ऑडीने तिसरे 'स्फेअर-स्फेअर' संकल्पना मॉडेल सादर केले. आतून बाहेरून पद्धतशीरपणे डिझाइन केलेली ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पना विशेषतः महानगरीय वापरासाठी आदर्श आहे.
जरी ऑडी डिझायनर आणि अभियंते यांनी मूळतः शहरी क्षेत्र संकल्पना जड रहदारीसह चीनी मेगासिटीजमध्ये वापरण्यासाठी तयार केली असली तरी ती जगातील सर्व महानगर केंद्रांमध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहे.
शहरी भागात जिथे वैयक्तिक जागा कमी आहे, कॉन्सेप्ट कार ऑडीने ऑफर केलेली सर्वात मोठी अंतर्गत जागा देते. शिवाय, सर्व संवेदनांना आकर्षित करणार्‍या आणि संपूर्ण नवीन स्तरावरील अनुभव प्रदान करणार्‍या तंत्रज्ञान आणि डिजिटल सेवांसह ते या जागेचे हुशारीने समन्वय साधते.
Audi ने 'Sphere-Sphere' संकल्पना मॉडेलपैकी शेवटचे urbahsphere सादर केले. स्कायस्फियर, जे व्हेरिएबल व्हीलबेससह स्वायत्त स्पोर्ट्स कारमध्ये बदलू शकते; ग्रँडस्फियर नंतर, जे त्याच्या चौथ्या-स्तरीय स्वायत्त ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांसह उभे आहे, भविष्यातील प्रीमियम त्रिकूट urbansphere सह पूर्ण झाले आहे.
ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पना ऑडीच्या बीजिंग आणि इंगोलस्टॅट डिझाइन स्टुडिओने चीनी ग्राहकांच्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी सह-विकसित केली होती. प्रथमच, चीनी ग्राहक "सह-निर्मिती" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या प्रक्रियेचा भाग बनले आणि विकास प्रक्रियेत त्यांच्या स्वतःच्या इच्छा आणि दृष्टीकोनांचा समावेश केला.
हे ऑडी अर्बनस्फीअरच्या संकल्पनेत आणि विशेषतः त्याच्या अंतर्गत डिझाइनमध्ये दिसून येते. मोठ्या आतील भागासह, कार एक रोलिंग लाउंज किंवा मोबाइल ऑफिस म्हणून कार्य करते, ट्रॅफिकमध्ये घालवलेल्या वेळेत तिसरी राहण्याची जागा म्हणून काम करते. Audi urbansphere मध्ये हाय-टेकच्या सर्वसमावेशक अॅरेसह प्रगत लक्झरीची जोड देण्यात आली आहे. ऑटोमेटेड ड्रायव्हिंग टेक्नॉलॉजी स्टीयरिंग व्हील, पेडल किंवा गेजशिवाय इंटीरियरला मोबाईल इंटरएक्टिव्ह स्पेसमध्ये बदलते जे एका विशाल डिजिटल इकोसिस्टममध्ये उघडते.
अनुभवाचे साधन बनते
Audi urbansphere ची संकल्पना तुम्हाला पहिल्या दृष्टीक्षेपात असे वाटते की हे स्फेअर फॅमिली आणि आजपर्यंतच्या सर्व ऑडी कॉन्सेप्ट कारचे सर्वात मोठे मॉडेल आहे. त्याची लांबी 5,51 मीटर, रुंदी 2,01 मीटर आणि उंची 1,78 मीटर हे ऑटोमोटिव्ह जगाच्या वरच्या स्थानावर पोहोचते. तथापि, ऑडी urbansphere संकल्पना स्थापत्य दृष्ट्या खंड परंपरांपेक्षा पूर्णपणे वेगळी आहे.
ऑडी अर्बनस्फियरची रचना आतून प्रवासी-केंद्रित दृष्टीकोनातून पद्धतशीरपणे केली गेली आहे. सर्वात महत्त्वाचे आयाम वैशिष्ट्य म्हणजे 3.40 मीटरचा अद्वितीय व्हीलबेस. Audi urbansphere ची अंतर्गत संकल्पना ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीमुळे मर्यादित असलेल्या जागेत शक्य तितक्या जागा, स्टोरेज कंपार्टमेंट आणि कार्यात्मक घटक क्रॅम करण्याच्या पारंपारिक तत्त्वाचे पालन करत नाही. त्याऐवजी, ते आरामाचा एक विशिष्ट घटक म्हणून प्रवाशांच्या प्रशस्त अनुभवाच्या गरजेला प्राधान्य देते.
आता केवळ उत्पादन पुरेसे नाही या वस्तुस्थितीवर कार्य करत, सर्वसमावेशक इकोसिस्टम ऑफर करणे आवश्यक आहे, म्हणून ऑडी संपूर्ण कारसाठी सेवांसह सर्वसमावेशक इकोसिस्टम तयार करते. Audi Urbansphere संकल्पना वाहनातील प्रत्येकाला कारमधील उच्च वैयक्तिक अनुभव प्रदान करण्यासाठी विविध पर्याय ऑफर करते ज्याचा ते मुक्तपणे वापर करू शकतात: संप्रेषण किंवा विश्रांती, काम किंवा खाजगी जागेत माघार घेणे. अशाप्रकारे, ते ऑटोमोबाईलपासून "अनुभव वाहन" मध्ये बदलते.
ऑडीच्या स्वतःच्या पर्यायांमुळे आणि इतर प्रदात्यांकडून डिजिटल सेवा एकत्रित करण्याच्या क्षमतेमुळे शक्यता जवळजवळ अंतहीन आहेत. प्रवासाशी संबंधित विविध सेवांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो. वाहन दैनंदिन कार्ये देखील हाताळू शकते जी प्रवासाच्या पलीकडे जाते, जसे की डिनर आरक्षण करणे किंवा वाहनातून ऑनलाइन खरेदी करणे. स्वायत्त ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पना प्रवाशांना त्यांच्या घरातून उचलते आणि स्वत: ची पार्किंगची जागा शोधण्याची आणि बॅटरी चार्ज करण्याची समस्या सोडवते.
संगीत आणि व्हिडिओ स्ट्रीमिंग सेवांचे एकत्रीकरण यासारखे वैयक्तिकृत इन्फोटेनमेंट सोल्यूशन्स देखील आहेत. ऑडी ग्राहकांच्या वैयक्तिक पसंतींवर आधारित मैफिली, सांस्कृतिक कार्यक्रम आणि क्रीडा इव्हेंटमध्ये प्रवेशासह विशेष फायदे देखील देईल.
आतून बाहेरून एक वास्तुकला
त्याच्या नावातील "गोल" चा अर्थ खूप आहे. ऑडी स्कायस्फियर, ग्रँडस्फियर आणि अर्बनस्फियर कॉन्सेप्ट व्हेईकलचे हृदय आत धडधडते. आतील भाग वाहन डिझाइन आणि तंत्रज्ञानाचा आधार बनतो आणि वाहन चालवताना प्रवाशांसाठी जीवन आणि अनुभवाची जागा तयार करतो.
त्यांच्या गरजा आणि इच्छा या जागेला आकार देतात, त्याची वास्तुकला आणि सर्व एकात्मिक कार्ये. या बदलाचा परिणाम म्हणून, डिझाइन प्रक्रियेतही बदल होत आहेत. सुरुवातीपासूनच सर्व लक्ष इंटीरियरवर आहे. त्यानंतर, कारला कलाकृती बनवणाऱ्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह पॅकेज, आकृतिबंध आणि शरीराचे प्रमाण आकार घेतात.
पृष्ठभाग, स्वरूप, कार्य - आतील भाग
ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पनेच्या दारांना समोर आणि मागील विरोधी बिजागर आहेत. B स्तंभ नाही. हे आतील भागात विनामूल्य प्रवेश देते. बाहेरून फिरणारी जागा आणि वाहनाच्या शेजारी जमिनीवर परावर्तित होणारा प्रकाशाचा लाल गालिचा वाहनात जाण्याच्या कृतीला आरामदायी अनुभवात रूपांतरित करतो.
3,40 मीटरचा व्हीलबेस आणि 2,01 मीटर रुंदीची वाहने लक्झरी वर्गाच्या पलीकडे पाऊलखुणा व्यक्त करतात. 1,78 मीटर हेडरूम आणि मोठ्या काचेच्या क्षेत्राच्या योगदानाने, आतील भागात एक अत्यंत प्रशस्त अनुभव येतो.
दोन रांगेतील चार स्वतंत्र जागा प्रवाशांना आलिशान प्रथम श्रेणी आराम देतात. मागील सीट उदार आकारमान आणि विविध समायोजन पर्याय देतात. विश्रांती आणि आराम मोडमध्ये, पायाचा आधार वाढवताना बॅकरेस्ट 60 अंशांपर्यंत झुकता येतो. आसनांच्या बाजूंना एकत्रित केलेले आर्मरेस्ट आणि दरवाजांमधील त्यांचे समकक्ष सुरक्षिततेची आरामदायी भावना निर्माण करतात.
आसने प्रवाशांच्या बदलत्या सामाजिक गरजा वेगवेगळ्या प्रकारे पूर्ण करतात. फिरवलेल्या जागा sohbet त्यांना एकमेकांना तोंड देत असताना. ज्यांना विश्रांती घ्यायची आहे ते हेडरेस्टच्या मागील बाजूस बसवलेल्या गोपनीयतेच्या पडद्याने डोके लपवून वैयक्तिक जागा तयार करू शकतात. याव्यतिरिक्त, प्रत्येक सीटचा स्वतःचा ध्वनी क्षेत्र आहे आणि हेडरेस्टमध्ये स्पीकर्स आहेत. समोरच्या सीटच्या मागे वैयक्तिक मॉनिटर्स ठेवलेले आहेत.
जेव्हा प्रवाशांना इन्फोटेनमेंट सिस्टीम एकत्र वापरायची असते, तेव्हा मोठ्या स्वरूपातील आणि पारदर्शक OLED स्क्रीन छताच्या भागापासून सीटच्या दरम्यानच्या भागात उभ्या वळते.
ही मूव्ही स्क्रीन, जी संपूर्ण आतील रुंदी व्यापते, दोन मागील रांगेतील प्रवाशांना व्हिडिओ कॉन्फरन्समध्ये सामील होण्याची किंवा एकत्र चित्रपट पाहण्याची संधी देते. स्क्रीन देखील दोन भागात विभागली जाऊ शकते. स्क्रीन वापरात नसताना, त्याची पारदर्शक रचना समोर किंवा वर दुमडलेली असताना काचेच्या छताच्या भागातून आकाशाकडे स्पष्ट दृश्य प्रदान करते.
ऑडी ग्रँडस्फियर संकल्पनेप्रमाणेच, शहरी क्षेत्र संकल्पनेचा अंतर्भाग जागा आणि वास्तुकला, डिजिटल तंत्रज्ञान आणि अद्वितीय साहित्य एकत्र आणतो. पट्टे वाहनाच्या आडव्या प्रमाणांवर जोर देतात. प्रशस्त आतील भाग जागेच्या भावनेचे समर्थन करते. ऑटोमॅटिक ड्रायव्हिंग दरम्यान स्टीयरिंग व्हील, पेडल्स आणि पारंपारिक इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर लपवले जाऊ शकतात. त्यामुळे प्रशस्तपणाची भावना वाढते.
एकात्मिक सीट बेल्टसह दोन आसनांचे आसन पृष्ठभाग आणि बॅकरेस्ट दृष्यदृष्ट्या वेगळे केले जातात. मागील सीटच्या दरम्यान एक मध्यवर्ती कन्सोल आहे जो वरच्या दिशेने फिरतो. या जागेत पाण्याचे डिस्पेंसर आणि चष्मा आहेत आणि ते ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पनेच्या अपमार्केट दृष्टिकोनाला समर्थन देते.
Audi urbansphere हे निरोगीपणाचे ठिकाण म्हणूनही काम करते, चीनी ग्राहकांसह सह-निर्मिती प्रक्रियेतून इनपुटसह तयार केलेल्या नाविन्यपूर्ण डिजिटल सोल्यूशन्समुळे. उदाहरणार्थ, स्ट्रेस डिटेक्शन फंक्शन प्रवाशांना कसे वाटत आहे हे निर्धारित करण्यासाठी चेहर्याचे स्कॅन आणि ऑडिओ विश्लेषण वापरते आणि वैयक्तिक डिस्प्ले किंवा हेडरेस्टमधील विशेष ध्वनी क्षेत्राद्वारे विश्रांतीसाठी वैयक्तिक शिफारसी देते.
कमी अधिक आहे
Audi urbansphere सह साधेपणा हे डिझाइन तत्व बनते. ड्रायव्हिंग फंक्शन्स सक्रिय होईपर्यंत डिस्प्ले संकल्पनेमध्ये वर्तुळाकार संकेतक किंवा काळ्या स्क्रीन दिसत नाहीत.
दर्जेदार साहित्याने सजलेली साधी आणि स्वच्छ जागा प्रवाशांचे स्वागत करते. पॅनल्स, सीट अपहोल्स्ट्री आणि फ्लोअर कार्पेटमध्ये वापरलेले लाकूड, लोकर आणि सिंथेटिक फॅब्रिक्स स्पर्शाची भावना निर्माण करतात आणि गुणवत्तेची धारणा वाढवतात.
मऊ बेज आणि राखाडी टोन आतील बाजू क्षैतिजरित्या तयार करतात. सीट अपहोल्स्ट्रीचा गडद हिरवा रंग डोळ्यांना आराम देतो. आतील भागात कलर झोन वरपासून खालपर्यंत अधिक खुले होतात, नैसर्गिक प्रकाश जागेत प्रवेश करून एकसंध, रुंद आतील भाग तयार करतात.
बोटाच्या स्पर्शाने वाहन जिवंत होते. त्याच बरोबर, विंडशील्डच्या खाली लाकडी पृष्ठभागावर पडद्यांची मालिका प्रक्षेपित केली जाते. ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून, एकतर मॅन्युअल किंवा स्टीयरिंग व्हीलसह लेव्हल 4, स्क्रीन, जे एकतर संपूर्ण आतील रुंदीवर वितरीत केले जातात किंवा ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी विभागांमध्ये विभागलेले असतात, उच्च रिझोल्यूशनमध्ये ड्रायव्हिंग माहिती प्रदर्शित करतात.
उदाहरणार्थ, संगीत किंवा नेव्हिगेशन सामग्री दरम्यान द्रुत स्विच करण्यासाठी प्रोजेक्शन पृष्ठभागांच्या खाली एक सेन्सर पृष्ठभाग देखील आहे. हे क्षेत्र कारमध्ये सक्रिय असलेली कार्ये आणि अनुप्रयोग दर्शविते. वेगवेगळ्या मेनूसाठी चिन्हे चमकत आहेत.
मजल्यावरील दरवाजा उघडण्याच्या शेजारी एक विशेष, अत्यंत नाविन्यपूर्ण नियंत्रण घटक स्थित आहे: MMI गैर-संपर्क प्रतिसाद. जर प्रवासी त्याच्या किंवा तिच्या क्षेत्राच्या पुढे सरळ स्थितीत बसला असेल, तर तो किंवा ती हा आयटम फिरवत रिंग आणि बटणांद्वारे भौतिकरित्या विविध फंक्शन मेनू निवडण्यासाठी वापरू शकतो.
आसन पूर्णपणे टेकलेले असतानाही, डोळ्यांचा मागोवा घेणे आणि गती नियंत्रणाच्या संयोजनामुळे प्रवाशांना या उपयुक्त वैशिष्ट्याचा लाभ होतो. जेव्हा कंट्रोल युनिट सक्रिय होते तेव्हा डोळा-दिग्दर्शित सेन्सर दृष्टीची रेषा ओळखतो. प्रवाशाने कशालाही स्पर्श न करता यंत्रणा चालवता यावी यासाठी, हाताची हालचाल शारीरिक श्रमाप्रमाणेच करणे पुरेसे आहे.
डोळ्यांचा मागोवा घेणे, जेश्चर, आवाज नियंत्रण किंवा स्पर्श या सर्व ऑपरेटिंग मोडसाठी हेच आहे. Audi urbansphere संकल्पना वैयक्तिक वापरकर्त्यासाठी तयार केलेली आहे आणि त्याची प्राधान्ये आणि वारंवार वापरल्या जाणार्‍या फंक्शन्स शिकतो. हे केवळ सोप्या आदेशांना वाजवीपणे पूर्ण करत नाही तर थेट वापरकर्त्याला वैयक्तिकृत शिफारसी देखील करते.
दरवाजांवर आर्मरेस्टवर कंट्रोल पॅनेल देखील आहेत. वाहन आपली स्थिती ऑप्टिकल इंडिकेटरसह प्रदर्शित करते, प्रवाशांना नेहमी अदृश्य टचपॅड ऑफर करते. डाव्या आणि उजव्या दरवाजाच्या आर्मरेस्टवर VR चष्मा देखील आहेत जे होलोराइड सारख्या इन्फोटेनमेंट सामग्रीसह वापरले जाऊ शकतात.
टिकाव, एक मार्गदर्शक तत्व
ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पनेच्या आतील भागात बहुतेक साहित्य, जसे की बीच क्लॅडिंग, टिकाऊ स्त्रोतांकडून आलेले आहेत. कारखान्याजवळ उगवलेल्या लाकडाची संपूर्ण खोड वापरली जाऊ शकते. उत्पादन प्रक्रियेत कोणतेही रसायन वापरले जात नाही.
सीट पॅडिंग ECONYL®, पुनर्नवीनीकरण केलेल्या पॉलिमाइडपासून बनविलेले आहे. ही सामग्री कारमध्ये वापरल्यानंतर, गुणवत्तेची हानी न होता पुनर्वापर करता येते. सामग्रीचे मिश्रण केल्याने पुनर्वापराची प्रक्रिया गुंतागुंतीची होईल, सामग्री स्वतंत्रपणे माउंट केली जाते.
बांबू व्हिस्कोस फॅब्रिकचा वापर वाहनाच्या आर्मरेस्टवर आणि मागील बाजूस केला जातो. सामान्य लाकडापेक्षा वेगाने वाढणारे, बांबू भरपूर कार्बन सापळे ठेवतात आणि वाढण्यासाठी कोणत्याही तणनाशके किंवा कीटकनाशकांची आवश्यकता नसते.
लक्झरी क्लास स्पेस संकल्पना - बाह्य डिझाइन
त्याच्या प्रभावशाली आणि आत्मविश्वासपूर्ण स्वरूपासह, ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पना कायमची पहिली छाप पाडेल याची खात्री आहे. 5,5 मीटर लांब, जवळजवळ 1,78 मीटर उंच आणि लक्झरी वर्गाला आव्हान देण्यासाठी दोन मीटरपेक्षा जास्त रुंद.
सिंगलफ्रेम, जे लाइटिंग युनिट्सच्या डिजिटल डोळ्यांसह एकत्रित होते, रुंद वक्र, डायनॅमिक छताची कमान, बॅटरी युनिट लपविणारे एक विशाल पॅनेल, 90 च्या ऑडी अवस संकल्पना कार ड्रॉचा संदर्भ देणारे मोठे 24-इंच सहा-दुहेरी-स्पोक रिम्स पारंपारिक ऑडी लाइन आणि घटक म्हणून लक्ष. चाके ब्रँडची मोटरस्पोर्ट आणि बौहॉस परंपरा प्रतिबिंबित करतात.
शरीराचा पाचर आकार मोठ्या, सपाट विंडशील्डद्वारे स्पष्ट केला जातो. समोर आणि मागील मोठे डिजिटल प्रकाश पृष्ठभाग आहेत जे संप्रेषण घटक म्हणून देखील कार्य करतात.
Audi urbansphere पारंपारिक वाहन वर्गीकरणाला आव्हान देते. तथापि, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, ते लगेच प्रतिबिंबित करते की ती ऑडी आहे. ऑडी ग्रँडस्फियर संकल्पनेसारखी वैशिष्ट्ये लक्ष वेधून घेतात. शरीराची युनिबॉडी डिझाईन आणि फेंडर्सचा मऊ आकार या दोन कॉन्सेप्ट कारमध्ये साम्य आहे. तीन मीटरपेक्षा जास्त व्हीलबेस आणि लहान ओव्हरहँग हे इलेक्ट्रिक वाहन असल्याचे दर्शवतात.
दृश्यमान तंत्रज्ञान - प्रकाश
समोर एक मोठी अष्टकोनी सिंगलफ्रेम ग्रिल आहे जी ऑडी लुक परिभाषित करते. इलेक्ट्रिक वाहनात त्याचे एअर इनटेक फंक्शन गमावले असले तरी, ग्रिलचा वापर ब्रँडची स्वाक्षरी म्हणून केला जातो. डिजिटल प्रदीपन पृष्ठभाग हलक्या रंगाच्या, पारदर्शक व्ह्यूफाइंडरच्या मागे स्थित आहे जे मोठ्या क्षेत्राला व्यापते. त्रिमितीय प्रकाश डायनॅमिकली इंटेन्सिफाइड पिक्सेल फील्डद्वारे नियंत्रित केला जातो. सिंगलफ्रेमच्या वरच्या आणि खालच्या कडा अॅल्युमिनियमच्या बनलेल्या असतात, तर उभ्या सांधे प्रकाशाच्या पृष्ठभागाचा भाग म्हणून LEDs सह तयार केल्या जातात.
सिंगलफ्रेमची पृष्ठभाग एक स्टेज किंवा कॅनव्हास बनते. ऑडी लाइट कॅनव्हास म्हणून ओळखली जाणारी, ही रचना रस्ता सुरक्षा वाढवण्यासाठी डायनॅमिक लाइटिंग इफेक्टसह इतर रस्ता वापरकर्त्यांना संदेश देण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. सिंगलफ्रेमच्या बाहेरील भागांमध्ये कमी आणि उच्च बीम लाइटिंग सेगमेंटद्वारे लागू केले जातात आणि मागील बाजूस एक मॅट्रिक्स LED पृष्ठभाग वैशिष्ट्यीकृत आहे.
सिंगलफ्रेमच्या डावीकडे आणि उजवीकडे असलेली लाइटिंग युनिट्स फोकस केलेल्या डोळ्यांसारखी दिसतात. ऑडी आयज म्हणून ओळखले जाणारे, ही डिजिटल लाइटिंग युनिट्स दोन रिंग्सच्या छेदनबिंदूला एक बाहुली बनवतात आणि चार तयार करतात. halkalı ब्रँडचा लोगो मिरर करतो आणि नवीन डिजिटल लाईट स्वाक्षरी तयार करतो.
प्रकाशित पृष्ठभाग, अशा प्रकारे डोळ्यांची अभिव्यक्ती, वाहतूक परिस्थिती, वातावरण आणि प्रवाशांच्या मनःस्थितीशी जुळवून घेऊ शकते. दिवसा चालणारा प्रकाश टक लावून लक्ष केंद्रित करू शकतो किंवा रुंद करू शकतो.
डिजिटली तयार केलेली भुवया आवश्यकतेनुसार डायनॅमिक टर्न सिग्नल म्हणून देखील कार्य करते आणि त्याच्या दृश्यमानतेच्या उच्च पातळीसह ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेमध्ये योगदान देते.
एक अनोखे चिनी वैशिष्ट्य म्हणून, ऑडी अर्बनस्फियर प्रवाशांना स्वयं-प्रकाशित ऑडी लाइट छत्री ऑफर केली जाते, जी ते वाहन सोडताना त्यांच्यासोबत घेऊ शकतात. पारंपारिक चायनीज छत्र्यांसारखे दिसणारे, या छत्रीचा आतील पृष्ठभाग परावर्तित साहित्याचा बनलेला आहे आणि त्यामुळे संपूर्ण पृष्ठभाग नॉन-ग्लेअर लाइटिंग युनिट म्हणून काम करते.
ऑडी लाइट अंब्रेला केवळ रस्ताच प्रकाशित करत नाही तर वापरकर्त्याला अधिक दृश्यमान बनवते. रस्ता ओलांडताना किंवा धोकादायक परिस्थितीत, कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि अत्याधुनिक सेन्सर तंत्रज्ञानामुळे प्रकाश शंकू लयबद्धपणे फ्लॅश होतो.
लाइट अंब्रेला त्याच्या सक्रिय प्रकाश वैशिष्ट्यासह आवश्यक असेल तेव्हा परिपूर्ण सेल्फी साधन म्हणून देखील पाऊल उचलू शकते.
पॉवर-ट्रेन आणि चार्जिंग
Audi Urbansphere चे तंत्रज्ञान प्लॅटफॉर्म – प्रीमियम प्लॅटफॉर्म इलेक्ट्रिक किंवा PPE – हे केवळ बॅटरी इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसाठी डिझाइन केलेले आहे. ऑडी ग्रॅंडस्फियरच्या उदाहरणाप्रमाणे, PPE चा मुख्य घटक म्हणजे अंदाजे 120 kWh क्षमतेच्या एक्सलमधील बॅटरी मॉड्यूल आहे. दोन एक्सलमध्ये जमिनीवर ठेवलेल्या बॅटरीसह फ्लॅट फ्लोर लेआउट प्राप्त केला जातो.
मोठ्या 24-इंच चाकांच्या संयोजनात, केवळ कार्याच्या दृष्टीनेच नव्हे तर शरीराच्या प्रमाणात देखील एक परिपूर्ण बिल्ड प्राप्त होते. लांब व्हीलबेस दोन आसनांच्या दरम्यान लांब लेगरूमसह एक प्रशस्त इंटीरियर आणते. याव्यतिरिक्त, गीअरबॉक्स आणि शाफ्ट बोगद्याच्या अनुपस्थितीमुळे इलेक्ट्रिक कारमध्ये स्थानिक आरामात वाढ होते.
ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पनेतील दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स एकूण 295 kW पॉवर आणि 690 Nm टॉर्क निर्माण करतात. हे असे आकडे आहेत जे बर्‍याचदा जड शहरातील रहदारीमध्ये पूर्णपणे वापरले जात नाहीत. याव्यतिरिक्त, ऑडी अर्बनस्फियर कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम क्वाट्रोने सुसज्ज आहे, जे ब्रँडच्या कार्यप्रदर्शन मॉडेलच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे.
कॉन्सेप्ट कारचा प्रत्येक पुढचा आणि मागील एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज आहे जो ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमला इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने समन्वयित करतो आणि वापर आणि श्रेणीच्या आवश्यकतांनुसार संतुलित करतो. घर्षण आणि त्यामुळे निष्क्रिय असताना ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी, फ्रंट एक्सल मोटर आवश्यकतेनुसार निष्क्रिय केली जाऊ शकते.
जलद चार्जिंग, लांब श्रेणी
प्रोपल्शन सिस्टमच्या केंद्रस्थानी 800-व्होल्ट चार्जिंग तंत्रज्ञान आहे. यामुळे फास्ट चार्जिंग स्टेशनवर कमी वेळेत बॅटरी 270 किलोवॅटपर्यंत चार्ज करता येते. अशा प्रकारे, चार्जिंग वेळा अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे समर्थित वाहनाच्या इंधन भरण्याच्या वेळेपर्यंत पोहोचतात. 300 किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरापर्यंत बॅटरी चार्ज करण्यासाठी फक्त 10 मिनिटे लागतात. 120 kWh ची बॅटरी 5 टक्क्यांवरून 80 टक्के चार्ज होण्यासाठी 25 मिनिटांपेक्षा कमी वेळ लागतो. याचा अर्थ WLTP मानकानुसार 750 किलोमीटरपर्यंतची श्रेणी आहे.
जास्तीत जास्त आरामासह एअर सस्पेंशन
पुढच्या बाजूला, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी खास ऑप्टिमाइझ केलेले 5-आर्म लिंकेज वापरले जाते, तर मागील बाजूस, फ्रंट एक्सलप्रमाणे हलकी अॅल्युमिनियम मल्टी-लिंक रचना वापरली जाते. 3,40 मीटरचा व्हीलबेस असूनही, मागील एक्सल स्टीअरिंग उत्तम चालना देते.
ग्रँडस्फियरच्या उदाहरणाप्रमाणे, ऑडी अर्बनस्फीअर संकल्पना ऑडी अॅडॉप्टिव्ह एअर सस्पेंशन, सेमी-एक्टिव्ह डॅम्पर कंट्रोलसह सिंगल-चेंबर एअर सस्पेंशन सिस्टमसह सुसज्ज आहे. केवळ रिंगरोडवरच नव्हे तर शहराच्या मध्यभागी असलेल्या रस्त्यांच्या खडबडीत, अनेकदा खडबडीत डांबरावरही, शरीराच्या अस्वस्थ हालचालींना कारणीभूत न होता, ही प्रणाली उत्तम आराम देते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा