DHL मिडल इस्टचे उपाध्यक्ष आणि CIO बुराक एर्टुना म्हणाले की, जागतिक वाहतुकीसाठी तुर्की हे प्रदेशातील सर्वात आदर्श स्थान आहे. तुर्की हे विशेषत: आशिया आणि मध्य पूर्व मार्गांसाठी एक धोरणात्मक गंतव्यस्थान असल्याचे नमूद करून, एर्टुना म्हणाले, "आम्ही या प्रदेशातील आमचे आंतरराष्ट्रीय नेटवर्क व्यवस्थापित करण्यासाठी आणि कार्यक्षम सेवा प्रदान करण्यासाठी तुर्कीच्या स्थानाचे फायदे वापरतो."
DHL मिडल ईस्टचे उपाध्यक्ष बुराक एर्टुना यांनी DHL च्या मिडल इस्ट स्ट्रॅटेजीचे मूल्यमापन केले, जगातील सर्वात मोठ्या वाहतूक कंपन्यांपैकी एक. लॉजिस्टिक्समधील नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाकडे लक्ष वेधून, एर्टुना म्हणाले की, डीएचएल लॉजिस्टिक प्रक्रियेत, विशेषत: मध्य पूर्व प्रदेशात डिजिटलायझेशन आणि टिकाऊपणासाठी धोरणे विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करते. एर्टुना म्हणाली, “DHL म्हणून आम्ही या प्रदेशात आमचे नेटवर्क सतत विस्तारत आहोत. आमच्या जागतिक अनुभवाबद्दल धन्यवाद, आमच्याकडे एक अद्वितीय पुरवठा साखळी व्यवस्थापन प्रणाली आहे. आमच्या प्रगत उपायांसह, आम्ही स्थानिक बाजारपेठांच्या गरजा प्रभावीपणे पूर्ण करू शकतो. युरोप आणि आशिया यांच्यातील महत्त्वाचा पूल असलेल्या मेना प्रदेशातील पुरवठा साखळी प्रक्रियेच्या टिकाऊपणाला आम्ही महत्त्व देतो.
“DHL कडे शाश्वत लॉजिस्टिक्सचे प्रणेते होण्याची दृष्टी आहे”
ते मध्य पूर्वेतील त्यांच्या सुविधांमध्ये अक्षय समाधाने आणि पर्यायी ऊर्जा स्रोतांकडे वळत आहेत याकडे लक्ष वेधून एर्टुनाने या प्रदेशातील हवामानाच्या परिस्थितीमुळे सौरऊर्जेला विशेष महत्त्व दिल्याचे निदर्शनास आणले. एर्टुना म्हणाली, “2050 मध्ये शाश्वत लॉजिस्टिकचा प्रणेता होण्याची DHL ची दृष्टी आहे. आम्ही सेवा देत असलेल्या सर्व बाजारपेठांमध्ये आम्ही शाश्वत गुंतवणूक करतो.”
बुराक एर्टुना यांनी आठवण करून दिली की डीएचएल एक्सप्रेस मेना म्हणून त्यांनी बहरीन ते इस्तंबूल थेट उड्डाणे सुरू केली. मध्यपूर्वेतील हवाई कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी आणि संक्रमण वेळा सुधारण्यासाठी ते नेटवर्क ऑप्टिमायझेशन धोरणाचे अनुसरण करतात यावर जोर देऊन, एर्टुना म्हणाले, “बहारिन-इस्तंबूल-बहारिन फ्लाइट आठवड्यातून 6 वेळा चालवल्या जातात. या मार्गामुळे तुर्कस्तान आणि मध्य पूर्व देशांमधील मालवाहतुकीच्या वेळेत लक्षणीय घट झाली आहे. तुर्कस्तान हे जागतिक वाहतुकीसाठी या प्रदेशातील सर्वात आदर्श स्थान असल्याचे नमूद करून, एर्टुना पुढीलप्रमाणे पुढे म्हणाले: “तुर्की हे विशेषतः आशियाई आणि मध्य पूर्व मार्गांसाठी एक धोरणात्मक गंतव्यस्थान आहे. आम्ही या प्रदेशातील आमचे आंतरराष्ट्रीय नेटवर्क व्यवस्थापित करण्यासाठी आणि कार्यक्षम सेवा प्रदान करण्यासाठी तुर्कीच्या स्थानाचे फायदे वापरतो. या वर्षी आमच्याकडे या प्रदेशात नवीन उड्डाण मार्ग देखील असतील.”
“आम्ही नवीन पिढीच्या उपायांसह ई-कॉमर्समध्ये योगदान देतो”
लॉजिस्टिक उद्योगाचे जागतिक नेते, DHL च्या B2C ई-कॉमर्स सोल्यूशन्सकडे लक्ष वेधून, एर्टुना म्हणाली, “ई-कॉमर्स हे DHL च्या धोरणात्मक वाढीच्या क्षेत्रांपैकी एक आहे. स्वयंचलित पूर्तता केंद्रांसह ई-कॉमर्स क्षेत्रात स्थिर विस्तार करण्याचे आमचे ध्येय आहे. आम्ही आमच्या व्यावसायिक ऑटोमेशन आणि डिजिटलायझेशन धोरणांच्या चौकटीत कमी वेळेत लॉजिस्टिक प्रक्रिया पूर्ण करू शकतो. आमच्या कार्यसंघासह फिल्‍डमध्‍ये, आम्ही ऑर्डरच्‍या प्रक्रियेचा वेग वाढवतो. आम्ही आमच्या ई-कॉमर्स व्यवसाय भागीदारांसाठी आमच्या कर्मचार्‍यांचे कार्यप्रवाह ऑप्टिमाइझ करून ऑपरेशनल कार्यक्षमता सुधारण्यावर लक्ष केंद्रित करतो. डिजिटलायझेशनद्वारे वेगाने वाढणाऱ्या लॉजिस्टिक उद्योगात आघाडीची भूमिका बजावत, डीएचएल नवीन पिढीच्या समाधानांसह ई-कॉमर्समध्ये योगदान देते.”
"मिड कॉरिडॉरमुळे वाहतुकीत तुर्कीचा वाटा वाढेल"
बुराक एर्टुना यांनी असेही निदर्शनास आणले की रशिया-युक्रेन युद्धाचा या क्षेत्रातील आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीवर नकारात्मक परिणाम झाला. वाहतुकीतील अडचणींवर मात करण्यासाठी मिडल कॉरिडॉर बळकट केला पाहिजे यावर भर देऊन, एर्टुनाने या उद्देशासाठी तुर्की, अझरबैजान आणि कझाकस्तान दरम्यान एक कार्यगट स्थापन केल्याची आठवण करून दिली. या कॉरिडॉरला बळकटी देण्याच्या आणि प्रदेशातील पायाभूत सुविधा आणि नोकरशाहीच्या अडथळ्यांवर मात करण्याच्या महत्त्वावर जोर देऊन, एर्टुना म्हणाले, “मध्य कॉरिडॉरमुळे जागतिक वाहतुकीत तुर्कीचा वाटा वाढेल. युक्रेन-रशिया युद्धामुळे पर्यायी मार्ग असलेला मध्य कॉरिडॉर जागतिक व्यापारात अतिशय फायदेशीर स्थितीत आला आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा