परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने घोषित केले की युनेस्कोच्या जागतिक सांस्कृतिक वारसा तात्पुरत्या यादीत समाविष्ट असलेल्या उझुन्कोप्रूमधील जीर्णोद्धाराची कामे वेगाने सुरू आहेत.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने ऐतिहासिक Uzunköprü बद्दल एक विधान केले, जे जीर्णोद्धार चालू आहे. निवेदनात असे म्हटले आहे की उझुन्कोप्रूचे बांधकाम 1437 मध्ये ओटोमन सुलतान मुराद II च्या आदेशाने सुरू झाले आणि 1444 मध्ये पूर्ण झाले, “ऐतिहासिक उझुन्कोप्रू; हे 1392 मीटर लांबी, 5,40 मीटर रुंदी आणि 174 चेंबर्ससह बांधले गेले. आजपर्यंत अनेकवेळा खराब झालेला आणि दुरुस्त झालेला पूल; महामार्ग महासंचालनालयाच्या संग्रहणातील दस्तऐवजांनुसार, 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002 आणि XNUMX मध्ये ऑट्टोमन कालावधीसह त्याची अंशतः दुरुस्ती करण्यात आली होती.
उझुनकोप्रू येथून पर्यायी पुलासह अवजड वाहनांचा ताण पडला
1907 मध्ये आलेल्या पुरात पुलाच्या तीन कमानी उद्ध्वस्त झाल्याची आठवण करून देणारे विधान आणि त्याच वर्षी उद्ध्वस्त झालेल्या कमानींची पुनर्बांधणी आणि दुरुस्ती करण्यात आली होती, हे विधान पुढीलप्रमाणे चालू राहिले:
“पुलाची वाहक प्रणाली; 1967-1971 मध्ये, दोन लेनसह वाहनांच्या रहदारीला तोंड देण्यासाठी कॉंक्रिट डेक आणि कन्सोल जोडून मूळ मजल्याचा विस्तार केल्यामुळे आणि जड अवजड वाहनांच्या वाहतुकीमुळे डायनॅमिक प्रभावांना सामोरे जावे लागल्यामुळे त्याचे नुकसान झाले. या दुरुस्तीदरम्यान पुलाच्या काही रेलिंगचेही नूतनीकरण करण्यात आले. 1993 मध्ये, टेम्पनच्या भिंतींवर आणि कमानीच्या आतील बाजूस सिमेंट-आधारित मोर्टारसह संयुक्त अर्ज केला गेला आणि नदीच्या पात्रात तयार झालेल्या स्कॉर्ससाठी जिथे पाणी जाते त्या पायाभोवती काँक्रीटने दुरुस्ती केली गेली.
2013 मध्ये महामार्ग महासंचालनालयाने ऐतिहासिक उझुन्कोप्रूला पर्याय म्हणून नवीन प्रबलित काँक्रीट पूल बांधला होता याकडे लक्ष वेधून घेतलेल्या निवेदनात, हे भर देण्यात आले होते की अवजड वाहनांच्या वाहतुकीचा भार उझुन्कोप्रूवर घेण्यात आला होता.
दिवसातील सर्वात लांब दगडी पूल
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी 2020 मध्ये एडिर्नला दिलेल्या भेटीदरम्यान साइटवरील ऐतिहासिक उझुन्कोप्रूचे परीक्षण केले होते याची आठवण करून देताना निवेदनात म्हटले आहे, “2015 मध्ये युनेस्कोच्या जागतिक सांस्कृतिक वारसा तात्पुरत्या यादीत समाविष्ट केलेला हा पूल सर्वात लांब दगडी पूल आहे. आजपर्यंत टिकून राहिलेल्या जगात. 2021 मध्ये सुरू झालेल्या पुलाच्या जीर्णोद्धाराची कामे वेगाने सुरू आहेत. संवर्धन जागृतीच्या विकासात योगदान देण्यासाठी आवश्यक संवेदनशीलता दाखवून महामार्ग महासंचालनालय, आपल्या पूर्वजांचे वारसा असलेले आपले ऐतिहासिक पूल त्यांच्या मौलिकतेनुसार पुनर्संचयित आणि जतन केले जातील याची खात्री करत राहील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा