1915 Çanakkale पूल शुक्रवार, 18 मार्च रोजी सेवेत आणला जाईल

1915 Çanakkale पूल शुक्रवार, 18 मार्च रोजी सेवेत आणला जाईल
1915 Çanakkale पूल शुक्रवार, 18 मार्च रोजी सेवेत आणला जाईल

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की 1915 चानक्कले पूल आणि मलकारा-कानक्कले महामार्ग उघडण्यासाठी काही दिवस शिल्लक आहेत, जे मेगा प्रकल्पांपैकी आहेत आणि या प्रकल्पामुळे वाहतुकीचा वेळ कमी होईल यावर जोर दिला. 6 मिनिटे, अर्थव्यवस्थेत देखील मोठे योगदान देईल. प्रकल्पाचा जीडीपी प्रभाव 2 अब्ज 442 दशलक्ष युरो आहे आणि उत्पादनावर होणारा परिणाम 5 अब्ज 362 दशलक्ष युरो आहे हे स्पष्ट करताना, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की प्रकल्पाचा वार्षिक परिणाम प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्षपणे 118 हजार लोकांच्या रोजगारावर होतो.

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी 1915 चानाक्कले ब्रिज आणि मलकारा-कानाक्कले महामार्गाबद्दल एक विधान केले. 18 मार्च रोजी राष्ट्रपती रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या उपस्थितीत प्रकल्पाचे उद्घाटन होणार असल्याचे लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी मेगा प्रकल्पांसह इतिहास घडवला. प्रकल्पाची गुंतवणूक रक्कम 2 अब्ज 545 दशलक्ष युरो आहे आणि राज्याच्या तिजोरीतून एक पैसाही न येता ही मोठी गुंतवणूक करण्यात आली आहे, असे सांगून करैसमेलोउलू यांनी निदर्शनास आणून दिले की जगातील घडामोडी असूनही, प्रकल्प 1,5 वर्षांपूर्वी पूर्ण झाला होता. .

प्रकल्पासह वार्षिक 415 दशलक्ष युरो बचत

करैसमेलोउलु म्हणाले, "आम्ही आमचा प्रकल्प, जो आम्ही सुमारे 5 कर्मचारी आणि 100 बांधकाम यंत्रांसह रात्रंदिवस काम करून पूर्ण केला आहे, केवळ आमच्या लोकांच्याच नव्हे तर जगाच्या सेवेसाठी सादर करू," आणि सांगितले की हा प्रकल्प यशस्वी होईल. अर्थव्यवस्थेत मोठे योगदान. परिवहन मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमच्या प्रकल्पामुळे, 740 दशलक्ष युरो वेळेपासून वाचवले जातील, 382 दशलक्ष 31 हजार युरो इंधनाच्या वापरातून, 300 दशलक्ष 3 हजार युरो पर्यावरणात 234 हजारांच्या बरोबरीने कार्बन उत्सर्जन कमी करून वाचवले जातील. 1 झाडे. अशा प्रकारे, बचतीची एकूण रक्कम प्रति वर्ष 900 दशलक्ष युरोपर्यंत पोहोचेल. 415 वर्षांपूर्वी प्रकल्प उघडल्यानंतर, 1,5 दशलक्ष युरो अर्थव्यवस्थेत योगदान दिले जातील," ते म्हणाले.

1915 Çanakkale पूल आणि मलकारा-Çanakkale महामार्गाचा जीडीपीवर 2 अब्ज 442 दशलक्ष युरो आणि उत्पादनावर 5 अब्ज 362 दशलक्ष युरोचा प्रभाव होता हे लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलू यांनी भर दिला की या महाकाय प्रकल्पाचा वार्षिक रोजगारावर प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्षपणे 118 हजार लोकांचा प्रभाव आहे. .

हा मार्ग ४० किलोमीटरचा करण्यात येईल

1915 चा Çanakkale पूल Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe महामार्ग प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात आहे हे लक्षात घेऊन एकूण 89 किलोमीटर लांबीचा आहे, ज्यामध्ये 12 किलोमीटर महामार्ग आणि 101 किलोमीटर जोडणीचे रस्ते आहेत, परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री यांनी पुढीलप्रमाणे काराईल इन्फ्रास्ट्रक्चर दिले. "सर्वाधिक" च्या प्रकल्पाबद्दल माहिती:

1915 चानाक्कले पूल 2 मीटर लांबीचा आहे ज्यामध्ये 23 हजार 770 मीटर मध्यम स्पॅन आणि 3 मीटर साइड स्पॅन आहेत. 563-मीटर मधला स्पॅन आमच्या प्रजासत्ताकच्या 2 व्या वर्धापन दिनाचे प्रतीक असेल आणि त्याला 'जगातील सर्वात मोठा मिड-स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज' असे शीर्षक असेल. 23 आणि 100 मीटर अप्रोच व्हायाडक्ट्ससह, एकूण क्रॉसिंग लांबी 365 मीटरपर्यंत पोहोचते. आमच्या पुलाचे 680-मीटरचे स्टील टॉवर्स 4 मार्च 608 रोजी चिन्हांकित होतील, जेव्हा Çanakkale नेव्हल विजय जिंकला गेला. दोन स्टील टॉवर्समधला आमचा पूल हा जगातील ट्विन डेक म्हणून डिझाइन केलेल्या दुर्मिळ झुलत्या पुलांपैकी एक आहे. जगातील 318 मीटरच्या मध्यभागी ट्विन डेक म्हणून डिझाइन केलेला आणि बांधलेला पहिला पूल म्हणून तो इतिहासात खाली जाईल. 18-मीटर टॉवरची उंची आणि 1915-मीटर आर्किटेक्चरल तोफगोळा आकृती लक्षात घेता, तो समुद्रसपाटीपासून 2 मीटर उंचीवर पोहोचेल आणि जगातील सर्वात उंच टॉवरसह झुलता पूल असेल. मलकारा-कानक्कले महामार्ग देखील 318 किलोमीटरने मार्ग लहान करेल.

आमच्या ECDAD ला आदर, आमच्या भविष्यासाठी एक भेट

परिवहन मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमच्या 1915 चानक्कले ब्रिजमुळे लॅपसेकी आणि गॅलीपोली दरम्यान फेरी सेवेसह 1.5 तास लागणाऱ्या ट्रान्झिटची वेळ 6 मिनिटांपर्यंत कमी होईल, ज्याला फेरीच्या रांगेत प्रतीक्षा वेळेसह बरेच तास लागतात. 'सर्वोत्कृष्ट' चा प्रकल्प. हे आपल्या पूर्वजांच्या रक्ताने ओतलेल्या डार्डनेलेस सामुद्रधुनीवर शिक्कामोर्तब करेल. आमचा प्रकल्प 'आमच्या पूर्वजांसाठी आदर ही आपल्या भविष्यासाठी भेट आहे'. टॉवर्सचा लाल आणि पांढरा रंग देखील आपल्या लाल ध्वजाचे प्रतिनिधित्व करतो. 1915 कॅनक्कले ब्रिज; जगातील टॉप 10 अर्थव्यवस्थांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी तत्परतेने काम करत असलेले नवे तुर्की या रस्त्यावरील शेवटच्या वळणावर असल्याचे द्योतक आहे. 18 मार्च 1915 रोजी कॅनक्कले नौदल विजयानंतर तुर्कस्तानने किती अंतर पार केले आहे हे संपूर्ण जगाला दाखवणारा हा बॅज आहे. महामारी असूनही वाढत असलेला आणि निर्यातीत प्रजासत्ताकाचा विक्रम मोडीत काढणे, हे 2053 च्या व्हिजनसह पूर्ण स्वतंत्र तुर्कीचा शिक्का आहे, उद्या नाही.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*