इकॉनॉमिक कोऑपरेशन ऑर्गनायझेशन (ECO) च्या 11 व्या परिवहन मंत्र्यांच्या बैठकीच्या उद्घाटनप्रसंगी बोलताना, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी रस्ते, रेल्वे, सागरी आणि विमान वाहतूक क्षेत्रातील घडामोडींचे मूल्यांकन केले. Karaismailoğlu म्हणाले, “मला आशा आहे की PCR चाचणी अर्ज आणि हस्तांतरण बंधन यांसारख्या अनुप्रयोगांचे पुनरावलोकन केले जाईल, जे काही ECO देशांमध्ये देखील लागू केले जातात. "या प्रतिबंधात्मक आणि अतिरिक्त महागड्या उपायांऐवजी, वाहतूक दस्तऐवजांचे डिजिटायझेशनसारख्या उपायांसह आंतरराष्ट्रीय व्यापार मार्गी लावला पाहिजे," ते म्हणाले.
आर्थिक सहकार्य संघटनेच्या (ECO) ऑनलाइन 11 व्या परिवहन मंत्र्यांच्या बैठकीच्या उद्घाटनाला परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू उपस्थित होते. करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की ईसीओ ट्रान्झिट ट्रान्सपोर्ट फ्रेमवर्क कराराच्या संदर्भात वर्षानुवर्षे चर्चा केलेला सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे रस्ते वाहतुकीतून मिळणारे वेतन, कोटा आणि ड्रायव्हर व्हिसा आणि ते म्हणाले, “आम्ही नेहमीच वकिली केली आहे की वाहतुकीतून घेतलेले शुल्क रद्द केले जावे. , आमच्या द्विपक्षीय बैठकांमध्ये आणि सर्व बहुपक्षीय व्यासपीठांवर. त्याचप्रमाणे, वाहतूक अधिक कार्यक्षम करण्यासाठी आणि प्रादेशिक विकासासाठी द्विपक्षीय आणि पारगमन वाहतुकीमधील कोटा अर्ज रद्द केला जावा असे आमचे मत आहे. या संदर्भात, आम्ही द्विपक्षीय आणि पारगमन वाहतूक उदार करण्याच्या सर्व प्रकारच्या प्रयत्नांना पाठिंबा देतो.
ड्रायव्हरसाठी व्हिसाची सोय करणे आवश्यक आहे
या क्षेत्रामध्ये अनुभवलेल्या आणि अंशतः निराकरण केलेल्या या निर्बंधांव्यतिरिक्त, साथीच्या रोगाच्या उदयानंतर, सर्व देशांद्वारे अतिरिक्त निर्बंध घालण्यात आले होते याची आठवण करून देत, करैसमेलोउलू यांनी पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले:
“आपल्या देशाला महामारीच्या सुरुवातीला सार्वजनिक आरोग्याचे रक्षण करण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीवर परिणाम करणारे नियम लागू करावे लागले. देशाची अर्थव्यवस्था टिकून राहण्यासाठी आणि कोविड-19 विरुद्धचा लढा सुरू ठेवण्यासाठी पुरवठा साखळी अखंडपणे राखणे महत्त्वाचे आहे. मला आशा आहे की PCR चाचणी अर्ज आणि हस्तांतरण बंधन यांसारख्या अनुप्रयोगांचे पुनरावलोकन केले जाईल, जे सध्या काही ECO देशांमध्ये लागू आहेत. मला वाटते की या प्रतिबंधात्मक आणि अतिरिक्त खर्चिक उपायांऐवजी वाहतूक दस्तऐवजांचे डिजिटलायझेशनसारख्या उपायांनी आंतरराष्ट्रीय व्यापार मार्गी लावला पाहिजे. मला आशा आहे की चालकांसाठी व्हिसाची सुविधा देण्याचे काम, ECO च्या समन्वयाने आणि सदस्य देशांच्या परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाच्या सहकार्याने, येत्या काळात पूर्ण केले जाईल. ”
"इस्तंबूल-तेहरान-इस्लामाबाद हायवे कॉरिडॉर" ही महामार्ग वाहतुकीतील सर्वात महत्त्वाची उपलब्धी आहे.
2021 मध्ये "इस्तंबूल-तेहरान-इस्लामाबाद महामार्ग कॉरिडॉर" वरील वाहतूक सुरू होणे ही रस्ते वाहतुकीच्या दृष्टीने सर्वात महत्त्वाची उपलब्धी असल्याचे अधोरेखित करताना, करैसमेलोउलू म्हणाले, "इस्तंबूल-तेहरान-इस्लामाबाद महामार्ग कॉरिडॉरमधील पहिले ट्रक शिपमेंट पाकिस्तानमधून निघाले. 24 सप्टेंबर 2021 रोजी. इस्तंबूलमध्ये वाहने आल्यानंतर, कॉरिडॉरची घोषणा मुरतबे सीमाशुल्क संचालनालयात आयोजित समारंभात करण्यात आली. आपल्या देशातून परतीचा भारही पाकिस्तानला यशस्वीपणे पोहोचवण्यात आला. हा कॉरिडॉर प्रदेशातील देशांसाठी फायदेशीर व्हावा, अशी माझी इच्छा आहे,” ते म्हणाले.
"लोह" कॉरिडॉर ज्यांना महत्त्व प्राप्त झाले आहे ते आमच्या प्रदेशाच्या संपत्तीमध्ये योगदान देतील
आपल्या भाषणात रेल्वे वाहतुकीला स्पर्श करताना, परिवहन मंत्री करैसमेलोउलू यांनी खालील मूल्यांकन केले:
“तुर्की म्हणून, आम्ही अलीकडच्या वर्षांत रेल्वेमध्ये लक्षणीय गुंतवणूक केली आहे आणि आम्ही ती करतच आहोत. हाय-स्पीड ट्रेन लाईन, मारमारे, बाकू-टिबिलिसी-कार्स यांसारखी आमची मोठी गुंतवणूक हे प्रकल्प आहेत जे केवळ तुर्कीच नाही तर ECO क्षेत्र आणि आंतरखंडीय कनेक्टिव्हिटीलाही सेवा देतात. इतर ईसीओ देशांमध्ये रेल्वेमध्ये महत्त्वाची गुंतवणूक केली जात आहे याचे अनुसरण करताना मला आनंद होत आहे आणि मला विश्वास आहे की रेल्वे कॉरिडॉर, जे महत्त्व प्राप्त करत आहेत, ते आपल्या प्रदेशाच्या समृद्धीसाठी योगदान देतील. 2021 मधील रेल्वेमधील सर्वात महत्त्वाची कामगिरी म्हणून आम्ही 'इस्तंबूल-तेहरान-इस्लामाबाद फ्रेट ट्रेन' पुन्हा कार्यान्वित केली. तुम्हाला माहिती आहेच की, 'इस्तंबूल-तेहरान-इस्लामाबाद फ्रेट ट्रेन' 2009 मध्ये कार्यान्वित करण्यात आली होती, परंतु लाइन स्पर्धात्मक नसल्यामुळे सेवा बंद करण्यात आली होती. 21 डिसेंबर 2021 रोजी इस्लामाबादहून निघालेल्या आमच्या ट्रेनने आपला अंदाजे 6 हजार किलोमीटरचा कोर्स 13 दिवसांत पूर्ण केला. अंकारा ट्रेन स्टेशनवर आम्ही आयोजित केलेल्या समारंभासह ट्रेन पुन्हा कार्यान्वित झाल्याची घोषणा आम्ही जनतेला केली. कार्गोची विविधता वाढवणे, वाहतुकीच्या वेळा कमी करणे आणि त्यांच्या दरम्यान मालवाहतूक करणे यासाठी अभ्यास सुरू आहेत, जी आमच्या रेल्वे प्रशासनाच्या कामांमुळे पुन्हा चालू झाली आहे. ही ओळ प्रदेशातील सर्व देशांसाठी फायदेशीर असावी अशी माझी इच्छा आहे.”
टर्की हा एक शिपिंग देश आहे
सागरी क्षेत्रात ईसीओच्या जबाबदारीखाली केलेल्या कामांचा मुख्य अजेंडा आयटम म्हणजे सागरी कनेक्शन नसलेल्या सदस्य देशांच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांना बळकटी देणे हे सांगून, करैसमेलोउलू म्हणाले की आज 10 पैकी फक्त तीन ईसीओ आहेत. सदस्य देशांना (तुर्की, इराण, पाकिस्तान) खुल्या समुद्रावर किनारे आहेत. तुर्की हा एक सागरी देश आहे ज्यामध्ये 194 बंदर सुविधा आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीसाठी खुल्या आहेत आणि त्यापैकी जवळजवळ सर्व खाजगी क्षेत्राद्वारे चालवले जातात, करैसमेलोउलू म्हणाले, “चीन आणि युरोपमधील वाहतुकीत महत्त्वाची भूमिका बजावणारा आपला देश मोठ्या संधी उपलब्ध करून देतो. समुद्रकिनारी नसलेल्या सदस्य देशांचे लॉजिस्टिक कनेक्शन मजबूत करणे. आमच्या संपूर्ण लॉजिस्टिक इन्फ्रास्ट्रक्चरसह ECO देशांना, विशेषत: आमच्या ट्रॅबझोन आणि मेर्सिन बंदरांवर समर्थन करण्यात आम्हाला आनंद होत आहे. 6वी "समुद्री प्रशासन प्रमुखांची बैठक", जिथे सागरी क्षेत्रातील आमच्या सहकार्यावर चर्चा करण्यात आली, ती गेल्या एप्रिलमध्ये तुर्कमेनिस्तानच्या अध्यक्षतेखाली ऑनलाइन झाली. माझा विश्वास आहे की हे व्यासपीठ, जिथे सागरी क्षेत्रातील आमचे सर्व सहकार्य उच्च पातळीवर हाताळले जाते, ते नियमितपणे भेटले पाहिजे."
उपाययोजना आणि समर्थनासह, आम्ही विमान उद्योगासाठी किमान नुकसानीसह महामारीपासून मात करण्यासाठी पावले उचलतो
जगभरातील साथीच्या रोगाने सर्वात जास्त प्रभावित क्षेत्र "विमान वाहतूक" आहे यावर जोर देऊन करैसमेलोउलु म्हणाले की आज जगातील अनेक विमान कंपन्या उड्डाणे बंद झाल्यामुळे दिवाळखोरीच्या मार्गावर आहेत. करैसमेलोउलु म्हणाले, "आम्ही पहिल्या दिवसापासून घेतलेल्या उपाययोजना आणि समर्थनांसह विमान वाहतूक उद्योगाला या प्रक्रियेवर मात करण्यास मदत करण्यासाठी पावले उचलली आहेत." तुर्की या नात्याने, मी यावर जोर देऊ इच्छितो की आम्ही अनुभव सामायिक करण्यास आणि ECO च्या कार्यक्षेत्रात विमान वाहतूक उद्योगाच्या पुनरुत्थानाच्या प्रयत्नांमध्ये सहकार्य करण्यास तयार आहोत. या संदर्भात, 1 मध्ये आपल्या देशाच्या अध्यक्षतेखाली 'सिव्हिल एव्हिएशन वर्किंग ग्रुप 2020ली मीटिंग' झाली. या वर्षी दुसरी बैठक आयोजित केल्याबद्दल मी इराणचे आभार मानू इच्छितो. पहिल्या बैठकीनंतर, आम्ही मागणी करणार्‍या देशांना नागरी उड्डाणाच्या विविध क्षेत्रात प्रशिक्षण देऊ शकतो असे सांगितले. या संदर्भात, उझबेकिस्तानच्या नागरी उड्डयन प्रशासनाच्या अधिकार्‍यांनी आमच्या देशाकडून 'मानवरहित हवाई वाहने', 'विमानतळांचे प्रमाणीकरण', 'उड्डाण ऑपरेशन्सचे प्रमाणीकरण आणि उड्डाण ऑपरेशन्सचे निरीक्षण आणि नियंत्रण' या क्षेत्रात प्रशिक्षणाची विनंती केली. आमचे मित्र या संदर्भात संपर्कात आहेत. पुन्हा, जर इतर देशांकडून शिक्षणाची मागणी असेल तर आम्ही या मागण्या पूर्ण करण्यास तयार आहोत.
गेल्या आठवड्यात झालेल्या ECO प्रादेशिक नियोजन परिषदेच्या 32 व्या बैठकीत 2022 साठी क्रियाकलाप कॅलेंडर निश्चित करण्यात आले होते याची आठवण करून देताना, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू म्हणाले, “आमच्यासमोर खूप काम आहे. आशा आहे की, आम्ही आमच्या प्रदेशासाठी ठोस आउटपुटसह परिणाम-देणारं अभ्यास लागू करू.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा