इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमध्ये 'टेरावॅट अवर' युग सुरू झाले

चायना ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनने जारी केलेल्या आकडेवारीनुसार, चीनमधील नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन जुलैमध्ये 617 युनिट्सवर पोहोचले आणि विक्री 593 हजार युनिट्सवर पोहोचली. जानेवारी-जुलै या कालावधीत, नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन 3 दशलक्ष 279 हजार युनिट्सपर्यंत वाढले आणि त्यांची विक्री 3 दशलक्ष 194 हजार युनिट्सवर गेली, जी मागील वर्षाच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 120 टक्क्यांनी वाढली. कोविड-19 महामारीच्या प्रभावातून आणि चीन सरकारने लागू केलेल्या प्रोत्साहन धोरणांच्या मालिकेमुळे उपभोग सावरण्यास सुरुवात झाली आहे या वस्तुस्थितीमुळे नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग आर्थिक वाढीचे एक महत्त्वाचे इंजिन बनले आहे.

या क्षेत्रातील जगातील सर्वात मोठी बाजारपेठ असलेल्या चीनने गेल्या महिन्यात नवीन ऊर्जा वाहनांवरील जागतिक परिषदेचे आयोजन केले होते. परिषदेत बोलताना, चायनीज पीपल्स पॉलिटिकल कन्सल्टेटिव्ह कॉन्फरन्सच्या नॅशनल कमिटीचे उपाध्यक्ष आणि नवीन पॉवर्ड व्हेइकल्सवरील जागतिक परिषदेचे अध्यक्ष वॅन गँग म्हणाले, "या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, नवीन-शक्तीयुक्त वाहन उद्योग जगभरात वेगाने वाढत आहे. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, नवीन ऊर्जा वाहनांची जागतिक विक्री मागील वर्षाच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 66,3 टक्क्यांच्या वाढीसह 4 दशलक्ष 220 हजारांपेक्षा जास्त झाली आणि एक विक्रम मोडला. युरोपमधील नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत 8 टक्क्यांनी वाढून 1 दशलक्ष 90 हजार युनिट्सवर पोहोचली आहे. यूएसएमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री वेगाने वाढली असताना, मागील वर्षाच्या याच कालावधीच्या तुलनेत एकूण विक्री 66,76 टक्क्यांनी वाढली आहे. चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगानेही वेगवान वाढ कायम ठेवली आहे. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, चीनमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री वार्षिक आधारावर 115,58 टक्क्यांनी वाढली आणि 2 दशलक्ष 600 हजार युनिट्सवर पोहोचली.

जगभरात एकूण 20 दशलक्षाहून अधिक नवीन ऊर्जा वाहने विकली जातात हे लक्षात घेऊन वॅन म्हणाले, “नवीन ऊर्जा वाहने जागतिक अर्थव्यवस्थेचा नवा उदयबिंदू बनत आहेत. "या वर्षी, जगभरात वापरात असलेल्या नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या वाढत राहण्याची आणि 11 दशलक्षांहून अधिक होण्याची अपेक्षा आहे," तो म्हणाला.

ग्रामीण भागातही नवीन ऊर्जा वाहनांना प्रोत्साहन दिले जाईल.

आकडेवारीनुसार, 2021 मध्ये वाहनांच्या बॅटरीची जगभरातील मागणी मागील वर्षाच्या तुलनेत 100 टक्क्यांहून अधिक वाढली आणि ती 340 GWh वर पोहोचली. 2025 पर्यंत मागणी 1 TWh पेक्षा जास्त होण्याची आणि बॅटरीसाठी TWh युगात प्रवेश करणे अपेक्षित आहे. याव्यतिरिक्त, विविध देशांच्या उत्सर्जन कमी करण्याच्या वचनबद्धतेच्या पूर्ततेसह, असा अंदाज आहे की 2030 पर्यंत बॅटरी उत्पादनाचे प्रमाण 3,5 TWh पर्यंत वाढेल आणि बाजाराचा आकार 25 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त होईल.

दुसरीकडे, चीनच्या उद्योग आणि माहिती मंत्रालयाने 2020 मध्ये ग्रामीण भागात नवीन-ऊर्जा वाहनांच्या लोकप्रियतेला प्रोत्साहन देण्यासाठी मोहीम सुरू केली. चायना ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनने जारी केलेल्या आकडेवारीनुसार, 2021 मध्ये चीनच्या ग्रामीण भागात नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री मागील वर्षाच्या तुलनेत 169,2 टक्क्यांनी वाढून 1 लाख 68 हजार युनिट्सपर्यंत पोहोचली आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे होते की विकास दर बाजाराच्या एकूण वाढीच्या दरापेक्षा 10 अंकांनी जास्त होता.

चायना ईव्ही 100 च्या अहवालानुसार, 2030 पर्यंत, चीनच्या ग्रामीण भागात वापरल्या जाणार्‍या नवीन-ऊर्जा वाहनांची एकूण संख्या 70 दशलक्ष 10 हजार युनिट्सपर्यंत पोहोचेल. याचा अर्थ दर हजार लोकांमागे 159 नवीन ऊर्जा वाहने. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की चीनच्या ग्रामीण भागात नवीन ऊर्जा वाहन क्षेत्रासाठी मोठी क्षमता आहे.

त्याशिवाय, चीनच्या दक्षिणेकडील हैनान बेटाने 2030 पर्यंत संपूर्ण बेटावर इंधन वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालण्यात येणार असल्याचे जाहीर केले आहे. 2030 पर्यंत बेटावरील सर्व वाहनांपैकी 45 टक्के नवीन-ऊर्जा वाहने असावीत, असे राज्य सरकारचे उद्दिष्ट आहे.