PEUGEOT 9X8 ही संकल्पना एक वर्षापूर्वी लोकांसमोर आली होती. काही काळापूर्वी, पहिली ट्रॅक चाचणी झाली आणि त्यानंतर TEAM PEUGEOT TotalEnergies ने दक्षिण पोर्तुगालच्या Portimão येथे रोमांचक नवीन एन्ड्युरन्स रेसर PEUGEOT 1X5 सादर केला. ऑल-व्हील ड्राइव्ह हायब्रीड इलेक्ट्रिक हायपरकार आता 9 FIA वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिप (FIA WEC) च्या चौथ्या लेगमध्ये प्रथमच शर्यतीसाठी सज्ज आहे, जे इटलीच्या मोंझा येथे जुलैमध्ये होणार आहे.
PEUGEOT 10 जुलै रोजी ब्रँडच्या यशस्वी मोटर स्पोर्ट्स इतिहासात एक नवीन मैलाचा दगड सेट करण्याची तयारी करत आहे. इटलीतील जगप्रसिद्ध मोंझा ट्रॅकवर 6 तासांच्या एन्ड्युरन्स रेसच्या जगात एका नव्या पर्वाची सुरुवात होणार आहे. Le Mans येथे इतिहास घडवणाऱ्या 905 आणि 908 दंतकथांनंतर, PEUGEOT 9X8 FIA WEC मध्ये एक अनोखे डिझाइन तत्वज्ञान आणण्याची तयारी करत आहे. त्याच्या मागील विंग-फ्री डिझाइनसह, नाविन्यपूर्ण हायपरकार ACO आणि FIA च्या Le Mans Hypercar (LMH) श्रेणी नियमांची पूर्तता करते, जे LMP1 पेक्षा अधिक प्रवेशयोग्य आहेत. PEUGEOT च्या रोड मॉडेल्स प्रमाणेच असलेल्या त्याच्या अनोख्या स्टायलिश सिल्हूट, मजबूत ब्रँड ओळख आणि तीन-पंजा लाइटिंग स्वाक्षरीने लक्ष वेधून घेते, 9X8 PEUGEOT ची रणनीती उत्तम प्रकारे प्रतिबिंबित करते. PEUGEOT चे हायब्रीड आणि इलेक्ट्रीफाईड संक्रमणातील तांत्रिक कौशल्य दाखवून, त्याच्या ऊर्जा संक्रमण धोरणातील प्रमुख घटक, 9X8 कंपनीची स्पर्धात्मक बाजू आणि ग्राहकांना उत्कृष्टता पोहोचवण्याची तिची वचनबद्धता या दोन्ही गोष्टी दर्शविते. एकत्र ऑफर. ही मूल्ये ब्रँडच्या एन्ड्युरन्स रेसिंगकडे परत येण्यासाठी मार्गदर्शन करतात, जे नाविन्यपूर्ण कल्पना, तंत्रज्ञानाचे मूल्यमापन आणि अंमलबजावणी करण्याच्या दृष्टिकोनासह ले मॅन्सच्या 24 तासांवर लक्ष केंद्रित करते.
"2030 पर्यंत युरोपमध्ये केवळ इलेक्ट्रिक बनण्याच्या आमच्या ध्येयासाठी मोटरस्पोर्ट महत्त्वपूर्ण आहे"
PEUGEOT च्या सीईओ लिंडा जॅक्सन म्हणाल्या, "एफआयए वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिपमध्ये PEUGEOT चा सहभाग ब्रँडच्या सर्जनशीलतेचा आणि मोटरस्पोर्टबद्दलच्या उत्कटतेचा पुरावा आहे." या रेस कार इलेक्ट्रिकमध्ये बदलण्यात, रेसट्रॅकपासून रस्त्यांवर तंत्रज्ञानाच्या हस्तांतरणामध्ये देखील भूमिका बजावतील. आम्ही ऊर्जा संक्रमणाबाबत किती गंभीर आहोत हे दाखवण्यासाठी, आम्ही 2024 पर्यंत आमची संपूर्ण उत्पादन लाइन इलेक्ट्रिकमध्ये बदलू. आम्हाला हे देखील माहित आहे की जर आम्हाला 2030 पर्यंत युरोपमध्ये फक्त इलेक्ट्रिक बनण्याचे आमचे ध्येय गाठायचे असेल तर आम्हाला या क्षेत्रात उत्कृष्ट कामगिरी करणे आवश्यक आहे आणि त्या ध्येयासाठी मोटरस्पोर्ट महत्त्वपूर्ण आहे. PEUGEOT 9X8 ने पदार्पण करण्यापूर्वी, अभियंत्यांनी आमच्या रोड कारपैकी एक, PEUGEOT 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED मध्ये हायब्रीड प्रणाली आणली. इतर उदाहरणे मार्गी लागली आहेत," तो म्हणाला.
Stellantis Motorsport संचालक जीन-मार्क फिनोट म्हणाले: “TEAM PEUGEOT TotalEnergies ने PEUGEOT 9X8 Le Mans Hypercar प्रोटोटाइप रेससाठी तयार केले आहे. ही महत्त्वाकांक्षी कार आमच्या ब्रँडचा DNA प्रतिबिंबित करते आणि आमच्या क्रीडा आणि डिझाइन विभागांचे उत्पादन आहे, प्रत्येकाला आमच्या विशेषज्ञ भागीदारांद्वारे समर्थित आहे. PEUGEOT स्पोर्टचे तांत्रिक संचालक ऑलिव्हियर जॅन्सोनी म्हणाले, “गेल्या उन्हाळ्यात आम्ही आमच्या नवीन रेस कार सादर करताना दिलेले वचन आम्ही पाळत आहोत. PEUGEOT 9X8 हे आम्ही जुलै 2021 मध्ये सादर केलेल्या संकल्पनेचे भौतिक रूप आहे. अलिकडच्या काही महिन्यांत आम्ही ज्या आव्हानाचा सामना केला आहे ते दुहेरी आहे, ज्यामध्ये कार तयार करणे आणि अत्यंत आव्हानात्मक पदार्पणासाठी संघ तयार करणे यांचा समावेश आहे. मॉन्झा येथील पहिल्या शर्यतीच्या काही आठवडे आधी, PEUGEOT 9X8 विविध ट्रॅकवर चाचण्यांसह वेग वाढवत आहे. परंतु वास्तविक रेसिंगची जागा काहीही घेऊ शकत नाही. "आम्ही आमच्या हायब्रीड-इलेक्ट्रिक हायपरकारच्या संभाव्यतेचा शोध घेण्यास उत्सुक आहोत, जी आम्ही संकरित संक्रमण आणि इतर क्षेत्रांमध्ये आमच्या क्षमता प्रदर्शित करण्यासाठी घरामध्ये विकसित केली आहे."
क्रीडा आणि तांत्रिक संघर्षाचा परिणाम
PEUGEOT 9X8 हा PEUGEOT SPORT तज्ञांनी विकसित केलेल्या पॉवरट्रेनसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह रेसिंग प्रोटोटाइप आहे. 2,6 लिटर, द्वि-टर्बो, 520 kW, V6 अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) मागील चाके चालवते आणि उच्च-कार्यक्षमता 200 kW इलेक्ट्रिक मोटर पुढील चाके चालवते. मोटरप्रमाणेच, सिलिकॉन कार्बाइड-आधारित इन्व्हर्टर, टोटल एनर्जी/सॅफ्ट, उच्च-व्होल्टेज 900-व्होल्ट बॅटरीसह भागीदारीमध्ये मरेलीसह विकसित केले गेले. तथापि, मिशेलिनचे टायर्स, जे हायपरकार वर्गाच्या नियमांचे पालन करतात, 9X8 ची जबरदस्त शक्ती रस्त्यावर हस्तांतरित करतात.
PEUGEOT 9X8 त्याच्या ऍथलेटिक डिझाइनसह; हे 4.995 मीटर लांब, 2.000 मीटर रुंद आणि 1.145 मीटर उंच आहे. फक्त 1.030 किलो वजनासह, 90-लिटर इंधन टाकी TotalEnergies चे 100% अक्षय एक्सेलियम रेसिंग 100 इंधन वापरते.
आउट-ऑफ-द-बॉक्स विंगलेस डिझाइन
मॅथियास होसनच्या नेतृत्वाखालील PEUGEOT डिझाइन टीम आणि ऑलिव्हियर जॅन्सोनी यांच्या नेतृत्वाखालील स्पोर्ट टीम यांच्यातील अनोख्या सहकार्यामुळे एक धाडसी आणि स्टायलिश रेसिंग कार तयार झाली आहे जी मोल्ड तोडते. जुलै 2021 मध्ये PEUGEOT 9X8 संकल्पनेच्या अनावरणाच्या वेळी, अनेकांनी मान्य केले की मागील पंख नसलेली रचना निरुपयोगी आहे. ACO/FIA च्या LMH नियमांनी PEUGEOT SPORT तांत्रिक संचालक ऑलिव्हियर जॅन्सोनी यांच्या नेतृत्वाखाली विभागाला या मार्गावर पुढे जाण्यासाठी प्रेरित केले. डिसेंबरपासून वेगवेगळ्या ट्रॅकवर (पोर्टिमो/पोर्तुगाल, ले कॅस्टेलेट/फ्रान्स, मोटरलँड अरागॉन/स्पेन, बार्सिलोना/स्पेन आणि मॅग्नी-कोर्स/फ्रान्स) चाचण्यांनी या ग्राउंडब्रेकिंग नाविन्यपूर्ण संकल्पनेच्या यशाची पुष्टी केली आहे. अंतिम चाचणीपूर्वी पोर्टिमो येथे सादर करण्यात आलेली रेस कार देखील लक्ष वेधून घेते कारण ती २०२१ मध्ये सादर केलेल्या संकल्पनेच्या नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोनात पूर्णपणे बसते.
PEUGEOT 9X8 ने 25 चाचणी दिवसांमध्ये 10.000 किलोमीटरहून अधिक अंतर कापले. समांतरपणे, कारचे समरूपीकरण FIA च्या संयोगाने व्यवस्थापित केले गेले, तर PEUGEOT SPORT पॉवरट्रेन संचालक, François Coudrain यांच्या नेतृत्वाखालील टीमने चाचणी उपकरण, सिम्युलेटर आणि रेस ट्रॅकवर पॉवरट्रेन विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले. हायपरकारची विश्वासार्हता आणि कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या या महत्त्वाच्या टप्प्यांच्या पूर्ततेमुळे, 2022 24 तास ऑफ ले मॅन्सपर्यंत रेस कारच्या परिचयाला विलंब झाला आहे. परिणामी, PEUGEOT 9X8 6 जुलै रोजी FIA वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिपमध्ये भाग घेऊन इटलीच्या प्रसिद्ध "टेम्पल ऑफ स्पीड" येथे 10 तास मोंझाशी स्पर्धा करेल.
दोन PEUGEOT 9X8 साठी सहा पायलट
पॉल डि रेस्टा (ING), Loïc Duval (FRA), Mikkel Jensen (DAN), Gustavo Menezes (USA/BRA), जेम्स रॉसिटर (ING) आणि जीन-एरिक व्हर्जने (FRA) 10 जुलै रोजी मोंझाच्या 6 तासांवर, इटली. शर्यतीत भाग घेणारे दोन संघ तयार करणारे पायलट म्हणून निश्चित होते. चाचणी कार्यक्रम पूर्ण झाल्यानंतर संघ येत्या आठवड्यात कारची पुष्टी करतील. दोन PEUGEOT 9X8 नंतर सप्टेंबरमध्ये जपानच्या 6 तासांच्या फुजीमध्ये आणि नोव्हेंबरमध्ये बहरीनच्या 8 तासांमध्ये शर्यत सुरू ठेवतील.
क्षेत्रातील तज्ञ संघांचे संयुक्त यश
रेसट्रॅकवर आणि बाहेर दोन्ही उत्कृष्ट कामगिरी करण्यासाठी, TEAM PEUGEOT TotalEnergies आंतरराष्ट्रीय भागीदारांसोबत सामील झाले आहे, प्रत्येकजण आपापल्या क्षेत्रात अत्यंत आदरणीय आहे. उदाहरण म्हणून, AI तज्ञ Capgemini आणि PEUGEOT SPORT 9X8 ची कार्यक्षमता, विशेषत: प्रवेग आणि पुनरुत्पादन टप्प्यांदरम्यान तिचे ऊर्जा व्यवस्थापन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी एकत्र काम करत आहेत. याव्यतिरिक्त, PEUGEOT SPORT आणि Modex ने परस्पर फायदेशीर समन्वय निर्माण करण्यासाठी त्यांच्या कल्पना, सर्जनशीलता, तांत्रिक दृष्टी आणि नाविन्यपूर्ण ट्रेंड एकत्र आणले. प्रतिष्ठित इटालियन रेसिंग सूट निर्माता स्पार्कोने संघाला आवश्यक मोटरस्पोर्ट सुरक्षा उपकरणे आणि डेन्मार्कमधील जॅक आणि जोन्सचे अधिकृत संघ सूट, TEAM PEUGEOT TotalEnergies प्रदान केले.
ले मॅन्स 2022 आणि ले मॅन्स 2023
2023 च्या हंगामात, TEAM PEUGEOT TotalEnergies ले मॅन्स हायब्रिड (LMH, PEUGEOT 9X8 सारखा वर्ग) किंवा Le Mans Daytona Hybrid (LMdH) सारख्या वर्गांमध्ये ले मॅन्सच्या 24 तासांच्या शताब्दीमध्ये स्पर्धा करेल. पुढील वर्षीच्या कार्यक्रमाचे वर्णन अनेक निरीक्षकांनी सहनशक्तीच्या रेसिंगच्या नवीन सुवर्णयुगाची सुरुवात असे केले आहे.
9 मध्ये 8X2022 Le Mans येथे नसताना, PEUGEOT या वर्षी तयारीसाठी कार्यक्रमास उपस्थित राहण्यासाठी आणि शर्यतीच्या शनिवार व रविवारच्या दिवशी चाहत्यांना भेटण्यासाठी उत्सुक आहे. ACO (Automobile Club de l'Ouest) च्या सहकार्याने, ALLURE-LE MANS नावाचे प्रदर्शन, PEUGEOT चा इतिहास आणि यशोगाथेला समर्पित, 21 मे रोजी ट्रॅकच्या संग्रहालयात उघडेल, जिथे PEUGEOT ची मूळ आवृत्ती आहे. 9X8 सप्टेंबरपर्यंत प्रदर्शित होईल. 2022 ची शर्यत पाहण्यासाठी येणारे प्रेक्षक PEUGEOT 9X8 साठी खास परिसरात असलेल्या फॅन व्हिलेजला आणि जॅक आणि जोन्सने उत्पादित केलेले अधिकृत संघ कपडे खरेदी करू शकतील अशा स्टोअरला देखील भेट देऊ शकतील.
PEUGEOT 9X8 ही संकल्पना एक वर्षापूर्वी लोकांसमोर आली होती. काही काळापूर्वी, पहिली ट्रॅक चाचणी झाली आणि त्यानंतर TEAM PEUGEOT TotalEnergies ने दक्षिण पोर्तुगालच्या Portimão येथे रोमांचक नवीन एन्ड्युरन्स रेसर PEUGEOT 1X5 सादर केला. ऑल-व्हील ड्राइव्ह हायब्रीड इलेक्ट्रिक हायपरकार आता 9 FIA वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिप (FIA WEC) च्या चौथ्या लेगमध्ये प्रथमच शर्यतीसाठी सज्ज आहे, जे इटलीच्या मोंझा येथे जुलैमध्ये होणार आहे.
PEUGEOT 10 जुलै रोजी ब्रँडच्या यशस्वी मोटर स्पोर्ट्स इतिहासात एक नवीन मैलाचा दगड सेट करण्याची तयारी करत आहे. इटलीतील जगप्रसिद्ध मोंझा ट्रॅकवर 6 तासांच्या एन्ड्युरन्स रेसच्या जगात एका नव्या पर्वाची सुरुवात होणार आहे. Le Mans येथे इतिहास घडवणाऱ्या 905 आणि 908 दंतकथांनंतर, PEUGEOT 9X8 FIA WEC मध्ये एक अनोखे डिझाइन तत्वज्ञान आणण्याची तयारी करत आहे. त्याच्या मागील विंग-फ्री डिझाइनसह, नाविन्यपूर्ण हायपरकार ACO आणि FIA च्या Le Mans Hypercar (LMH) श्रेणी नियमांची पूर्तता करते, जे LMP1 पेक्षा अधिक प्रवेशयोग्य आहेत. PEUGEOT च्या रोड मॉडेल्स प्रमाणेच असलेल्या त्याच्या अनोख्या स्टायलिश सिल्हूट, मजबूत ब्रँड ओळख आणि तीन-पंजा लाइटिंग स्वाक्षरीने लक्ष वेधून घेते, 9X8 PEUGEOT ची रणनीती उत्तम प्रकारे प्रतिबिंबित करते. PEUGEOT चे हायब्रीड आणि इलेक्ट्रीफाईड संक्रमणातील तांत्रिक कौशल्य दाखवून, त्याच्या ऊर्जा संक्रमण धोरणातील प्रमुख घटक, 9X8 कंपनीची स्पर्धात्मक बाजू आणि ग्राहकांना उत्कृष्टता पोहोचवण्याची तिची वचनबद्धता या दोन्ही गोष्टी दर्शविते. एकत्र ऑफर. ही मूल्ये ब्रँडच्या एन्ड्युरन्स रेसिंगकडे परत येण्यासाठी मार्गदर्शन करतात, जे नाविन्यपूर्ण कल्पना, तंत्रज्ञानाचे मूल्यमापन आणि अंमलबजावणी करण्याच्या दृष्टिकोनासह ले मॅन्सच्या 24 तासांवर लक्ष केंद्रित करते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा