1915 चा Çanakkale ब्रिज, जगातील सर्वात लांब मिड-स्पॅन ब्रिज, लॉजिस्टिकच्या दृष्टीने एजियन प्रदेशातील परदेशी व्यापार सुलभ करेल. तुर्कीच्या सुस्थापित लॉजिस्टिक ब्रँडपैकी एक, Çobantur Boltas चे एजियन रिजनल मॅनेजर Levent Özkuşçu म्हणाले, “Çanakkale Bridge या प्रदेशात कार्यरत निर्यातदार, आयातदार आणि लॉजिस्टिक्सना महत्त्वपूर्ण फायदे प्रदान करेल. "आमचा सर्वात महत्वाचा फायदा वेळेनुसार होईल." म्हणाला.
1915 चानाक्कले ब्रिज एजियन प्रदेशातून युरोपमध्ये निर्यात उत्पादनांची जलद वाहतूक सुनिश्चित करेल. वाहतुकीतील डिलिव्हरी वेळा कमी करण्याव्यतिरिक्त, ते "जागतिक लॉजिस्टिक बेस" म्हणून तुर्कीचे स्थान देखील मजबूत करेल. तसेच या पुलामुळे दक्षिणेकडील प्रदेशातील, विशेषतः एजियन प्रदेशातील, युरोपीय देशांसोबतचा व्यापार सुलभ होईल, अशी अपेक्षा आहे.
तुर्कीच्या सुस्थापित लॉजिस्टिक कंपन्यांपैकी एक, Çobantur Boltas चे एजियन रिजनल मॅनेजर Levent Özkuşçu यांनी सांगितले की, 1915 चानाक्कले ब्रिज एजियन प्रदेशातील निर्यातदार, आयातदार आणि लॉजिस्टिक्सना खर्च आणि वेळेच्या दृष्टीने महत्त्वपूर्ण फायदे प्रदान करेल. TÜİK डेटानुसार, एजियन प्रदेशाची निर्यात गेल्या वर्षी 30 टक्क्यांनी वाढली आणि 24,7 अब्ज डॉलर्सचा विक्रम मोडला, असे सांगून, Özkuşcu ने सांगितले की जवळजवळ निम्मी निर्यात युरोपियन देशांमध्ये केली गेली जी जमिनीद्वारे अधिक सहजपणे पोहोचू शकते.
विशेषत: तुर्की आणि ज्या देशांत जमीन वाहतूक अधिक परवडणारी आहे अशा देशांमधील वाहतुकीमध्ये हा पूल डिलिव्हरीचा वेळ कमी करेल, असे निदर्शनास आणून देताना, ओझकुसु म्हणाले, "आमचा सर्वात महत्त्वाचा फायदा वेळेत होईल." म्हणाला.
"कानाक्कले-गेलिबोलु फेरीवर जाण्यासाठी कधीकधी सीमा ओलांडण्यापेक्षा जास्त वेळ लागतो."
ओझकुसुने आठवण करून दिली की पुलाच्या आधी, आयात आणि निर्यात वाहने फेरी वापरत असत आणि म्हणाले, “फेरीचा अर्थ नेहमीच अनिश्चितता असतो. कधी वाट न पाहता पुढे जाता, तर कधी ४ तास रांगेत थांबता. सुटीच्या कालावधीपूर्वी लवकरात लवकर आपली उत्पादने तयार करू इच्छिणाऱ्या निर्यातदारांचे कार्गो सुट्टीच्या दिवशी फेरीवाल्यांच्या रांगेत उभे असतात. उन्हाळ्याच्या मोसमात एजियनला जाणाऱ्या उन्हाळी सुट्टीतील फेरीही अपेक्षित आहेत. हिवाळ्यात फेरी सेवांमध्ये व्यत्यय येऊ शकतो. "कधीकधी आम्ही सीमा ओलांडण्यापेक्षा फेरीवर जास्त वेळ थांबलो होतो." तो म्हणाला.
Çeşme वरून Ro-Ro ने युरोपला जाणे शक्य आहे याची आठवण करून देताना, Özkuşcu ने स्पष्ट केले की त्यांना Ro-Ro जहाजांवर जागा शोधण्यात अडचण येते, विशेषतः व्यस्त कालावधीत. Özkuşçu म्हणाले, “तिसरा पर्याय म्हणजे इस्तंबूल मार्गे जाणे. "यामुळे वेळ आणि संसाधनांचा गंभीर अपव्यय होत होता." त्याचे मत शेअर केले.
यामुळे तुर्कीची लॉजिस्टिक स्थिती मजबूत होईल
Özkuşçu यांनी अधोरेखित केले की 2023 Çanakkale ब्रिजचे महत्त्व आणखी वाढेल जेंव्हा काझ पर्वताच्या उतरणीला आणि चढण्यास मदत करणारे दोन बोगदे 1915 मध्ये सेवेत आणले जातील आणि म्हणाले: यामुळे व्यापार देखील सुलभ होईल. "ते प्रादेशिक निर्यातदारांना एक विशिष्ट स्पर्धात्मक फायदा देईल." त्यांनी त्याचे मूल्यमापनही केले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा