टीसीडीडी महाव्यवस्थापकांनी अकबा रेल्वेच्या बुद्धिमान परिवहन दृष्टीचे स्पष्टीकरण दिले

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी उघडलेल्या SUMMITS 3ऱ्या आंतरराष्ट्रीय तुर्की इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीम्स (AUS) समिटमध्ये वक्ता म्हणून सहभागी होताना, मेटिन अकबा, रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे (TCDD) चे महाव्यवस्थापक, "या विषयावर सादरीकरण केले. रेल्वेमध्ये स्मार्ट आणि शाश्वत वाहतूक". सुरक्षित, सुरक्षित, जलद आणि पर्यावरणास अनुकूल वाहतुकीच्या गरजेवर जोर देऊन, अकबा म्हणाले, "आम्ही आज एका चांगल्या टप्प्यावर आहोत, मी विश्वासाने सांगू शकतो की आमचे भविष्य आजच्या तुलनेत खूप चांगले असेल कारण आम्ही ज्या प्रकल्पांची अंमलबजावणी आणि नियोजित केलेले प्रकल्प पाहतो. ." म्हणाला.

माहिती तंत्रज्ञान आणि दळणवळण संस्था येथे आयोजित SUMMITS 3र्या इंटरनॅशनल टर्की इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम्स (AUS) शिखर परिषदेच्या दुसऱ्या दिवशी 'स्मार्ट आणि शाश्वत वाहतूक' या विषयावर चर्चासत्र आयोजित करण्यात आले होते. TCDD महाव्यवस्थापक मेटिन अकबा, जे सेमिनारमध्ये वक्ते म्हणून उपस्थित होते, त्यांनी स्थानिक आणि परदेशी पाहुण्यांना 'स्मार्ट आणि शाश्वत व्हिजन ऑफ रेल्वे' बद्दल माहिती दिली. शाश्वत वाहतूक व्यवस्थेचा एक महत्त्वाचा आधारस्तंभ अलिकडच्या वर्षांत अनुभवलेल्या जागतिक हवामान बदलाचे परिणाम कमी करणे किंवा दूर करणे हे धोरणे असल्याचे नमूद करून अकबा म्हणाले की स्मार्ट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम्स स्ट्रॅटेजी डॉक्युमेंट आणि कृती योजना परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने तयार केली आहे. शाश्वत रेल्वे सुनिश्चित करण्यासाठी हे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

"जेव्हा राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही कायद्यांच्या आवश्यकतांचे मूल्यांकन केले जाते, तेव्हा असे दिसून येते की रेल्वे वाहतुकीचा वाटा वाढवण्याची गरज आहे, जी कमी जमीन वापर, कमी कार्बन उत्सर्जन आणि अशा प्रकारे संतुलित वितरणासह पर्यावरणास अनुकूल वाहतूक व्यवस्था आहे. वाहतुकीच्या पद्धतींमध्ये." Akbaş म्हणाले, “या धोरणांच्या चौकटीत, सर्वांगीण पर्यावरणीय दृष्टिकोनासह, ते रेल्वेमध्ये कमी ग्रीनहाऊस गॅससाठी आणि अक्षय ऊर्जा गुंतवणूक वाढवण्यासाठी ऊर्जा संसाधनांचा अधिक प्रभावी आणि कार्यक्षम वापर करण्याला खूप महत्त्व देतात. TCDD महाव्यवस्थापक Akbaş यांनी पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले: “रेल्वे क्षमता प्रभावीपणे आणि कार्यक्षमतेने वापरण्यासाठी, गतिशीलता वाढवण्यासाठी, ऊर्जा सुनिश्चित करण्यासाठी वाहतूक क्षेत्रासाठी आवश्यक म्हणून 'स्मार्ट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीम' द्वारे समर्थित रेल्वे पायाभूत सुविधांचा विकास आम्ही पाहतो. कार्यक्षमता आणि पर्यावरणाचे नुकसान कमी करण्यासाठी. TCDD म्हणून, आम्ही उच्च-मानक रेल्वे पायाभूत सुविधा निर्माण करण्यासाठी आमचे प्रयत्न सुरू ठेवतो.”

सिग्नल लाइनचा दर वाढत आहे

त्यांनी विकास आराखडा आणि इतर धोरणात्मक दस्तऐवज या दोन्ही अनुषंगाने अनेक प्रकल्प राबविले आहेत याची आठवण करून देताना, मेटिन अकबा म्हणाले की कोन्या-करमन हाय स्पीड ट्रेन लाइन उघडल्यानंतर, एकूण लाईनची लांबी 213 हजार 219 किलोमीटर झाली. , 11 किलोमीटर वेगवान, 590 किलोमीटर वेगवान आणि 13 हजार 22 किलोमीटर पारंपारिक. स्पष्ट केले. अकबा यांनी विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंगच्या कामांबद्दल माहिती दिली आणि ते म्हणाले, "आम्ही नवीन हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्स बांधत असताना, आम्ही आमच्या विद्यमान लाईन्सचे नूतनीकरण आणि आधुनिकीकरणाची कामे देखील सुरू ठेवत आहोत. या संदर्भात, आमच्या विद्युतीकृत लाईन्स 5 किलोमीटरपर्यंत पोहोचल्या आहेत, अशा प्रकारे आमच्या 986 टक्के लाईन्सचे विद्युतीकरण झाले आहे. सध्या, आम्ही 47 किलोमीटर लाईन सेक्शनचे बांधकाम, 847 किलोमीटर लाईनचे टेंडर आणि 545 हजार 3 किलोमीटर सेक्शनचे प्रकल्प तयार करणे आणि नियोजनाचे काम सुरू ठेवत आहोत. सिग्नलिंग प्रकल्पांमध्ये लक्षणीय प्रगती झाली आहे, ज्याला आम्ही देखील खूप महत्त्व देतो आणि सिग्नल लाइनची लांबी 61 हजार 7 किलोमीटरवर पोहोचली आहे. आम्ही आमच्या सिग्नल लाइनचा दर 94 टक्के वाढवला आहे. 55 किलोमीटरच्या मार्गावरील बांधकाम, 595 किलोमीटरच्या टेंडरचे काम आणि 152 हजार 2 किलोमीटरच्या मार्गावरील प्रकल्पाची तयारी आणि नियोजन सुरू आहे. म्हणाला. Akbaş ने असेही नमूद केले की त्यांनी TÜBİTAK BİLGEM च्या सहकार्याने विकसित केलेल्या राष्ट्रीय सिग्नलिंग प्रणालीचा विस्तार केला आहे.

आम्ही आमची स्वतःची ऊर्जा निर्माण करतो

नूतनीकरणक्षम ऊर्जा स्त्रोतांसह मजबूत ऊर्जा पायाभूत सुविधांच्या निर्मितीवर ते काम करत असल्याचे सांगून, TCDD महाव्यवस्थापक मेटिन अकबा म्हणाले, “या उद्देशासाठी, आम्ही प्रथम 'ऊर्जा व्यवस्थापन आणि हवामान बदल कृती योजना' तयार करण्यास सुरुवात केली. विचाराधीन कृती आराखड्यात, आम्ही 3 थीमच्या व्याप्तीमध्ये 11 उद्दिष्टे, 29 लक्ष्ये आणि 142 क्रिया निर्धारित केल्या आहेत ज्यांना आम्ही "रेल्वेवरील हरित वाहतूक", "शून्य कार्बन भविष्य" आणि "विश्वसनीय ऊर्जा पुरवठा" म्हणून निर्धारित केले आहे. नवीकरणीय ऊर्जेपासून आपण वापरत असलेली ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी आम्ही आमचा अभ्यास सुरू केला आहे. या संदर्भात, आम्ही इझमीर बसमाने स्टेशन आणि सेलुकमध्ये सौर ऊर्जा प्रकल्प स्थापित केला. ऊर्जा व्यवस्थापन आणि हवामान बदल कृती आराखड्यासह आमच्या प्रयत्नांना गती देऊन, आम्ही 12-4 वर्षांच्या मध्यम कालावधीत आम्ही वापरत असलेल्या 10 टक्के ऊर्जा अक्षय ऊर्जा स्त्रोतांमधून पूर्ण करण्याचे लक्ष्य साध्य करू, जे आम्ही 35 व्या परिवहन आणि कम्युनिकेशन कौन्सिल." तो म्हणाला.

ग्राफिक्ससह पाहुण्यांना रेल्वेमधील महान बदल समजावून सांगताना, TCDD महाव्यवस्थापक मेटिन अकबा यांनी त्यांच्या भाषणाचा समारोप खालीलप्रमाणे केला: या टप्प्यावर सुरक्षित, सुरक्षित, जलद आणि पर्यावरणपूरक वाहतुकीची गरज लक्षात घेता, भविष्यात रेल्वे अधिक चांगल्या ठिकाणी असायला हवी असे मला वाटते. आज आपण एका चांगल्या टप्प्यावर आहोत, मी आत्मविश्वासाने सांगू शकतो की आपला उद्याचा दिवस आजच्या तुलनेत खूप चांगला असेल, कारण आपण ज्या प्रकल्पांची अंमलबजावणी आणि नियोजित योजना पाहतो.