Pirelli जगभरातील रस्ते सुरक्षेला पाठिंबा देण्याच्या वचनबद्धतेसह संयुक्त राष्ट्र रस्ता सुरक्षा निधी (UNRSF) च्या पाठीशी उभी आहे. पिरेली, जे 2018 पासून फंडाचे सदस्य आणि समर्थक आहेत आणि त्याच्या विभागातील प्रथम सहभागी आहेत, त्यांनी न्यूयॉर्कमधील UNRSF च्या फंड कमिटमेंट इव्हेंट दरम्यान आपल्या वचनबद्धतेची पुष्टी केली. आजपर्यंत, Pirelli ने जागतिक रस्ता सुरक्षा उपक्रमांना समर्थन देण्यासाठी UNRSF ला $800.000 ची देणगी दिली आहे.
मार्को ट्रॉन्चेटी प्रोवेरा, पिरेलीचे उपाध्यक्ष आणि सीईओ, म्हणाले: “UNRSF च्या स्थापनेपासून समर्थक आणि देणगीदार म्हणून, Pirelli ही ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील पहिल्या कंपन्यांपैकी एक आहे. आम्ही आमच्या टायर्सच्या सुरक्षिततेमध्ये तांत्रिक नवकल्पनांच्या माध्यमातून सतत सुधारणा करण्यावर लक्ष केंद्रित करतो. या फंडाचे सदस्य असल्‍याने आम्‍हाला पायाभूत सुविधांपासून ते शहरी नियोजन आणि संवर्धनापर्यंत अनेक क्षेत्रांतील जागतिक उपक्रमांना मदत करता येते. म्हणूनच आम्ही UNRSF सोबतचे आमचे संबंध अतिशय नैसर्गिक तंदुरुस्त मानतो आणि त्याचे समर्थन करत आहोत.”
फिलिपो बेटिनी, पिरेली सस्टेनेबिलिटी अँड फ्यूचर मोबिलिटी मॅनेजर आणि UNRSF सल्लागार मंडळाचे सदस्य, म्हणाले: "देणगीदारांच्या पाठिंब्याने आणि UNRSF च्या नेतृत्वामुळे, महत्त्वपूर्ण परिणाम साध्य केले जाऊ शकतात. आम्ही त्याच्या कारणासाठी मूर्त योगदान देऊ शकतो." तो म्हणाला.
UNRSF च्या व्हिजनची व्याख्या "असे जग निर्माण करणे जिथे प्रत्येक वापरकर्त्यासाठी, सर्वत्र रस्ते सुरक्षित आहेत" अशी आहे. टायर्ससह जगाच्या रस्त्यावर असलेली पिरेलीसारखी कंपनी टायर सुरक्षित करण्यातही महत्त्वाची भूमिका बजावते. या दिशेने, सुरक्षा हा कंपनीच्या शाश्वत विकासाच्या मूलभूत घटकांपैकी एक आहे.
Şirketin bu yöndeki çabalarının bir örneği olan Cyber Lastik, ürün performansını ve her şeyden önemlisi sürüş güvenliğini artırmak için bilgileri gerçek zamanlı olarak iletebiliyor. Seal Inside ve Run Flat özellikli lastikler sayesinde sağlanan bu güvenlik, delinmeleri ve göreceli riskleri de kapsıyor. Öyle ki, bu teknoloji lastik patlasa bile yola devam edilebilmesini ve araç hakimiyetinin korunmasını sağlıyor.
Pirelli ayrıca sürüş güvenliği ve düşük çevresel etkiyle bağlantılı olarak, daha iyi performans elde etmek amacıyla, geliştirme süreci boyunca malzeme inovasyonlarından yararlandığı ve sanallaştırma enstrümanlarını uyguladığı “çevre için güvenli tasarım” yaklaşımını benimsiyor. Bu yaklaşım, 2025 itibarıyla yeni ürünlerin %90’dan fazlasının ıslak zeminde frenleme için A veya B sınıfında ve aynı zamanda %70’inin dönme direnci açısından A ve B sınıfında olması yönündeki Pirelli’nin çabalarını destekliyor.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा