बांगलादेशातील पद्मा पुलाच्या खालच्या डेकवर रेल्वे टाकण्याचे काम शनिवारी सुरू झाले. बांगलादेशातील सर्वात मोठा पूल हा चिनी कंपनीने हाती घेतलेल्या पद्मा ब्रिज रेल लिंक प्रकल्पाच्या बांधकामाचा एक भाग आहे.
बांगलादेशचे रेल्वे मंत्री नुरुल इस्लाम सुजान यांनी राजधानी ढाक्याच्या बाहेरील बाजूस असलेल्या पुलाच्या झाजिरा टोकावरील कामांचे उद्घाटन केले.
उद्घाटनानंतर, मंत्री यांनी माध्यमांना सांगितले की ढाका ते फरिदपूर जिल्ह्याच्या मध्यभागी असलेल्या भांगाच्या मध्यभागी असलेल्या रेल्वे लिंक प्रकल्पाच्या तीन भागांपैकी एक असलेल्या रेल्वे जून 2023 पर्यंत सुमारे 81 किमी धावू शकतात.
172 किमीचा पद्मा पूल रेल्वे कनेक्शन प्रकल्प 2024 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे. चायना रेल्वे ग्रुप लिमिटेड (CREC) द्वारे निर्माणाधीन सर्वात महत्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक आणि चीनच्या निर्यात-आयात बँकेने वित्तपुरवठा केला.
रेल्वे लिंक, चायना रेल्वे मेजर ब्रिज इंजिनिअरिंग ग्रुप कं. लि. हा बांगलादेशातील सर्वात मोठा पद्मा पूल ओलांडणार आहे
पद्मा पूल ढाकाच्या नैऋत्येस अंदाजे 40 किमी अंतरावर आहे आणि त्याची एकूण लांबी 9.8 किमी आहे आणि त्याचा मुख्य पूल 6.15 किमी लांब आहे.
दक्षिण बांगलादेशातील डझनभर जिल्हे आणि राजधानी ढाका यामधील बलाढ्य पद्मा नदी केवळ फेरी किंवा बोटीने ओलांडण्याचा इतिहास या वर्षी जूनमध्ये जेव्हा पूल वाहतुकीसाठी खुला झाला तेव्हा संपुष्टात आला.
ट्रान्स-एशियन रेल्वे नेटवर्कला जोडणारी एक महत्त्वाची वाहिनी म्हणून, या रेल्वे लिंकमुळे प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी आणि बांगलादेशच्या आर्थिक विकासाला मोठ्या प्रमाणात मदत होईल अशी अपेक्षा आहे.
स्रोत: शिन्हुआ
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा