इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे (TCDD), इझबानमधील समान भागीदार, सोशल मीडियावर केलेल्या विधानाला प्रतिसाद दिला. प्रतिसादात, ज्यामध्ये TCDD च्या विधानाची व्याख्या "अन्यायकारक आरोप" म्हणून करण्यात आली होती, असे म्हटले होते की "जेव्हा भौतिक कार्ये सुरू होणार होती, तेव्हा एक अट घातली गेली होती की Çiğli जिल्ह्यातील कटिप Çelebi विद्यापीठ स्टेशन, ज्याचा काहीही संबंध नाही. लाले महालेसी स्टेशनसह, त्याच वेळी सुमारे 25 किलोमीटर अंतरावर बांधले पाहिजे."
निवेदनाचा संपूर्ण मजकूर खालीलप्रमाणे आहे.
इझबानमधील आमचा समान भागीदार TCDD च्या अयोग्य आरोपांना हा आमचा प्रतिसाद आहे;
इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर श्री. Tunç Soyer IMM वार्षिक अहवाल वाटाघाटी दरम्यान, Ak Parti sözcüइझबान लाइनवर नंतर आवश्यक असलेली दोन स्थानके बांधली गेली नाहीत या टीकेला त्यांनी दोन वाक्यांसह उत्तर दिले आणि सांगितले की ते तीन महिन्यांपासून टीसीडीडीच्या मंजुरीची वाट पाहत आहेत. त्यानंतर, खालील विधान TCDD च्या वतीने केलेल्या घोषणेच्या विरोधात अनिवार्य झाले आहे, ज्यापैकी आम्ही अर्धे भागीदार आहोत, काल संध्याकाळी इझबानमध्ये, जे कधीही राज्य परंपरेला अनुरूप नाही.
केमेर आणि सिरीनियर इझबान स्थानकांमधील लांब अंतरामुळे, इझमीर महानगरपालिकेने परिसरातील रहिवाशांच्या सततच्या मागणीनुसार लाले महालेसी येथे स्टेशन तयार करण्याचा प्रकल्प तयार केला आहे. आमच्या नगरपालिकेला प्रकल्पाची मंजुरी मिळाली आणि बांधकामाची निविदा काढली, कंत्राटदाराशी करार केला आणि 26.11.2021 रोजी जागा वितरीत केली. या टप्प्यापर्यंतची प्रक्रिया टीसीडीडी व्यवस्थापनाशी करारानुसार पार पाडली गेली आहे, ज्यापैकी आम्ही इझबानमधील भागीदार आहोत.
भौतिक कामे सुरू होत असतानाच, 25 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या सिगली जिल्ह्यातील कटिप सेलेबी विद्यापीठ स्टेशन, ज्याचा लाले महालेसी स्टेशनशी काहीही संबंध नाही, त्याच वेळी बांधले जावे, अशी अट पुढे टाकण्यात आली.
इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने सांगितले की या दोन स्थानकांच्या बांधकामाचे स्वतंत्रपणे मूल्यांकन केले जावे, कारण कायद्यानुसार सध्याच्या निविदा केलेल्या कामाच्या मर्यादेत कटिप सेलेबी स्टेशन बांधणे शक्य नाही आणि टीसीडीडीला लेखी कळवले की कटिपचे बांधकाम Çelebi स्टेशनशी सकारात्मक संपर्क साधला गेला आणि तो गुंतवणूक कार्यक्रमात समाविष्ट करण्यात आला.
मात्र, पूर्णपणे तयार असलेल्या लाले स्टेशनचे बांधकाम सुरू करण्याची आमची विनंती फेटाळण्यात आली.
इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने 136-किलोमीटरच्या मार्गावर एक-एक करून 41 स्टेशन तयार केले आहेत आणि आजच्या आकडेवारीसह कोट्यवधींची गुंतवणूक लक्षात घेतली आहे, त्यांच्याकडे आणखी दोन नवीन स्टेशन तयार करण्याची शक्ती आणि इच्छा आहे.
शिवाय, कटिप सेलेबी युनिव्हर्सिटीच्या विद्यार्थ्यांच्या वाहतुकीबाबत TCDD प्रशासकांची संवेदनशीलता (!) आम्ही समजतो आणि आम्ही त्यांच्या लक्षात आणून देतो की आम्ही वेगाने बांधत असलेला 11 किमीचा Çiğli ट्रामवे मार्ग आमच्या विद्यापीठाला सेवा देण्यासाठी नियोजित आहे. .
इझमिर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने 14.02.2022 रोजी मुर्सेलपासा हायवे अंडरपासच्या बांधकामासाठी जागा वितरीत केली. हा प्रकल्प 5 सक्रिय रेल्वे मार्गांखाली जातो. कामाच्या साइट डिलिव्हरीनंतर, TCDD 3 रा प्रादेशिक संचालनालयासोबत एक बैठक आयोजित करण्यात आली होती आणि या बैठकीत मार्ग बंद करण्याच्या पर्यायी पर्यायांवर चर्चा करण्यात आली. बैठकीच्या परिणामी, आमच्या दिनांक 04.03.2022 च्या पत्रात TCDD ला पर्याय सादर केले गेले जेणेकरुन काम अखंडपणे आणि सुरक्षितपणे करता येईल.
वर नमूद केलेल्या पत्राच्या आधारे, TCDD ने 14.03.2022 च्या पत्रासह काही ओळी बंद केल्या जाऊ शकतात आणि त्यापैकी काही बंद न करता निलंबित केल्या जाऊ शकतात असे सांगितले. याबाबत आमच्या प्रशासनाकडून प्रकल्पाची मागणी करण्यात आली होती. आवश्यक पुनरावृत्ती प्रकल्प प्रक्रिया सुरू आहेत.
आम्ही TCDD लेटरहेड मजकूर पाहतो, जो एखाद्या राज्य संस्थेचे विधान नसून राजकीय घोषणा आहे, आपल्या देशातील ध्रुवीकरण व्यवस्थापन दृष्टिकोनातून पोहोचलेल्या मुद्द्याचे अत्यंत गंभीर उदाहरण म्हणून.
आमच्या कॉर्पोरेट मूल्यांमुळे आणि 166-वर्षीय TCDD च्या छत्राखाली लिहिलेल्या "जनतेसाठी घोषणा" शीर्षकाच्या विधानातील शेवटच्या वाक्याला प्रतिसाद देणे आम्हाला अनावश्यक वाटते. राज्याबद्दलची आमची समज.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा