काळ्या समुद्रात जमिनीद्वारे आणलेल्या जर्मन पाणबुडीची मनोरंजक कथा

ज्या काळात दुसरे महायुद्ध जोरात सुरू होते, त्या काळात युरोपला आगीच्या भक्षस्थानी बनवणाऱ्या अॅडॉल्फ हिटलरने आपली नजर पूर्वेकडे, नंतर यूएसएसआर किंवा सोव्हिएत समाजवादी प्रजासत्ताक संघाकडे वळवली. 22 जून 1941 रोजी अंदाजे तीस लाख जर्मन सैनिकांनी युएसएसआरवर हल्ला केला. या आघाडीवर, समृद्ध नैसर्गिक संसाधने, विशेषतः तेल हे लक्ष्य होते. या ऑपरेशनमध्ये, ज्याला बार्बरोसा म्हणतात, अॅडॉल्फ हिटलरला असा विश्वास दिला गेला की तो केवळ जमिनीच्या सैन्याच्या हल्ल्याने रशियनांना टाच आणेल.

जर्मन लोकांनी काळ्या समुद्राच्या किनार्‍यावर वेगाने ताबा मिळवला आणि तौपसेपर्यंत प्रगती केली. पण काळ्या समुद्रात किनार्‍यावर नियंत्रण ठेवू शकणारे आणि पुरवठा मार्गांचे संरक्षण करू शकणारे जर्मन नौदल नव्हते.

तुर्कीने सामुद्रधुनीचा वापर केला नाही

काळ्या समुद्राचे प्रवेशद्वार बंद करण्यात आले आणि हा खिंड दुसऱ्या महायुद्धात तटस्थ राहिलेल्या तुर्कीच्या ताब्यात गेला. मॉन्ट्रो कन्व्हेन्शननुसार, तुर्कस्तानने काळ्या समुद्रात जाण्याचे एकमेव साधन असलेल्या डार्डनेलेस आणि इस्तंबूल सामुद्रधुनी लष्करी जहाजांसाठी बंद केल्या होत्या. शांतपणे आणि खोलवर जाणाऱ्या पाणबुड्यांचा गुप्त मार्ग रोखण्यासाठी त्याने पाण्याखाली चुंबकीय रेषा टाकल्या होत्या. जर्मन सरकारने तुर्कीला आधी पाणबुडी मार्गासाठी सामुद्रधुनी उघडण्यास सांगितले. तुर्कीचे उत्तर नकारार्थी आले.

यावेळी, जर्मन लोकांना त्यांच्या स्वत: च्या तुर्की पाणबुड्या Atılay, Saldıray आणि Yıldıray विकत घ्यायच्या होत्या. युद्धापासून दूर राहण्याचा निर्धार केलेल्या तुर्की सरकारनेही ही विनंती नाकारली, ज्यामुळे त्याच्या तटस्थतेवर सावली पडेल.

अॅडॉल्फ हिटलरने 3 हजार 500 किलोमीटर अंतरावरून काळ्या समुद्रात पाणबुड्या आणण्याची योजना आखली होती!

जर्मन लोकांसाठी पर्याय कमी होता. हताश, जर्मन लोकांनी एक विलक्षण योजना अंमलात आणण्याचा निर्णय घेतला. उत्तर समुद्रातून काळ्या समुद्रापर्यंत पाणबुड्या जमिनीद्वारे नेल्या जाणार होत्या. अलाईड रोमानियातील नौदल तळ किल ते कॉन्स्टँटा बंदरापर्यंतचा मार्ग म्हणजे युरोपियन नद्या वापरून एकूण ३,५०० किलोमीटर अंतर. सहा पाणबुड्या पाडायच्या होत्या आणि तुकड्या तुकड्याने वाहून नेल्या जायच्या!

या विलक्षण प्रवासासाठी, जर्मन लोकांनी नौदलाच्या सर्वात लहान आणि हलक्या पाणबुड्यांपैकी एक टाइप 2 निवडली. या विशेष मोहिमेसाठी सर्वप्रथम 2 प्रकारच्या 6 बी वर्गाच्या पाणबुड्या निवडण्यात आल्या. U-30, 9, 18, 19, 20 आणि 23 पाणबुड्यांच्या वाहतुकीसाठी, ज्याला 24th Submarine Flotilla म्हणतात, ऑपरेशन्सची एक जटिल शृंखला आवश्यक आहे ज्यासाठी अभियांत्रिकी ज्ञान आवश्यक आहे. जहाजे आकाराने लहान असली तरी एका तुकड्यात त्यांची वाहतूक करणे शक्य नव्हते. म्हणूनच जर्मन लोकांनी प्रथम पाणबुडी नष्ट करण्याचा निर्णय घेतला. तोडलेले भाग टगबोटींद्वारे ओढण्यासाठी खास तयार केलेल्या बार्जवर ठेवण्यात आले होते. या संपूर्ण प्रक्रियेला 11 महिने लागले!

पाणबुड्या प्रथम हॅम्बर्गहून ड्रेस्डेन येथे कैसर-विल्हेल्म कालवा आणि एल्बे नदीवर आणल्या गेल्या आणि येथून महामार्गाचा वापर करून इंगोल्स्टॅट येथे नेण्यात आल्या, येथून ग्रॅझ आणि कॉन्स्टँटा येथे डॅन्यूबवर आणल्या गेल्या आणि काळ्या समुद्रात खाली आणल्या गेल्या.

1942 च्या वसंत ऋतूमध्ये, 3 पाणबुड्यांचा पहिला गट पाणबुडीचे काही भाग, एल्बे आणि डॅन्यूब नद्यांचा वापर करून वाहतूक करण्यात आला. दोन नद्यांमधील 300 किलोमीटर अंतरामध्ये पाणबुड्या जमिनीच्या मार्गाने पुढे गेल्या होत्या. 6 जर्मन पाणबुड्यांना रोमानियन बंदर कॉन्स्टँटा येथे नेण्यासाठी 11 महिने लागले.

जर्मन पाणबुड्यांनी काळ्या समुद्रात 26 सोव्हिएत जहाजे बुडवली

ऑक्टोबर 1942 पासून पुन्हा एकत्र केलेल्या पाणबुड्या काळ्या समुद्राच्या धोकादायक पाण्यात गेल्या. जर्मन पाणबुड्यांनी दीड वर्षात 1 ऑपरेशन केले आणि 56 सोव्हिएत जहाजे बुडवली, एकूण 45 टन. यातील 426 पाणबुड्या निरुपयोगी ठरल्या होत्या आणि त्यातील 26 काळ्या समुद्रात अडकल्या होत्या.

पाणबुडीच्या यशामुळे काळ्या समुद्रातील रशियन वर्चस्व संपुष्टात आले असले तरी, हे एक विलंबित यश होते. जमिनीवर जर्मन सैन्याचा नायनाट सुरू झाला होता आणि युद्ध फार पूर्वीपासून हरले होते. 1944 च्या उन्हाळ्यात, रोमानियाने युद्धात बाजू बदलली. सोव्हिएत सैन्याने पाणबुड्यांचा एकमेव तळ असलेल्या कॉन्स्टँटामध्ये प्रवेश केला आणि U6, 9,18 आणि 24 या XNUMX पैकी तीन पाणबुड्या नष्ट केल्या.

3 पाणबुड्या, U19, 20 आणि 23, बंदराशिवाय आणि समर्थनाशिवाय सोडल्या गेल्या. काळ्या समुद्रात अडकलेल्या पाणबुड्यांपैकी एक U23 चे कमांडर रुडॉल्फ एरेन्ड्ट यांनी त्यांच्या परिस्थितीची तुलना गोणीतल्या मांजरींशी केली.

ब्लू पॅशनने U23 चे कमांडर रुडॉल्फ एरेंड यांची भेट घेतली. पाणबुड्या सोव्हिएतच्या हाती पडू नयेत म्हणून जर्मन लोकांनी पुन्हा तुर्की सरकारशी संपर्क साधला. यावेळी त्यांना जवानांच्या परतीच्या बदल्यात त्यांच्या पाणबुड्या द्यायची होती. निःपक्षपातीपणाबद्दल संवेदनशील असलेल्या तुर्कीचा प्रतिसाद पुन्हा नकारात्मक होता.

पाणबुड्या बुडवण्याचा आदेश आला!

ग्रँड अॅडमिरल कार्ल डोनिट्झ, जो नौदलाची कमांड देण्यासाठी उठला होता, त्याला समजले की त्याच्याकडे दुसरा पर्याय नव्हता. त्याने पाणबुडीच्या कमांडर्सना तुर्कस्तानमध्ये बुडण्याचे आणि उतरण्याचे आदेश पाठवले. आदेशानुसार, सैनिक अनाटोलियन भूमीवर दक्षिणेकडे जातील आणि एजियनमधील जर्मन जहाजांशी संपर्क साधतील.

3 सप्टेंबर 9 रोजी 1944 पाणबुड्या तुर्कीच्या किनार्‍याजवळ भेटल्या. कमांडर्सनी त्यांच्या पाणबुड्या कोठे बुडवतील हे बिंदू निश्चित केले. U19 Karadeniz Ereğli, U20 Sakarya Karasu वरून बुडाले. रुडॉल्फ एरेन्ड्टने U23 साठी निवडलेले स्थान Ağva चे उद्घाटन होते.

लँडिंग जर्मन सैनिक लवकरच पकडले गेले

जर्मन खलाशांची खरी अडचण त्यानंतर सुरू होईल. खलाशी त्यांना कधीही माहीत नसलेल्या देशात उतरले होते. गोरे, निळे डोळे आणि लहान पँट असलेल्या सैनिकांना शोधण्यास वेळ लागला नाही, जे गटांमध्ये विभागले गेले होते. ते उतरल्यानंतर दुसऱ्याच दिवशी पकडले गेले.

तुर्कस्तानने पहिल्या महायुद्धात आपला मित्र असलेल्या जर्मन सैनिकांची काळजी घेतली. प्रथम बेसेहिर आणि नंतर इस्पार्टामध्ये एका विशेष शिबिरात जर्मन लोकांना 2 वर्षांसाठी होस्ट केले गेले. बेसेहिरमध्ये 8 महिने राहिलेल्या आणि किझिलेद्वारे मासिक वेतन मिळालेल्या सैनिकांनीही दैनंदिन जीवनात योगदान दिले. कुणी हॉस्पिटलमध्ये डॉक्टर म्हणून काम करत होते, कुणी शूज तयार करत होते आणि कुणी कारखाने आणि वर्कशॉपमध्ये बिघडलेल्या मशीनची दुरुस्ती करत होते.

जगाला रक्तबंबाळ करणारे युद्ध सप्टेंबर १९४५ मध्ये संपले. जर्मन पाणबुड्या, तुर्कस्तानमध्ये अडकलेल्या इतर सैनिकांसह, जुलै 1945 मध्ये इझमीरला रेल्वेने आणि नंतर जहाजाने इटलीला पाठवण्यात आल्या. शांतता करारांतर्गत अमेरिकनांच्या स्वाधीन केलेले सैनिक, जर्मनीतील म्युनिकजवळील डाचाऊ तुरुंगाच्या छावणीत चौकशी केल्यानंतर सप्टेंबर 1946 मध्ये त्यांच्या घरी परतले.

20 मध्ये U1994 पाणबुडी सापडली

पाणबुड्या, या कथेचे मूक साक्षीदार, Zonguldak Ereğli, Sakarya Karasu आणि Kocaeli Bağırganlı च्या किनाऱ्याजवळ अज्ञात ठिकाणी आहेत. ही शांतता तोडणारी पहिली U20 पाणबुडी असेल. U20 हे 2 मध्ये तुर्कीच्या नौदलाच्या शोध आणि बचाव जहाज टीसीजी कुर्तरानला सापडले होते, साकर्याच्या कारासू जिल्ह्यापासून 1994 मैलांवर. संशोधक सेलुक कोले यांनी जहाजाची ओळख देखील निश्चित केली. युद्धाचा मूक साक्षीदार म्हणून पाणबुडी 26 मीटर खोलीवर आहे.

U23 ही काळ्या समुद्रात पोहोचणारी शेवटची पाणबुडी होती. त्यांनी कर्तव्य सुरू केल्यापासून जून 1943 पासून ते सप्टेंबर 1944 पर्यंत 15 महिन्यांच्या कालावधीत 7 जहाजे बुडवली. त्याने सेवास्तोपोल, बटुमी आणि नोव्होरोसिस प्रदेशात गस्त कर्तव्ये पार पाडली. TCG Akın ने 2 वर्षांपूर्वी या शोधाद्वारे जागतिक इतिहासात एक महत्त्वाची नोंद केली. U20 नंतर U23 चा शोध दुसऱ्या महायुद्धातील सर्वात विलक्षण कथांपैकी एक अजेंड्यावर आणला.

U19 पाणबुडी शोधण्याची वाट पाहत आहे

U3, तुर्कीच्या किनारपट्टीवर पडलेल्या 19 पाणबुड्यांपैकी एक, Zonguldak Ereğli च्या किनाऱ्याजवळ कुठेतरी शोधण्याची वाट पाहत आहे.