परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी घोषणा केली की शुक्रवार, 45 जुलै, पूर्वसंध्येला 8 हजार 14 वाहने कॅनक्कले पुलावरून गेली, ज्यासाठी ट्रेझरी दररोज 275 हजार वाहनांची हमी देते.
अंदाजे 31 हजार वाहनांच्या फरकासाठी, ट्रेझरी कंपनीला एका दिवसात एकूण अंदाजे 17,7 हजार युरो (690 दशलक्ष TL) देतील, अंदाजे 9,6 युरो प्रति वाहन.
6 अब्ज युरो हमी, 200 TL संक्रमण शुल्क
बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह निविदा काढण्यात आलेला हा प्रकल्प 'डेलिम-लिमाक-एसके-यापी मर्केझी जॉइंट व्हेंचर' द्वारे साकारला गेला, ज्यामध्ये तुर्की आणि दक्षिण कोरियाच्या कंपन्यांचा समावेश आहे ज्यांनी ऑपरेशनल कालावधीसह जिंकले. 16 वर्षे, 2 महिने आणि 12 दिवस. या प्रकल्पाची एकूण लांबी 88 किलोमीटर आहे, ज्यामध्ये 13 किलोमीटर महामार्ग आणि 101 किलोमीटर जोडणी रस्त्यांचा समावेश आहे.
ट्रेझरीने प्रकल्पातील कंपन्यांना दिलेली संक्रमण हमी एकूण 6 अब्ज युरो इतकी आहे.
अध्यक्ष एर्दोगान यांनी 18 मार्च रोजी उद्घाटन समारंभात घोषणा केली की कॅनक्कले पुलावरील कार टोल शुल्क 200 TL आहे.
10 हजार वाहने फेरीद्वारे वाहतूक केली जातात
Sözcüमधील बातमीनुसार; 1915 Çanakkale पुलासाठी, दररोज 45 हजार वाहनांची हमी होती. दिलेल्या हमीमध्ये, प्रति वाहन शुल्क 15 युरो + VAT होते.
करारामध्ये निर्धारित केलेले हे शुल्क युरोझोन चलनवाढीनुसार अद्यतनित केले जात असल्याने, 2021 च्या शेवटी चलनवाढीची गणना केली जाते तेव्हा 2022 साठी संक्रमण हमी 17,7 युरो (290 TL) असेल.
त्यानुसार, ब्रिजची वार्षिक वॉरंटी फी अंदाजे 380 दशलक्ष युरो होती आणि ऑपरेशन कालावधी दरम्यान राज्य हमी देण्याची एकूण रक्कम अंदाजे 6 अब्ज युरो होती.
फेरीबोट चालवणाऱ्या GESTAŞ द्वारे वाहून नेणाऱ्या वाहनांची वार्षिक संख्या दररोज सुमारे 10 हजार वाहने आहे. 2019 मध्ये, महामारीपूर्वीच्या काळात, सरासरी 12 हजार वाहनांची वाहतूक झाली. दुसऱ्या शब्दांत, फेरीद्वारे वाहून नेलेल्या वाहनांची संख्या 45 हजार वाहनांच्या हमीपेक्षा खूपच कमी आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा