जर्मनी हायड्रोजनवर चालणाऱ्या ट्रेन प्रकल्पाच्या एक पाऊल पुढे आहे. योजनेनुसार, हायड्रोजन इंधनावर धावणाऱ्या गाड्या दोन वर्षांत सेवा देण्यास सुरुवात करतील.
जर्मन राज्य रेल्वे ड्यूश बान आणि तंत्रज्ञान क्षेत्रातील दिग्गज सिमेन्स यांनी 2050 मध्ये पहिल्यांदा घोषणा केली की ते 2020 पर्यंत उत्सर्जन शून्यावर आणण्याच्या योजनेचा एक भाग म्हणून हायड्रोजनवर चालणाऱ्या ट्रेन विकसित करत आहेत.
जर्मन कंपनी सीमेन्स मोबिलिटीने जर्मन रेल्वे ऑपरेटर बायरिशे रेगिओबानसोबत हायड्रोजन इंधन असलेल्या प्रवासी गाड्या भाडेतत्त्वावर पुरवण्यासाठी करार केला आहे. सीमेन्सने दिलेल्या निवेदनात, 2023 च्या मध्यात ऑग्सबर्ग आणि फुसे दरम्यानच्या मार्गांसह विविध प्रदेशांमध्ये प्रोटोटाइप ट्रेन चाचण्या सुरू होतील असे सामायिक केले गेले. पहिली प्रवासी वाहतूक सेवा जानेवारी 2024 मध्ये सुरू होईल.
अनेक वर्षे धावणारी आणि 2024 मध्ये रेल्वेवर उतरणारी ही ट्रेन दरवर्षी अंदाजे 330 टन CO2 वाचवेल आणि कमाल वेग 160 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत पोहोचेल, असे नमूद केले आहे.
सीमेन्स मोबिलिटीने व्यावहारिक उपयोगासाठी मिरियो प्लस टू आणि तीन-कार ट्रेन प्रकल्प तयार केला. ट्रेन सर्व-बॅटरी आवृत्तीमध्ये आणि हायड्रोजन इंधन सेलसह बॅटरीच्या अॅरेसह तयार केली जाईल. मिरीओ प्लस एचच्या हायड्रोजन-चालित आवृत्तीमध्ये, ट्रेन 160 प्रवाशांना वाहून नेण्यास सक्षम असेल. ट्रेनचा कमाल वेग 160 किमी/ताशी असेल आणि तिची रेंज 600 ते 1000 किमी दरम्यान असेल.
विचाराधीन ट्रेनला इंधन देण्यासाठी हायड्रोजन स्टेशन देखील बांधले जाईल. असे नमूद केले आहे की स्टेशन सामान्य जीवाश्म इंधन वाहन वेळेत हायड्रोजन भरणे प्रदान करेल.
प्रत्येक हायड्रोजन-आधारित ट्रेनची किंमत 5 ते 10 दशलक्ष युरोच्या दरम्यान असेल आणि एकूण 50-150 अब्ज युरोची बाजारपेठ तयार करेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा