परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी चबुक्लुबाला-कुबुक्लुओस्मानीये आणि तुरुंग प्रकार पूर्ण केले आहेत आणि ते म्हणाले की इझमित-कंदिरा-कायनार्का रोड प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, मार्ग 15 किलोमीटरने कमी होईल आणि प्रवासाचा वेळ कमी होईल. 60 मिनिटांपासून 40 मिनिटांपर्यंत.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांनी इझमित कंदरा कायनार्का रोड चबुक्लुबाला-कुबुक्लुओस्मानीये व्हेरिएंट आणि जेल व्हेरिएंटच्या उद्घाटन समारंभाला हजेरी लावली. करैसमेलोउलु म्हणाले, "एके पक्ष म्हणून, आम्ही आमच्या देशाकडून आम्हाला मिळालेल्या पाठिंब्याने आमच्या देशावर राज्य करण्यास सुरुवात केल्यापासून पहिल्या दिवसापासून आम्ही परिवहन क्षेत्रातील पायाभूत गुंतवणुकीवर विशेष लक्ष दिले आहे," असे करैसमेलोउलू म्हणाले. त्यांनी असेही नमूद केले की त्यांनी त्यांच्या दळणवळणाच्या गुंतवणुकीत अनेक पटींनी वाढ करून आरामाचा अनुभव घ्या.
आम्ही आमची वाहतूक आणि लॉजिस्टिक क्षमता मजबूत करतो
गेल्या 20 वर्षांत, तुर्कीने देशाच्या वाहतूक आणि दळणवळणासाठी जवळपास 1 ट्रिलियन 200 अब्ज लिरा खर्च केले आहेत हे अधोरेखित करताना, करैसमेलोउलु पुढीलप्रमाणे पुढे म्हणाले:
“या रकमेत, महामार्ग 711 अब्ज लिरासह प्रथम स्थान घेतात. आपल्या संपूर्ण देशात; आम्ही विभाजित रस्त्याची लांबी 6 किलोमीटरवरून 100 किलोमीटर, महामार्गाची लांबी 28 किलोमीटर, बोगद्याची लांबी 550 किलोमीटरवरून 3 किलोमीटर आणि पुलांची आणि मार्गाची लांबी 532 किलोमीटरवरून 50 किलोमीटर 651 किलोमीटर केली आहे. 311 आणि 724 दरम्यान आमच्या महामार्गावरील गुंतवणुकीसह, आम्ही सकल राष्ट्रीय उत्पादनामध्ये 2003 अब्ज 2020 दशलक्ष TL योगदान दिले. त्याचप्रमाणे, आम्ही उत्पादनात 109 अब्ज 250 दशलक्ष लिराहून अधिक योगदान दिले. आमच्या अर्थव्‍यवस्‍थेच्‍या विकासाला आमच्या प्रकल्पांमध्‍ये पाठिंबा देताना, सर्वांगीण विकास करण्‍यासाठी आम्ही महत्त्वाची पावले उचलली आहेत. वाहतूक आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅनच्या चौकटीत आम्ही उचललेल्या पावलांमुळे आम्ही केवळ पूर्व-पश्चिम अक्षातच नव्हे तर उत्तर-दक्षिण दिशेनेही आमची वाहतूक आणि रसद क्षमता मजबूत करत आहोत. आमच्या नवीन गुंतवणुकी आणि गुंतवणुकीच्या लक्ष्यांसह मिडल कॉरिडॉरमध्ये आमच्या देशाला जागतिक लॉजिस्टिक महासत्ता बनवण्याचा आमचा निर्धार कायम आहे. उत्तर मारमारा महामार्ग, जो कोकेलीच्या सीमेत देखील आहे, ही एक महत्त्वाची गुंतवणूक आहे जी आम्ही पूर्ण केली आहे आणि या अर्थाने आमच्या देशाच्या सेवेत टाकली आहे. 237 चा Çanakkale ब्रिज, ज्याचे उद्घाटन आम्ही आमच्या राष्ट्रपतींच्या सहभागाने 539 मार्च रोजी Çanakkale विजयाच्या 107 व्या वर्धापनदिनानिमित्त करणार आहोत, हे या उद्दिष्टाला पाठिंबा देणारे आमचे सर्वात महत्त्वाचे काम असेल. 18 चानाक्कले ब्रिज उघडल्यानंतर, आम्ही आमच्या प्रदेशाचे रूपांतर वाढत्या युरेशियन आणि आफ्रिकन भूगोलाच्या व्यावसायिक क्रॉसरोडमध्ये करू.”
कोकाली मधील महामार्गावरील गुंतवणुकीची एकूण रक्कम 10,6 अब्ज TL ओलांडली आहे
देशभरात वेगाने वाढलेल्या या गुंतवणुकीतून कोकालीला, इतर प्रत्येक प्रांताप्रमाणेच, त्याचा योग्य वाटा मिळाला हे अधोरेखित करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले की, विभागलेल्या महामार्गाची लांबी, जी संपूर्ण प्रांतात 2003 किलोमीटर होती, 150 पर्यंत 366 किलोमीटर करण्यात आली. . त्यांनी कोकालीला इस्तंबूल, साकर्या, बुर्सा आणि यालोवा यांना विभाजित रस्त्यांनी जोडल्याचे लक्षात घेऊन, वाहतूक मंत्री, करैसमेलोउलू म्हणाले, “आम्ही प्रांतातील गरम बिटुमिनस पक्क्या रस्त्याची लांबी 177 किलोमीटरवरून 565 किलोमीटर केली आहे. Kocaeli च्या महामार्गांमध्ये विभाजित रस्त्यांचा दर 61 टक्के आहे, जो राष्ट्रीय सरासरीपेक्षा खूप जास्त आहे. कोकाली मध्ये 2003-2022 दरम्यान; आम्ही 184 किलोमीटर एकेरी रस्ता बांधणी आणि सुधारणा पूर्ण केली आहे. आम्ही 388 किलोमीटर बिटुमिनस हॉट-लेपित डांबर बनवले. आम्ही एकूण 19 मीटर लांबीचे 450 बोगदे बांधले. त्याच कालावधीत आम्ही बांधलेल्या 5 पुलांची एकूण लांबी 306 मीटरपेक्षा जास्त होती. 34-923 या कालावधीत कोकेलीमधील महामार्गावरील गुंतवणुकीची एकूण किंमत केवळ 1993 अब्ज 2002 दशलक्ष होती, परंतु आम्ही आमच्या सरकारच्या काळात ही रक्कम 3 पटीने वाढवून 124 अब्ज 2,5 दशलक्ष लिरापर्यंत पोहोचवली. आमच्या 10 महामार्ग प्रकल्पांचा एकूण प्रकल्प खर्च जो अजूनही संपूर्ण प्रांतात सुरू आहे 656 अब्ज TL पेक्षा जास्त आहे.
2023 च्या पहिल्या तिमाहीत सिटी हॉस्पिटल ट्राम लाइन पूर्ण करण्याचे आमचे ध्येय आहे
शहरी रेल्वे व्यवस्थेच्या क्षेत्रात तसेच शहराच्या विकासासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या आंतरराष्ट्रीय आणि इंटरसिटी रेल्वेच्या कामांमध्ये गुंतवणूक सुरू असल्याचे सांगून परिवहन मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले की गेब्झे-दारिका मेट्रो मार्गावरील कामेही सुरू आहेत. वेगाने करैसमेलोउलू, ज्यांनी नमूद केले की प्रकल्प, ज्याचे बांधकाम सुमारे 40 टक्के प्रगतीपथावर आहे, ते अंदाजे 15,6 किलोमीटर लांबीचे आहे, म्हणाले की आणखी एक चालू असलेले रेल्वेचे काम कोकाली सिटी हॉस्पिटल ट्राम लाइन प्रकल्प आहे. करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही आमच्या सिटी हॉस्पिटल ट्राम लाइनची योजना विद्यमान 11-किलोमीटर बस स्टेशन-कुरुसेमे लाइनला जोडण्यासाठी केली आहे,” करैसमेलोउलू म्हणाले, “ही लाइन कानायोलु स्टेशनवरील विद्यमान बस स्टेशन-कुरुसेमे लाइनमध्ये समाकलित केली जाईल. कनाल्योलू स्टेशन, तुरान गुने स्टेशन, बासारन स्टेशन, हॉस्पिटल स्टेशन आणि सिटी हॉस्पिटल स्टेशन या 5 स्टेशन्सची रचना 3 किलोमीटर म्हणून करण्यात आली होती. या वर्षभरात आमचा प्रकल्प पूर्ण करण्याचा आमचा विचार होता. दुर्दैवाने, आमच्या नागरिकांसाठी आमच्या सेवा रोखण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या काही उद्रेकांमुळे आमची सुरू असलेली निविदा रद्द करण्यात आली आहे. आम्हाला आमचे काम थांबवावे लागले. आम्ही आमचा प्रकल्प पुन्हा वेगाने सुरू केला. आम्ही हा प्रकल्प 2023 च्या पहिल्या तिमाहीत पूर्ण करू आणि कोकालीच्या सेवेत ठेवू,” तो म्हणाला.
कारागृहाचे प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडण्यासाठी चौपदरीकरणाचा रस्ता
Çubuklubala-Çubukluosmaniye व्हेरिएंट आणि जेल व्हेरिएंट 58,9 किलोमीटरच्या इझमित-कंदिरा रोडचा एक महत्त्वाचा भाग आहे असे सांगून, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले:
“आमचा इझमित-कंदरा-कायनार्का रस्ता, जो आम्ही विभाजित रस्ता म्हणून डिझाइन केला आहे, ही एक अशी ओळ आहे जिथे आम्हाला रहदारीच्या प्रमाणात गंभीर वाढ दिसते, विशेषत: उन्हाळ्यात, दररोजच्या रहदारीसह. लाइनवरील Çubuklubala-Çubukluosmaniye व्हेरियंटसह, आम्ही कारागृह प्रवेशद्वार आणि एक्झिट जंक्शन दरम्यानचा 7-किलोमीटरचा भाग चार-लेन विभाजित रस्ता म्हणून पूर्ण केला. आम्ही आज उघडलेल्या विभागात; 135 मीटर लांबीचे 4 पूल, 124 मीटर लांबीचे 3 अंडरपास, 521 मीटर लांबीचे 16 कल्व्हर्ट, 4 हजार 334 मीटर लांबीचे 13 तटबंदी आणि राखीव भिंती, तसेच 4 क्रॉसरोड आहेत. स्तर, म्हणजे Çubuklubala, Çubukluosmaniye, तुरुंग प्रवेश आणि निर्गमन जंक्शन. . आम्ही एकूण 3,3 किलोमीटरचा विभाग सेवा देत आहोत, त्यापैकी 4,6 किलोमीटर चबुक्लुबाला-चबुक्लुओस्मानीये जंक्शन आहे आणि 8 किलोमीटर हा तुरुंग प्रकार आहे. अशा प्रकारे; आम्ही 11 किलोमीटरचा रस्ता पूर्ण केला आहे. इझमित-कंदिरा-कायनार्का रोड इझमिटला कंडारा जिल्ह्याशी जोडेल आणि अग्वा-कंदिरा-कायनार्का-कारासू मार्गावर विभाजित रस्ता म्हणून. हा रस्ता प्रकल्प उत्तरी मारमारा मोटरवे, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 axis आणि TEM महामार्ग आणि D-100 राज्य मार्ग यांच्यातील कनेक्शन प्रदान करण्याच्या दृष्टीने देखील महत्त्वपूर्ण आहे. आम्ही मागील वर्षांमध्ये 59 किलोमीटरच्या रस्त्यापैकी 3,2 किलोमीटर पूर्ण केले होते. ४९ किलोमीटरच्या भागावर बांधकाम सुरू आहे.
प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर रस्ता 15 किलोमीटरचा करण्यात येईल
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की रस्त्याच्या बांधकामात 2020 टक्के प्रगती झाली आहे, ज्याची 1 मध्ये निविदा काढण्यात आली होती आणि त्याचे प्रकल्प मूल्य 669 अब्ज 35 दशलक्ष आहे आणि Şile-Ağva-Kandıra मधील कामे देखील सुरू आहेत आणि जेव्हा ते पूर्ण झाले, तो Şile-Ağva-Kandıra-İzmit विभाजित रस्ता म्हणून जोडला जाईल. पूर्ण झालेला विभाग वाहतुकीसाठी उघडून ते एकेरी रस्ता विभाजित रस्त्याच्या मानकावर आणतील हे स्पष्ट करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, “सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, अशा प्रकारे आम्ही वाहतुकीत रहदारी सुरक्षितता वाढवतो आणि आमच्या नागरिकांची सुरक्षा सुनिश्चित करतो. संपूर्ण प्रकल्प सेवेत आणल्यानंतर; हा मार्ग 15 किलोमीटरने लहान केला जाणार आहे. प्रवासाचा वेळ 60 मिनिटांवरून 40 मिनिटांपर्यंत कमी केला जाईल. अशा प्रकारे, एकूण 84 दशलक्ष लीरा वार्षिक बचत होईल, 25,2 दशलक्ष लीरा वेळेपासून आणि 109 दशलक्ष लीरा इंधन तेलापासून. याशिवाय, कार्बन उत्सर्जन 5 टनांनी कमी करून आम्ही पर्यावरण आणि निसर्गाच्या संरक्षणासाठी आणि आपल्या देशाला सुटकेचा नि:श्वास टाकण्यासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देऊ.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा