इंजिनमध्ये काही महत्त्वाचे भाग असतात, जे अंतर्गत दहन वाहनांचे हृदय असतात. यापैकी एक भाग म्हणजे टायमिंग बेल्ट, ज्याला "टाईमिंग बेल्ट", "कॅमशाफ्ट बेल्ट" असेही म्हणतात. टायमिंग बेल्ट हा अशा भागांपैकी एक आहे जो नियमित अंतराने तपासणे आणि बदलणे आवश्यक आहे, कारण ते खराब झाल्यास किंवा तुटल्यास इंजिनमध्ये अपूरणीय खराबी होऊ शकते. तर, आमच्या वाहनांसाठी टाइमिंग बेल्ट कोणता आहे? टायमिंग बेल्ट काय करतो? टाइमिंग बेल्टची वैशिष्ट्ये आणि तुटणे यासारख्या समस्या आल्यास काय करावे याचे एकत्रितपणे परीक्षण करूया.
टायमिंग बेल्ट म्हणजे काय?
क्रँकशाफ्टची हालचाल कॅमशाफ्टमध्ये प्रसारित करून वाल्व उघडणे आणि बंद करणे प्रदान करणार्‍या टायमिंग बेल्टमध्ये अनेक महत्त्वाच्या जबाबदाऱ्या आहेत. त्यापैकी एक इंजिन कूलंट आहे. टायमिंग बेल्ट अनेक कार मॉडेल्समध्ये अभिसरण पंप हलवतो, ज्यामुळे इंजिन कूलंट शीतकरण प्रणालीद्वारे सहजतेने हलू शकतो. म्हणजेच, ते कॅमशाफ्ट आणि वॉटर पंप दोघांनाही वळण्यासाठी आवश्यक असलेली हालचाल देते. या टप्प्यावर, हे विसरू नये की चळवळ हस्तांतरित करताना, ती एका विशिष्ट क्रमानुसार पुढे जाते.
क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्ट गीअर्स संरेखित केल्यानंतर, या महत्त्वाच्या शाफ्टवरील खाचांमध्ये टायमिंग बेल्ट घातला जातो. कोणत्या अंतराने ते स्थापित केले जाईल, म्हणजेच बेल्ट आणि शाफ्ट कसे संरेखित केले जातील हे निर्मात्यांद्वारे निर्धारित केले जाते. जेव्हा हे संरेखन योग्यरित्या समायोजित केले जाते, तेव्हा हे सुनिश्चित केले जाते की वाल्व योग्य वेळी उघडले आणि बंद केले जातात. शेवटी, टायमिंग बेल्ट सहसा रबर आणि स्टील वायर/कपडी बेल्ट सामग्रीच्या संमिश्र रचना म्हणून तयार केले जातात. याशिवाय, केव्हलर, अरामिड आणि कार्बन फायबर यांसारख्या विशेष आणि टिकाऊ सामग्रीपासून बनवलेल्या टायमिंग बेल्टच्या नवीन पिढीच्या आवृत्त्या आहेत.
टायमिंग बेल्ट तुटल्यास काय होते?
आम्ही वर नमूद केले आहे की सिस्टमला टायमिंग बेल्ट जोडताना एक विशिष्ट मार्ग अवलंबला जातो. या ऑर्डरच्या व्यत्ययामुळे इंजिन खराब होईल किंवा अयोग्य ऑपरेशन होईल. दुसरीकडे, बेल्ट तुटल्यामुळे या अनियमिततेचे परिणाम उच्च स्तरावर जाणवतात. इंजिनला गंभीर नुकसान होते.
टाइमिंग बेल्ट ब्रेकिंगच्या परिणामी;
- प्रथम एक गोंधळ होतो, नंतर इंजिन थांबते
- व्हॉल्व्हची वेळ तुटलेली आहे
- वेळेबाहेर असलेले वाल्व्ह जेव्हा बंद केले पाहिजेत तेव्हा ते उघडे राहतात
- पिस्टन ओपन व्हॉल्व्ह मारतात
- पिस्टन मारल्यामुळे वाल्व वाकतात
- पिस्टन देखील नॉकिंग व्हॉल्व्हमुळे खराब होतात
- सिलेंडर हेड आणि दहन कक्षांमध्ये, तुटलेल्या आणि क्रॅशिंग भागांमुळे नुकसान होते.
- वाल्व आणि पिस्टनच्या सर्व भागांमध्ये आकुंचन झाल्यामुळे ताण येतात.
- सर्व खराब झालेले भाग बदलणे आणि/किंवा उपचार करणे आवश्यक आहे
- थोडक्यात, इंजिन ओव्हरहॉल करणे आवश्यक आहे.
टायमिंग बेल्ट तुटल्यावर काय करावे
टायमिंग बेल्ट फेल्युअरची लक्षणे प्रत्यक्षात लगेच दिसून येतात. ब्रेकनंतर वाहन सुरू होत नाही. या टप्प्यावर, ड्रायव्हिंग करताना टायमिंग बेल्ट तुटल्यास काय होईल असा प्रश्न तुम्हाला पडला असेल. तुम्ही तुमचे वाहन ताबडतोब उजवीकडे पार्क केल्यास, तुम्ही हुड उघडता तेव्हा तुम्हाला सहसा बेल्टचे टोक किंवा तुटलेले पट्ट्याचे काही भाग दिसू शकतात. त्याशिवाय, इंजिनमधून येणारे वेगवेगळे आवाज आणि एक्झॉस्टमधून येणारा काळा धूर हे सहसा टायमिंग बेल्टच्या समस्येचे लक्षण असतात. टायमिंग बेल्ट तुटला आहे हे कसे समजून घ्यावे या प्रश्नाचे हे सर्व उत्तर असले तरी, ती तुटली आहे हे समजून घेण्यासाठी तुम्हाला तुमची कार जवळून जाणून घेणे आवश्यक आहे.
नमूद चिन्हे प्राप्त होताच, वाहन उजवीकडे खेचले जाते, इंजिन थांबवले जाते आणि रस्त्याच्या कडेला असलेल्या सहाय्यक संघांना सूचित केले जाते. इंजिन पुन्हा सुरू करण्यास भाग पाडले जात नाही. अशा प्रकारे, फिटिंग्ज मोठ्या प्रमाणात नुकसान होण्यापासून वाचतात. थोडक्यात, तुम्ही नियमितपणे टायमिंग बेल्ट राखला पाहिजे, जो तुमच्या वाहनासाठी महत्त्वाचा आहे आणि तो तुटल्यास काय करावे याबद्दल माहिती द्यावी.
टायमिंग बेल्ट कधी बदलावा?
वेळोवेळी बदलणाऱ्या भागांमध्ये टायमिंग बेल्टचा समावेश होतो. टायमिंग बेल्ट बदलून, हे सुनिश्चित केले जाते की वाहनाचे सेवा आयुष्य वाढले आहे आणि इंजिन निरोगी राहते. वाहनधारकांच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाचे असलेले हे दोन मुद्दे लगेच ध्यानात येतात; "टाईमिंग बेल्ट किती किलोमीटर बदलतो?" किंवा "टाईमिंग बेल्टचे आयुष्य किती आहे?" हे असे प्रश्न उपस्थित करते:
टाइमिंग बेल्टचे आयुष्य दोन वेगवेगळ्या प्रकारे निर्धारित केले जाते. हे वापरण्याचा कालावधी आणि ते वापरलेले अंतर आहे. जरी ते ब्रँड आणि मॉडेलवर अवलंबून बदलत असले तरी, टायमिंग बेल्टचा सरासरी वापर कालावधी 3 वर्षे आहे. एकदा ही वेळ निघून गेल्यावर, कोणतेही स्पष्ट नुकसान नसले तरीही, टायमिंग बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे. बर्याच कार मालकांना आश्चर्य वाटते की "टाईमिंग बेल्ट किती हजार वेळा बदलतो?" प्रश्नाचे उत्तर सरासरी 100 हजार किलोमीटर आहे.
तुम्ही गाडी चालवत असाल तर, तुमच्या आयुष्यात एकदा तरी, “वाहनाचा बेल्ट तुटला!” तुम्ही वाक्य ऐकले असेल. येथे बेल्ट टायमिंग बेल्टचा संदर्भ देते. टायमिंग बेल्ट तुटणे, जी विशेषतः जुन्या वाहनांमध्ये एक सामान्य समस्या आहे, गंभीर समस्या निर्माण करते. मग टायमिंग बेल्ट का तुटतो?
टायमिंग बेल्ट तुटण्याचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे ते नियमितपणे तपासले गेले नाही आणि बदलले गेले नाही. क्रँकशाफ्ट, कॅमशाफ्ट आणि व्हॉल्व्ह, जे साखळीतील दुवा म्हणून काम करतात आणि वेळेनुसार नूतनीकरण न करता टायमिंग बेल्ट तुटल्यास, हे सर्व भाग एकाच वेळी खराब होतील आणि इंजिनमध्ये अपरिवर्तनीय समस्या निर्माण होतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा