CHP Afyonkarahisar डेप्युटी बुरकु कोक्सल यांनी तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या अध्यक्षांकडे एक प्रस्ताव सादर केला ज्याचा तपास करण्यासाठी Afyonkarahisar आणि अंकारा दरम्यानची हाय स्पीड ट्रेन लाईन, ज्याचा पाया 2013 मध्ये घातला गेला होता, वारंवार करूनही पूर्ण होऊ शकला नाही. आश्वासने
SÖZCÜ कडून Müzlim Evci च्या बातमीनुसार; CHP Afyonkarahisar डेप्युटी बुरकु कोक्सल यांनी 9 साठी Afyonkarahisar-Ankara दरम्यान हाय स्पीड ट्रेन लाइन का पूर्ण झाली नाही हे निर्धारित करण्यासाठी "संसदीय संशोधन" उघडण्यासाठी तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या अध्यक्षांना प्रस्ताव सादर केला आहे. वर्षे आणि हाय स्पीड ट्रेन लाइन पूर्ण करण्यासाठी काय करावे लागेल हे निर्धारित करण्यासाठी.
फाउंडेशन 2013 मध्ये सुरू करण्यात आले
डेप्युटी कोक्सल यांनी आठवण करून दिली की अफ्योनकाराहिसार आणि अंकारा दरम्यानच्या हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा पाया 21 सप्टेंबर 201 रोजी घातला गेला होता” आणि म्हणाले:
या काळात 7 मंत्री बदलले. प्रत्येक येणार्‍या परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्र्यांनी प्रकल्पाची अंतिम तारीख उघड केली.
काही म्हणाले 2018, काही म्हणाले की ते 2019 मध्ये संपेल,” तो म्हणाला. तुर्कस्तानच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या अध्यक्षपदाच्या प्रस्तावात, कोक्सल म्हणाले, "या काळात, जेव्हा आम्ही 2022 च्या मध्यभागी आहोत, तेव्हा हाय स्पीड ट्रेन लाइन का पूर्ण झाली नाही हे ठरवण्यासाठी. मध्यंतरी 9 वर्षे असूनही, आणि हाय स्पीड ट्रेन लाईन पूर्ण करण्यासाठी काय करणे आवश्यक आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, 98 व्या तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीने संविधानाच्या 104 उपनियमांचे पालन केले आहे. मी या अनुषंगाने संसदीय चौकशी सुरू करण्याची विनंती करतो कलम 105 आणि XNUMX," तो म्हणाला.
"9 वर्षांत जवळपास 8 वेळा वाढ आणि 28 अब्जांपर्यंत वाढली"
डेप्युटी बुरकु कोक्सल यांनी तिच्या प्रस्तावाच्या समर्थनार्थ खालील विधाने दिली:
7“अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पासाठी 2012 मध्ये करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली होती. अफ्योनकाराहिसार-अंकारा विभागाचा पाया 21 सप्टेंबर 2013 रोजी घातला गेला. असे नमूद केले आहे की 714 दशलक्ष 432 हजार 200 लीरा इतका बांधकाम खर्च असलेला हा प्रकल्प सिग्मा-बुर्के-मकिमसन-वायडीएच्या व्यावसायिक भागीदारीद्वारे पार पाडला जाईल. 1080 दिवसांचा कालावधी देण्यात आला होता. खरं तर, त्यावेळचे वनीकरण आणि जल व्यवहार मंत्री वेसेल एरोग्लू यांनी 1080 दिवस कमी करण्यास सांगितले तेव्हा कंत्राटदार फर्मच्या प्रतिनिधीने 6 महिने लवकर पूर्ण करण्याचे आश्वासन दिले.
पण महिने उलटले, वर्षे उलटली, रेल्वे मार्ग प्रकल्प पूर्ण झाला नाही. 9 वर्षांत 7 मंत्री बदलले, प्रत्येक येणार्‍या प्रकल्पाला शेवटची तारीख दिली, परंतु त्यापैकी कोणीही सांगितलेल्या तारखेला प्रकल्प पूर्ण झाला नाही. 2013 मध्ये गुंतवणूक कार्यक्रमात अंदाजे खर्च 3,5 अब्ज TL इतका अंदाजित असला तरी 9 वर्षांत ती जवळजवळ 8 पटीने वाढली आणि 28 अब्जांपर्यंत पोहोचली.
मात्र, तरीही प्रकल्प पूर्ण झाला नाही. प्रकल्प पूर्णपणे का पूर्ण झाला नाही, सरकारने पूर्ण करण्याचे आश्वासन का पूर्ण केले नाही आणि नागरिकांना योग्य माहिती का दिली गेली नाही, याची चौकशी करून खुलासा करणे आवश्यक आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा