इस्तंबूल अतातुर्क कल्चरल सेंटर येथे आयोजित "परिवहन आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅन - ट्रान्सपोर्ट 2053 व्हिजन लॉन्च" मध्ये भाग घेऊन परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी महत्त्वपूर्ण विधाने केली. तुर्की राज्य रेल्वेचे (टीसीडीडी) महाव्यवस्थापक मेटिन अकबास देखील उपस्थित होते त्या कार्यक्रमात बोलताना, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की 2053 पर्यंत 198 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली जाईल आणि ते म्हणाले, “हाय-स्पीड ट्रेन लाइन 2053 पर्यंत लक्षणीयरीत्या व्यापक होईल, हाय-स्पीड ट्रेनने जोडलेल्या आमच्या प्रांतांची संख्या 8 आहे.” 52 वरून XNUMX वर जाईल. म्हणाला.
करैसमेलोउलु म्हणाले की त्यांनी सर्व वाहतूक आणि दळणवळण पद्धतींमध्ये एकात्मिक दृष्टीकोन स्वीकारला आहे आणि त्यांनी त्यांच्या मास्टर प्लॅनच्या अनुषंगाने या दृष्टिकोनानुसार त्यांची गुंतवणूक तयार केली आहे. “आम्ही 20 वर्षात आमचे तुर्कस्तान गाव खेडेगाव, शहरे शहर, प्रांतानुसार प्रांत, प्रदेशानुसार 20 वर्षात जोडले आहे. आम्ही यावर समाधानी नव्हतो आणि जगाला तुर्कीशी जोडले. करैसमेलोउलु म्हणाले की त्यांनी 30 वर्षांत देशाला प्रचंड सेवा दिल्या आहेत. करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही आत्तापर्यंत थांबलो नाही त्याचप्रमाणे आतापासून आम्हाला कोणीही रोखू शकत नाही. पुन्हा, आपल्या 2053 वर्षांच्या योजना, राज्याच्या मनाने तयार केल्या आहेत, ज्यामुळे आपल्या देशाचा मार्ग मोकळा होईल. XNUMX परिवहन आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅनसह, आम्ही आमच्या तरुणांचे उज्ज्वल भविष्य आणि आज आमच्या राष्ट्राचे कल्याण निश्चित करू. यासाठी आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न करू.” तो म्हणाला.
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की मालवाहतुकीमध्ये स्पर्धात्मक लॉजिस्टिक क्षेत्र तयार करण्यासाठी आवश्यक पावले आणि धोरणे पुढे रेटण्यात आली होती, एकात्मिक दृष्टिकोनासह सर्व वाहतूक पद्धतींचा विचार करून प्रवासी वाहतुकीसाठी सर्वोत्कृष्ट पर्याय ऑफर करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे आणि ते म्हणाले की त्यांनी लक्ष केंद्रित केले. गतिशीलता, लॉजिस्टिक आणि डिजिटलायझेशन वर.
करैसमेलोउलू यांनी स्पष्ट केले की या योजनेच्या चौकटीत ते तुर्कीच्या आर्थिक विकासात उच्च स्तरावर योगदान देतील आणि देशाकडे अधिक टिकाऊ, सुरक्षित, पर्यावरणास अनुकूल, प्रवेशयोग्य, सर्वसमावेशक, वेगवान आणि तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने अधिक नाविन्यपूर्ण वाहतूक क्षेत्र असेल. नवीन, जलद आणि आरामदायी पायाभूत सुविधा. ही नूतनीकरण प्रक्रिया वाहतूक आणि दळणवळणाच्या क्षेत्रातील सर्वांगीण विकासावर केंद्रित आहे आणि जगाला तुर्कीमध्ये समाकलित करण्याचे उद्दिष्ट आहे यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्समध्ये एक अग्रणी देश बनण्यासाठी वाहतूक आणि लॉजिस्टिक क्रियाकलापांमध्ये अखंडता सुनिश्चित करू. जागतिक स्तरावर आणि त्याच्या प्रदेशात एक नेता. आम्ही वाहतूक सेवांमध्ये वाजवी प्रवेश वाढवू आणि पायाभूत सुविधांचा दर्जा सर्वोच्च पातळीवर वाढवू. आम्ही वाहतूक आणि लॉजिस्टिकमध्ये कार्यक्षमता आणि उत्पादकता सुनिश्चित करू आणि खर्च कमी करू.” म्हणाला.
मालवाहतुकीमध्ये रेल्वेचा वाटा 2019 टक्के आणि 3,13 मध्ये अंदाजे 33 दशलक्ष टन होता याची आठवण करून देताना, करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की 2023 मध्ये हा आकडा 5 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढण्याची त्यांची अपेक्षा आहे, ज्याचा दर 55 टक्क्यांपेक्षा जास्त असेल.
करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही अंदाज करतो की वाहतुकीतील रेल्वेचे प्रमाण 2029 मध्ये 11 टक्क्यांहून अधिक वाढेल आणि 2053 मध्ये अंदाजे 22 टक्के होईल. अशा प्रकारे, मालवाहतुकीतील रेल्वेचा वाटा 2019 ते 2053 पर्यंत 7 पटीने वाढेल. पुन्हा, आंतरराष्ट्रीय मालवाहतुकीत रेल्वेचा वाटा १० पटीने वाढवण्याचे आमचे ध्येय आहे.” तो म्हणाला.
प्रवासी वाहतुकीतील ट्रेनचा वाटा ६ पटीने वाढणार
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की 2053 मध्ये प्रवासी वाहतुकीतील गाड्यांचा वाटा 6 पटीने वाढवण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे आणि ते म्हणाले, “अशा प्रकारे, मालवाहतुकीतील रस्ते वाहतुकीचा दर 2023 टक्क्यांहून अधिक कमी करण्याचे आमचे लक्ष्य आहे. 71 मध्ये, 2053 मध्ये अंदाजे 15 टक्के. या आकडेवारीचा अर्थ कार्बन उत्सर्जनात लक्षणीय घट देखील आहे.” निवेदन केले. करैसमेलोउलु म्हणाले, “२०२३ मध्ये रेल्वेने वाहतूक केलेल्या प्रवाशांची संख्या अंदाजे १९.५ दशलक्ष असेल अशी आमची अपेक्षा आहे. 2023 मध्ये हा आकडा 19,5 दशलक्ष आणि 2035 मध्ये 145 दशलक्ष ओलांडण्याचे आमचे लक्ष्य आहे.” तो म्हणाला.
मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी निदर्शनास आणून दिले की त्यांनी सुधारणांची कामे केली आहेत जी तुर्कस्तानवर नव्हे तर जगावर प्रतिबिंबित होतील आणि त्यांनी सांगितले की त्यांनी सिग्नल केलेल्या रेल्वे लाईनची लांबी, जी 2 हजार 505 किलोमीटर आहे, ती वाढवून 183 हजार 7 किलोमीटर केली आहे. विक्रमी दर, १८३ टक्के. त्यांनी 94 हजार 2 किलोमीटर असलेल्या इलेक्ट्रिक रेल्वे लाइनची लांबी 82 हजार 188 किलोमीटरपर्यंत 5 टक्क्यांनी वाढवली आहे हे लक्षात घेऊन करैसमेलोउलु म्हणाले: “आम्ही आमच्या पारंपारिक लाइनची लांबी 986 हजार 11 किलोमीटर केली आहे. आम्ही एक हजार 590 किलोमीटर YHT लाईन आणि 213 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाईन बांधल्या. YHT ऑपरेटर देश म्हणून आम्ही आमच्या तुर्कीला जगात 219 व्या स्थानावर आणि युरोपमध्ये 8 व्या स्थानावर नेले आहे. बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे लाईन सेवेत टाकून, आम्ही आशियापासून युरोपपर्यंत अखंड रेल्वे कनेक्शन प्रदान केले. 6 मध्ये 2003 हजार 10 किलोमीटर असलेल्या रेल्वे मार्गाची लांबी आम्ही 959 हजार 13 किलोमीटर केली. 22 मध्ये आम्ही हा आकडा 2053 हजार 28 किलोमीटरपर्यंत वाढवू. आम्ही महामार्गावरील भार रेल्वेकडे हस्तांतरित करू. आपल्या देशाच्या संभाव्यतेचा आणि भौगोलिक श्रेष्ठतेचा सर्वात प्रभावी वापर करण्यासाठी महामार्गावरील प्रवासी आणि मालवाहतुकीचा वाटा इतर वाहतूक पद्धतींमध्ये हस्तांतरित करण्याच्या महत्त्वाची आम्हाला जाणीव आहे. या चौकटीत आम्ही वाहतूक आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅनमध्ये रेल्वेला विशेष स्थान दिले आहे. प्रवासी आणि मालवाहतुकीच्या दृष्टीने आपल्या देशाच्या वाहतूक नेटवर्कमध्ये रेल्वेचा वाटा वाढवून, आम्ही प्रवासी वाहतुकीतील रेल्वेचा वाटा 590 टक्क्यांवरून 1 टक्क्यांपर्यंत वाढवू, जो युरोपियन सरासरीपेक्षा जास्त आहे.
जलद गाड्यांमुळे आमच्या प्रांतांची संख्या ८ वरून ५२ पर्यंत वाढेल
आदिल करैसमेलोउलू, वाहतूक आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅननुसार, 2053 पर्यंत 6 हजार 196 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइन, 474 किलोमीटर पारंपारिक लाइन, 622 हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आणि 262 किलोमीटर अतिशय हाय-स्पीड ट्रेन, 8 हजार 554. 2053 किलोमीटरचा रेल्वे मार्ग पूर्ण करण्याचा मानस असल्याचे सांगितले करैसमेलोउलु यांनी 2053 पर्यंत रेल्वेसाठी त्यांच्या योजनांची माहिती दिली. विद्यमान हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्स व्यतिरिक्त, ते 622 पर्यंत पूर्ण होणार्‍या 546-किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइनपैकी 2053 किलोमीटर पूर्ण करतील, असे नमूद करून, करैसमेलोउलु म्हणाले: हाय-स्पीड ट्रेनने जोडलेल्या प्रांतांची संख्या 8 पासून वाढेल. 52 ते 2023. तुर्कस्तानमधील बंदरांची भूमिका देशभरातील वाहतूक मोड्स समाकलित करण्यासाठी तसेच पूर्वेकडून पश्चिमेकडे आणि उत्तरेकडून दक्षिणेकडे प्रादेशिक आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतूक कॉरिडॉरला जोडण्यासाठी महत्त्वाची होत आहे. परिवहन आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅनच्या अनुषंगाने, 254 मध्ये अंदाजे 343 दशलक्ष 2053 हजार टन मालवाहतूक झाली, तर 420 साठी हा आकडा अंदाजे 978 दशलक्ष 217 हजार टन असेल. बंदर सुविधांची संख्या सध्या 2053 असली तरी 255 मध्ये ती 2029 पर्यंत वाढवली जाईल. XNUMX पर्यंत वाहतूक नियोजन मॉडेलमध्ये समाविष्ट असलेल्या कनाल इस्तंबूल प्रकल्पासह, बोस्फोरसमधील वर्तमान जहाज चार्ट कमी करणे आणि भौगोलिक राजकीय स्थितीमुळे आपल्या देशाची शक्ती वाढवणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे.
त्यांनी आतापर्यंत ऑपरेट करण्यासाठी 13 लॉजिस्टिक केंद्रे उघडली आहेत हे लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलू म्हणाले की ही संख्या 26 पर्यंत वाढविली जाईल. करैसमेलोउलु यांनी नमूद केले की सर्व वाहतूक पद्धती नियोजित मार्गाने समृद्ध करण्यासाठी त्यांनी गुंतवणूक करणे सुरू ठेवले आहे आणि ते आतापासून मंद न होता गुंतवणूक आणि काम करणे सुरू ठेवतील.
त्यांच्या भाषणानंतर मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सहभागींसोबत कौटुंबिक फोटो काढला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा