अंकारा गझियानटेप हाय स्पीड ट्रेन सुरू करण्याचे काम सुरूच आहे!

हाय-स्पीड ट्रेन (YHT) ऍप्लिकेशनसाठी चाचणी ड्राइव्ह सुरू झाली आहे, जी 25-किलोमीटर मार्गावर जाईल, ज्याचे बांधकाम गॅझिएन्टेपमधील गाजीराय प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात पूर्ण झाले आहे. अंकारा आणि गॅझियानटेप दरम्यान धावणाऱ्या हाय-स्पीड ट्रेनसाठी चाचणी प्रक्रिया सुरू झाली आहे आणि चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर, आमचे गझियानटेप शहर YHT ला भेटेल! ही आमची बातमी आहे जी अंकारा गॅझिएंटेप YHT बद्दलच्या तुमच्या सर्व प्रश्नांची उत्तरे देईल!

गाझिरे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, अंकारा गॅझिएंटेप हाय-स्पीड ट्रेन चाचण्या 22.05.2022 रोजी सुरू झाल्या. सिमेन्स हाय-स्पीड ट्रेन, जी अंकाराहून गॅझियानटेपला आणली गेली, त्याने गॅझिरे लाइनवर पॅन्टोग्राफ डायनॅमिक मापन चाचणी विश्लेषणे सुरू केली, जी पाच दिवस चालेल. पॅन्टोग्राफ कॅटेनरी डायनॅमिक संवाद चाचणी आज रेल्वे मार्गाच्या विद्युतीकरणासह सुरू झाली. ज्या रेषेवर चाचणी ड्राइव्ह उच्च गतीने केले जातात त्या मार्गावर सुरक्षिततेची खबरदारी घेऊन आवश्यक मोजमाप केले जातात. 5 दिवस चालणाऱ्या चाचण्यांनंतर, मार्गावरील हाय-स्पीड गाड्यांसाठी योग्यतेचा निर्णय घेतला जाईल.

मेर्सिन - अडाना - उस्मानी - गॅझियानटेप हाय स्पीड ट्रेन 2024 मध्ये उघडली जाईल!

2024 मध्ये सुरू होणार्‍या मेर्सिन-अडाना-ओस्मानी-गॅझियान्टेप हाय स्पीड ट्रेन लाइनसाठी तापदायक काम सुरू आहे. मेर्सिन ते गॅझियानटेप पर्यंत हाय-स्पीड ट्रेनचे काम सुरू आहे. मेर्सिन ते गॅझियानटेप पर्यंत हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवर काम सुरू आहे. 312 किलोमीटर लांबीच्या प्रकल्पातील बांधकामे 6 विभागात प्रगतीपथावर आहेत. हा प्रकल्प 2024 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित असल्याने, अडाना आणि गॅझियानटेप दरम्यानचा प्रवास वेळ 6,5 तासांवरून 2 तास आणि 15 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.

इस्तंबूल, अंकारा आणि कोन्या येथून करामान-मेर्सिन-अडाना-ओस्मानीये आणि गॅझियानटेप प्रांतांमध्ये हाय-स्पीड ट्रेन वाहतूक प्रदान करण्यासाठी; अडाना-इन्सर्लिक-ओस्मानीये-गॅझियान्टेप हाय स्पीड ट्रेन लाइनचे बांधकाम सुरू आहे.

मेर्सिन-अडाना 3री आणि 4थी लाईन, अडाना-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa variant), Nurdağ- Başpınar, Başpınar - Mustafayavuyuzing (मुस्तफयाझुझुझिंग) विभाग यांचा समावेश असलेल्या प्रकल्पाची बांधकाम कामे.

पॅसेंजर गाड्या 200 किमी/ताशी वेगाने जातील

अडाना-गझियानटेप ट्रेन व्यवस्थापनात; प्रवासी गाड्या 200 किमी/ताशी आणि मालवाहू गाड्या 80-120 किमी/तास वेगाने चालवल्या जातील. संमिश्र व्यवसाय असेल. प्रवासी गाड्यांचा प्रवास वेळ 5 तास 23 मिनिटांवरून 1 तास 45 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. Osmanye (Toprakkale) आणि Gaziantep दरम्यान चालू असलेल्या प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, Fevzipaşa प्रकार (Bahçe - Nurdağı) पूर्ण झाल्यावर विद्यमान लाईन 10 किमी (15 किमी ते 32 किमी) ने लहान केली जाईल, जिथे 17 किमी दुप्पट होईल. ट्यूब बोगदा बांधला जाईल, उतार 0,27% वरून 0% पर्यंत कमी होईल, मालवाहू गाड्यांचा प्रवास वेळ 16 मिनिटांवरून 98 मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि उतार कमी झाल्यामुळे ट्रेनचे ट्रॅक्शन 10 पट वाढेल.

नुरदाग बोगदा हा मर्सिन - अडाना - ओस्मानीये - गाझियानटेप हाय स्टँडर्ड रेल्वेच्या कार्यक्षेत्रात निर्माणाधीन असलेला एक रेल्वे बोगदा आहे जो ओस्मानीयेतील बहे आणि गॅझियानटेपमधील नूरदागी या जिल्ह्यांदरम्यान आहे.

गार्डन नुरदाग बोगदा

पूर्ण झाल्यावर, तो तुर्कस्तानमधील सर्वात लांब रेल्वे बोगदा म्हणून ओळखला जाईल. हा बोगदा 9.950 मीटर लांब असून त्यात दुहेरी नळ्या आहेत. हा मेर्सिन - अडाना - उस्मानी - गझियानटेप हाय स्टँडर्ड रेल्वेचा सर्वात महत्वाचा दुवा आहे.

अंकारा गझियानटेप हाय स्पीड ट्रेनचा नकाशा