जे Söğütlüçeşme ट्रेन स्टेशनवरून एकत्र आले Kadıköyहायस्पीड ट्रेनच्या व्हायाडक्टच्या बांधकामाला लोकांनी विरोध केला. नवीन प्रकल्पाबद्दल दिलेल्या निवेदनात, ज्याची सामग्री लोकांसमोर उघड केली गेली नाही, "हाय-स्पीड ट्रेनसाठी मार्ग आणि नवीन लाइनची आवश्यकता नाही. Söğütlüçeşme स्टेशनचा विस्तार करण्याचा प्रयत्न करणे, जे वैज्ञानिक वाहतूक अभ्यासाचा परिणाम म्हणून निश्चितपणे स्टेशन नाही आणि व्हायाडक्टवर स्थित आहे, विद्यमान रेल्वे मार्ग आणि प्रवासी प्लॅटफॉर्म व्यतिरिक्त नवीन व्हायाडक्ट तयार करून, हा एक प्रयत्न आहे ज्याची सेवा अस्पष्ट आहे; शेवटी पोहोचलेल्या बिंदूवर, त्यात व्यावसायिक भाड्याशिवाय कोणताही अर्थ नाही.
निवेदनात, “पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाने 2019 मध्ये Söğütlüçeşme मध्ये साकारण्यासाठी शॉपिंग सेंटर/GAR प्रकल्प आणि झोनिंग प्लॅन दुरुस्ती तयार केली आहे. मात्र, हा प्रकल्प आणि योजना बदलतात Kadıköyलोक, TMMOB, चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स, चेंबर ऑफ सिटी प्लॅनर्स, चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनियर्स आणि कालावधी Kadıköy पालिकेचा आराखडा आणि त्यांनी दाखल केलेल्या खटल्यांवर तीव्र आक्षेप घेतल्याने ते रद्द करण्यात आले. इस्तंबूल 13 व्या प्रशासकीय न्यायालय, जुलै 2021 मध्ये त्याच्या निर्णयासह, झोनिंग योजना बदलण्यासाठी; "या प्रकरणातील योजना, ज्यांना नियोजन तत्त्वे आणि तंत्रे आणि शहरी नियोजन तत्त्वांशी विसंगत समजले गेले होते, त्या कायद्याचे आणि कायद्याचे पालन न केल्यामुळे रद्द करण्यात आल्या होत्या', अशी आठवण करून देण्यात आली.
विधान “मग 'हवामान' परिशिष्ट घेऊन पर्यावरण, शहरीकरण आणि हवामान मंत्रालय म्हणून स्वतःला सुधारित करणाऱ्या संबंधित मंत्रालयाने डिसेंबर 2021 मध्ये योजना सुधारित केल्या आणि पुन्हा स्थगित केल्या. प्रांतीय पर्यावरण आणि नागरीकरण संचालनालयाच्या पृष्ठावर असे म्हटले आहे की 'तज्ञांच्या अहवालात नमूद केलेल्या कारणांच्या अनुषंगाने सर्व आवश्यक सुधारणा केल्या गेल्या आहेत', नवीन प्रकल्पाचे स्वरूप लोकांसमोर उघड केले गेले नाही. तो चालू राहिला.
प्रकल्पातील मजकूर उघड करण्यात आलेला नाही, असे मत व्यक्त केले Kadıköyलुलर म्हणाले:
“आम्ही 6 एप्रिल 2022 रोजी सार्वजनिकरित्या व्यापार केलेल्या कंत्राटदार AKFEN Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş च्या PDP विधानाकडून या विषयावरील काही माहिती शिकलो. या निवेदनात, असे म्हटले आहे की बांधकाम एप्रिलमध्ये सुरू होईल आणि ते म्हणाले, “आमच्या संलग्न Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.S च्या Söğütlüçeşme प्रोजेक्टमध्ये हाय स्पीड ट्रेन व्हायाडक्टचे बांधकाम. 20 दशलक्ष EUR चा एकूण खर्च एप्रिल 2021 मध्ये सुरू होईल. Söğütlüçeşme ला संस्कृती, कला आणि खाद्य आणि पेय केंद्रात रूपांतरित करण्याची योजना असलेल्या आमच्या कंपनीने मियामी, न्यूयॉर्क, बोस्टन, शिकागो, मॉन्ट्रियल येथे खाद्य आणि संस्कृती बाजाराच्या संकल्पनेसह शहरातील सर्वोत्तम वस्तू एकाच छताखाली एकत्र आणल्या आहेत. , लिस्बन. आणि दुबई, जे जगभरातील 7 शहरांमध्ये कार्यरत आहेत, टाइमआउट मार्केटसह संभाव्य सहकार्य करण्यासाठी गोपनीयतेच्या करारावर स्वाक्षरी केली आणि वाटाघाटी सुरू केल्या. आम्ही पाहतो म्हणाला.
नवीन प्रकल्पाबाबत कंत्राटदार कंपनीने वरील निवेदन जनतेला दिलेले असताना, त्यातील मजकूर जनतेला न सांगता बांधकाम सुरू करण्यासाठी आवश्यक ती तयारी करण्यात आली. गेल्या काही दिवसांत, TCDD द्वारे बांधकाम साइटभोवती स्क्रीन लावण्यात आल्या आहेत आणि त्यावर “SÖĞÜTLÜÇEŞME VIADUCT AND Environmental Regulation” चे पोस्टर्स चिकटवण्यात आले आहेत.
कंत्राटदार; TCDD चे, Kadıköy जेव्हा त्याने पर्यावरण, शहरीकरण आणि हवामान बदल मंत्रालयाकडे 1 जून रोजी त्याच्या जमिनीसाठी पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकनासाठी (म्हणजे EIA) अर्ज केला, ज्यामध्ये मार्मरे स्टेशन आणि सॉग्युटलेसेमे मधील हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशनचा समावेश आहे, तेव्हा असे दिसून आले की खरेदी उत्स्फूर्त प्रतिसाद लाभलेला मॉल स्टेशन प्रकल्प रद्द करण्यात आला. मात्र, ४० हजार चौरस मीटर जागेवर उभारण्यात येणार्‍या नव्या प्रकल्पाचा तपशील अर्जात जाहीर करण्यात आला. जुन्या प्रकल्पामध्ये, अशी घोषणा करण्यात आली होती की शॉपिंग मॉल स्टेशन प्रकल्पामध्ये 40 व्हायाडक्ट ब्लॉक्स, 7 दुकाने आणि कार्यालये असतील, तर असे सांगण्यात आले की TCDD च्या नवीन Söğütlüçeşme प्रकल्पात 76 वायडक्ट ब्लॉक्स आणि 36 एक-दोन मधील 13 व्यावसायिक क्षेत्रांचा समावेश असेल. -मजली हलकी स्टील संरचना. शॉपिंग मॉल प्रकल्प सोडण्यात आला असला तरी, व्यावसायिक क्षेत्रांच्या वाढीकडे लक्ष वेधले गेले आणि जुन्या प्रकल्पातील 108 वाहनांची पार्किंगची क्षमता 443 इतकी कमी झाली. याशिवाय, टीसीडीडीने ईआयए फाइलमध्ये बांधकाम करणारी कंत्राटदार कंपनीची माहिती समाविष्ट केलेली नाही असे आढळून आले.
जाहिरात
EIA अर्जात असेही नमूद केले आहे की प्रकल्प क्षेत्रावर एकूण 52 झाडे आहेत, त्यांपैकी 19 लागवड केलेल्या आणि कोरड्या स्थितीत आहेत आणि 33 अस्वास्थ्यकर स्थितीत आहेत. असे नमूद केले आहे की लागवड केलेली कोरडी आणि आरोग्यदायी झाडे कीटक किंवा इतर कीटकांना असुरक्षित असल्याने ते निरोगी झाडांना धोका निर्माण करतात. "लँडस्केपिंगच्या कामांसह, सध्या अस्वास्थ्यकर असलेली झाडे या परिसरातून काढून टाकली जातील आणि जी झाडे हलवण्यायोग्य आहेत ती झाडे प्रकल्पात किंवा ऑफ-साइटवर वापरली जातील." असे म्हटले जाते.
कंत्राटदार कंपनी अशा प्रकारे काय करेल हे स्पष्ट करत असताना, TCDD प्रकल्पाला "व्हायाडक्ट आणि लँडस्केपिंग" म्हणून परिभाषित करून कार्य सुलभ करण्याचा प्रयत्न करते. Kadıköyलोकांच्या प्रतिक्रिया कमी करण्याचा प्रयत्न करतो, म्हणून जनतेची दिशाभूल करण्याचा गुन्हा करतो.
परिणामी:
आम्ही Kadıköyलोकहो, या प्रकल्पाची अंमलबजावणी आणि या भागातील बांधकाम आम्हाला मान्य नाही, ज्यांचा ईआयए अहवाल मंजूर झालेला नाही, 2019 च्या रद्द केलेल्या प्लॅनमधील संस्थांची मते अद्ययावत केलेली नाहीत, लोकांच्या मताशिवाय तयार केलेल्या योजना तयार केल्या गेल्या नाहीत. उघड केले, अशा प्रकारे विविध अनिश्चितता आणतात.
या प्रकल्पामुळे, या प्रदेशात व्यावसायिक कार्यक्रम आणून हा प्रदेश आकर्षणाच्या केंद्रात बदलला जाईल. Kadıköy म्युनिसिपालिटी बिल्डिंग, वेडिंग हॉल, फेनरबाहे स्टेडियम, मारमारे, हाय-स्पीड ट्रेन, मेट्रोबस लाईन्स, पार्किंग लॉट आणि मिनीबस स्टॉप्समुळे दिवसभरात पादचारी आणि वाहनांच्या रहदारीवर गंभीर भार पडेल. वाहतुकीचा हा भार सांभाळणे या भागाला शक्य होत नाही.
Kadıköyतुर्कीला अधिक हिरव्या जागा, स्वच्छ हवा आणि आपत्ती पुनर्प्राप्ती क्षेत्रांची आवश्यकता आहे. या प्रकल्पामुळे, या भागातील लोकांसाठी भूकंप जमवणारे क्षेत्र नष्ट झाले आहे, तर पुरातत्व स्थळ असलेल्या या प्रदेशातील पुरातत्वीय वारसा अपरिवर्तनीयपणे नष्ट होईल. या भागात अधिक काँक्रीटचा अर्थ अधिक उष्णता बेट प्रभाव, तसेच प्रकाश प्रदूषण आणि अर्थातच अधिक वायू प्रदूषण देखील होईल.
आम्ही Kadıköyशहरातील काही हिरव्यागार क्षेत्रांपैकी एक असलेला हा परिसर हरित क्षेत्र म्हणून वापरला जावा अशी आमची इच्छा आहे.
हायस्पीड ट्रेनसाठी व्हायाडक्ट आणि नवीन लाईनची गरज नाही. Söğütlüçeşme स्टेशनचा विस्तार करण्याचा प्रयत्न करणे, जे वैज्ञानिक वाहतूक अभ्यासाचा परिणाम म्हणून निश्चितपणे स्टेशन नाही आणि व्हायाडक्टवर स्थित आहे, विद्यमान रेल्वे मार्ग आणि प्रवासी प्लॅटफॉर्म व्यतिरिक्त नवीन व्हायाडक्ट बांधून, हा एक प्रयत्न आहे ज्याची सेवा अस्पष्ट आहे; शेवटी, त्यात व्यावसायिक भाड्याशिवाय दुसरा अर्थ नाही.
जाहिरात
मार्गाच्या वर आणि खाली अशा प्रकल्पाची अंमलबजावणी करणे हे शहरी नियोजन तत्त्वे, तंत्र आणि विज्ञानाच्या विरुद्ध आहे.
या प्रकल्पामुळे होणारे व्यापारीकरण, Kadıköy त्यामुळे आजूबाजूच्या परिसरातील दुकानदार, ऐतिहासिक बाजारातील दुकानदार गरीब होतील.
या सर्व कारणांमुळे, Söğütlüçeşme मधील हे काम ताबडतोब थांबवले जावे, हरित क्षेत्र संरक्षित केले जावे आणि हैदरपासा ट्रेन स्टेशनने शक्य तितक्या लवकर स्टेशन सेवा प्रदान करणे सुरू केले पाहिजे.
या सर्व विनाश प्रक्रियेचा मुख्य अभिनेता म्हणजे 1980 चा सत्तापालट आणि या सत्तापालटाने आपला देश ताब्यात घेणारी नवउदारवादी व्यवस्था. जेव्हा आपण ही व्यवस्था बदलू तेव्हाच आपल्या राहण्याच्या जागा आणि सार्वजनिक जागांवर होणारे हे सर्व हल्ले संपतील.
शेवटी, आम्ही ओस्मान कावला, मुसेला यापिक, कॅन अटाले, तायफुन कहरामन, Çiğdem मेटर, माइन ओझेरडेन आणि हकान अल्टेने यांना मनःपूर्वक शुभेच्छा पाठवतो, ज्यांनी शहरी गुन्हेगारीविरूद्धच्या लढाईसाठी आपले जीवन समर्पित केले आणि या कारणासाठी त्यांना ओलीस ठेवले गेले.
आम्हाला Söğütlüçeşme मध्ये शॉपिंग मॉल्स, स्टेशन्स किंवा पार्किंगची जागा नको आहे; Söğütlüçeşme स्टेशन हे हैदरपासा स्टेशन आहे!”
निवेदनावर स्वाक्षरी करणारे पक्ष आणि जनसंस्था खालीलप्रमाणे आहेत.
रिपब्लिकन पीपल्स पार्टी
लोकशाही प्रदेश पक्ष
क्रांतिकारी पक्ष
मजूर पक्ष
Fenerbahce कलामिस एकता
पीपल्स डेमोक्रॅटिक पार्टी
लोकांची घरे
हैदरपास एकता
Kadıköy नागरी एकता
Kuşdili कुरण प्लॅटफॉर्म
डावा पक्ष
सोशलिस्ट रिफाऊंडेशन पार्टी
सामाजिक हक्क संघटना
तुर्की वर्कर्स पार्टी
तुर्की कम्युनिस्ट पक्ष
नागरी स्वातंत्र्य पक्ष
Validebağ स्वयंसेवक
Validebağ संरक्षण
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा