290-मीटर-लांब, 9-पायांचा आणि 8-स्पॅन ओव्हरपासचे हेडिंग बीम उत्पादन चालू आहे जे कोकाली मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीद्वारे कुरुसेमेपर्यंत विस्तारित ट्राम मार्गावर रस्ता प्रदान करेल. प्रबलित काँक्रीटपासून बनवलेल्या हेड बीम व्यतिरिक्त, ट्राम आणि स्टील बीमचा भार शोषण्यासाठी भूकंपाचे पृथक्करण वापरले जातील.
150 स्टील बीम स्थापित केले जातील
संपूर्ण भार काँक्रीटच्या बीमवर नव्हे तर स्टील आणि रबर सामग्रीपासून बनवलेल्या सिस्मिक आयसोलेटरवर ठेवला जाईल. सिस्मिक आयसोलेटर अकारे ट्रामचा भार शोषून घेतील, ज्याचे वजन 40 टन रिकामे आणि 70 टन पूर्ण लोड होते. कारखान्यात तयार झालेले स्टीलचे बीम ट्रकद्वारे कोकाली येथे नेले जातील आणि क्रेनच्या साह्याने एकत्र केले जातील. 1400 स्टील बीम, प्रत्येक 18 मीटर लांब, ट्राम ओव्हरपासमध्ये वापरले जातील, जेथे 150 टन स्टील वापरले जाईल.
2 नवीन पादचारी ओव्हरपास बांधले आहेत
प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, कुरुसेमे आणि इझमित हायस्कूलच्या प्रवेशद्वारावर खाजगी रुग्णालयासमोर बांधलेले दोन नवीन पादचारी ओव्हरपास पूर्ण झाले आणि सेवेत आणले गेले. खाजगी रुग्णालयासमोर बांधलेला पादचारी ओव्हरपास 59 मीटर लांबीचा आहे, तर इझमित हायस्कूलसमोर बांधलेला पादचारी ओव्हरपास 52 मीटर लांब आहे.
130 बोर केलेले ढीग चालवले
100-मीटर-लांब ओव्हरपासच्या पायांसाठी 290 कंटाळलेले ढीग चालवले गेले जे D-130 मार्गे कुरुसेमेशी जोडले जातील. पायाभूत सुविधांच्या कामांसोबतच वाहनांच्या खिशातील फुटपाथ काँक्रिटचे उत्पादन सुरू आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा