॅनेल डिजिटल कॉकपिट

हीच जर्मन अचूकता आतील भागात लागू होते, नवीन पिढीचे शुद्ध पॅनेल कॉकपिट मोक्कावर प्रथमच वापरले गेले. हे रुंद डिजिटल कॉकपिट, जे बेस इक्विपमेंटपासून मानक आहे, सर्व काचेच्या स्वरूपात उपकरणांच्या पातळीनुसार प्राधान्य दिले जाऊ शकते आणि ड्रायव्हरच्या बाजूच्या वेंटिलेशनसह क्षैतिजरित्या एकत्रित केलेल्या दोन 10” HD स्क्रीनसह लक्ष वेधून घेते.

विंडशील्डवर परावर्तित होण्यास प्रतिबंध करणार्‍या पडद्यासारख्या थरामुळे धन्यवाद, कॉकपिटला पडद्यावर व्हिझरची आवश्यकता नसते, प्रगत तंत्रज्ञान आणि कार्यक्षमता देते आणि आतील वातावरण सुधारते. शुद्ध पॅनेल, जिथे त्याची मूलभूत कार्ये सुंदर डिझाइन केलेल्या स्पर्श नियंत्रणांसह नियंत्रित केली जातात, डिजिटलीकरण आणि अंतर्ज्ञानी ऑपरेशन दरम्यान इष्टतम संतुलन प्रदान करते. टच स्क्रीन व्यतिरिक्त नैसर्गिक भाषेतील आवाज नियंत्रणासह वापरता येणारी नवीन पिढीची इन्फोटेनमेंट प्रणाली, स्मार्टफोनसाठी विकसित केलेली वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto कनेक्टिव्हिटी देते.

कार्यक्षमता तज्ञ टर्बो पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन पर्याय

नवीन एस्ट्रा आपल्या देशात दोन स्वतंत्र पॉवर युनिट्ससह, उच्च कार्यक्षमता पातळीसह एक पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनसह विक्रीसाठी ऑफर केली आहे. 2-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिन 1,2 HP आणि 130 Nm टॉर्क निर्माण करते आणि 230-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड AT8 गिअरबॉक्ससह त्याची शक्ती रस्त्यावर हस्तांतरित करते. त्याच्या 8-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, नवीन Astra 6-100 लिटर प्रति 5,4 किलोमीटर इंधन वापर देते, तर AT5,7 आवृत्तीचा WLTP सरासरी इंधन वापर 8-5,6 लिटर आहे. त्याच्या ऑटोमॅटिक आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, नवीन Astra 5,8 ते 9,7 किमी/ताशी प्रवेग 0 सेकंदात पूर्ण करते. मॅन्युअल आणि स्वयंचलित दोन्ही आवृत्त्यांचा कमाल वेग 100 किमी/तास आहे.

डिझेल फ्रंटवर अतिशय कार्यक्षम 1.5-लिटर इंजिनसह सुसज्ज, नवीन पिढीतील Astra 130-स्पीड AT300 पूर्णपणे स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 8 HP आणि 8 Nm टॉर्क रस्त्यावर हस्तांतरित करते. डिझेल इंजिनसह नवीन Astra चा कमाल वेग, जो 0 सेकंदात 100 ते 10,6 किमी/ताशी वेगवान होतो, 209 किमी/तास आहे आणि डिझेल इंजिनचे खरे कौशल्य इंधन वापरामध्ये आहे. 1,5-लिटर डिझेल इंजिनसह, नवीन Astra 100 किलोमीटरवर सरासरी 4,5-4,6 लिटर मिश्रित वापर देते, WLTP निकषांनुसार.

डायनॅमिक आणि संतुलित हाताळणी

नवीन अॅस्ट्रा अत्यंत लवचिक EMP2 मल्टी-एनर्जी प्लॅटफॉर्मच्या तिसऱ्या पिढीवर, अगदी सुरुवातीपासूनच Opel DNA नुसार तयार केली गेली आहे. याचा अर्थ असा की हाताळणी गतिमान असूनही संतुलित आहे आणि प्रत्येक ओपलप्रमाणेच नवीन मॉडेल "ऑटोबॅन प्रूफ" आहे.

मॉडेलची हाताळणी क्षमता हे सर्वोच्च प्राधान्य विकास लक्ष्यांपैकी एक आहे. नवीन मॉडेल ब्रेकिंग दरम्यान उत्कृष्ट कामगिरी करते आणि वक्र तसेच सरळ रेषेत उल्लेखनीयपणे स्थिर राहते. नवीन एस्ट्राची टॉर्शनल कडकपणा मागील पिढीच्या तुलनेत 14 टक्के जास्त आहे.

कमी आणि विस्तीर्ण

स्पोर्टी हॅचबॅक बॉडी प्रकारासह बाजारात आणलेली नवीन Opel Astra, कमी सिल्हूट असूनही ती बदललेल्या पिढीच्या तुलनेत त्याच्या विस्तीर्ण इंटीरियरसह वेगळी आहे. 4.374 मिमी लांबी आणि 1.860 मिमी रुंदीसह, नवीन अॅस्ट्रा कॉम्पॅक्ट वर्गाच्या मध्यभागी आहे. नवीन Astra मध्ये 2.675 mm (+13 mm) लांब व्हीलबेस आहे, परंतु तो त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा फक्त 4,0 mm लांब आहे. त्याच्या स्नायूंच्या आणि आत्मविश्वासाने, नवीन Astra 422 लीटरच्या सामानाच्या आकारमानाची ऑफर देते आणि त्याच्या व्यावहारिक सामानासह समायोजित करण्यायोग्य मजल्यासह.

बेस उपकरणे पासून उच्च सुरक्षा मानक

नवीन पिढीतील एस्ट्रा तुर्कीमध्ये एडिटन, एलिगन्स, जीएस लाइन आणि जीएस या चार वेगवेगळ्या हार्डवेअर पर्यायांसह विकली जाऊ लागली आहे आणि बेस इक्विपमेंटपासून मानक म्हणून उच्च सुरक्षा प्रदान करते. कॉर्नरिंग आणि स्ट्रेट-लाइन स्टॅबिलिटी कंट्रोल व्यतिरिक्त, ड्रायव्हर, पॅसेंजर, साइड आणि कर्टन एअरबॅग्ज, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टीम, दुय्यम टक्कर ब्रेक आणि क्रूझ कंट्रोल, लेन प्रोटेक्शनसह सक्रिय लेन कीपिंग सिस्टम, जी आम्हाला वरच्या विभागात पाहण्याची सवय आहे, कॅमेरा जो वाहने आणि सायकलस्वारांवर आधारित सक्रिय आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम, ट्रॅफिक साइन डिटेक्शन सिस्टम, स्पीड अ‍ॅडॉप्टेशन सिस्टीम आणि ड्रायव्हर थकवा डिटेक्शन सिस्टीम शोधू शकतो हे बेस इक्विपमेंटमधून मानक आहेत.

न्यू ओपल अॅस्ट्रा, ज्यामध्ये सर्व उपकरणांमध्ये मानक म्हणून कीलेस स्टार्ट सिस्टमचा समावेश आहे, शहरी युक्ती आणि पार्किंगच्या परिस्थितीत ड्रायव्हरला सुरक्षितता आणि आराम दोन्ही देते. समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स बेस उपकरणापासून मानक आहेत, तर 180-डिग्री रिअर व्ह्यू कॅमेरा एलिगन्स उपकरणांमध्ये आहे; IntelliVision 360 डिग्री सराउंड व्ह्यू कॅमेरा GS लाइन आणि GS उपकरणांमध्ये मानक म्हणून दिला जातो.

प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली

नवीन Astra मध्ये नवीनतम स्वायत्त ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली देखील समाविष्ट आहे. हे सर्व प्रगत तंत्रज्ञान, विंडशील्डवरील मल्टी-फंक्शन कॅमेरा व्यतिरिक्त, चार बॉडी कॅमेरे, एक समोर, एक मागे आणि एक बाजू; हे पाच रडार सेन्सर वापरते, समोर आणि प्रत्येक कोपर्यात एक, तसेच समोर आणि मागील अल्ट्रासोनिक सेन्सर.

इंटेलिड्राइव्ह; यात मागील क्रॉस ट्रॅफिक चेतावणी, प्रगत अंध स्थान चेतावणी प्रणाली आणि लेन सेंटरिंगसह सक्रिय लेन कीपिंग सिस्टम यासारख्या कार्यांचा समावेश आहे. नवीन Astra मध्ये अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल देखील समाविष्ट आहे, जे सेट वेग न ओलांडता पुढे जाण्यासाठी वेग वाढवू किंवा कमी करू शकते आणि आवश्यक असल्यास थांबण्यासाठी ब्रेक लावू शकते.

नवीन Astra कॉम्पॅक्ट क्लासमध्ये प्रीमियम इंटेलिलक्स एलईडी पिक्सेल हेडलाइट्स आणते

प्रगत तंत्रज्ञानातील अग्रगण्य म्हणून Astra ची भूमिका ओपल ब्रँडच्या निपुणतेच्या क्षेत्रांमध्ये, म्हणजे प्रकाश आणि आसन प्रणालीसह सुरू आहे. मागील पिढीने 2015 मध्ये अॅडॉप्टिव्ह एलईडी मॅट्रिक्स हेडलाइट्सच्या परिचयात प्रमुख भूमिका बजावली. IntelliLux LED Pixel हेडलाइट तंत्रज्ञान, जे GS उपकरणांसह मानक म्हणून येते, नवीन Astra सह प्रथमच कॉम्पॅक्ट क्लासला ऑफर केले जाते.

हे प्रगत तंत्रज्ञान, जे Opel's Grandland आणि Insignia मॉडेल्समध्ये उपलब्ध आहे, बाजारात 84 LED सेलसह सर्वात प्रगत प्रकाश तंत्रज्ञान प्रदान करते, त्यापैकी प्रत्येक अल्ट्रा-थिन हेडलाइटमध्ये 168 आहे. हाय बीम इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या डोळ्यात चमक न देता मिलिसेकंदांमध्ये निर्दोषपणे समायोजित होते.

येणार्‍या किंवा पुढे जाणार्‍या रहदारीमध्ये, ड्रायव्हर्सना लाईट फिल्टरिंगचा अजिबात परिणाम होत नाही. प्रकाशाची श्रेणी आणि दिशा ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार आणि वातावरणानुसार 10 वेगवेगळ्या मोडमध्ये आपोआप रुपांतरित केली जाते, अशा प्रकारे सर्व हवामान आणि रस्त्यांच्या परिस्थितीत इष्टतम प्रकाश प्रदान करते. नवीन Opel Astra त्याच्या वर्गात संपूर्ण LED हेडलाइट्स, LED फॉग लाइट्स आणि बेस इक्विपमेंटपासून सुरू होणार्‍या LED टेललाइट्ससह फरक करते.

एर्गोनॉमिक सीट्स हीटिंग आणि सर्वोत्तम श्रेणीतील AGR मंजुरीसह

ओपलच्या पुरस्कार-विजेत्या एर्गोनॉमिक एजीआर-मंजूर जागांची चांगली प्रतिष्ठा आहे आणि नवीन अस्त्राने ती दीर्घकालीन परंपरा सुरू ठेवली आहे. "जर्मनी हेल्दी बॅक कॅम्पेन" प्रमाणित फ्रंट सीट्स, जे एलिगन्स उपकरणांप्रमाणे ड्रायव्हरच्या बाजूने मानक आहेत, मागील पिढीच्या तुलनेत 12 मिमी कमी आहेत. हे स्पोर्टी ड्रायव्हिंगच्या भावनेला समर्थन देते.

आसनांची फोम घनता, जे क्रीडा आणि आरामाचे उत्तम प्रकारे मिश्रण करते, चांगल्या आसनाची हमी देते. नवीन Astra च्या AGR फ्रंट सीट्स कॉम्पॅक्ट क्लासमध्ये सर्वोत्तम आहेत आणि इलेक्ट्रिक बॅकरेस्ट ऍडजस्टमेंटपासून इलेक्ट्रिक लंबर सपोर्टपर्यंत विविध पर्यायी ऍडजस्टमेंट फंक्शन्स आहेत. जीएस लाईन उपकरणांमध्‍ये मानक म्‍हणून ऑफर करण्‍यात आलेल्‍या गरमागरम पुढच्‍या सीट, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गरम केलेले विंडशील्‍ड, हिवाळ्याच्‍या महिन्‍यांमध्‍ये आराम वाढवतात. GS उपकरणांमध्ये अलकंटारा अपहोल्स्ट्री असलेल्या जागांसाठी, समोरील प्रवासी आसन देखील AGR मंजूर आहे; दुसरीकडे, ड्रायव्हरची सीट त्याच्या इलेक्ट्रिक आणि मेमरी फंक्शनमध्ये फरक करते, तर साइड मिररचे मेमरी फंक्शन लक्ष वेधून घेते.