वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु म्हणाले की लंडन ते बीजिंगपर्यंत पसरलेला लोह सिल्क रोड हा युरोपियन दुवा आहे. Halkalı-Çerkezköy- कपिकुले रेल्वे लाईनच्या पहिल्या रेल्वे वेल्डिंग सोहळ्यात सहभागी. मंत्री करैसमेलोउलु आणि युरोपियन कमिशन जनरल डायरेक्टरेट ऑफ युरोपियन एन्लार्जमेंट आणि तुर्कीचे नेबरहुड डायरेक्टर हेन्रिक ट्रॉटमन यांनी वेल्डिंग प्रक्रिया पार पाडली.
Halkalı-Çerkezköy हे कपिकुले लाइनचा 153-किलोमीटर विभाग बनवते. Çerkezköy-कपीकुळे टप्प्यापर्यंतचे पहिले रेल्वे वेल्डिंग समारंभाने करण्यात आले. तुर्की राज्य रेल्वेचे (TCDD) महाव्यवस्थापक मेटिन अकबास आणि युरोपियन एन्लार्जमेंट अँड नेबरहुड तुर्कीचे युरोपियन कमिशन जनरल डायरेक्टरेटचे संचालक हेन्रिक ट्राउटमन यांच्या उपस्थितीत झालेल्या समारंभात परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की जेव्हा ते पूर्ण झाल्यास, युरोपियन युनियन आणि तुर्की यांच्यातील मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक क्षमता वाढवणे शक्य होईल. ते म्हणाले की या प्रकल्पाच्या पहिल्या रेल्वे वेल्डिंग समारंभासाठी एकत्र आल्याने मला आनंद होत आहे. या प्रदेशातील घडामोडी दर्शविल्याप्रमाणे, जग जेथे जाईल तेथे तुर्कीचे धोरणात्मक मूल्य वाढत आहे याकडे लक्ष वेधून, करैसमेलोउलू म्हणाले: “वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय म्हणून आम्ही या जागरूकतेने कार्य करतो, आम्ही आमचे प्रकल्प राज्याच्या मनाने राबवतो. केवळ आपल्या देशाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठीच नाही तर जागतिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी आम्ही योजना आखतो आणि त्याची अंमलबजावणी करतो. या वस्तुस्थितीच्या प्रकाशात आम्ही आमच्या कामाचे नियोजन करतो. तुर्की एका क्रॉसरोडवर आहे जे जगातील कच्च्या मालाची संसाधने आणि आर्थिक केंद्रे एकत्र आणते. याचा अर्थ असा की आशिया आणि युरोपमधील पारगमन वाहतूक शाश्वत, अखंडित आणि वाढत्या क्षमतेसह आपल्या देशातील वाहतूक नेटवर्कद्वारे केली जाते. रेल्वे मार्ग, जिथे आज आम्हाला पहिल्या रेल्वे वेल्डिंगची जाणीव होईल, आशिया आणि युरोपमधील अखंडित व्यापाराला समर्थन देईल आणि युरोपियन युनियनशी आमचे संबंध अधिक दृढ करेल.
एक अतिशय महत्त्वाचा विभाग उच्च दर्जावर पोहोचेल
करैसमेलोग्लू; त्यांनी भर दिला की हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, जगातील ताज्या घडामोडींमुळे त्याचे धोरणात्मक महत्त्व वाढवणारा आणि बीजिंग ते लंडनपर्यंत सुरक्षित आणि अखंडित रेल्वे वाहतूक उपलब्ध करून देणारा लोह सिल्क रोडचा एक अत्यंत महत्त्वाचा भाग उच्च पातळीवर पोहोचेल. मानक. सिल्क रोडच्या मधल्या कॉरिडॉरमध्ये असलेल्या आंतरराष्ट्रीय व्यापारात तुर्कीच्या भूमिकेचे महत्त्व निर्विवाद असल्याचे व्यक्त करून, करैसमेलोउलु म्हणाले: जागतिक रसद महासत्ता होण्याच्या मार्गावर असलेला आपला देश; मधल्या कॉरिडॉरमध्ये, आशिया आणि युरोपमधील पर्यायी असण्यापलीकडे, एक मौल्यवान आणि किफायतशीर रसद आणि उत्पादन बेसमध्ये रूपांतरित करून महत्त्वाच्या जबाबदाऱ्या पार पाडतात. हा एक ठोस संकेत आहे की आम्ही एक धोरणात्मक समस्या म्हणून लोह सिल्क रोडकडे जात आहोत, ज्याने 28 मे 2020 रोजी मारमारे आणि बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे लाईन्स वापरून पहिली आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक सेवा सुरू केली, जी आम्ही यशस्वीरित्या पूर्ण केली आणि सेवेत आणली. "
वाहतुकीची वेळ कमी केली जाईल
करैसमेलोउलू यांनी आठवण करून दिली की अंकारा-इस्तंबूल लाइन कोसेकोय-गेब्झे विभाग, इर्माक-काराबुक-झोंगुलडाक रेल्वे लाइन, सॅमसन-कालन रेल्वे लाइन प्रकल्प वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय आणि युरोपियन युनियनच्या सहकार्याने यशस्वीरित्या अंमलात आणले गेले. उपरोक्त प्रकल्पात, जे दुसऱ्या कालावधीत आहे. Halkalı- कपिकुले रेल्वे लाईन 153 किलोमीटर Çerkezköyकपिकुले विभागाच्या बांधकामास EU सह वित्तपुरवठा करण्यात आला होता हे निदर्शनास आणून देताना, Karaismailoğlu म्हणाले, “प्रश्नातील प्रकल्प हा युरोपियन युनियनचा सर्वात मोठा पायाभूत सुविधा प्रकल्प आहे, जो तुर्की-युरोपियन युनियन आर्थिक सहकार्याच्या कार्यक्षेत्रात बांधकामाधीन आहे. " म्हणाला.
मंत्री करैसमेलोउलु, ज्यांनी दुसरा भाग बनवला, Halkalı-Çerkezköy त्यांनी नमूद केले की संपूर्ण तुर्कीमध्ये हजारो किलोमीटर रेल्वेच्या बांधकामाप्रमाणेच देशाचा संपूर्ण भाग राष्ट्रीय अर्थसंकल्पात समाविष्ट आहे. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, Halkalıकपिकुले दरम्यानच्या 229 किलोमीटरच्या मार्गावर, दुहेरी मार्गाने, 200 किमी/ताशी वेगाने प्रवासी आणि मालवाहतूक करणे शक्य होईल यावर जोर देऊन मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “जेव्हा बल्गेरिया, एडिर्ने, किर्कलारेली यांना जोडणारा प्रकल्प, Tekirdağ आणि इस्तंबूल ते हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्क सेवेत आणले आहे, Halkalı- कपिकुले दरम्यान रेल्वेने प्रवास वेळ 4 तासांवरून 1 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि मालवाहतुकीचा वेळ 6,5 तासांवरून 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. तो म्हणाला.
मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले की त्यांनी राज्याच्या मनाशी नियोजित, वास्तववादी आणि दृढ संकल्पनेचे पालन करून गुंतवणूकीला आकार दिला. 2053 पर्यंत 189,3 अब्ज युरोच्या गुंतवणुकीचा अंदाज असलेली 2053 वाहतूक आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅन 5 एप्रिल रोजी सार्वजनिक आणि संपूर्ण जगासोबत सामायिक करण्यात आली होती याची आठवण करून देत, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की ही योजना सर्वात अद्ययावत उदाहरण आहे. या दृष्टिकोनांपैकी. 2053 च्या व्हिजनमध्ये मोबिलिटी, लॉजिस्टिक आणि डिजिटलायझेशन हे मुख्य फोकस क्षेत्र म्हणून निर्धारित केले गेले होते यावर जोर देऊन, जगातील विकसनशील ट्रेंड लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलू पुढीलप्रमाणे पुढे म्हणाले: “आमची सर्वांगीण विकासाभिमुख दृष्टी जी आपल्या देशाचे बंध मजबूत करते. जग त्यात युरोपियन युनियनच्या मूलभूत दृष्टिकोनांसह अनेक समान भाजक आहेत, जसे की युरोपियन ग्रीन डील, पॅरिस हवामान करार आणि युरोपियन हवामान कायदा. या दिशेने, 2023 मध्ये आमच्या गुंतवणुकीतील रेल्वेचा वाटा 60 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे आणि 2053 मध्ये मालवाहतुकीतील त्याचा वाटा 5 टक्क्यांवरून 22 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे आमचे उद्दिष्ट आहे. अशाप्रकारे, युरोपियन युनियनच्या ग्रीन डीलच्या चौकटीत, आम्ही हवामान बदलाविरूद्धच्या लढ्यात 2050 पर्यंत कार्बन-तटस्थ खंड बनण्याच्या उद्दिष्टात मोठे योगदान देऊ. आमच्या सर्व गुंतवणुकीप्रमाणे, हे काम डिझाइन टप्प्यापासून ते सुरू करण्यापर्यंतच्या प्रत्येक प्रक्रियेत पर्यावरणपूरक दृष्टिकोनाने व्यवस्थापित केले जाते.”
पर्यावरणीय गुंतवणुकीसह सुरक्षित आणि आरामदायी वाहतूक लक्ष्य
मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले की ते पर्यावरणाचे संरक्षण आणि विकास करतात, ज्याचा अर्थ भविष्यातील पिढ्यांसाठी स्वच्छ आणि राहण्यायोग्य भविष्य आहे, तसेच सुरक्षित आणि आरामदायक वाहतूक पायाभूत सुविधा तयार करणे सुरू ठेवत आहे. अंकारा-शिवास हाय स्पीड रेल्वे लाईन पूर्ण होण्यासाठी अहोरात्र उपक्रम सुरू असल्याचे व्यक्त करून, बांधकामाधीन असलेल्या आणि शेवटच्या टप्प्यात असलेल्या मार्गांपैकी एक, करैसमेलोउलू म्हणाले: Halkalı-इसपार्टकुले-Çerkezköy लाइनसह, आम्ही बर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली, मेर्सिन-अडाना-गॅझिएन्टेप, अंकारा-इझमीर, कारमान-निगडे उलुकुला, अक्सरे-उलुकुला-मेर्सिन-येनिस आणि अंकारा-कायसेरी हाय स्पीड लिनेस वर काम करणे सुरू ठेवतो. " तो म्हणाला.
करैसमेलोउलु दोन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, गेब्झे-सबिहा गोकेन विमानतळ-यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिज-इस्तंबूल विमानतळ- देखील एकत्र करेल. Halkalıत्यांनी हे देखील स्पष्ट केले की कॅटाल्का हाय स्पीड ट्रेन लाइनसाठी निविदा तयारी सुरू आहे. मंत्री करैस्मायोउलु यांनी अधोरेखित केले की त्यांनी दिवसाचे 5 तास, आठवड्याचे 147 दिवस एकूण 7 हजार 24 किलोमीटरचा रेल्वे मार्ग सेवेत आणण्यासाठी खूप प्रयत्न केले आणि ते म्हणाले, “आम्ही आमचे ध्येय, जे आम्ही आमच्या 2053 च्या वाहतुकीत अभिमानाने ठेवले होते आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅन 2053 पर्यंत एकूण 28 हजार 500 किलोमीटर लांबीपर्यंत पोहोचणार आहे.” म्हणाला.
करैसमेलोउलु म्हणाले की 2029 पर्यंत कपिकुले-अंकारा-मेर्सिन दरम्यानची 1179 किलोमीटरची लाईन आणि 2035 पर्यंत अंकारा-झेनगाझूर (अझरबैजान) दरम्यानची 1097 किलोमीटरची लाईन RO-LA वाहतुकीसाठी नियोजित आहे जेणेकरून रेल्वे वाहतुकीत अधिक प्रभावीपणे वापरता येईल. मंत्री करैसमेलोउलु, Halkalıत्यांनी युरोपियन कमिशनचे व्यवस्थापक, तुर्कस्तानला युरोपियन युनियन शिष्टमंडळाचे अधिकारी, मंत्रालयातील कर्मचारी आणि कपिकुले हायस्पीड ट्रेन प्रकल्पात योगदान देणाऱ्यांचे आभार मानले.
मेटिन अकबास: रेल्वे नवीन लक्ष्यांकडे वळते
टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक मेटिन अकबास म्हणाले की, आशियाई आणि युरोपीय खंडांना समुद्राखालील स्टील रेलने जोडणारा आणि मार्मरेसह सभ्यता एकत्र आणणारा तुर्की हा युरोपमधील 6 वा आणि हाय स्पीड ट्रेनमध्ये जगातील 8 वा देश आहे. ऑपरेशन, आणि ते आता रेल्वेमधील नवीन लक्ष्यांकडे जात आहे.
"आम्ही अनातोलियाच्या प्रत्येक कोपऱ्यात स्थापन केलेल्या आमच्या बांधकाम साइट्सवर आमचे कार्य अखंडपणे सुरू ठेवतो, आम्ही निर्धारित लक्ष्य साध्य करण्यासाठी आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतूक व्यवस्थेत अधिक चांगल्या स्थितीत पोहोचण्याचा प्रयत्न करतो." Akbaş ने आठवण करून दिली की युरोपियन युनियन, ज्यापैकी आम्ही एक उमेदवार देश आहोत, आमच्या देशात हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड रेल्वे लाईन्सच्या बांधकामाला आणि विद्यमान मार्गांच्या आधुनिकीकरणाला देखील समर्थन देतो. Akbaş म्हणाले, “मी युरोपियन युनियनच्या अधिकार्‍यांचे त्यांच्या पाठिंब्याबद्दल आभार मानू इच्छितो, जे रेल्वेला योगदान देते, जे सभ्यतेच्या विकास आणि परस्परसंवादातील सर्वात महत्वाचे घटक आहे. हे आपल्या देशातील रेल्वेची आणखी एक महत्त्वाची साखळी पूर्ण करेल, जी वाहतुकीच्या दृष्टीने आशिया आणि युरोपमधील पूल आहे, जिथे आज आपण पहिल्या रेल्वे स्त्रोतासाठी एकत्र आलो आहोत. Halkalı-Çerkezköy-कपिकुले रेल्वे लाईन आगाऊ चांगली असावी अशी माझी इच्छा आहे. म्हणाला.
युरोपियन कमिशन जनरल डायरेक्टरेट ऑफ युरोपियन एन्लार्जमेंट अँड नेबरहुडचे तुर्कीसाठी जबाबदार संचालक हेन्रिक ट्रॉटमन यांनी भाषण दिल्यानंतर, वेल्डिंग प्रक्रिया सुरू झाली. मंत्री करैसमेलोउलु आणि युरोपियन कमिशन जनरल डायरेक्टरेट ऑफ युरोपियन एन्लार्जमेंट आणि तुर्कीचे नेबरहुड डायरेक्टर हेन्रिक ट्रॉटमन यांनी वेल्डिंग प्रक्रिया पार पाडली.
Halkalı-Çerkezköy- कपीकुळे रेल्वे लाईनला पहिला वेल्डिंग समारंभ; परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू, युरोपियन युनियन कमिशन जनरल डायरेक्टरेट ऑफ युरोपियन एन्लार्जमेंट आणि तुर्कीचे शेजारी संचालक हेन्रिक ट्राउटमन, एडिर्न गव्हर्नर हुसेइन कुरसात किर्बिक, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा उपमंत्री एन्वर इस्कर्ट, टीसीडीडी इंफ्रास्ट्रक्चर जनरल मॅनेजमेंट इन्फ्रास्ट्रक्चर मॅनेजमेंट मॅनेजमेंट मॅनेजर , बुराक आयकान, युरोपियन युनियनचे महाव्यवस्थापक आणि परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाचे परराष्ट्र संबंध, हसन पेझुक, TCDD Taşımacılık AŞ चे महाव्यवस्थापक, कंत्राटदार कंपन्यांचे प्रतिनिधी आणि अतिथी उपस्थित होते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा