बर्सा बंदिर्मा हाय स्पीड ट्रेन लाईनवर काम निवडणुकीनंतर बाकी आहे

बर्सा बंदिर्मा हाय स्पीड ट्रेन लाईनवरील काम निवडणुकीनंतर पुढे ढकलण्यात आले आहे
बर्सा बंदिर्मा हाय स्पीड ट्रेन लाईनवर काम निवडणुकीनंतर बाकी आहे

बर्सा जसे… आमचे डोळे आणि कान वेगवान ट्रेनकडे आहेत. मात्र, २०१२ मध्ये पायाभरणी सहल आम्ही स्वप्न पाहिले जलद trene आम्ही अजून भेटलो नाही.

जेव्हा आपण बांधकाम साइटकडे पाहतो तेव्हा आपल्याला हे दिसते:

बर्सा'da बलात'मध्ये स्टेशन एक्झिट पॉइंट म्हणून कामे सुरू झाली गोलबासी'पास करू शकलो नाही, नवीन शहर'e पोहोचू शकले नाही.

मात्र…

परदेशी कर्ज करारानंतर उस्मानेली'पासून सुरू yeniåÿeh आहे दिशेने कामाला वेग आला ज्ञान आहे. अगदी, उस्मानेली-येनिसेहिर दरम्यान बोगद्यांसाठी 6-7 वेगवेगळ्या बिंदूंवर अनेक अभ्यास झाल्याची माहिती आहे.

या प्रदेशात उत्खनन त्यांचे काम देखील 10 तो त्याच्या पातळीवर पोहोचला आहे हे आम्हाला कळले.

चला आणखी एक तपशील देऊ:

बर्सा'वर्ष इस्तंबूल-अंकारा हाय ट्रेन लाइन'जे कनेक्ट होईल बुर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली एकूण 13 हजार 386 मीटर लांबीच्या मार्गावर. एकूण 10 बोगद्यांमध्ये वर्तमान पर्यंत एकूण 1.882 मीटर प्रगती झाली आहे.

बोगदे उघडले...

बुर्सा-येनिसेहिर दरम्यान घडलेली वस्तुस्थिती लक्षात घेता

तरी…

या दृष्टिकोनातून, टनेलमध्ये दररोज 4 मीटर ते प्रदान केले जाऊ शकते म्हणून फक्त बोगद्यांना 7 वर्षे लागतात आम्हाला सारखे परिणाम मिळतात परिवहन मंत्रालय प्रकल्प कालावधी 36 आय घोषित केल्याप्रमाणे.

हे उघड आहे आमची आशा तो होता.

ते बघायला या...

अंकारामधील मित्रांसह आम्ही करू sohbette दोन नवीन स्थिती आमच्यासमोर हजर झाले.

पहिला Iyi जे आहे:

परिवहन मंत्रालय, 56 किलोमीटर बुर्सा-येनिसेहिर आणि 50 किलोमीटर येनिसेहिर उस्मानेली त्यांचे प्रकल्प प्राधान्य समाविष्ट आणि "जलद समाप्त" आदेश दिला.

नंतरचे दु: खी जे आहे:

95 किलोमीटर जमीन अद्याप ताब्यात घेतलेली नाही आणि कामही सुरू झालेले नाही. बुर्सा-बंदिर्मा ओळीवर काम करा निवडणुकीनंतर बाकी

येथे नवीनतम आहे:

परिवहन मंत्रालय, वचन दिले बुर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली हाय-स्पीड ट्रेन लाइन पूर्ण करेल, पण कराकाबे-बंदिर्मा ओळ सध्या अजेंडावर नाही.

हे आहे आर्थिक तथ्यांसह शी संबंधित.

येनिसेहिर आणि गुरसूसाठी हाय-स्पीड रेल्वे स्टेशन

हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पात, तांत्रिक तपशील वगळता परिवहन मंत्रालय'नवीनतम परिस्थिती अशी आहे:

एकूण 201 किलोमीटर लांबीसह बंदिर्मा-बुर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली हाय स्पीड ट्रेन मार्गावर 6 स्थानके आहेत.

या स्थानकांपैकी एक नवीन शहर'बरं, एक येनिसेहिर विमानतळ'एका मध्ये, गुरसू'ते देखील असेल.

प्रकल्पात…

टेकनोसाब ve karacabey स्थानके, परंतु या स्थानकांना लाइनच्या बांधकामास विलंब झाला.

प्रकल्प तयार आहे, जप्ती संपली आहे, जेमलिक लाइन अजेंड्यावर का नाही?

हे उल्लेखनीय आहे: बुर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली 2012 मध्ये लाईनसाठी पाया घातला गेला असताना, अति वेगवान रेल्वे घोषित केले जाईल.

त्यानंतर…

विशेषत: अनातोलिया'ट्रेनची श्रेणी बदलण्यात आली जेणेकरून औद्योगिक झोन मध्ये जलद ट्रेन ज्याला आपण म्हणतो उच्च मानक रेल्वे मार्ग'वर परतले. तसेच पोर्ट कनेक्शनसाठी उतार ओळ जोडले.

आज…

आर्थिक वास्तवामुळे बंदिर्मा लाइन भविष्यातील कालावधीसाठी पुढे ढकलले भाड्याने ट्रेन त्याचा अर्थ गमावला.

तर…

हाय-स्पीड ट्रेनने, जिथे मालवाहू ट्रेन देखील धावेल बुडविणेजर ते पोहोचले तर ते तिथूनही लक्ष्यांमध्ये आहे. बालिकेसर ve इझमिर कनेक्शन दिले गेले तर छान होईल, अर्थातच, पण आमच्या स्वतःच्या बंदरासाठी सर्व काही तयार आहे.

याशिवाय…

22 किलोमीटर जेम्लिक लाइन या उद्देशासाठी एक प्रकल्प तयार करण्यात आला, अगदी जप्त करण्यात आले. तो प्रकल्प शेल्फ बंद ही वेळ आहे.

जेमलिक ट्रेन देखील वाहतुकीसाठी खूप उपयुक्त आहे.

टेबल मध्यभागी आहे ... तुर्की'ची कार म्हणून उत्पादन टप्प्यावर येत आहे TOGG कारखाना Gemlik'ते.

तरी…

टेकनोसाब'एक रेल्वे लिंक निवडणुकीनंतर राहिले, पण बर्सा औद्योगिक क्षेत्रातून बंदरापर्यंत रस्त्याने मालवाहतूक TOGG'ते वाढेल. या 22 किलोमीटर Gemlik लाईन ते प्रदान करणे अधिक किफायतशीर ठरेल

याशिवाय…

गेमलिक ट्रेन रस्ते वाहतूक आणि वाहतुकीमुळे रहदारी ते खूप आरामदायी आहे.

स्रोत: Ahmet Emin Yılmaz / कार्यक्रम

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*