Eskişehir मध्ये URAYSİM वादविवाद चालू आहे. न्याय कायदा आणि संसदीय लोकशाही आदर्श प्लॅटफॉर्म बद्दल (AHPADI) मुदत Sözcüs Av. मेहमेट एकताकडून एक विधान आले. Ektaş ने सांगितले की प्रकल्पाची अंमलबजावणी सार्वजनिक हिताची नाही.
Ektaş चे विधान खालीलप्रमाणे आहे: “साथीचा रोग, युक्रेनमध्ये आपण पाहत असलेल्या युद्धाचे परिणाम – रशियाचे उदाहरण, वाढती लोकसंख्या, वाढलेले आयुर्मान, बांधकामामुळे कमी होत जाणारी शेतीयोग्य जमीन, थकलेल्या नापीक जमिनी. सतत लागवड, हवामान बदल, वन्य सिंचन, क्षारीकरण.
प्रत्येक दिवसागणिक शेती आणि अन्नसुरक्षा ही जगाची प्राथमिकता आहे. या संवेदनशीलतेवर चर्चा करून, अल्पूच्या शेतजमिनीवर बांधण्यात येणाऱ्या नियोजित 50 किमी. लांब रेल्वे लाईन, रेल्वे सिस्टीम्स स्पेशलाइज्ड इंडस्ट्रियल झोन, जॉय कोळसा खाण, कोळसा थर्मल पॉवर प्लांट.
सुपीक जमिनींवर प्रकल्प उभारणीला विरोध करणार्‍यांवर पद्धतशीर टीका केली जात आहे, विशेषत: आमचे मेट्रोपॉलिटन महापौर यल्माझ ब्युकरेन, एकीकडे आणि एके पक्षाचे एक किंवा दोन एनजीओ नेते. समीक्षकांचे मुख्य वाक्य आहे “ते सेवेला प्रतिबंध करत आहेत, ते एस्कीहिरच्या विकासात अडथळा आणत आहेत”.
मग खरंच असं आहे का?
IYI पक्षाच्या प्रांतीय अध्यक्षपदाच्या काळात मी माझ्या प्रेस स्टेटमेंटमध्ये मांडलेले औचित्य, युक्तिवाद आणि अंदाज अमूर्त आहेत आणि चिंता निराधार आहेत का?
याचे उत्तर समोर आले आहे
जोपर्यंत URAYSİM चाचणी रस्ते पास होतील त्या जमिनीवर घेतलेला जप्तीचा निर्णय रद्द करून निर्णय होईपर्यंत. पर्यंत एस्कीहिर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने फाशीला स्थगिती देण्याच्या विनंतीसह दाखल केलेल्या खटल्यात, एस्कीहिर 1 ला प्रशासकीय न्यायालयाने त्यांच्या क्षेत्रातील 7 तज्ञांनी तयार केलेला अहवाल फाइलवर आला.
अहवालातील ठळक मुद्दे आहेत:
- "रेल्वे सिस्टम्स रिसर्च सेंटर" प्रकल्पाच्या चाचणी ट्रॅकच्या बांधकामासाठी निश्चित केलेल्या क्षेत्रासाठी, 1/100.000 स्केल आणि 1/5000 च्या मास्टर प्लॅनमध्ये एस्कीहिर पर्यावरण योजनेत कोणतेही बदल केले गेले नाहीत.
- जमिनीचा एक भाग जिथे चाचणी रस्ते पास होतील तो प्रदेश मोठ्या मैदानाच्या स्थितीत आहे. सर्व प्रथम, या क्षेत्रांसाठी मृदा संवर्धन आणि जमीन वापर कायदा क्रमांक 5403 च्या कार्यक्षेत्रात अकृषिक वापर परवानग्यांसाठी अर्ज करण्यात आला होता, परंतु जमीन अंतिम होण्याआधीच, म्हणजे, प्राप्त न करताच जमीन बळकावणे सुरू करण्यात आले. बिगर कृषी वापरासाठी परवानगी.
- हे स्पष्ट आहे की या प्रदेशातील सर्वात सुपीक शेतजमिनीची अखंडता बाधित होईल, कारण प्रस्तावित प्रकल्प आणि प्रकल्पामुळे उद्भवणारे बदल हे ग्रेट प्लेन कंझर्व्हेशन एरिया म्हणून निश्चित केलेल्या अल्पू मैदानातच राहतील.
- वस्तुतः, त्याचप्रमाणे, तुर्की कौन्सिल ऑफ स्टेटच्या प्रशासकीय खटल्यांच्या बोर्डाच्या निर्णयामध्ये, निर्णय क्रमांक 2019/2335 आणि निर्णय क्रमांक 2019/5528, 22.09.2017 च्या खाजगीकरण मंडळाच्या निर्णयासह. 2017 आणि क्रमांकित 89/XNUMX, Elektrik Üretim A.Ş. (EÜAŞ) स्थावर (कोळसा राखीव क्षेत्र आणि या राखीव क्षेत्रावर आधारित वीज प्रकल्प आणि इतर मालमत्ता) बांधल्या जातील अशा खाजगीकरणासंबंधी निविदा घोषणा रद्द करण्याच्या बाबतीत, सर्वोच्च न्यायालयाने सांगितले की “…. परिणामी, या प्रदेशातील सर्वात सुपीक शेतजमिनींची कृषी अखंडता बिघडेल याची अजिबात संकोच नाही, कारण खाजगीकरणाच्या व्याप्तीमध्ये आणि औष्णिक ऊर्जा प्रकल्पाच्या स्थापनेच्या कार्यक्रमात समाविष्ट केलेले क्षेत्र अल्पू मैदानातच राहते. ग्रेट प्लेन कंझर्व्हेशन एरिया म्हणून निश्चित केले आहे आणि हा निर्णय कायद्यानुसार नाही असा निष्कर्ष काढण्यात आला आहे.
- परस्परविरोधी सार्वजनिक हितसंबंधांचे; संरक्षित केलेल्या क्षेत्राचा सार्वजनिक लाभ कृषी वैशिष्ट्ये चाचणी रस्त्यांद्वारे प्रदान केलेल्या सार्वजनिक फायद्यांपेक्षा जास्त आहे.
- उत्पादक कृषी क्षेत्रे ही देशाची सर्वात महत्त्वाची संसाधने आहेत. सुपीक जमिनीच्या नुकसानीमुळे होणारे ठोस धोके असूनही, देशाच्या साधनसंपत्तीच्या संरक्षणातून मिळणाऱ्या महत्त्वपूर्ण आणि धोरणात्मक नफ्यामध्ये असे मत आहे की या क्षेत्राच्या संरक्षणामध्ये उच्च सार्वजनिक हित समाविष्ट आहे.
- प्रकल्प पूर संरक्षण क्षेत्रात आहे की नाही यावर संबंधित संस्थांकडून कोणतेही मत प्राप्त झाले नाही, सक्रिय फॉल्ट लाईनच्या परिणामांवर कोणतीही गणना केली गेली नाही आणि AFAD कडून कोणतेही मत प्राप्त झाले नाही.
- रस्ता बांधकाम क्षेत्र "ग्रेट कारवां रोड" सांस्कृतिक मार्गावर स्थित आहे. प्रकल्प अंमलबजावणी आणि जप्ती क्षेत्र म्हणून अल्पू मैदानाच्या उत्तरेकडे पसरलेल्या नापीक जमिनींना प्राधान्य देणे; सांस्कृतिक मालमत्तेची अखंडता जतन करणे आणि भविष्यातील पिढ्यांपर्यंत त्यांचे हस्तांतरण करणे आणि पुरातत्व विज्ञान बंधनकारक करणे या दृष्टीने ते सार्वजनिक हिताचे असेल.
परिणामी, प्रकल्पाची जशी अंमलबजावणी होत आहे तशी लोकहिताची नाही.
जसे पाहिले जाऊ शकते, हे निष्कर्ष दर्शविते की प्रक्रियेत चाचणी रस्त्यांवर आणलेल्या सर्व टीका न्याय्य आहेत.
समीक्षकांना देखील एस्कीहिर आणि तेथील रहिवाशांवर एके पार्टीच्या सदस्यांइतकेच प्रेम आहे आणि एक किंवा दोन स्वयंसेवी संस्था, जे प्रकल्पाचे निर्दयी रक्षक आहेत आणि एस्कीहिरच्या भविष्याचा विचार करतात तितकाच ते करतात. समीक्षकांना त्यांच्यापासून वेगळे करणारे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांच्याकडे दूरदृष्टी आहे आणि या प्रकल्पामुळे या राज्यातील एस्कीहिर आणि आपल्या देशाचे होणारे नुकसान ते पाहू शकतात.
असे दिसून येते की; जे प्रकल्पाला सामोरे जाण्याचा प्रयत्न करत आहेत;
- कायद्याच्या नियमाविरुद्ध बेकायदेशीरपणा,
- वैयक्तिक लाभ विरुद्ध सार्वजनिक हित,
- सामाजिक फायद्यासाठी भाडे,
- लोखंड, शेती आणि अन्न विरुद्ध ठोस,
- पर्यावरण प्रदूषण,
- आरोग्याविरूद्ध रोग,
- आत्म्याविरुद्ध मालमत्ता,
- हे भविष्याविरूद्ध वर्तमानाचे रक्षण करते.
पंच, नेहमीप्रमाणे, राष्ट्र आहे.
न्यायपालिका कायदेशीर मूल्यमापन आणि निर्णय घेईल आणि राष्ट्र प्रामाणिकपणे निर्णय घेईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा