गॅझियानटेप महानगरपालिकेच्या महापौर फातमा शाहिन यांनी जर्मनीतील कोलोन येथे चर्चा केली, जिथे हायड्रोजन इंधनावर चालणाऱ्या बस शहरी सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये वापरल्या जातात. महापौर शाहिन यांनी कोलोन येथे महापौर हेन्रिएट रेकर यांची भेट घेतली, जिथे ते गॅझियानटेपमध्ये होते, ज्याचा समावेश युरोपियन बँक फॉर रिकन्स्ट्रक्शन अँड डेव्हलपमेंट (EBRD) च्या ग्रीन सिटी कार्यक्रमात आहे, पर्यावरणास अनुकूल हायड्रोजनसह शहरातील सार्वजनिक वाहतुकीच्या शक्यता तपासण्यासाठी. इंधन अध्यक्ष शाहिन यांनी दोन्ही शहरांमधील पर्यावरणीय गुंतवणुकीवर सहकार्याचा संदेश दिला.
त्यांच्या विधानात, शाहिन यांनी जोर दिला की सार्वजनिक वाहतूक हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो हवा प्रदूषित करतो आणि म्हणाला:
"प्रणाली कशी काम करते?", "तांत्रिक गोष्टी काय करायच्या आहेत?" त्यांचे पुनरावलोकन करण्यासाठी आमची तांत्रिक टीम देखील येथे आहे. आम्ही कोलोनच्या महापौरांना भेटलो. आम्ही एकत्र काय करू शकतो याबद्दल बोललो. शहरांची अर्थव्यवस्था आता खूप महत्त्वाची झाली आहे, मूल्य इतके वाढले आहे की आम्ही आता स्वयंपूर्णतेसाठी मजबूत पायाभूत सुविधा निर्माण केल्या आहेत. आमच्याकडे कोलोन आणि आमच्या भगिनी शहरांमध्ये बरेच काम आहे. आम्ही कोलोनच्या महापौरांसोबत अनेक मुद्द्यांवर गेलो. आम्ही जर्मन अभियंते आणि शिक्षणतज्ञांशी बोललो की जेव्हा ते शक्य तितक्या लवकर गॅझिएंटेपला येतात तेव्हा शहराच्या उद्योगाला आणि सार्वजनिक वाहतुकीला हरित करण्यासाठी काय केले पाहिजे. या अभ्यासांनंतर, आम्ही साइटवर तांत्रिक तपासणी देखील करू.
ग्रीन बस हायड्रोजन इंधन वापरतात. आज, आम्ही ही वाहने द्रव हायड्रोजन टाक्यांमधून गॅसिफिकेशन कसे करतात, उत्पादन, वितरण आणि साठवण प्रक्रिया कशा कार्य करतात आणि बस येईपर्यंत संपूर्ण तांत्रिक पायाभूत सुविधा कशा कार्य करतात याचे परीक्षण केले. याव्यतिरिक्त, आम्ही इंधन कसे भरले ते पाहिले. शेवटी, आम्हाला बस हायड्रोजन कशा बनवल्या जातात याची माहिती मिळाली. तो म्हणाला.
लिक्विफाइड गॅस टाक्यांमध्ये दाबला जातो आणि इंधन स्टेशनवर पाठविला जातो असे सांगून शाहिन म्हणाले, “गॅस स्टेशनवरील हायड्रोजनयुक्त इंधन बसमध्ये पंप केले जाते. या बसने दररोज किमान 300 किलोमीटर प्रवास करण्याचेही नियोजन आहे. आता, Gaziantep महानगरपालिका म्हणून, आम्ही प्रथम आमच्या स्वतःच्या ताफ्यात नैसर्गिक वायूवर स्विच केले. हे काम आम्ही ५० टक्के अनुदानातून पार पाडले. आता आम्हाला हायड्रोजन इंधन वापरणाऱ्या बसेसवर जाण्याची गरज आहे.” वाक्यांश वापरले.
अध्यक्ष फातमा शाहिन, ज्यांनी हायड्रोजन इंधनावर चालणाऱ्या बसेसमुळे शहरात होणाऱ्या फायद्यांबद्दलही बोलले, त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे संपले:
“हायड्रोजन बसमधून जे बाहेर पडते ते पाण्याची वाफ आहे. हरितगृह वायू नाही. त्यामुळे हवा प्रदूषित होत नाही. म्हणून, मी येथे स्मार्ट वाहतूक, हरित वाहतुकीसाठी आहे ज्यामुळे माती, पाणी आणि हवा स्वच्छ राहील. आम्ही कोलोनचे महापौर आणि विद्यापीठातील तांत्रिक मित्र आणि हे काम करणाऱ्या कंपनीसह एकत्र आलो. आम्ही शक्य तितक्या लवकर तुर्कीमध्ये भेटू आणि आम्ही हे मॉडेल कसे अंमलात आणू शकतो याबद्दल आमच्या भागधारकांशी चर्चा करू. आम्ही महापौरांना देखील भेटू ज्यांना गॅझिएन्टेप आणि त्याच्या नवीन फ्लीटला ग्रीन ट्रान्सपोर्टेशनमध्ये बदलायचे आहे. Gaziantep महानगरपालिका म्हणून, आम्ही ग्रीन सिटीच्या वतीने तुर्कीचे नेतृत्व करत राहू. आमच्या देशबांधवांना आरामदायी, आरोग्यदायी आणि सुरक्षित वाहतूक उपलब्ध आहे याची आम्ही खात्री करू.”
कोलोननंतर गझियानटेपचे भगिनी शहर ड्यूसबर्ग येथे शाहिनने महापौर सोरेन लिंक यांचीही भेट घेतली. या भेटीत परस्पर मैत्रीच्या संदेशांची देवाणघेवाण झाली. 15 सप्टेंबर रोजी कोलोन आणि ड्यूसबर्गच्या महापौरांना चौथ्या गॅस्ट्रोअँटेप महोत्सवासाठी आमंत्रित करण्यात आले होते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा