'इलेक्ट्रिक स्कूटर', जी तुर्कीच्या अनेक भागांमध्ये, विशेषत: इस्तंबूलमध्ये 2019 मध्ये वापरली जाऊ लागली, दिवसेंदिवस व्यापक होऊ लागली. लाखो लोक वापरत असलेल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरची सर्वात मोठी समस्या म्हणजे शहरातील पार्किंगची कमतरता आणि अनियमित पार्किंग. तक्रारी वाढल्यानंतर, IMM ने यादृच्छिकपणे पार्क केलेल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरवर कारवाई केली. आज अनुभवलेल्या पार्किंगच्या समस्या कमी करण्यासाठी, समस्या दूर करण्यासाठी आणि स्कूटर सिस्टममध्ये नियम आणण्यासाठी मायक्रोमोबिलिटी पार्किंग क्षेत्रांचे काम सुरू करण्यात आले.
पार्किंग क्षेत्रे निश्चित करण्यासाठी इस्तंबूलमध्ये कार्यरत कंपन्यांकडून प्राप्त डेटाचे विश्लेषण केल्यानंतर, सर्वात गहन वापर Kadıköy प्रायोगिक क्षेत्र म्हणून जिल्ह्याची निवड करण्यात आली. चालते अभ्यास परिणाम म्हणून Kadıköy4 रस्ते, जेथे स्कूटरचा वापर केंद्रित आहे, पायलट पार्किंग क्षेत्र म्हणून निर्धारित केले गेले. या नियोजनाच्या अनुषंगाने, एकूण 17 पार्किंग क्षेत्रे बांधली जातील, 2 बाग्दत स्ट्रीटवर, 7 टुटुंकु मेहमेट एफेंडी स्ट्रीटवर, 26 एथेम एफेंडी स्ट्रीटवर आणि 52 फहरेटिन केरीम गोके रस्त्यावर. हा प्रकल्प Beşiktaş, Fatin, Şişli, Üsküdar, Bakırköy आणि Beyoğlu सारख्या जिल्ह्यांमध्ये विकसित आणि लागू केला जाईल, जेथे इलेक्ट्रिक स्कूटर्सचा सर्वाधिक वापर केला जातो.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा