परिपत्रकाची अंमलबजावणी, ज्याने बस वाहतुकीचे अधिकार नगरपालिकांकडून विमानतळांवर हस्तांतरित केले आणि खाजगी उद्योगांना हस्तांतरित केले, राज्य परिषदेने थांबवले. IMM; त्यांनी इस्तंबूल गव्हर्नरशिप आणि इस्तंबूल पोलिस विभागाला लेखी कळवले की सबिहा गोकेन विमानतळावर वाहतूक करणारी HAVAIST कंपनी UKOME निर्णयाशिवाय बेकायदेशीरपणे आणि अधिकृततेशिवाय काम करत आहे.
महानगर पालिका कायदा क्रमांक 5216; महानगर शहरांमध्ये वाहतूक सेवांचे नियोजन; मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकांना सार्वजनिक वाहतूक वाहने चालवणे, स्थापित करणे, ते स्थापित करणे, चालवणे, चालवणे आणि परवाना देणे.
या अधिकाराने, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM) केवळ शहराच्या चौकटीत वाहतुकीचे प्रभावी आणि कार्यक्षम नियोजन करत नाही, तर जनतेच्या वतीने महसूल मिळवून उच्च दर्जाची आणि निरोगी सार्वजनिक वाहतूक सेवा प्रदान करण्याचा मार्ग देखील अग्रेसर करते.
सबिहा गोकेन विमानतळावरून शहराच्या मध्यभागी वाहतूक करण्याचा अधिकार यूकेओएमईच्या निर्णयाने IETT कडे हस्तांतरित करण्यात आला आणि या निर्णयाच्या अनुषंगाने 2011 मध्ये HAVABÜS ने निविदा जिंकली.
तथापि, परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने 2020 मध्ये तुर्की नागरी विमान वाहतूक कायदा क्रमांक 2920 च्या कलम 44 वर आधारित "ग्राउंड सर्व्हिसेस" या शीर्षकाने प्रकाशित केलेल्या परिपत्रकात आपले अधिकार ओलांडले आणि विमानतळ वाहतूक सेवांसाठी निविदा उघडण्याचे अधिकार दिले. पालिका (सार्वजनिक) कडून अधिकार प्राप्त करून खाजगी कंपन्या विमानतळ चालवतात.
IMM ने कायद्याचे उल्लंघन करून आणि UKOME निर्णयाशिवाय सबिहा गोकेन विमानतळावर वाहतूक करणार्‍या HAVAIST कंपनीवर दंड ठोठावण्यास सुरुवात केली, ज्यामुळे अयोग्य उत्पन्न मिळते.
दुसरीकडे, इस्तंबूल पोलिस विभागाने, HAVABÜS बसेस थांबवल्या आणि गेल्या आठवड्यांपासून त्याच मार्गावर बेकायदेशीरपणे सेवा देणाऱ्या HAVAIST कंपनीच्या वाहनांऐवजी दंड आकारण्यास आणि वाहनांना टायिंग करण्यास सुरुवात केली. हायवे ट्रॅफिक कायद्याच्या तरतुदींनुसार, कंपनी HAVAIST, जी IMM च्या परवानगीशिवाय काम करते, तरीही दंड आकारत नाही आणि वाहन बांधत नाही.
त्याच बरोबर, राज्य परिषदेच्या 8 व्या चेंबरने, परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या संबंधित परिपत्रकाच्या विरोधात दाखल केलेल्या खटल्यात, आक्षेप योग्य असल्याचे समजले आणि परिपत्रकाची अंमलबजावणी थांबवली आणि असे म्हटले की "कायद्यांचा अर्थ लावला जाऊ शकत नाही. त्यामुळे नगरपालिकांना दिलेले अधिकार रद्द केले जातील. अशा प्रकारे, खासगी कंपनीला निविदा काढण्यासाठी आणि शहरात प्रवासी वाहतूक करण्यासाठी अधिकृत करणारे परिपत्रक बेकायदेशीर आहे, निविदा बेकायदेशीर आहे आणि प्रथा बेकायदेशीर आहे कारण तो UKOME निर्णय नव्हता.
IMM, या विकासावर; त्यांनी इस्तंबूल गव्हर्नर ऑफिस आणि इस्तंबूल पोलिस विभागाला अधिकृत पत्र लिहिले, त्यात असे नमूद केले आहे की सबिहा गोकेन विमानतळावर वाहतूक करणारी HAVAIST कंपनी UKOME च्या निर्णयाशिवाय अनधिकृतपणे काम करते.
IMM म्हणून; Havaist कंपनीने केलेल्या बेकायदेशीर वाहतूक क्रियाकलापांविरुद्ध आमचे कायदेशीर अधिकार वापरणे सुरू ठेवून ही बेकायदेशीर प्रथा बंद करण्याचे आमचे ध्येय आहे.
कायद्यानुसार निविदा प्रक्रिया पार पडली तर काय झाले?
5216 क्रमांकाच्या कायद्याच्या व्याप्तीमध्ये; विमानतळ आणि शहर यांच्यातील वाहतूक सार्वजनिक संस्था असलेल्या IMM द्वारे हाताळली जाईल आणि अशा प्रकारे, लाखो लीरा उत्पन्न मिळतील आणि हे उत्पन्न 16 दशलक्ष इस्तंबूल रहिवाशांसाठी वापरले जाईल. याव्यतिरिक्त, परिवहन सेवा कायद्याचे पालन करेल आणि नागरिकांना IMM च्या हमीसह दर्जेदार सेवा मिळेल.
सार्वजनिक अधिकारी, संसाधने आणि जमिनी सार्वजनिक डोमेनमध्ये राहतात; हे लोकांच्या पर्यवेक्षण, नियंत्रण आणि सहभागासह लोकांच्या फायद्यासाठी, लोकांसाठी वापरले जाईल आणि 16 दशलक्ष इस्तांबुली जिंकतील. महानगरपालिकांचे अधिकारी काढून घेण्याचा प्रयत्न केला नाही तर शहरातील महसूल बेकायदेशीरपणे खाजगी कंपन्यांकडे जाण्यापासून रोखले जाईल. खाजगी कंपन्या, लाखो लीरा संसाधनांपासून वंचित नगरपालिका आणि त्या संसाधनापासून वंचित नागरिकांकडे कोणतेही अन्यायकारक संसाधने हस्तांतरित होणार नाहीत.
दुसरीकडे; सार्वजनिक संसाधनांचा कायदेशीर, प्रभावी आणि कार्यक्षम वापर, जनतेला उत्पन्न प्रदान करणे आणि जनतेला दर्जेदार, पात्र आणि सुरक्षित वाहतूक सेवा प्रदान करणे याबद्दल काळजी घेणारी समज प्रबल असेल.
इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM), तिची संसाधने आणि अधिकारी यांच्या कायदेशीर विभागात राहून; पात्र आणि सुरक्षित सेवेसाठी 16 दशलक्ष इस्तंबूल रहिवाशांसाठी ते वापरण्याचा प्रयत्न सुरू ठेवेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा