कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक क्लासमधील नवीन Citroen C4 ची 100 टक्के इलेक्ट्रिक आवृत्ती, e-C4, ऑक्टोबरमध्ये तुर्कीमध्ये विक्रीसाठी जाईल.
e-C4 सह, Citroen ने प्रत्येकासाठी सुलभ मोबिलिटी सोल्यूशन प्रदान करण्याचे, गतिशीलतेच्या जगाच्या प्रत्येक पैलूला स्पर्श करून, त्याची इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मूव्ह सुरू ठेवण्याचे ध्येय साध्य करण्याचा आपला प्रवास सुरू ठेवला आहे. 4 किलोमीटर (WLTP सायकल) च्या रेंजसह, E-C350 दैनंदिन वापराव्यतिरिक्त लांब प्रवासाला सपोर्ट करते, तर तिची 50 kWh बॅटरी 100 kW DC फास्ट चार्जिंग पॉवरसह चांगले चार्जिंग वेळा देते.
सिट्रोएन पूर्ण इलेक्ट्रिक e-C4 सह त्याची इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मूव्ह चालू ठेवते. प्रत्येकासाठी सुलभ गतिशीलता प्रदान करण्यावर आणि गतिशीलतेच्या जगाच्या प्रत्येक पैलूला स्पर्श करण्यावर लक्ष केंद्रित करून, Citroen ऑक्टोबरमध्ये तुर्कीमधील रस्त्यांवर ई-C4, C4 मॉडेलची सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे.
उच्च श्रेणीसह आरामदायक आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंगचा आनंद दोन्ही
E-C4 रोजच्या वापरासाठी आदर्श उपाय देते. E-C4 च्या वापरातील सुलभतेमुळे ते बहुतेक वापरकर्त्यांसाठी रोजचा वापर बनवते; हे शांत, गुळगुळीत, डायनॅमिक आणि CO2-मुक्त ड्राइव्हसह भेटते. 50 kWh क्षमतेची बॅटरी ऑफिसमध्ये आणि घरात दैनंदिन वापरात पारंपारिक सॉकेट किंवा वॉल बॉक्सद्वारे चार्ज केली जाऊ शकते. 350 किमी (WLTP सायकल) प्रमाणित श्रेणीबद्दल धन्यवाद, दररोज बॅटरी चार्ज करण्याची आवश्यकता नाही. याव्यतिरिक्त, त्याच्या उल्लेखनीय आतील व्हॉल्यूम आणि ऑप्टिमाइझ केलेल्या वजनाबद्दल धन्यवाद, ते दैनंदिन वापरात आराम आणि श्रेणी देते.
100 kW फास्ट चार्ज (DC) सह 30 मिनिटांत चार्ज करा
तुमची दैनंदिन हालचाल अधिक व्यावहारिक गरजा बनवताना, E-C4 तुमच्या लांब पल्ल्याच्या प्रवासाला सुलभ करणारी वैशिष्ट्ये देखील देते. 100 kW जलद चार्जिंगला सपोर्ट करणार्‍या बॅटरीमुळे, लांबचा प्रवास आता अधिक तणावमुक्त झाला आहे. तुमच्या लांबच्या प्रवासादरम्यान तुम्ही कॉफी किंवा लंच ब्रेक घेता तेव्हा तुमचे वाहन चार्ज करण्यासाठी ते पुरेसे असते. केवळ 30 मिनिटांत बॅटरी 80 टक्के चार्ज होऊ शकते. इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये लिथियम-आयन बॅटरी वापरल्या जात असल्याने, फास्ट चार्जिंग (DC) सह चार्जिंगचा वेग शेवटच्या तुलनेत चार्जच्या सुरूवातीस अधिक वेगाने होतो. त्यामुळे बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होण्याची वाट पाहण्याऐवजी 80 टक्क्यांपर्यंत बॅटरी चार्ज करणे अधिक फायदेशीर आहे.
उच्च कार्यक्षमता उष्णता पंप
अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या वाहनांमध्ये, इंजिनमधून बाहेर पडणाऱ्या एक्झॉस्ट गॅसच्या उष्णतेचा वापर करून केबिन गरम केले जाते. इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये कोणतेही अंतर्गत ज्वलन इंजिन नसल्यामुळे, केबिनच्या आतील तापमान समायोजित करण्यासाठी वापरला जाणारा एक्झॉस्ट गॅस नाही. या कारणास्तव, जेव्हा केबिन एअर कंडिशनिंगसाठी थेट बॅटरीमध्ये साठवलेली वीज वापरली जाते, तेव्हा श्रेणीवर नकारात्मक परिणाम होतो.
इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, उष्णता पंप वापरला जातो. उष्णता पंपाबद्दल धन्यवाद, बॅटरीमध्ये साठवलेली वीज केबिनमध्ये वातानुकूलनसाठी वापरली जात नाही, त्याऐवजी दाब मूल्य बदलून बाहेरील हवेचे तापमान वाढले किंवा कमी केले जाते. बाहेरील हवा, ज्याचे तापमान बदलले जाऊ शकते, ते केबिनमधील हवा गरम करण्यासाठी किंवा थंड करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते.
त्याच्या वापरकर्त्यांना जास्तीत जास्त श्रेणी ऑफर करण्याच्या उद्देशाने, e-C4 मध्ये मानक म्हणून उच्च कार्यक्षमतेचा उष्णता पंप आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा