एटलस प्रकल्प परिवहन कायद्याच्या सर्व पैलूंचा समावेश करेल

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू, युरोपियन युनियनमध्ये तुर्कीच्या पूर्ण सदस्यत्वाच्या प्रक्रियेवर जोर देऊन, ज्याचा तो संयम आणि दृढनिश्चयाने पाठपुरावा करतो, त्याला रचनात्मक दृष्टिकोनाने प्रोत्साहित केले जावे, ते म्हणाले: संवादासारख्या यंत्रणेसह आमचे संबंध चालू आहेत. आमच्या ATLAS प्रकल्पाला विशेष महत्त्व आहे कारण हा परिवहन कायद्याच्या सर्व पैलूंचा समावेश करणारा पहिला अभ्यास आहे. अत्यंत व्यापक EU वाहतूक संपादन आणि आमचे राष्ट्रीय कायदे पारदर्शकतेने हाताळले जातील ही वस्तुस्थिती आमच्या कायदेशीर सामंजस्य प्रक्रियेला गती देईल.

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी EU Acquis सह सामंजस्य प्रक्रियेत तुर्कीच्या वाहतूक कायद्याच्या विश्लेषणासाठी प्रकल्पाच्या उद्घाटनप्रसंगी बोलले. जागतिकीकरणाच्या प्रभावाने 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून जगातील वाहतुकीचे महत्त्व वेगाने वाढले आहे आणि राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेवर वाहतुकीचा परिणाम अधिक स्पष्ट झाला आहे याकडे लक्ष वेधून, करैसमेलोउलू यांनी पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले;

“विशेषतः कोविड-19 च्या उद्रेकाने वाहतुकीच्या क्षेत्रात डिजिटलायझेशन, उत्पादनातील लॉजिस्टिक खर्चात कपात, हरित ऊर्जा आणि शून्य उत्सर्जन यासारख्या नवीन घडामोडींना सक्षम केले. या ट्रेंड, तसेच महामारीच्या काळात जे घडले, ज्या दरम्यान आम्ही संपूर्ण जगासह परिणामांपासून मुक्त होण्यासाठी संघर्ष केला, यावरून पुन्हा एकदा दिसून आले की वाहतूक आणि लॉजिस्टिक क्षेत्र महत्त्वपूर्ण आहे. या प्रक्रियेत, आपल्या देशाने आपल्या मजबूत वाहतूक नेटवर्कमुळे आपल्या शेजारी आणि जगाच्या इतर भागांतील देशांमध्ये प्रवेश राखून जगातील पुरवठा साखळीच्या सातत्य राखण्यात सक्रिय भूमिका बजावली. 'लॉजिस्टिक्स महासत्ता' बनण्याच्या मार्गावर असलेल्या आपल्या देशाने आशिया आणि युरोपमधील पर्याय नसून एक मौल्यवान आणि किफायतशीर लॉजिस्टिक्स आणि उत्पादन बेसमध्ये रूपांतर करून मिडल कॉरिडॉरमध्ये महत्त्वाच्या जबाबदाऱ्या स्वीकारल्या आहेत. विशेषतः, चीनपासून लंडनपर्यंत पसरलेल्या ऐतिहासिक सिल्क रोडच्या मध्य कॉरिडॉरमध्ये असलेल्या आंतरराष्ट्रीय व्यापारात तुर्कीचे निर्विवाद महत्त्व पुन्हा एकदा उघड झाले. गेल्या वर्षी सुएझ कालव्यातील "द इव्हन गिव्हन" जहाजासह आलेले लॉजिस्टिक संकट आणि या रेषेच्या उत्तरेकडील कॉरिडॉरमध्ये रशिया-युक्रेन युद्धामुळे दोन्ही मार्गांच्या सुरक्षिततेवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले. या घडामोडींच्या प्रकाशात, तुर्की या नात्याने, आम्ही आमचे प्रकल्प कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय सुरू ठेवून जगाचा लॉजिस्टिक कॉरिडॉर बनलो आहोत.

आम्ही आत आणि बाहेर लढून वाहतूक आणि संप्रेषण प्रणाली तयार करतो

तुर्कीसाठी लॉजिस्टिक पॉवर बनणे सोपे नाही हे लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही वाहतूक आणि दळणवळण प्रणाली तयार केली आहे जी आतून आणि बाहेरून संघर्ष करून आमचे नागरिक आणि जवळपासचा भूगोल समृद्ध करेल. आम्ही जलदगतीने पायाभूत सुविधा प्रकल्प पूर्ण केले ज्यांना जागतिक स्तरावर पुरस्कार मिळाले, जसे की मारमारे, ओस्मांगझी ब्रिज, यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज, हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्स, इस्तंबूल विमानतळ, कॅम्लिका टॉवर, युरेशिया टनेल, 1915 कॅनक्कले ब्रिज आणि विभाजित हायवे लाईन्स. आपल्या आर्थिक विकासात महत्त्वाची भूमिका बजावणाऱ्या या गुंतवणुकीबद्दल धन्यवाद, आपला देश अनेक क्षेत्रात युरोपियन मानकांना मागे टाकण्यात यशस्वी झाला आहे. आमचे अनेक पायाभूत सुविधा प्रकल्प, जसे की १९१५ चानाक्कले ब्रिज, जो त्याच्या पात्रतेच्या दृष्टीने 'महान' चा प्रकल्प आहे आणि आम्ही नुकतेच उघडलेले टोकाट आणि राईज-आर्टविन विमानतळ, आमचे प्रतिकात्मक कार्य म्हणून लक्ष वेधून घेतात. आपल्या देशाचे काही भाग.

आम्ही नियोजित, वास्तववादी आणि भक्कम व्हिजननुसार गुंतवणुकीला आकार देतो

त्यांच्या गुंतवणुकीचे नियोजन अशा प्रकारे करण्यात आले आहे की ज्यामुळे आशिया आणि युरोपमधील ट्रांझिट वाहतूक तुर्कीच्या वाहतूक नेटवर्कद्वारे होऊ शकेल, करैसमेलोउलू म्हणाले की ही परिस्थिती पूर्व-पश्चिम कॉरिडॉरमधील कनेक्टिव्हिटी मजबूत करेल तसेच युरोपियन युनियनच्या विकासास सक्षम करेल. ट्रान्स-युरोपियन वाहतूक नेटवर्क. "आम्ही नियोजित, वास्तववादी आणि दृढ संकल्पनेचे पालन करून या सर्व गुंतवणुकीला आकार देतो," परिवहन मंत्री, करैसमेलोउलु म्हणाले आणि म्हणाले, "या दिशेने, आम्ही वाहतूक आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅन तयार केला आहे, ज्याची आम्ही 5 एप्रिल रोजी घोषणा केली आणि जिथे आम्ही 2053 पर्यंत 190 अब्ज युरो गुंतवणुकीची कल्पना करतो. आम्ही नेहमी जोर दिल्याप्रमाणे, आम्ही आज आमच्या योजना आणि कार्यक्रमांसह तुर्कीचे भविष्य तयार करण्यासाठी कठोर परिश्रम करत आहोत. 2053 परिवहन आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅनसह, आम्ही आमच्या देशाच्या पुढील 30 वर्षांच्या योजना उघड केल्या आहेत. या दृष्टीकोनाची गरज म्हणून, 2053 पर्यंत विभागलेले रस्ते जाळे 38 हजार 60 किलोमीटर, रेल्वे मार्गाची लांबी 28 हजार 590 किलोमीटर, बंदरांची संख्या 255 आणि विमानतळांची संख्या 61 पर्यंत वाढवण्याचे आमचे उद्दिष्ट आहे. आमचे 2053 व्हिजन हे केवळ गुंतवणूक कार्यक्रम म्हणून मानले जाऊ नये. या व्हिजनमध्ये, आम्ही जगातील विकसनशील ट्रेंड लक्षात घेऊन गतिशीलता, लॉजिस्टिक आणि डिजिटलायझेशन हे आमचे मुख्य फोकस पॉइंट्स म्हणून निर्धारित केले आहेत. आमचा देश जगाशी जोडणारा आमचा सर्वांगीण विकासाभिमुख दृष्टीकोन युरोपियन युनियनच्या मूलभूत पद्धती जसे की युरोपियन हरित करार, पॅरिस हवामान करार आणि युरोपीय हवामान कायदा यासह अनेक समान भाजक आहेत. या दिशेने, मी यावर जोर देऊ इच्छितो की 2023 मध्ये आमच्या गुंतवणुकीत रेल्वेचा वाटा 60 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे आणि मालवाहतुकीतील रेल्वेचा वाटा 2053 मध्ये 5 टक्क्यांवरून 22 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे आमचे लक्ष्य आहे.

हरित परिवर्तनाला गती देण्यासाठी आम्ही प्रकल्प विकसित करणे सुरू ठेवू

युरोपियन युनियन, ज्याने ATLAS प्रकल्पाच्या आर्थिक परिमाणात देखील हातभार लावला होता, तो नेहमीच तुर्कीचा सर्वात महत्त्वाचा व्यावसायिक भागीदार राहिला आहे यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलू म्हणाले, “2021 मध्ये आमच्या व्यापाराचे प्रमाण अंदाजे 180 अब्ज डॉलर्स आहे. याचे स्पष्ट सूचक. कस्टम्स युनियनच्या अद्ययावतीकरणामुळे, आगामी काळात युरोपियन युनियन सोबतचे आमचे व्यावसायिक संबंध अधिक खोल आणि व्यापक परिमाण गाठतील. आमच्या व्यावसायिक संबंधांव्यतिरिक्त, मी हे सांगू इच्छितो की परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय म्हणून आम्ही तुर्की-EU आर्थिक सहकार्य यंत्रणेला खूप महत्त्व देतो. आमच्यासाठी, EU Instrument for Pre-accession Assistance (IPA) हे केवळ आर्थिक योगदानानेच नाही, तर व्यवसाय करण्याच्या आमच्या अनुभवात आणि EU संस्थांसोबत सहकार्याने देखील वेगळे आहे. IPA II कालावधीतील सर्वात महत्त्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक. Halkalı-कपिकुले रेल्वे लाईन प्रकल्प हा या दिशेने आमच्या निर्धाराचा सर्वात मोठा सूचक आहे. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय या नात्याने, आम्ही IPA III कालावधीत परिवहन क्षेत्रातील हरित परिवर्तनाला गती देतील असे प्रकल्प विकसित करत राहू.

मजबूत आणि आघाडीवर असलेल्या तुर्कीसाठी आम्ही बंद करणे आणि उत्पादन करणे सुरू ठेवू

अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या इच्छेनुसार, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की ते पूर्वीच्या तुलनेत EU सह जलद, अधिक कार्यक्षम आणि रचनात्मक सहकार्य साकार करण्यासाठी वाहतूक आणि दळणवळण क्षेत्रात सर्व आवश्यक पावले उचलण्यास तयार आहेत आणि म्हणाले, "तुर्की हा केवळ उमेदवार असलेला देश आहे. आणि नाटो सहयोगी देश, पण खोलवर रुजलेला आणि मजबूत EU संपादन असलेला देश म्हणून, युरोपियन युनियनसाठी अनेक क्षेत्रांमध्ये, विशेषत: सुरक्षा, स्थलांतर, पुरवठा साखळी आणि ऊर्जा या बाबतीत त्याचे धोरणात्मक महत्त्व आहे. . या दिशेने, आमचा असा विश्वास आहे की युरोपियन युनियनमध्ये तुर्कीची पूर्ण सदस्यत्व प्रक्रिया, जी संयम आणि दृढनिश्चयाने चालविली जाते, आमच्या समान मूल्यांवर आणि समान मूलभूत मूल्यांवर लक्ष केंद्रित करून, रचनात्मक दृष्टिकोनाने प्रोत्साहित केले जावे. या संदर्भात, शक्य तितक्या लवकर वाटाघाटीसाठी वाहतूक अध्याय उघडणे म्हणजे आमच्या सहकार्याला आणि उच्चस्तरीय वाहतूक संवादासारख्या यंत्रणांना समर्थन देणाऱ्या प्रकल्पांशी आमचे संबंध चालू ठेवणे. या उद्देशाच्या अनुषंगाने, आमच्या मंत्रालयाने तांत्रिक सहकार्य बळकट करण्यासाठी विधायी सुसंवादावर अनेक प्रकल्प राबवले आहेत. तथापि, आमच्या ATLAS प्रकल्पाला विशेष महत्त्व आहे कारण हा परिवहन कायद्याच्या सर्व पैलूंचा समावेश करणारा पहिला अभ्यास आहे. अत्यंत व्यापक EU वाहतूक संपादन आणि आमचे राष्ट्रीय कायदे पारदर्शकतेने हाताळले जातील ही वस्तुस्थिती आमच्या कायदेशीर सामंजस्य प्रक्रियेला गती देईल. आमच्या प्रकल्पाचे आऊटपुट आमच्या मंत्रालयाच्या भविष्यातील दृष्टीकोन आणि आम्ही EU संस्थांसोबत करत असलेल्या कामाचे मार्गदर्शन करेल. याव्यतिरिक्त, आम्ही आंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थांसोबत वाहतूक क्षेत्रात राबविलेल्या सहकार्य उपक्रमांसाठी एक भक्कम आधार तयार करेल. आपल्या प्रदेशात आपले संबंध आणि सहकार्य जितके मजबूत होईल तितके आपल्यासाठी समस्यांवर मात करणे सोपे होईल. मी यावर जोर देऊ इच्छितो की तुर्की नवीन प्रकल्पांसाठी खुले आहे जे ते युरोपियन युनियनसोबत धोरणात्मक दृष्टिकोनातून योजना आखतील आणि ते ठोस आउटपुटसह अंमलात आणू शकेल. आपण हे विसरता कामा नये की परिवहन क्षेत्रातील सुधारणांना केवळ परिवहन क्षेत्राची उद्दिष्टे गाठण्यातच नव्हे तर अनेक क्षेत्रांतील सोसायट्यांची उद्दिष्टे गाठण्यातही महत्त्वाचे स्थान आहे. या कारणास्तव, आम्ही परिवहन क्षेत्रात जे सहकार्य देऊ ते अनेक क्षेत्रांमध्ये कल्याण स्तर सुधारण्यास हातभार लावेल. विकसित जगाचा अग्रगण्य देश होण्याच्या दिशेने दृढनिश्चयी पावले उचलत असलेल्या आपल्या तुर्कीच्या भक्कम भविष्यासाठी आम्ही कठोर परिश्रम करत आहोत. आम्ही घाम गाळत राहू आणि मजबूत आणि आघाडीवर असलेल्या तुर्कीसाठी काम करत राहू.”