1915 चानाक्कले पूल विक्रमी वेळेत पूर्ण झाला

1915 चानाक्कले पूल विक्रमी वेळेत पूर्ण झाला

1915 चानाक्कले पूल विक्रमी वेळेत पूर्ण झाला

2023Çanakkale ब्रिज, जो 'जगातील सर्वात लांब मिड-स्पॅन सस्पेन्शन ब्रिज' आहे त्याच्या 1915-मीटर मिड-स्पॅनसह, आणि मलकारा-Çanakkale हायवे नियोजित वेळेच्या 18 महिने अगोदर पूर्ण झाले आणि सेवेत दाखल झाले.

टी.आर. मंत्रालयाच्या जनरल डायरेक्टरेट ऑफ हायवेज (KGM) च्या व्यवस्थापनाखाली बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर (BOT) मॉडेल अंतर्गत DL E&C, Limak, SK ecoplant आणि Yapı Merkezi यांच्या भागीदारीतून बांधलेला 1915Çanakkale पूल आणि मलकारा-Çanakkale मोटरवे परिवहन आणि पायाभूत सुविधांचे, Çanakkale विजयाच्या 107 व्या वर्धापनदिनानिमित्त अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या हस्ते उद्घाटन करण्यात आले. तय्यिप एर्दोगान यांच्या उपस्थितीत झालेल्या समारंभात ते सेवेत आणण्यात आले. सुरक्षित, जलद आणि आरामदायी वाहतूक प्रदान करणे; 1915Çanakkale ब्रिज, जो नवीन गुंतवणूक, उत्पादन आणि प्रादेशिक विकासाला हातभार लावेल, त्याच्या 2023-मीटर मिड-स्पॅनसह "जगातील सर्वात लांब मिड-स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज" आणि त्याच्या 334 सह "जगातील सर्वात उंच टॉवर सस्पेन्शन ब्रिज" असे शीर्षक आहे. मीटर शिखर. यामुळे दोन खंडांमधील संक्रमणाचा वेळ 6 मिनिटांपर्यंत कमी झाला आहे. 1915Çanakkale पूल पश्चिम अनातोलिया आणि युरोपियन देशांना इतर नियोजित महामार्गांसह थेट संपर्क प्रदान करेल.

'15 देशांतील 30 हजार लोकांनी काम केले'

प्रकल्पाच्या भागीदारांपैकी एक असलेल्या लिमाक होल्डिंगच्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष एब्रू ओझदेमिर म्हणाले, “आम्ही 4 वर्षांच्या विक्रमी बांधकाम कालावधीत 15 वेगवेगळ्या देशांतील सुमारे 30 हजार लोकांसोबत रात्रंदिवस काम करून हा प्रकल्प पूर्ण केला. आणि आमच्या प्रकल्पाच्या सर्वात गर्दीच्या काळात आमच्या बांधकाम साइटवर 6 हजार कर्मचार्‍यांसह. मला विश्वास आहे की 700 Çanakkale प्रकल्प, ज्यामध्ये 1915 हून अधिक तुर्की अभियंते सहभागी झाले होते, हा पूल अभियांत्रिकी आणि बांधकाम क्षेत्रात काम करणाऱ्या तुर्की अभियंता आणि व्यवस्थापकांसाठी एक महत्त्वाचा संदर्भ असेल. "आमच्या प्रकल्पात भाग घेतलेल्या ४९ महिला अभियंत्यांचा आम्हाला अभिमान आहे." म्हणाला.

'जगात फायनान्सने आवाज उठवला'

1915Çanakkale ब्रिज आणि महामार्ग प्रकल्प हा संपूर्ण जगासाठी त्याच्या अभियांत्रिकी आणि वित्तपुरवठा वैशिष्ट्यांसह एक महत्त्वाचा प्रकल्प असल्याचे सांगून, यापी मर्केझी संचालक मंडळाचे अध्यक्ष बासार अरिओग्लू म्हणाले, “हा प्रकल्प त्याच्या वित्तपुरवठापासून ते संपूर्ण जगाचे लक्ष वेधून घेतो. त्याचे करार, त्याच्या अभियांत्रिकी दृष्टिकोनापासून त्याच्या वास्तू वैशिष्ट्यांपर्यंत.

आम्ही प्रकल्पासाठी 3 अब्ज युरोपेक्षा जास्त गुंतवणूक केली आहे आणि त्याच्या वित्तपुरवठ्यासाठी 10 वेगवेगळ्या देशांतील एकूण 25 बँका आणि वित्तीय संस्थांकडून कर्ज दिले आहे. आम्‍हाला आमच्‍या आर्थिक संरचनेसह आतापर्यंत 12 आंतरराष्‍ट्रीय पुरस्कार मिळाले आहेत. १९१५चानाक्कले ब्रिज हा पहिल्या क्षणापासून प्रकल्प भागीदारांसाठी अभिमानाचा आणि प्रतिष्ठेचा प्रकल्प आहे. "मी माझ्या सर्व मित्रांचे मनापासून आभार मानू इच्छितो ज्यांनी आज हे उद्घाटन शक्य केले आणि ज्यांनी पुलाच्या बांधकामात योगदान दिले," तो म्हणाला.

'एक अभियांत्रिकी उत्कृष्ट नमुना'

प्रकल्पाच्या दोन दक्षिण कोरियातील भागीदारांपैकी एक असलेल्या DL E&C मधील बांधकाम कार्याचे उपाध्यक्ष यंग जिन वू म्हणाले की, पुलाचे उद्घाटन हा खूप सन्मान आणि आनंदाचा स्रोत होता आणि ते म्हणाले, “1915Çanakkale पूल त्याच्या डिझाइनसह, अभियांत्रिकी आणि उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये, आंतरराष्ट्रीय बांधकाम जगाचे लक्ष वेधून घेतले आणि बांधकाम उद्योगाच्या संदर्भ प्रकाशने.” . "आम्हाला अभिमान आहे की, संपूर्ण प्रकल्प, एक अभियांत्रिकी उत्कृष्ट नमुना, नियोजित वेळेच्या 18 महिने अगोदर उघडण्यास सक्षम आहोत." म्हणाला.

'आम्ही प्रथम श्रेणीच्या व्यावसायिक भागीदारांसोबत काम केले'

प्रकल्पाचे इतर दक्षिण कोरियाचे भागीदार, एसके इकोप्लांट युरेशिया क्षेत्राचे महाव्यवस्थापक आणि वरिष्ठ उपाध्यक्ष सेउंग सू ली म्हणाले: जगातील सर्वात लांब मिड-स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज, 1915Çanakkale, हा तांत्रिकदृष्ट्या अतिशय आव्हानात्मक प्रकल्प होता, परंतु आम्ही सर्वात प्रगत अभियांत्रिकी तंत्रज्ञानाचा वापर केला. तंत्रज्ञान आम्ही पुरवठादार, सल्लागार आणि उपकंत्राटदारांसह आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रसिद्ध, जागतिक दर्जाच्या भागीदारांसह काम केले आहे. "या प्रकल्पात भाग घेतल्याबद्दल मला माझ्या देशाच्या आणि माझ्या कंपनीच्या वतीने अभिमान वाटतो," तो म्हणाला.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*