अंकारा येरकोई कायसेरी हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा पाया घातला गेला

अंकारा येरकोय कायसेरी हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा पाया घातला गेला
अंकारा येरकोई कायसेरी हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा पाया घातला गेला

अंकारा-येर्के-कायसेरी हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा पाया, जो अंकारा आणि कायसेरी दरम्यानचा प्रवास वेळ 2 तासांपर्यंत कमी करेल, अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान आणि वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांच्या सहभागाने घातला गेला. .

अंकारा-येर्के-कायसेरी हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ कायसेरी येथे झाला. समारंभाला; अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान आणि वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू या बैठकीला उपस्थित होते. परिवहन मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की 2003 पासून वाहतुकीच्या पद्धतींमध्ये समतोल वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी रेल्वे नवीन समजुतीने हाताळली गेली आहे आणि म्हणाले, “2003 ते 2020 दरम्यान एकूण 134 हजार 2 किलोमीटर रेल्वे बांधण्यात आल्या, प्रति वर्ष सरासरी 149 किलोमीटर सह. नवीन मार्गांव्यतिरिक्त, सध्याच्या आधुनिकीकरणाच्या कामांसह विद्युतीकृत लाईन्सचा दर 19,4 टक्क्यांवरून 50 टक्के आणि सिग्नल लाइनचा दर 22 टक्क्यांवरून 53 टक्क्यांपर्यंत वाढवून सध्याच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांचे नूतनीकरण करण्यात आले. आमच्या विद्यमान रेल्वे नेटवर्क व्यतिरिक्त, जे एकूण 91 हजार 194 किलोमीटर आहे, 1213 हजार 12 किलोमीटर पारंपारिक मुख्य मार्ग आणि 803 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइन; एकूण 357 किलोमीटर रेल्वे मार्गावर बांधकाम सुरू आहे, त्यापैकी 3 किलोमीटर पारंपरिक मुख्य मार्ग आणि 515 हजार 3 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आहेत. 872 किलोमीटरच्या मार्गावर, अभ्यास-प्रकल्प अभ्यास सुरू आहेत.

अंकारा - कायसेरी 2 तासांच्या दरम्यान

करैसमेलोउलु म्हणाले, "आम्ही योझगटच्या येरकोई जिल्ह्यातील येरकोई वायएचटी स्टेशन आणि कायसेरी दरम्यान 142 किलोमीटरची येरकोई - कायसेरी हाय स्टँडर्ड रेल्वे तयार करू," आणि ते म्हणाले की जेव्हा लाइन पूर्ण होईल, तेव्हा ती अंकारा-शिवास हाय-स्पीड रेल्वेशी समाकलित केली जाईल. . करैसमेलोउलु यांनी नमूद केले की दुहेरी-ट्रॅक, विद्युतीकृत आणि सिग्नल केलेल्या हाय स्पीड ट्रेन सेवा देखील असतील आणि पुढीलप्रमाणे चालू ठेवल्या जातील;

“आमच्या लाइनच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे, येर्केय आणि कायसेरी दरम्यानच्या मार्गाची लांबी, जी 170 किलोमीटर आहे, 142 किलोमीटरपर्यंत कमी होईल आणि वाहतूक वेळ साडेतीन तासांवरून 3 तासापेक्षा कमी होईल. लाइन सुरू झाल्यामुळे, अंकारा - कायसेरी वाहतूक वेळ, जो विद्यमान पारंपारिक रेल्वेद्वारे 1 तासांमध्ये प्रदान केला जातो, तो 7 तासांपर्यंत कमी होईल. या मार्गाने, आम्हाला आमच्या अंकारा, किरिक्कले, येरकोय, सेफाटली, येनिफाकिली, हिमेतडे, बोगाझकोय आणि कायसेरी स्थानकांदरम्यान एका वर्षात 2 दशलक्ष प्रवासी आणि 11 हजार टन माल वाहतूक करण्याची संधी मिळेल. प्रकल्प व्याप्ती मध्ये; एकूण 650 किलोमीटर लांबीचे 16 बोगदे, 15 हायवे अंडरपास, 118 हायवे ओव्हरपास पूल आणि 18 कल्व्हर्ट बांधले जातील. आमचा प्रकल्प 184 आणि 2025 दरम्यान पूर्ण झाल्यामुळे; एकूण 2054 अब्ज युरो मिळतील, ज्यात प्रवासी आणि मालवाहू वेळेची बचत 4.1 अब्ज युरो, जल प्रदूषण, वायू प्रदूषण आणि ध्वनी प्रदूषण कमी झाल्यामुळे 1.4 अब्ज युरो आणि रस्ते संचालन खर्चात कपात केल्यामुळे 5 अब्ज युरो.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*