महामार्ग आणि पुलावरील टोलबुथमधील गुन्हेगारी गोंधळ संपवा!

मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की महामार्ग आणि पुलांवरील दंड शुल्कातील गोंधळ संपुष्टात येईल आणि म्हणाले, “नागरिकांकडे ओजीएस आहे, परंतु ते एचजीएसमधून जाते. पैसे नसल्यामुळे HGS त्याला दंड करतो. मात्र, OGS मध्ये पैसे आहेत. आमच्याकडे त्यासंबंधीचे विधेयक आहे, ”तो म्हणाला.

वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी आठवण करून दिली की जे टोल न भरता महामार्ग आणि पुलांवरून जातात त्यांना 4 पट शुल्क आकारले जाते आणि ते म्हणाले, “नागरिकांना एचजीएस आणि ओजीएस आहेत. OGS मध्ये पैसे असल्यास, ते HGS द्वारे जाते. पैसे नसल्यामुळे HGS त्याला दंड करतो. मात्र, OGS मध्ये पैसे आहेत. आम्ही गेल्या काही दिवसांत त्या सर्वांचे HGS'करण केले आहे. त्यावर आमच्याकडे बिल आहे. आम्ही ते एका महिन्यात संसदेत पाठवू,” ते म्हणाले.

तुर्कीमधील एब्रू काराटोसूनच्या बातमीनुसार, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की नियमन A1 ते T3 पर्यंत अधिकृतता प्रमाणपत्रांची संख्या देखील सुलभ करेल, जे प्रवासी आणि मालवाहतूक वाहतुकीमध्ये सेवा देण्यासाठी प्राप्त करणे आवश्यक आहे.

"43 हजारांच्या रेंजमधून जहाज जात आहे"

मंत्री करैसमेलोउलू, ज्यांनी कालव्याचे इस्तंबूलचे मूल्यांकन देखील केले, ते म्हणाले, “सुएझ कालव्यातून सरासरी 22-24 हजार जहाजे जातात. जहाजे 43 हजारांच्या श्रेणीत आमच्यामधून जातात. आता जुनी जहाजे नाहीत. जहाजे मोठी होत आहेत. मोठ्या आणि धोकादायक मालाची वाहतूक करणाऱ्या जहाजांची संख्या वाढत आहे. लहान जहाजे कमी होत आहेत. गेल्या 10 वर्षांत, 150 मीटरपेक्षा लहान जहाजांची संख्या 36,9 टक्क्यांनी कमी झाली आहे, 150-200 मीटरच्या दरम्यानच्या जहाजांची संख्या 50 टक्क्यांनी वाढली आहे, 200-250 मीटरच्या दरम्यानच्या जहाजांची संख्या 28 टक्क्यांनी वाढली आहे. 250 मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या जहाजांमध्ये 8 टक्के वाढ झाली आहे. गेल्या 13 वर्षांच्या आकडेवारीनुसार, बॉस्फोरसमधील जहाजे प्रत्येक क्रॉसिंगवर अंदाजे 14 तास थांबतात. येत्या काही वर्षांत, या प्रतीक्षा कालावधी 4-5 दिवसांपर्यंत पोहोचतील," तो म्हणाला.

"इस्तंबूलच्या संधींना परवानगी नाही"

कनाल इस्तंबूलसह आमचे उत्पन्न वाढेल आणि ते जगाचे लॉजिस्टिक केंद्र बनेल, असे सांगून मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले:

इस्तंबूलच्या सध्याच्या शक्यता याला परवानगी देत ​​नाहीत. आज सिंगापूर आणि रॉटरडॅम बंदर ही जगातील अनेक वितरण केंद्रे आहेत. हे इस्तंबूलमधील या ठिकाणी आहे, परंतु वितरण केंद्र असल्याच्या ठिकाणी कोणतीही बंदर पायाभूत सुविधा नाही. विरोधकांकडे त्यांच्यासाठी पुरेशी जागा नाही. मंत्री करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह आजपर्यंत 37 अब्ज डॉलर्स किमतीचे प्रकल्प लागू केले गेले आहेत, “सर्व प्रकल्प 2040 पर्यंत राज्यात हस्तांतरित केले जातील. केंद्रीय अर्थसंकल्पाची गरज न पडता परिवहन मंत्रालय 2040 पासून स्वतःचे बजेट प्राप्त करेल. ते केंद्रीय अर्थसंकल्पात देखील योगदान देऊ शकते, ”तो म्हणाला.