हिसारस्तु आशियान फ्युनिक्युलर लाईनवरील टेस्ट ड्राइव्हमध्ये इमामोग्लूने भाग घेतला

IMM अध्यक्ष Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan फ्युनिक्युलर लाइनवरील चाचणी मोहिमेत भाग घेतला. लाइनच्या बांधकामात त्यांना विविध अडचणी आल्या असे सांगून इमामोग्लू म्हणाले, “त्याची एक कथा आहे. मी सुरुवातीच्या वेळी विस्ताराने स्पष्टीकरण देईन, परंतु येथे, पदभार स्वीकारल्यानंतर, आम्ही काम पूर्ण करण्यासाठी खरोखर विलक्षण संघर्ष करून निष्कर्षापर्यंत पोहोचलो,” तो म्हणाला.

इस्तंबूल महानगर पालिका (IMM) चे महापौर Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan फ्युनिक्युलर लाइनवरील चाचणी मोहिमेत भाग घेतला. सार्येरचे महापौर शुक्रू गेन्क यांच्यासमवेत, इमामोग्लू यांना त्यांच्या कर्मचार्‍यांकडून चाचणी मोहिमेपूर्वी शेवटच्या टप्प्यात येत असलेल्या कामांची माहिती मिळाली. इमामोग्लू यांनी चाचणी मोहिमेदरम्यान पत्रकारांना निवेदन दिले, जे सरायरमधील रुमेलिहिसारस्तु स्टेशनपासून बेसिकतास जिल्ह्यातील आसियान स्टेशनपर्यंत यशस्वीरित्या पार पडले.

"आम्ही निकालाच्या दिशेने वाटचाल करत आहोत"

लाइनच्या बांधकामात त्यांना निविदा आणि कंत्राटदार कंपन्यांमध्ये अडचणी आल्याचे सांगून, इमामोग्लू म्हणाले, “त्याची एक कथा आहे. मी सुरुवातीच्या वेळी विस्ताराने स्पष्टीकरण देईन, परंतु येथे, खरोखरच विलक्षण संघर्ष करून, आम्ही काम हाती घेतल्यानंतर पूर्ण करण्याच्या निष्कर्षापर्यंत पोहोचलो आहोत. आम्ही बिल्डच्या काही तांत्रिक समस्यांचे निराकरण केले. आम्ही तुमचे आर्थिक प्रश्न सोडवले. आम्ही ताब्यात घेतले तेव्हा या वाहनांना अद्याप ऑर्डर देण्यात आलेली नव्हती. आम्ही ऑर्डर देण्यासाठी विशेष प्रयत्न केले आणि आम्हाला कंत्राटदाराला ठोकून काही सौदे करावे लागले. त्यात अनेक विषय आहेत. पण दिवसाच्या शेवटी, ही सुविधा इथे उभारताना माझ्यासाठी खूप आनंद होत आहे. आता आपण निष्कर्षाकडे वाटचाल करत आहोत. ऑक्टोबरच्या अखेरीस, आमच्या प्रजासत्ताकच्या 99 व्या वर्धापन दिनाच्या जवळ किंवा एक आठवड्यानंतर, आम्ही इस्तंबूलिट्ससह येथे एक सुंदर उद्घाटन करू. आम्ही हिसारस्तुला आसियान सोबत आणू. आम्ही आमच्या नागरिकांना आसियानपासून बॉस्फोरस मार्गे इस्तंबूलमधील अनेक ठिकाणी वितरित करणार आहोत. त्याच्या वर आधीच एक थांबा आहे जो मेट्रो लाईनला भेटतो. बॉस्फोरसच्या सुंदर विद्यार्थ्यांना ही भेट देताना मला खूप आनंद होत आहे, ज्यांना या काळात येथे सर्वात जास्त त्रास होत आहे. त्यामुळे त्यांचे जीवन अधिक सोपे होईल,” तो म्हणाला.

आम्ही डिसेंबरमध्ये बोस्टँसी-दुदुल्लू लाइन उघडू

इमामोग्लू पत्रकारांना म्हणाले, “तुम्ही तुमचा त्रासदायक भूतकाळ येथे व्यक्त केला आहे. तुम्हाला अजूनही इतर ओळींसाठी समान समस्या आहेत का? त्याने प्रश्नाचे खालील उत्तर दिले: "तुम्ही ते सोडवले का?"

“दुर्दैवाने, आम्ही आमच्या भुयारी मार्गावर बहुतेक वेळा आरामदायक नव्हतो. परंतु उदाहरणार्थ, आम्ही डिसेंबरच्या शेवटी Bostancı-Dudullu लाइन उघडू. उदाहरणार्थ, येथे, इल्लर बँकेवर प्रामुख्याने वित्तपुरवठा केला गेला. पण हिशेब चुकता झाला नाही. पुढचा विचार नाही. आम्ही परिणाम साध्य केला, त्यापैकी जवळजवळ 55 टक्के आमच्या कालावधीत आमच्या स्वतःच्या संसाधनांसह संपूर्णपणे दिले गेले. आम्हाला खूप त्रास झाला. परंतु या कठीण परिस्थितीत, वित्त, परकीय चलन आणि महागाई वाढलेल्या वातावरणात आम्ही डिसेंबरमध्येही दर उघडू. आमच्याकडे अंदाजे 13,5 किलोमीटरची लाईन आहे. उदाहरणार्थ, अलीकडेच ज्ञात वाढलेल्या खर्चामुळे, आमच्या दोन लाइन कंत्राटदारांनी करार संपुष्टात आणला. त्यापैकी एक म्हणजे आमची पेंडिक-कायनार्का-तुझला लाइन. ही एक महत्त्वाची ओळ आहे. सध्या निविदा प्रक्रिया सुरू आहे. चेरी-Halkalı आमची ओळ. तोही रद्द केला. त्याने संपुष्टात येण्याचा अधिकार वापरला. दरासाठी आम्ही निविदा प्रक्रियाही तयार करत आहोत. त्यामुळे येथील अडचणींवरही आम्ही मात करतो. अर्थात, आमचे नुकसान झाले होते, आम्ही 6-7 सहा महिन्यांसाठी ठराविक प्रमाणात वित्तपुरवठा केला.

मंजूरी जोखीम: "मी आमच्या लोकांची तक्रार करतो"

"उदाहरणार्थ; फायनान्स सिटीमध्ये आहे… अर्थहीन, अर्थहीन, अर्थहीन… त्यामुळे त्याचे पैसे तयार आहेत. या देशाला IBRD कडून 75 दशलक्ष युरोचे वित्त प्राप्त होईल. IMM असेंब्लीने सर्वानुमते मंजूर केलेल्या एका ओळीला मान्यता… एक पेन आणि एक शाई… मंजूरी; आकडेवारीसाठी पुष्टीकरण… हे खात्रीशीर नाही. 75 दशलक्ष युरो सुमारे 9 महिन्यांपासून मंत्र्यासमोर थांबले आहेत. आणि आपल्याला ते भागभांडवलातून चालवावे लागेल. आम्ही सर्व अडचणींवर मात करू. यावर माझा विश्वास आहे. परंतु इस्तंबूलमध्ये अशा मौल्यवान प्रक्रियांचे व्यवस्थापन करताना प्रत्येकाला एकमेकांना हात द्यावा लागतो. त्यात योगदान द्यावे लागेल. माझी अशीच परिस्थिती असेल तर, माझ्यावर विश्वास ठेवा, मी आदल्या दिवशी सही कशी करू शकेन किंवा लवकरात लवकर ही नोकरी कशी मिळवू शकेन हे पाहण्यासाठी मी स्वेच्छेने माझ्या सर्व कामांचा त्याग करीन. हे कसे केले जाते? हे काय मन आहे? माझ्यावर विश्वास ठेवा, हे माझे तर्क किंवा माझे मन कोणत्याही प्रकारे घेत नाही. मी देवाला त्याची प्रशंसा करतो. आणि मी त्यांच्याबद्दल आमच्या लोकांकडे तक्रार करतो.”

"असो; ७ महिने बाकी"

“Göztepe-Ataşehir-Ümraniye लाइन फायनान्स Şehir मध्ये खूप महत्वाची आहे. 80 लोक तेथे प्रवेश करतात आणि बाहेर पडतात. आम्ही पोहोचलो तेव्हा भुयारी मार्ग सुरूही झाला नव्हता. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, तिथल्या कंत्राटदाराला अडचणी आल्या नसत्या, तर फायनान्स सिटी कदाचित २ वर्षांपूर्वी पूर्ण झाली असती; भुयारी मार्ग नव्हता. ही मेट्रो लाइन आहे जी आपण 2-2 टक्के पातळीवर खरेदी करतो. आम्ही आत्ता 3 टक्क्यांपर्यंत पोहोचत आहोत. यासाठी मार्ग मोकळा करूया, पाठिंबा देऊया. तुम्हाला एकच गोष्ट माहीत आहे का? 'बघा, त्याला जमलं नाही.' स्मीअरिंग, ब्ला ब्ला… हे लोक ते खाणार नाहीत. असो; 50 महिने बाकी. मला आशा आहे की आम्ही ते सर्व पूर्ण करू. आता फार वेळ नाही."

ओळीची छोटी कथा

İBB ने 21 जून 2017 रोजी Rumelihisarüstü – Aşiyan फ्युनिक्युलर लाइनचे बांधकाम सुरू केले. 800 टक्के उतार असलेल्या 14,2 मीटर लांबीच्या लाईनचे बांधकाम, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल आणि वाहन खरेदी प्रकल्पासाठी साइट डिलिव्हरी सुरू झाली आहे. इक्विटी बजेटच्या अभावामुळे 2018 च्या अखेरीस मार्गावरील कामे 23 टक्के पातळीवर होती; वाहन आणि फ्युनिक्युलर इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीमचे उत्पादन कधीही सुरू न करता थांबवले. IMM अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu व्यवस्थापनाखालील नवीन व्यवस्थापनाने जून 2020 मध्ये इक्विटी बजेटचे नियोजन करून लाइनवरील उत्पादन पुन्हा सुरू केले. जलद गतीने केलेल्या कामांसह ही लाइन पूर्ण झाली.

बेल्टूरसह विद्यार्थ्यांसाठी परवडणारी सेवा

नजीकच्या भविष्यात इस्तंबूलवासीयांना सेवा देण्यासाठी नियोजित असलेली रुमेलिहिसारस्तु-आशियान फ्युनिक्युलर लाइन प्रति तास 3 हजार प्रवाशांना सेवा देईल. Aşiyan मार्गावरील एकूण प्रवास वेळ, ज्यामध्ये 2 थांबे आहेत, 2.5 मिनिटे आहेत आणि लाइनची लांबी 0,8 किलोमीटर आहे. लाइन सेवा सुरू केल्याच्या तारखेपासून इंटरनेट आणि दूरध्वनी प्रवेश उपलब्ध असेल. रेषा; हे (M6) Levent-Hisarüstü मेट्रो लाईनसह Rumelihisarüstü स्टेशनवर एकत्रित केले जाईल. याशिवाय, आसियान स्टेशनवर सिटी लाइन्स (अनाडोलु फोर्ट्रेस, कुकुक्सू आणि कंडिली पियर्स) सह एकत्रीकरण प्रदान केले जाईल. अशा प्रकारे, खंडीय संक्रमणाच्या दृष्टीने एक पर्याय तयार होईल. याव्यतिरिक्त, बेल्टूर कॅफे आसियान स्टेशनच्या पादचारी कनेक्शन बोगद्यामध्ये स्थित असेल, जिथे विद्यार्थ्यांना परवडणाऱ्या किमतीत सेवा मिळू शकेल.