तुर्की स्ट्रक्चरल स्टील असोसिएशन (TUCSA) द्वारे आयोजित 10 व्या आंतरराष्ट्रीय स्टील ब्रिजेस सिम्पोजियम, महामार्ग महाव्यवस्थापक अब्दुलकादिर उरालोउलु, उपमहाव्यवस्थापक सेलाहत्तीन बायरामकावुस, व्यवस्थापक आणि स्थानिक आणि परदेशी क्षेत्राचे प्रतिनिधी यांच्या सहभागाने बुधवार, 21 सप्टेंबर रोजी इस्तंबूल येथे सुरू झाले. जे त्यांच्या क्षेत्रातील तज्ञ आहेत.
"आम्ही अशी कामे तयार करतो जी मानवतेची सेवा करतात आणि रस्त्यावर आराम वाढवतात."
परिसंवादाच्या महत्त्वाकडे लक्ष वेधून, उरालोग्लू म्हणाले; “माणुसकीची सेवा करणारी आणि रस्त्यांवरील आराम वाढवणारी इमारत बांधकामे करताना; आम्ही आमच्या कार्याचे प्रदर्शन करण्याची आणि आंतरराष्ट्रीय क्षेत्रात आम्हाला मिळालेल्या योग्य प्रतिष्ठेचे प्रदर्शन करण्याची परवानगी देणा-या संस्थांनाही तितकेच महत्त्व देतो.” म्हणाला.
आमच्या महाव्यवस्थापकांनी सांगितले की, "युरोप ते आशियाशी जोडणारे पाच स्टील सस्पेन्शन ब्रिज" या थीमसह दोन दिवस चालणारा हा कार्यक्रम 15 जुलैच्या शहीद पुलापासून तुर्कस्तानच्या 50 वर्षांच्या विकासाचा आरसा असेल, असा त्यांचा विश्वास आहे. ब्रिज, आजपर्यंत.
15 जुलैच्या हुतात्मा पुलानंतर फातिह सुलतान मेहमेत पुलाचे बांधकाम, 2003 मध्ये आपत्कालीन कृती आराखड्याच्या कक्षेत कार्यान्वित होऊ लागलेली विभाजित रस्त्यांची कामे आणि बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण पद्धतीसह अंमलात आणलेले महामार्ग हे अधोरेखित केले. 2010 च्या दशकातील महत्त्वाच्या घडामोडींनी आपल्या देशात पूल बांधणीला गती दिली, असे जनरल म्हणाले.आमच्या व्यवस्थापकाने सांगितले की अनेक स्टील पूल वेगवेगळ्या पद्धतींनी बांधले गेले आहेत.
“१९१५ चानक्कले ब्रिज, जगातील सर्वात मोठा मध्यम स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज”
गेल्या काही वर्षांत, यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज, ओस्मांगझी ब्रिज, 1915 कॅनक्कले ब्रिज, निसिबी ब्रिज, अगिर ब्रिज, कोमुरहान ब्रिज, तोहमा ब्रिज यासारखी महान कामे आपल्या देशात आणली गेली आहेत, असे सांगून महाव्यवस्थापक उरालोउलु म्हणाले; “१९१५ चा Çanakkale पूल, जो आम्ही या वर्षी मार्चमध्ये सेवेत आणला, हा जगातील सर्वात मोठा मध्यम स्पॅन सस्पेन्शन ब्रिज आहे ज्याचा मध्य-1915 मीटर आहे आणि 2.023 हजार मीटरच्या मध्य-स्पॅन मर्यादा ओलांडणारा हा पहिला पूल आहे. . पुलाची एकूण पॅसेज लांबी 2 मीटर आहे, ज्यामध्ये त्याच्या बाजूचे स्पॅन आणि अप्रोच व्हायाडक्ट समाविष्ट आहेत; ज्ञान, अनुभव, अनुभूती आणि सौंदर्यशास्त्र एकत्र आलेल्या प्रतीकांचा हा पूल आहे. "4.608 Çanakkale ब्रिजमध्ये, 1915 मीटर रुंदीचा एक ऑर्थोट्रॉपिक ट्विन बॉक्स सेक्शन स्टील डेक 9 मीटर मध्यवर्ती जागेसह वापरला गेला होता, या प्रदेशातील वाऱ्याचा वेग लक्षात घेऊन." तो म्हणाला.
2023 मध्ये रस्त्याच्या जाळ्यातील पुलाची लांबी 771 किमीपर्यंत वाढवण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट असल्याचे सांगून उरालोउलु म्हणाले की त्यांनी शहराच्या उत्तरेकडील भागाला विद्यापीठे, सिटी हॉस्पिटल, स्टेडियम आणि अडाना-मेर्सिन हायवे 1.669 सह अखंडपणे जोडले आहे. मी लांब अडाना 15 जुलै अडाना येथील शहीद पूल, आणि बिटलिस स्ट्रीम व्हायाडक्ट. युसुफेली सेंट्रल व्हायाडक्ट आणि इतर अनेक पूल प्रकल्पांचे बांधकाम सुरू ठेवण्याची घोषणा केली.
त्यांनी कला संरचनेवर देखभालीचे काम सुरू ठेवल्याचे अधोरेखित करून, उरालोग्लू म्हणाले की ते पूल त्यांच्या सेवा जीवनात आरामदायक आणि सुरक्षित वाहतूक प्रदान करतात याची खात्री करतात आणि या संदर्भात, 1.343 पुलांची दुरुस्ती आणि 414 ऐतिहासिक पुलांची जीर्णोद्धार पूर्ण झाली आहे. गेली वीस वर्षे.
एक देश म्हणून रस्त्यांचा दर्जा उंचावत असताना त्यांना सर्वात प्रगत पूल तंत्रज्ञान आणि बांधकाम तंत्रे लागू करण्याची संधी मिळाली यावर जोर देऊन सरव्यवस्थापक म्हणाले की, त्यांनी प्रत्येक प्रकल्प राबवून ज्ञानाच्या बाबतीत लक्षणीय नफा मिळवला; आपला देश, ज्याने ५० वर्षांपूर्वी तंत्रज्ञान आयात करून स्टीलचे झुलता पूल बांधण्यास सुरुवात केली होती, आज जवळजवळ संपूर्णपणे देशांतर्गत अभियांत्रिकी असलेले प्रकल्प उभारतो; त्यांनी सांगितले की या क्षेत्रातील कंपन्या जगातील विविध खंड आणि देशांमध्ये अनेक प्रकल्प उभारण्यासाठी सज्ज आहेत.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा