वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू, इस्तंबूलमधील तुर्की मोटरसायकल प्लॅटफॉर्मचे सदस्य Kadıköy पिअर स्क्वेअरमधील सभेला ते उपस्थित होते. उत्तरी मारमारा महामार्गाच्या Kınalı स्थानावर झालेल्या मोटारिस्ट फ्रेंडली सेफ बॅरियर इव्हेंटमध्ये नंतर सहभागी झालेल्या करैसमेलोउलू यांनी येथे एक विधान केले. "मंत्रालय या नात्याने, आम्ही आमच्या रस्त्यांच्या पायाभूत सुविधा आणि अधिरचना काळजीपूर्वक बनवण्यासाठी आणि रहदारीमध्ये जास्तीत जास्त जीवित आणि मालमत्तेची सुरक्षा करण्यासाठी धडपडत आहोत," असे सांगून परिवहन मंत्री, करैसमेलोउलु म्हणाले, या संदर्भात त्यांनी "मोटारसायकलची स्थापना केली आहे. संरक्षक रेलिंग सिस्टम" महामार्गांवर, पदांची संख्या आणि त्यांनी त्यांची लांबी देखील वाढवली असल्याचे त्यांनी सांगितले.
आमच्या मोटरसायकलमध्ये 15% वाहतूक नोंदणीकृत वाहने असतात
करैसमेलोउलु म्हणाले, “महामार्गावरील आमची 'मोटरसायकल संरक्षक रेलिंग' प्रणाली अपघाताच्या वेळी क्रॅशची तीव्रता कमी करण्याच्या उद्देशाने आहे. आम्ही हे रेलिंग अशा ठिकाणी ठेवतो जिथे मोटारसायकल अपघातांचे प्रमाण जास्त असते आणि जिथे जास्त धोका असतो. 2021 च्या अखेरच्या आकडेवारीनुसार, रहदारीसाठी नोंदणी केलेल्या 25 दशलक्ष वाहनांपैकी आमच्या मोटारसायकलचा महत्त्वाचा 15 टक्के भाग आहे. याचा अर्थ महामार्गांवर ३.८ दशलक्ष मोटारसायकलींची नोंदणी झाली आहे. दुर्दैवाने, अपघात आपल्या सर्वांना हादरवून सोडतात आणि विचार करायला लावतात. आम्हाला हे लढायचे आहे, आम्हाला एकही भाऊ गमावायचा नाही. आपल्या सर्वांवर मोठ्या जबाबदाऱ्या आहेत. अपघात कमी करण्यासाठी रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करणार्‍या मोटारसायकल-अनुकूल बॅरियर ऍप्लिकेशन्समध्ये वाढ करणे आवश्यक आहे हे आम्हाला चांगले माहीत आहे.”
आमच्या वाहनांवरील चाकांची संख्या आम्हाला प्राधान्य देत नाही आणि उत्तीर्ण होण्याचे श्रेष्ठत्व देत नाही
महामार्गांच्या अपघात शोध अहवालाच्या विश्लेषणानुसार सर्वात धोकादायक रेषांवर आणि बिंदूंवर 13 हजार मीटरपेक्षा जास्त मोटरसायकल संरक्षक रेलिंग सिस्टम स्थापित केल्या गेल्या आहेत हे दर्शवून, करैसमेलोउलू यांनी घोषणा केली की ते 40 हजार मीटरच्या जवळ रेलिंग सिस्टमची योजना आखत आहेत. या वर्षी, आणि ते हे आणखी वाढवतील. महामार्गावरील इतर सर्व वाहन चालकांना संबोधित करताना, वाहतूक मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी पुढीलप्रमाणे भाषण चालू ठेवले:
“महामार्गांवर, आमच्या सर्व प्रकारच्या आणि मॉडेल्सच्या वाहनांना समान वापराचे अधिकार आहेत. आमच्या वाहनांवरील चाकांची संख्या आम्हाला प्राधान्य आणि मार्गक्रमण देत नाही. विशेषत: मोठ्या वाहनांच्या बाजूने दिसणारे आंधळे ठिपके पाहणाऱ्या आरशा प्रणालीचा विस्तार केला पाहिजे. कोविड-19 साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान आपल्या देशात विशिष्ट प्रचलित असलेली इलेक्ट्रॉनिक खरेदी आणि घरोघरी वितरण प्रणाली झपाट्याने वाढली आहे. लोक रस्त्यावरही जाऊ शकत नाहीत अशा काळात त्यांचे अन्न आणि त्यांच्या सर्व गरजा त्यांच्या दारापर्यंत पोहोचवणार्‍या आमच्या मौल्यवान कुरियर्सचे मी मनापासून अभिनंदन करतो. हे चेतनेचे काम आहे. या विषयावर आमच्या सर्व ड्रायव्हर्सचे ज्ञान आणि जागरूकता वाढवण्यासाठी आम्ही सर्व प्रकारच्या उपक्रमांना पाठिंबा देत राहू. त्याच्या ट्रक, ऑटोमोबाईल, बस आणि मोटरसायकलसह, आपण आमच्या महामार्गांचे अपरिहार्य कलाकार आहात. आम्ही आमच्या नव्याने बांधलेल्या महामार्गांवर 7/24 आधारावर स्मार्ट वाहतूक प्रणालीची सर्वात प्रगत नियंत्रण आणि नियंत्रण प्रणाली लागू करतो. अपघात कमी करणे, जीवितहानी आणि दुखापती कमी करणे किंवा ते अजिबात नसणे आणि जलद, सुरक्षित आणि आरामात प्रवास करणे हा आमचा, तुमचा आणि आमच्या संपूर्ण देशाचा हक्क आहे. आपला हक्क म्हणजे दुसऱ्याचा हक्क हिसकावून घेणे असा होत नाही. वाहतूक कधीही निष्काळजीपणा, दुर्लक्ष आणि अनियमितता सहन करत नाही. खर्च भारी आणि असह्य आहे.”
तुर्कीमध्ये ही जागरूकता पसरवण्यासाठी ते सर्व युनिट्स आणि मंत्रालयांसोबत कठोर परिश्रम घेत आहेत असे व्यक्त करून, करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की या दिशेने उपक्रम पुढे नेण्यासाठी ते सर्व युनिट्समध्ये समन्वय आणि संयुक्त कार्य करण्याच्या संधी वाढवत राहतील. परिवहन मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, "आम्ही आमच्या चालक बांधवांच्या खांद्याला खांदा लावून ही जनजागृती आणखी वाढवू."
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा