मर्सिडीज एएमजी ब्रेक सिस्टमच्या वापराच्या शिफारसी आणि लोक ते का पसंत करतात

मर्सिडीज एएमजी वाहनांची गतीशीलता आणि वजन विलक्षण आहे. उत्कृष्ट घर्षण गुणधर्मांसह सिरेमिक ब्रेक डिस्क्स स्थापित केल्याने श्वापदाचा वेग थांबवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रचंड ब्रेकिंग फोर्सची अनुमती मिळते. amg ब्रेक प्रणाली आश्चर्यकारकपणे हलकी आहे, ज्यामुळे निलंबनाचे अप्रुंग वजन मोठ्या प्रमाणात कमी होते आणि त्याच्या सर्व घटकांवरील लोडमध्ये लक्षणीय घट होते, तसेच राईड आराम आणि नियंत्रणक्षमतेत सुधारणा, त्याचा दुसरा फायदा. AMG कार्बन सिरेमिक ब्रेक्स स्थापित करणे आणि नियमांनुसार वापरले जाणे आवश्यक आहे.

AMG ब्रेक वापरण्यासाठी शिफारसी

AMG ब्रेक पॅड आणि डिस्क बदलण्याची प्रक्रिया

नवीन डिस्क आणि ब्रेक पॅडचे चालू पृष्ठभाग खडबडीत आहेत, ज्यामुळे संपर्क क्षेत्र मोठ्या प्रमाणात कमी होते. प्रारंभिक ब्रेकिंग दरम्यान ते अंदाजे 40% आहे. महागड्या ब्रेक सिस्टीमचा वेगवान पोशाख होऊ शकणारे कंपने, ठोके आणि किंचाळणारे आवाज टाळण्यासाठी, हे सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे की नवीन घर्षण अस्तरांवरील पृष्ठभाग मर्सिडीजच्या शिफारशींनुसार काटेकोरपणे लेपित आहेत. नवीन ब्रेक डिस्कच्या पृष्ठभागावर बाइंडिंग रेजिन तयार होण्यापासून रोखण्यासाठी नवीन ब्रेक डिस्क सौम्य, सौम्य आणि काळजीपूर्वक दर्शविलेल्या मोडमध्ये लॅप केलेली असणे आवश्यक आहे.

योग्य सराव मिळत आहे

कंपनीने AMG कार्बन सिरॅमिक चाके आणि पॅड बदलले. त्यांना योग्यरित्या ग्राउंड करणे आवश्यक होते आणि इष्टतम ब्रेकिंगसाठी आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवण्याच्या सूचनांनुसार. ब्रेक-इन दरम्यान 100 किमी/तास ते 10 किमी/ताशी सॉफ्ट ब्रेकिंगच्या दहा चक्रांचा समावेश असलेल्या सुरक्षेच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी तुम्ही हे प्रथम केले पाहिजे. जेव्हा तुम्ही लॅप करता, तेव्हा तुम्ही आधी ब्रेक पेडल अर्ध्यावर दाबता आणि नंतर अँटी-स्लिप यंत्रणा आत येईपर्यंत हळूहळू दाब वाढवा. ब्रेक सिस्टमला थंड होण्यासाठी वेळ देण्यासाठी सायकल दरम्यान प्रवेग गुळगुळीत असावा.

या प्रक्रियेत, कार पूर्णपणे थांबवणे अस्वीकार्य आहे. अन्यथा, घर्षण अस्तर सामग्रीचे कण मर्सिडीज ब्रेक डिस्कच्या घर्षण रिंगला चिकटण्यास सुरवात करतील, ज्यामुळे ब्रेक सिस्टमची कार्यक्षमता, कंपन आणि आवाज अपरिहार्यपणे कमी होईल. सहाव्या ब्रेकिंग झोनमध्ये, पॅडचा वैशिष्ट्यपूर्ण वास सुरू होईल. सरावाच्या शेवटी, ते अदृश्य झाले पाहिजे. डिस्कच्या संपर्काच्या ठिकाणांच्या काठावरुन, पॅडच्या काठावर जळत्या रेजिनसह एक राखाडी पट्टिका तयार होते.

लॅपिंग प्रक्रियेच्या शेवटी, योग्य ऑपरेशनसह, ब्रेक डिस्क आणि पॅड बराच काळ टिकतील.

स्पोर्ट मोडमध्ये जाण्यापूर्वी वातानुकूलन

कंडिशनिंग म्हणजे स्पोर्ट्स ट्रॅकवरील रेससाठी उच्च तापमान आणि भार समजण्यासाठी ब्रेक पॅड आणि डिस्क तयार करण्याची प्रक्रिया. त्याच वेळी, सिरेमिक डिस्क आणि ब्रेक पॅड समान रीतीने गरम केले जातात, उच्च तापमान भार सहन करण्याच्या क्षमतेपर्यंत.

शर्यतीच्या सुरूवातीस ही प्रक्रिया ट्रॅकवर करणे आवश्यक आहे. तत्परतेचा सामना करण्यासाठी उच्च-कार्यक्षमता ब्रेक आणण्यासाठी, एकशे पन्नास ते दहा किमी / ता पर्यंत पाच वेग कमी करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर एक सौ सत्तर वरून एक.

ही आवश्यकता पूर्ण झाल्यास, तुम्हाला तुमच्या मर्सिडीज AMG मधील रेसट्रॅकवरील स्पोर्ट्स रेसिंगचा खरा आनंद मिळेल.

या AMG ब्रेक कॅलिपर आणि संपूर्ण ब्रेकिंग सिस्टीमचे फायदे काय आहेत?

प्रथम, ही अविश्वसनीय कार्यक्षमता आहे. प्रवेग डायनॅमिक्सपेक्षा अधिक महत्त्वाचे म्हणजे फक्त ब्रेकिंग डायनॅमिक्स असू शकते. अशा ब्रेकिंग सिस्टम स्थापित केलेल्या लोकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, कार जागी उभी आहे.

दुसरे म्हणजे, AMG कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कचे सेवा आयुष्य जास्त असते (तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीनुसार, मूलभूत फॅक्टरी डिस्क्सपेक्षा अंदाजे 3-4 पट जास्त).

तिसरे, वजन हा एक फायदा आहे. तुम्हाला मासमध्ये खूप चांगला नफा मिळेल. उदाहरणार्थ, सिरेमिक डिस्कचे वजन स्टॉक (फॅक्टरी) स्टीलपेक्षा जवळजवळ दुप्पट असते.

हे पुढे जोडते की बाह्य कॅलिपर स्ट्राइकिंग - पिवळ्या रंगात जोडले गेले आहेत, वैशिष्ट्यपूर्ण AMG कार्बन सिरॅमिक अक्षरांसह.