पर्यावरण, शहरीकरण आणि हवामान बदल मंत्रालयाने समुद्रातील जंगले म्हणून परिभाषित केलेल्या सीग्रास कुरणांचे संरक्षण करण्यासाठी 6 नियम लागू केले आहेत, कारण गोसेक खाडीतील पाण्याची गुणवत्ता खराब होत नाही, पाणबुडीच्या जैवविविधतेत कोणतीही घट होत नाही. ऑक्सिजन आणि पोषक तत्वांचा स्त्रोत, नौका आणि नौकामध्ये जमा होणारा घरगुती कचरा समुद्रात सोडला जात नाही आणि किनारपट्टीवरील झाडांना नुकसान होत नाही. एक-टप्प्याचा प्रकल्प सुरू केला. प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीसह, गोसेक बेजमधील समुद्रात बोटी आणि नौका यादृच्छिकपणे नांगरून समुद्राची कुरण नष्ट केली जाणार नाही किंवा दोरीने झाडांना बांधली जाणार नाही; खाडी, समुद्र आणि समुद्री प्राण्यांचे निवासस्थान प्रदूषित होणार नाही. मंत्रालयाने प्रकल्पाचे पहिले पाऊल उचलले आणि "फेथिये गोसेक स्पेशल एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एरिया गोसेक बे मॅपा, बॉय आणि पर्यावरण संरक्षण प्रकल्प" च्या पहिल्या टप्प्यासाठी निविदा काढल्या.
पर्यावरण, शहरीकरण आणि हवामान बदल मंत्रालय, नैसर्गिक संपत्ती संवर्धन महासंचालनालय; हजारो वर्षांच्या ऐतिहासिक समृद्धी आणि निळ्या-हिरव्या निसर्गासह पूर्व भूमध्य समुद्रात अतिशय महत्त्वाचे स्थान असलेला फेथिये हा सागरी पर्यटनातील सर्वात पसंतीचा मार्ग आहे आणि देशांतर्गत आणि परदेशी बोटी आणि नौका सर्वाधिक भेट देणाऱ्यांपैकी एक आहे. , गोसेक बेजच्या संरक्षणासाठी कारवाई केली आहे.
फेथिये गोसेक बेजच्या संरक्षणासाठी नकाशा, बोय आणि पर्यावरण संरक्षण प्रकल्प तयार करण्यात आला.
विशेषत: साथीच्या काळात ज्याची तीव्रता वाढली आहे; अनियंत्रित वापरामुळे पाण्याची गुणवत्ता बिघडू नये, पाणबुडीची जैवविविधता कमी होऊ नये, सागरी कुरणांना होणारे नुकसान टाळण्यासाठी मंत्रालयाद्वारे "फेथिये गोसेक स्पेशल एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एरिया गोसेक बे मॅपा, बोय आणि पर्यावरण संरक्षण" सर्वात मोठ्या कार्बन सिंक क्षेत्रांपैकी एक असल्याने आणि ऑक्सिजन-पोषक स्त्रोत असल्याने समुद्रातील जंगले म्हणून. प्रकल्प तयार करण्यात आला.
प्रकल्पासह; IUCN निकषांनुसार गंभीरपणे धोक्यात असलेल्या सीग्रास मेडोजचे नुकसान आणि जे समुद्रातील प्राण्यांचे खाद्य, आश्रय आणि प्रजनन क्षेत्र आहेत अंदाधुंद नांगरिंग आणि बोटी आणि नौकांद्वारे नांगरिंग करून, बोटीच्या दोरीने बांधलेल्या हिरव्या वनस्पतींचा नाश, झाडांमध्ये प्रदूषण. नौकांद्वारे कचरा टाकून खाडीतील पाणी आणि पाण्याखालील पर्यावरणाचा नाश रोखला जाईल.
स्मार्ट बॉय सिस्टमसह, 7/24 मॉनिटरिंग केले जाईल, कोणतेही अँकरिंग यादृच्छिकपणे केले जाणार नाही.
बोटी आणि नौका नांगरिंग आणि अँकरिंगपासून रोखण्यासाठी; बोट आणि यॉटची क्षमता लक्षात घेता, खाडीच्या मातीवर पुरेशा प्रमाणात आयबोल्ट्स बसवले जातील, समुद्रतळावर व्हॉल्ट्स बसवल्या जातील, या व्हॉल्ट्सना बोयस बांधले जातील आणि बोटींना झाडांना दोरी बांधण्याची परवानगी दिली जाणार नाही. किनारे
स्मार्ट बॉय सिस्टममुळे, तात्काळ क्लोरोफिल मूल्ये, ऑक्सिजनचे प्रमाण, गढूळपणा आणि समुद्रातील पाण्याची गुणवत्ता 7/24 तपासली जाईल. कृत्रिम रीफ वैशिष्ट्यांसह वॉल्ट, ज्यामध्ये बॉय जोडले जातील, ते घरटे आणि अंडी देणारे क्षेत्र देखील असतील जेथे समुद्री प्राणी खाद्य आणि निवारा देतात, त्यांच्या सच्छिद्र रचनांमुळे.
कचरा संकलन बोटी वाढतील
प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, कचरा संकलन बोटींची संख्या आणि क्षमता वाढवली जाईल. 400 टन मुख्य कचरा जहाज आणि 3 सोबत 20-टन कचरा प्राप्त करणाऱ्या बोटी चालवल्या जातील. कचरा संकलन बोटींची क्षमता वाढल्याने कचरा संकलन जलद होणार आहे. अशाप्रकारे, बोट मालकांच्या मुक्कामाच्या ठिकाणी कचरा संकलनाची प्रतीक्षा वेळ आणखी कमी होईल. ट्रॅकिंग सिस्टीममुळे कचरा समुद्रात सोडण्यापासून रोखता येईल.
मोबाईल ऍप्लिकेशन सर्व गरजा पूर्ण करेल
एक मोबाइल अॅप्लिकेशन तयार केले जाईल जे या प्रदेशात प्रवेश करणाऱ्या बोट मालकांना मोठी सुविधा देईल आणि अॅप्लिकेशन स्मार्ट फोनवर विनामूल्य डाउनलोड केले जाऊ शकते.
अॅप्लिकेशनच्या स्मार्ट बॉय सिस्टमद्वारे समर्थित "व्हीआयपी ट्रान्सफर मॉड्यूल" सह, ज्यामध्ये 6 मॉड्यूल असतील, वापरकर्ते जलद आणि आरामात बोटी असलेल्या ठिकाणी पोहोचू शकतील.
"Find Buoys मॉड्युल" सह, वापरकर्ते सिस्टीममधील नकाशावरील कोऑर्डिनेट्समधील रिकामे मुरिंग स्थाने पाहण्यास सक्षम असतील, प्रदेशातील सर्व buoys वरील CPS उपकरणे आणि प्रत्येक buoy साठी विशेषत: परिभाषित केलेल्या QR कोड प्रणालीमुळे धन्यवाद. . वापरकर्ते GPS द्वारे किनाऱ्यावर असताना रिकाम्या बोयांचे स्थान निर्धारित करण्यात सक्षम होतील आणि वेळ वाया न घालवता त्यांनी निवडलेल्या कोणत्याही ठिकाणी पोहोचू शकतील.
"उत्पादन आणि स्वच्छ पाण्याची मागणी मॉड्यूल" सह, बोट मालक पाणी आणि अन्नासाठी दररोजची रक्कम आणि वेळ निर्दिष्ट करून मागणी करू शकतील. सर्व विनंत्या GPS प्रणालीद्वारे केंद्राकडे पाठवल्या जातील. जवळच्या ठिकाणांपासून बोटीपर्यंतच्या गरजा लवकर पूर्ण केल्या जातील.
"आपत्कालीन मदत बटण" धन्यवाद, वापरकर्ते आग, अपघात, ब्रेकडाउन आणि खाडीत आपत्कालीन हस्तक्षेप आवश्यक असलेल्या सर्व घटनांच्या केंद्रास सूचित करण्यास सक्षम असतील. नोंदवलेले आपत्कालीन प्रतिसाद बिंदू देखील GPS द्वारे त्वरित शोधले जातील.
"नोटिफिकेशन मॉड्युल" द्वारे, खाडीतील प्रदूषण, बोटींद्वारे सोडण्यात येणारा कचरा, बेकायदेशीर क्रियाकलाप आणि तत्सम परिस्थिती एका बटणाने उपग्रहाशी संपर्क साधून संबंधित अधिकारी आणि अधिकृत संस्थांना कळवता येते. नोंदवलेल्या बिंदूवर आवश्यक हस्तक्षेप त्वरित केला जाऊ शकतो. त्यामुळे खाडीतील बेकायदेशीर सांडपाणी सोडण्यास आळा बसणार आहे.
"टेक माय वेस्ट" मॉड्यूलसह, नौका खाडीतील त्यांच्या मुक्कामादरम्यान निर्माण होणार्‍या कचर्‍यासाठी क्रूझ-संबंधित कचर्‍याची मागणी निर्माण करू शकतील. कचरा संकलन बोटी सर्व कचरा मावी-कुस कचरा संकलन जहाजावर हस्तांतरित करतील, जे शून्य-उत्सर्जन फ्लोटिंग कचरा रिसेप्शन सुविधा म्हणून डिझाइन केलेले आहे.
प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसह, सीग्रास कुरणांचा विकास, पाण्याची गुणवत्ता आणि या प्रदेशात प्रकल्पाचे योगदान यांचे निरीक्षण करण्यासाठी वार्षिक निरीक्षण केले जाईल.
6 पैकी पहिल्या टप्प्यासाठी बटण दाबले गेले
खाडीतील बोटी आणि नौका क्षमतेची पूर्तता करणारा, पाहुण्यांच्या अनेक मूलभूत गरजा पूर्ण करणारा, निसर्गाचा ऱ्हास रोखून अनोख्या वारशाचे रक्षण करणारा प्रकल्प राबविण्यासाठी पहिले पाऊल उचलण्यात आले आहे.
पर्यावरण, शहरीकरण आणि हवामान बदल मंत्रालयाच्या नैसर्गिक संपत्ती संवर्धन महासंचालनालयाने प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात तयार केलेल्या 6 टप्प्यांपैकी पहिल्या टप्प्यासाठी निविदा काढल्या. पहिल्या टप्प्याच्या निविदेच्या कार्यक्षेत्रात, ज्यामध्ये İnceburun, Osmanağa, Daily आणि Boynuzbükü Bays समाविष्ट आहेत, 1 आयबोल्ट आणि 99 बोय सिस्टम मूरिंग बोट्ससाठी स्थापित केले जातील.
19 खाडीचा समावेश असलेल्या 6 टप्प्यांपैकी उर्वरित 5 टप्प्यांच्या निविदा वर्षभरात घेतल्या जातील, अशा प्रकारे गोसेक खाडीच्या पर्यावरण आणि सागरी परिसंस्थेचे संरक्षण होईल आणि नौका पर्यटन शाश्वत होईल.
डेटा सार्वजनिक केला जाईल
मंत्रालय, जे वेळोवेळी पाण्याच्या गुणवत्तेची तपासणी, पाणबुडी जैवविविधता निरीक्षण आणि गोसेक बेजमधील "पोसिडोनिया ओशियनिका" नावाच्या सीग्रास कुरणांच्या स्थितीचे निरीक्षण करते, प्रकल्पाच्या आधी आणि नंतर प्रकल्पाचा डेटा लोकांसह सामायिक करेल. सामायिक केलेल्या डेटाबद्दल धन्यवाद, प्रकल्पाची उपयुक्तता देखील प्रकट होईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा